Rafta Atlantis'i arayın

 


Alexander Mihayloviç Kondratov

"Rafta Atlantis'i arayın": Gidrometeoizdat; Leningrad; 1988

 

dipnot

Okhotsk, Bering, Black ve diğer birçok denizin mevcut sahanlığının geniş alanları, altı - on bin yıl önce hala insanların yaşadığı topraklardı. Rafta, sadece antik çağ ve Orta Çağ'da değil, modern zamanlarda da sular altında kalan batık şehir ve yerleşim yerlerinin kalıntıları da yer alıyor. Bu gerçek, varsayımsal olmayan "Atlantis", "yeni Atlantis" e adanmış üçlemenin son kitabının konusudur.

Alexander Mihayloviç Kondratov

Rafta Atlantis'i arayın

önsöz

Altındaki hazineler

Arkeoloji bazen "kürekle silahlanmış tarih" olarak adlandırılır, çünkü insanlığın geçmişini maddi kaynaklardan inceler ve bu kaynaklar genellikle toprağa gömülür. “Arkeoloji, eski eserlerin sistematik olarak incelenmesi ve çok az yazılı belgenin günümüze ulaştığı veya hiç bulunmadığı eski zamanlara ait bina, mezar yeri, silah, araç gereç ve dekorasyon kalıntılarından ulusların ve halkların eski tarihinin restorasyonudur… ” “Arkeoloji, tarih biliminde devrim yarattı. Tarihin uzamsal ufkunu neredeyse teleskopun astronominin görüş alanını genişlettiği ölçüde genişletti. “Arkeoloji, diğer beşeri bilimler arasında giderek daha önemli bir yer alıyor. Koltuk bilimi değildir, çünkü bazen zor ve her zaman tutkulu olan aktif bir araştırmayı içerir. Bunlar, macera aşkları, umutları ve hayal kırıklıklarıyla sahadaki aramalardır, bu masaüstünde bir aramadır - arkeoloğa özellikle karmaşık ve kafa karıştırıcı bir biçimde sunulan tarihin sayısız gizemine çözümler ... "

Arkeologlar bilimlerini, kelimenin tam anlamıyla yeni dünyaları “yerden çıkaran” insanlar, gezegenin yüzünden sonsuza dek kaybolmuş gibi görünen insanların ve medeniyetlerin hayatını dirilttikleri bu şekilde karakterize ediyorlar. Bugün arkeologlar sadece yeraltında değil, su altında da yeni dünyalar keşfediyorlar. Ve eğer arkeoloji "kürekle donanmış tarih" ise, o zaman küçük kız kardeşi olan su altı arkeolojisine "dalış teçhizatıyla donanmış tarih" denebilir. Çünkü "mavi kıtayı" sadece profesyonel dalgıçlar için değil, aynı zamanda uzmanların su altında dalış yapmalarını, denizlerin, göllerin, koyların dibinde yüzlerce ve binlerce dalış tutkunu için arama yapmalarını da mümkün kılan tüplü teçhizattı. , boğazlar, gezegenimizin koyları.

Sualtı arkeolojisi ilk adımlarını attığında, altta yatan değerlere - altın ve gümüş külçeler, antik heykeller vb. Olimpiyat tanrısının iki metrelik bronz heykeli - Zeus veya Poseidon, bir Apollon heykeli, ünlü Carrara mermerinden kabartmalar, Parthenon frizleri, Kolomb öncesi Amerika zanaatkarları tarafından yapılmış altın ve yeşim eşyaları, ünlü antik heykeller usta Boef ... Ve bundan sonra sadece sudan çıkarılan sanat eserlerinin "toplanması" değil, aynı zamanda buluntu yerinin incelenmesi başladı. Bulunan anıtlar batık bir sarayın, tapınağın veya villanın parçası mı? Yoksa kayıp bir geminin yükü mü? Neden su altındaydılar? Ne zaman yapıldılar? Buluntular uzak geçmişin olayları hakkında ne söyleyebilir? Tüm bu sorular, deniz tabanından değerli eşyaların basit bir şekilde kaldırılmasıyla değil, özenli ve sistematik su altı kazılarıyla yanıtlanacaktı.

Günümüzün arkeolojisi pek çok teknik buluşu benimsemiştir, kesin bilimlerin yöntemlerini yaygın olarak kullanır, "geçmiş günlerin işlerini" yeniden canlandırır, "eski çağların geleneklerini" doğrular, ister Truva'nın keşfi, ister Truva'nın kazısı olsun. MÖ 3. yüzyılda Çin imparatoru Qin Shi Huangdi tarafından yaptırılan "yeraltı şehri" e. Antik binalar ve şehirler için arama, hava fotoğrafçılığı kullanılarak ve uzaydan gerçekleştirilir. Adli tıp ve atom fiziği, trasoloji ve genetik, sibernetik ve kimyanın kazanımları arkeolojide giderek daha fazla kullanılmaktadır. Modern arkeologların olayları bir ağacın büyüme halkalarına, organik kalıntılardaki radyoaktif karbon içeriğine, kemikler ve kabuklardaki uranyum ve toryum oranına ve seramiklerin ve yanmış malzemelerin termolüminesansına göre tarihlendirebileceklerini söylemek yeterlidir. taş ve volkanik cam ve uranyum açısından zengin minerallerdeki uranyum bölünmesinin izleriyle ve dikitlerin ve kemiklerin elektron rezonansı ve kemiklerdeki amino asitler vb.

Elbette sualtı arkeolojisi, en son modern bilim ve teknolojiyi kullanarak ablasına ayak uydurmaya çalışıyor. Tüplü dalış ve minyatür denizaltılar, yankı sirenleri ve sonarlar, hava fotoğrafçılığı ve teknolojideki diğer birçok gelişme, batık yerleşim yerlerinin ve gemilerin araştırılmasında ve aranmasında yaygın olarak kullanılmaktadır. Su altı robotları da “arkeolojik robotlar” olmaya başlıyor (örneğin, son zamanlarda, bir robotun yardımıyla, yaklaşık iki yüz yıl önce batan Ontario Gölü'nün dibinden bir gemi kaldırıldı).

Arkeolog arayışı yüzyıllar ve binyılların derinliklerine indikçe, "kürekle silahlanmış tarih" ile jeoloji ve paleontoloji arasındaki bağlantı o kadar yakınlaşıyor, çünkü insanlar, Doğu Afrika'daki son buluntuların gösterdiği gibi, yaklaşık üç yıl önce aletler kullanmaya başladılar. milyon yıl önce, gezegende farklı bir iklimin olduğu bir çağda, su ve toprağın farklı şekilde dağıldığı, kılıç dişli kaplanlar - mahairodlar, mastodonlar, mağara ayıları vb. Dünyanın geçmişini inceleyen bilimlerle bağlantılı. Ve insanlık tarihi okyanusların tarihinden ayrılamaz olduğu için, su altı kazıları ile deniz jeologları ve oşinologlar tarafından yapılan araştırmalar arasında çok yakın bir ilişki vardır. Okyanus bilimleri, arkeologlara, eski bir insanın varlığının izlerinin olabileceği alanları, ilkel siteleri, yerleşim yerlerini ve deniz seviyelerinin yükselmesi veya yer kabuğunun alçalması nedeniyle denizin dibine inmiş şehirleri gösterir. Buna karşılık arkeoloji, okyanus seviyesindeki dalgalanmaları veya tektonik hareketleri, onlarca bin yıl, hatta milyonlarca yıldır işlemeye alışkın yer bilimleri için mevcut olmayan bir doğrulukla tarihlendirmeye yardımcı olur.

"Su altındaki kara", sahanlık, kıtasal sığ su veya kıtasal sığlıklar - gezegenin "yedinci kıtası" - burası, yer bilimleri arkeologlarına belirtilen batık toprakları ve şehirleri aramak için kullanılan yerdir. Atlantis'i veya diğer efsanevi batık kıtaları gezegenin beş okyanusunun derinliklerinde veya okyanus ortası sırtların tepesinde aramak mantıklı değil, çünkü kabukları kıtaları oluşturan kabuktan temelde farklı. Ancak yaklaşık 10 bin yıl önce, ancak son buzullaşmanın sona ermesinden sonra suyla kaplanmaya başlayan ve Dünya Okyanusunun karadaki ilerlemesi buna devam eden "Atlantis'i rafta" aramak mümkün ve gereklidir. gün.

İlkel insan, "rafın yolları" boyunca ilerledi, gezegeninde ustalaştı, daha önce kıtalarla tek bir bütün oluşturan veya onlarla artık ortadan kaybolan sürüler, adalar ve adacıklar zinciriyle birbirine bağlanan birçok adayı doldurdu. On binlerce yıl önce, Kızılderililerin ataları Avrasya'dan Amerika kıtasına "raf yolları" boyunca geldiler ve böylece gezegenimizin tarihindeki en büyük coğrafi keşfi - Yeni Dünya'nın keşfini yaptılar. "Raf Yolları", neredeyse aynı uzak çağdaki insanların başka bir kıtayı - Avustralya'yı keşfetmelerine yardımcı oldu.

Raf, suyun altında yatan altın ve elmaslar, platin ve petrol, kömür ve gaz, balıkçılık için en zengin yerler, yosun yetiştirmek için verimli "tarlalar", midye, inci midye tarlaları vb. Çeşitli dönemlere ait batık gemilerin değerli kargoları bulundu rafta ve halklarda: Yunanistan ve Fransa, Bulgaristan ve Almanya, İtalya ve SSCB müzelerini süsleyen altın İspanyol doblonları ve gümüş külçeler, antik heykeller ve amforalar. Ve bu türden kaç tane daha buluntu, gelecekteki raf araştırmalarını vaat ediyor!

Arkeologların bu “yedinci kıtası” rafında batık gemiler, şehirler, yerleşim yerleri, “yeni Atlantides”in bu anıtları var. Arkeologlar rafta denizaltıları ve on binlerce yıl önce "gezegenlerini" doldurmaya başlayan ilkel Kolomb'un izlerini arıyorlar.

I. SUYLA GİZLENEN YOLLAR

Amerikayı kim keşfetti?

8 1992'de, tüm dünya ciddi bir şekilde önemli bir tarihi kutlayacak: Kristof Kolomb'un Amerika'yı keşfinin 500. yılı. 12 Ekim 1492'de, büyük denizci Atlantik'in batısında karayı ilk kez gördü ve bu tarih, Yeni Dünya'nın keşfinin başlangıcı olarak tarihe geçti. Peki Kolomb, Amerika kıyılarını gören ilk Avrupalı mıydı? Kolomb'un ataları hakkındaki tartışma bir asırdan fazla süredir devam ediyor. 16. yüzyılın ortalarında, Yeni Dünya'yı ziyaret eden ve Batı Hint Adaları ile Meksika'nın fethini anlatan İspanyol tarihçi Lopez de Gomara, Kolomb'un Atlantik'in batısındaki toprakları eski bir dümenciden öğrendiğini yazdı. Columbus'tan önce denizaşırı seyahatler yaptı ve hatta bilinmeyen toprakların haritasını çıkardı. "Anonim dümenci" efsanesi, "Kolombiya karşıtlarının" yazılarında ara sıra ortaya çıkıyor ve 400 yıldan fazla bir süredir tartışmalara neden oluyor. Columbus'un öncüleri, 15. yüzyılın Portekizli denizcileri, Alman coğrafyacı Martin Behaim, Fransız Jean Cousin, İngiliz Nicholas Linn, Venedikli Zeno, Danimarkalı korsanlar Pinning ve Porhorst, Köln'den Pole Jan, Bask balina avcılarıydı. Normandiya ve Brittany balıkçıları, Çin'den gelen Budist hacılar, Eski Hindistan denizcileri, Araplar ve Afrikalılar ... Ve tüm bunlar bir hipotezden başka bir şey değil ve inandırıcı değil. Ancak, büyük olasılıkla, Columbus'tan neredeyse 500 yıl önce, cesur Viking denizcileri Yeni Dünya'ya ulaştı ve hatta daha önce, İrlandalı Tim Severin tarafından kısa bir süre önce yürütülen deriden yapılmış Brandan gemisinde yapılan cesur bir deneyin gösterdiği gibi, Kuzey Amerika'ya ulaşmak.

Bununla birlikte, Yeni Dünya'nın kıyılarına ilk kim ulaştıysa, Kolomb veya onun selefleri, Amerika'nın zaten yerleşik olduğu tartışılmaz bir gerçektir. Başka bir deyişle, Avrupalı (veya Asyalı veya Afrikalı) Kolomblar, Amerika'nın gerçek kaşiflerinin - yerli halkı Kızılderililerin - önündeydi. Kökenleri sorunu, Yeni Dünya'nın Columbus'un inandığı gibi "Hindistan" değil, okyanusun ötesinde yattığı anlaşıldıktan hemen sonra ortaya çıktı.

İncil, dürüst Nuh'un üç oğlunun soyundan gelen üç ırktan bahseder: beyaz - Japhet'ten, sarı - Shem'den, siyah - Ham'dan. O halde kızılderililer kimden geliyor? Onları insan olarak saymayan İspanyol fatihler, Amerika'nın yerli halkını acımasızca yok ettiler. 1537'de Papa, Kızılderilileri insanlar, "Adem'in torunları" ve ruhsal varlıklar olarak "tanıyan" özel bir boğa yayınlamak zorunda kaldı. Ancak boğa, "Adem'in soyunun" Amerika'da nasıl ortaya çıktığını ve Nuh'un soyundan hangisiyle akraba olduklarını açıklamadı. “16. yüzyılın ilahiyatçılarının, İncil uzmanlarının ve (“dindar” bir pagan olarak kabul edilen) Platon'un yazılarının, kanıtlamak gerektiğinde İsrail'in on kayıp kabilesini ve Platon'un Atlantislilerini hemen hatırlamaları şaşırtıcı değil. Kızılderililerin kökeni Adem ve Havva'dan," diye yazıyor tanınmış bir Sovyet tarihçisi ve dilbilimci Yu. V. Knorozov, Robert Walkop'un "Batık Kıtalar ve Kaybolan Kabileler" kitabının önsözünde. Amerika Kızılderilileri ve kültürleri. - İsrail'in kayıp on kabilesinden Kızılderililerin kökenine ilişkin "teori", 19. yüzyıla kadar güvenli bir şekilde hayatta kaldı ve ardından Mormonların resmi doktrinine dahil edildi. Amerikan Kızılderililerinin kökeninin Platon'un Atlantislilerinden çeşitli versiyonlardaki "teorisi" de 19. yüzyıla kadar hayatta kaldı ve ardından Teosofistlerin resmi doktrinine girdi.

Böylece, sadece bilim değil, aynı zamanda mistik Teosofi Cemiyeti ve Mormonların dini mezhebi (sayıları yaklaşık üç milyon olan ve ABD'nin Utah eyaletinde asıl sahibi olan) din sorununa "katkılarını" yapmış oldular. Hintlilerin kökeni. Ve çeşitli araştırmacılar, romantikler ve hayalperestler, antik çağı sevenler ve ülkelerinin ve "tüm Amerika" nın "uravatanseverleri", mistikler ve ırkçılar (Amerika'nın olmadığını resmen ilan eden Ku Klux Klan düzeni dahil) tarafından hangi hipotezler ve varsayımlar ifade edilmedi? "Zenci Yahudi" Kristof Kolomb ve "Aryan Viking" Mutlu Leif tarafından keşfedildi), tam amatörler ve profesyonel bilim adamları!

"Uzaylıları Aramak" - Amerika'nın yerli nüfusunun ve yüksek medeniyetlerinin kökeninin gizemini çözmeye çalışan çok çeşitli "adresler" ve hipotezler hakkında büyüleyici bir hikaye bu şekilde adlandırılabilir. Kızılderililerin olası ataları listesinde yer almayan kim! Eski Mısırlılar ve daha az eski olmayan Sümerler, Mezopotamya'nın sakinleri; dev Avrasya süper kıtasının karşı ucunda yaşayan Atlantik kıyısı sakinleri, Basklar ve Japonlar; denizciler Fenikeliler ve göçebeler Hunlar; Kuzey Afrika'nın Berberileri ve Küçük Asya'nın antik Hititleri; Romalılar ve Khmerler, İskitler ve Girit adasının sakinleri; Batı Avrupa Keltleri ve Hindustan sakinleri; İsrailliler ve Batı Afrika kıyılarında yaşayan Mandingo halkı; Persler ve Çinliler; "Fillerdeki Moğollar" ve "Sibirya Samoyedleri"; Achaean'lar tarafından alınan Truva'dan kaçan Etrüskler ve Okyanusya adalarının sakinleri. 17. yüzyılda Baltık ülkelerini ziyaret eden İspanyol Enrico Martinez, Riga'nın dış mahallelerinde yaşayanların "Amerikan Kızılderililerine çarpıcı bir şekilde benzediğine" ve bu nedenle Kızılderililerin anavatanının bu yerlerde aranması gerektiğine karar verdi. Üç yüzyıl sonra, Amerikalı Harold Gladwyn, Kolomb öncesi Amerika'nın yüksek uygarlıklarının kökenini Büyük İskender'in filosuna borçlu olduğunu eşit "kanıtlarla" tartıştığı bir kitap yayınlar ("Bay Gladwyn, köken sorununa yaklaşıyor") Ünlü Amerikalı etnograf Ralph Linton, Gledwyn'in kitabıyla ilgili bir incelemesinde alaycı bir şekilde, yeni sekreterinin sırtını okşayan yaşlı bir beyefendinin hantal oyunbazlığıyla Amerikan kültürünün bir yansımasıydı. mizah duygusundan yoksun olduğunu; itiraz yoksa, daha sonraki adımlar oldukça açık olacaktır").

Yeni Dünya'daki insanların otokton olduklarını, bazı belirli Amerikan büyük maymun türlerinden geldiklerini (kalıntıları Amerika'da bulunmamış olsa da) kanıtlamak için tekrar tekrar girişimlerde bulunuldu. Yeni Dünya uygarlıklarının Eski Dünya'nın eski uygarlıkları olduğu (her ne kadar tüm arkeolojik kanıtlar aksini gösterse de). Kolomb öncesi Amerika kültüründeki şaşırtıcı başarılarının Kızılderililere değil, uzaylılara veya batık kıtaların sakinlerine - Atlantis, Pacifis, Andinia, My, Arakinesia ... Ama bunların hepsi varsayımlar alanında, spekülatif hipotezler, keyfi varsayımlar ve bazen saf fantezi. Antropologlar, etnograflar, dilbilimciler, arkeologlar, jeologlar, okyanusbilimciler tarafından elde edilen çok sayıda gerçek, ilkel Columbus'un Yeni Dünya'yı Asya'dan yerleştirdiğini ve şu anda batık olan Beringia topraklarından Amerika'ya sızdığını gösteriyor.

Bu, Amerikalıların hem "dışarıdan gelen uzaylıları" hem de "batık toprakları" tanıdıkları, ancak bu uzaylıları "fillerdeki Moğollar", Truva atları veya Etrüskler vb. ” - Pacifida, Mu, Andinia veya Arakinesia. “Atlantis hipotezinin taraftarları, konseptimizin Bering Köprüsü teorisinden ne şekilde farklı olduğunu soruyorlar. Robert Wokop, Batık Kıtalar ve Kaybolan Kabileler kitabında ne de olsa her iki durumda da yerleşik kara kütlelerinin batırılmasından bahsediyoruz diye yazıyor. - Etnograflar ise varsayımlarını jeologlar ve oşinograflar tarafından toplanan çok doğru verilere dayandırıyorlar.Şu anda, Amerika ve Sibirya kıyıları arasındaki deniz yatağının her bir santimini gösteren ve ikisi arasındaki batık köprünün ana hatlarını gösteren doğru haritalar var. kıtalar ve batma zamanı. Bu jumper'ın nasıl ortaya çıktığı net olmayan tek bir şey var - deniz seviyesinin düşüp düşmediği, yer kabuğunun yükselip yükselmediği; Büyük olasılıkla, ikinci varsayım gerçeğe daha yakındır. Açıkçası, buz tabakası geri çekildiğinde, buzdan boşaltılan önemli bir arazi alanı yüzeye çıktı ... Bununla birlikte, jeologlar ve oşinograflar, eski kara kütleleri söz konusu olduğunda değerlendirmelerinde hiçbir şekilde o kadar sağlam değiller. Atlantik ve Pasifik okyanusları. Her durumda, bu tür diziler, eğer varsa, milyonlarca yıl önce, insanın yeryüzünde ortaya çıkmasından çok önce okyanus sularına battı.

18. yüzyılda, olağanüstü Rus bilim adamı Stepan Petrovich Krasheninnikov, Amerika'nın kuzeybatı dış mahalleleri ile Avrasya'nın kuzeydoğu ucunun benzerliğinin "bu topraklar arasındaki bağlantıyı, özellikle bu yerlerde" sonuçlandırmaya "nedensiz" izin verdiği fikrini ifade etti. Çukotka'nın burnu nerede: çünkü doğu tarafında tam karşısında bulunan toprak mızrağı ile aralarında iki buçuk dereceden fazla olmayan bir mesafe var. Krasheninnikov'a göre, insanlar bu kara "bağlantısı" yoluyla Eski Dünya'dan Amerika'ya gidebilirler. Rus bilim adamı, Amerikalı bilim adamı, yazar, halk figürü Thomas Jefferson, Fransız doğa bilimci ve doğa bilimci Georges-Louis Buffon, Rus akademisyen P. S. Pallas'ın çağdaşları da aynı fikre geldi.

Bering Denizi bölgesindeki Eski ve Yeni Dünyaları birbirine bağlayan bir kara köprüsü hipotezi, Eski ve Yeni Dünyaların fauna ve florasının benzerliğine dikkat çeken 19. yüzyıl bilim adamları, özellikle paleontologlar, zoologlar ve botanikçiler tarafından geliştirildi. Yüzyılımızın başında, Alman zoolog W. Kobelt, bir zamanlar Beringia Boğazı (veya deniz) bölgesinde bulunan bu kara "köprüsü" adını verdiği Hayvanların Coğrafi Dağılımı monografisini yayınladı. Bunu takiben, etnograf V. G. Bogoraz, antropolog Alesh Hrdlichka, zoolog P. P. Sushkin gibi yetkili bilim adamları, Beringia'nın sadece Eski ve Yeni Dünyalar arasında bir fauna ve flora değişimi olmadığını, aynı zamanda aynı zamanda Amerika ilkel insanlar tarafından yerleşmişti. İhtiyologlar, ornitologlar, paleontologlar, jeologlar, arkeologlar, botanikçiler Beringia hakkında konuşmaya başladılar... 1965 yılında Uluslararası Kuvaterner Dönemi Araştırmaları Derneği'nin yedinci kongresinde Beringia'ya adanmış özel bir sempozyum düzenlendi. Çeşitli bilimlerin temsilcileri burada yuvarlak masada bir araya geldi. Sempozyumun ruhu, Bering Köprüsü'nün her iki tarafında yer alan başta SSCB ve ABD olmak üzere farklı ülkelerden ve farklı uzmanlık alanlarından bilim adamlarının işbirliği için mükemmel bir jeolog, mükemmel bir organizatör ve aktif bir savaşçı olan David M. Hopkins'di.

Bir sonraki Beringian Forumu, SSCB Bilimler Akademisi Uzak Doğu Bilim Merkezi'nin girişimiyle 1973 yılında ülkemizde Habarovsk'ta düzenlendi. Buna SSCB, ABD, Macaristan, GDR ve diğer ülkelerden yaklaşık yüz elli uzman katıldı. Resmi olarak "Beringian ülkesi ve Senozoyik'te Holarktik flora ve faunanın gelişimi için önemi" olarak adlandırılan bu forumun materyalleri, hacimli (neredeyse altı yüz sayfalık geniş formatlı) bir cilt "Beringia in" şeklinde yayınlandı. Senozoyik". Ertesi yıl, Moskova'da düzenlenen Birinci Uluslararası Memeliler Kongresi'nde, kuzey yarım küre kıtalarının faunasının benzerliğini açıklamada önemli bir rol verilen Beringia'ya çok dikkat edildi. 1979'da Habarovsk'ta düzenlenen XIV Pasifik Kongresi çerçevesinde, "Pasifik bölgesinin biyocoğrafyasında Beringian toprağı" özel bir bölümü çalıştı. Tanınmış Sovyet ihtiyolog Profesör G. U. Lindberg (“Kuvaterner döneminde Dünya Okyanusu seviyesindeki büyük dalgalanmalar”), botanikçi Profesör B. A. Yurtsev (“Kuzeydoğu Asya Botanik Coğrafyasının Sorunları”) ve paleontolog A. V Sher (“Memeliler ve SSCB'nin Uzak Kuzeydoğusu ve Kuzey Amerika'nın Pleistosen stratigrafisi"), SSCB Bilimler Akademisi Sorumlu Üyesi, arkeolog N. N. Dikov ("Kuzeydoğu Asya'nın Antik Kültürleri"). Beringia ve onun Yeni Dünya'nın insan tarafından yerleşimindeki rolü olmadan, Amerika Kızılderililerinin kökeni ve Yeni Dünya'nın eski kültürleri üzerine tek bir ciddi çalışma yapılamaz. Bugün güvenle yeni bir bilimsel bilgi alanının doğduğunu söyleyebiliriz - yer bilimleri, insan bilimleri, yaban hayatı bilimleri - botanik, ihtiyoloji, zoocoğrafya, ornitoloji vb.

Beringiologlar, çeşitli bilimler tarafından elde edilen en son veriler ışığında batık toprakları, "Bering Denizi'nin Atlantis'i" - Beringia'yı nasıl yeniden inşa ediyorlar?

Beringya

Chukotka ve Alaska'yı ayıran Bering Boğazı sığdır: maksimum derinliği 60 metreye bile ulaşmaz. Küçük derinlikler (esas olarak 15 ila 55 metre), boğazın kuzeyinde yer alan Çukçi Denizi'nde ve tabanı yavaş yavaş güneye doğru alçalan Bering Denizi'nin çoğunda 135 metre derinliğe ulaşır. Aleut Adaları bölgesinde metre ve ardından sahanlık aniden kırılır, tipik okyanus kabuğu ile birkaç kilometre derinliğe kadar uzanan kıtasal eğim. İşte eski Beringia'nın güney sınırı. Kuzey sınırı Arktik Okyanusu'nda - Alaska'daki Cape Barrow'dan Yeni Sibirya Adalarına kadar olan raf hattı boyunca uzanır.

Oşinologlara ve buzulbilimcilere göre, 15-18 bin yıl önceki en büyük buzullaşma döneminde Dünya Okyanusunun seviyesi mevcut seviyeden yaklaşık 135 metre daha düşüktü. Bu, o zamanlar Bering Boğazı bir yana, Çukçi ve Bering Denizlerinin rafında, kuzeyden güneye bir buçuk bin kilometre (!) uzanan ve Avrasya'yı birbirine bağlayan devasa bir Beringya ülkesi olduğu anlamına gelir. Amerika. Ancak uzmanlar arasında batık arazinin ne olduğu konusunda görüş birliği yok.

Biyoloji bilimleri adayı F. B. Chernyavsky'ye göre, Beringia'nın manzaralarının genel görünümü, modern Kuzeydoğu Asya ve Arktik Alaska'nın manzaralarından çok farklı değildi: bunlar esas olarak çeşitli türlerde tundralar, tundra-bozkırları ve orman-tundra alanlarıydı. sürekli tayga masifi yokken. Batık ülke geniş bir ovaydı. Zıt görüş, Chernyavsky'nin meslektaşı zoolog R. L. Potapov tarafından ifade edildi: “Beringia, çok çeşitli bir doğaya sahip, enlem ve yükseklik bölgelerine sahip, orta derecede soğuk bir iklime sahip, belirgin mevsimsellik ve karlı çok geniş bir araziydi (dar bir köprü değil). tayga bölgesinde kışlar. Tayga'nın dağlarda dikey bir kuşak olarak var olması oldukça olasıdır.” Coğrafi Bilimler Doktoru S. V. Tomirdiaro, Beringia'nın buzla doymuş bir ova olduğuna inanıyor ve mevcut Sibirya tundrasının yerinde ve batık Beringia topraklarında arktik çayırlar vardı - kuru ve soğuk tundra bozkırları, üzerinde hangi devasa mamut sürüleri otladı, bizon, saigalar, atlar.

Batık Beringia'nın kabartması, okyanusbilimcilerin ve deniz jeologlarının çalışmalarını yeniden yapılandırmayı mümkün kılıyor: sonuçta, Çukçi Denizi'nin dibi, Bering Denizi'nin çoğu ve hatta sığ Bering Boğazı ince bir tabaka ile kaplıdır. Beringia'nın selinden bu yana geçen süre içinde biriken tortuların ve altında, Chukotka ve Alaska granitlerine benzer granitlerden oluşan kıtasal zemin (bu yarımadaların jeolojik yapısının benzerliği, ayrılmış Bering Boğazı, 18. yüzyılın başlarında fark edildi).

Bering Boğazı'nın dibinde, su basmış tepeler, vadiler bulmak ve hatta kuzeyden güneye doğru uzanan ve Umut'un sualtı devamını oluşturan geniş bir nehir ve akarsu sistemi ile bağlantılı eski bir gölün dış hatlarını belirlemek mümkündü. Alaska Yarımadası'ndaki nehir. Çukçi Denizi'nin dibinde su altı tepeleri ve su basmış nehir vadileri de bulundu. Ve Bering ve Çukçi denizlerinin dibinde bulunan eski bir kıyı terasının net izleri, Beringia'nın tarihini, son buzullaşmanın sona ermesinden sonra buzun erimesinden o zamanlara kadar kademeli taşkınını izlememize izin veriyor ( bizden yaklaşık altı bin yıl ayrıldı), Beringian dağlarının zirveleri olan Diomede ve St. Lawrence adalarının kayalık tepeleri dışında Beringia'nın son kalıntıları kaldığında.

İlk başta Beringia'nın ana hatlarını eski haline getiren bilim adamları, buzulların maksimum yayılımı döneminde Dünya Okyanusu seviyesinin bugünden 135 metre daha düşük olduğu ve bu nedenle rafın tüm bölümlerinin burada yattığı gerçeğinden yola çıktılar. , doğal olarak, daha az derinlikte arazi vardı. Ancak yer kabuğu hem yükselebilir hem de alçalabilir. Amerika'nın Kuzeybatısı ve Asya kıtasının Kuzeydoğusu da dahil olmak üzere Dünya'nın birçok bölgesinde benzer süreçler meydana geldi ve bugüne kadar devam ediyor. Lawrence adasında ve Alaska Yarımadası kıyılarının çoğunda, Yukon Nehri'nden Bering Boğazı'na kadar, 20 ila 200 metre yüksekliğe yükseltilmiş eski bir kıyı terası uzanıyor: karanın olduğu açık yükselme burada gerçekleşti ve farklı alanlarda farklı hızlarda gitti. Öte yandan, Anadyr Körfezi'nin dibi ve Anadyr Nehri vadisinin alt kısımları, yüzbinlerce yıl önce başlayan ve bugüne kadar devam eden (bu nedenle, sığ sularına rağmen, Körfez Anadyr, Bering Denizi'nin en eski bölümlerinden biridir). Çukçi ve Bering Denizlerinin raflarındaki birkaç kıyı terası, son buzullaşmanın sona ermesinden ve Dünya Okyanusunda büyük su kütlelerini birbirine bağlayan buzun erimesinin başlamasından sonra Beringya'nın ölüm tarihini izlemeyi mümkün kılıyor.

Çoğu bilim adamına göre, Bering ve Çukçi Denizleri'nin 120 metre veya daha fazla derinlikte uzanan sahanlık bölümleri son buzullaşma sırasında bile su altındaydı, 90 ila 300 kilometre genişliğindeki bir bölge sığ bir alandı, ve kıyı şeridi, sahanlığın şu anda 90-100 metrelik bir izobat ile işaretlenmiş bölümlerinden geçiyordu. Neuto ile (ve izobat -135 metre ile değil), buzulların maksimum yayılması sırasında Beringia'nın sınırlarını belirlemek gerekir. 38 metre derinlikte, yaklaşık 13 bin yıl önce Beringia'nın dış hatlarını belirleyen ikinci bir kıyı terası var: boyutu küçültüldü, Bering Boğazı'nın ana hatları çizildi ve Çukotka ile arasında dar bir su şeridi uzanıyordu. Alaska. 30 metre derinlikte, yaklaşık 11.800 yıl önce Beringia'nın sınırlarını belirleyen üçüncü bir kıyı terası bulundu: o zamanlar Chukotka'nın ana hatları, Alaska'nın boyutu mevcut olanları aşmasına rağmen, modern olanlara zaten yakındı, çünkü çoğu koyları o zamanlar karaydı ve Alaska yakınlarında uzanan ayrı adalar yarımadasına bağlıydı.

20–24 metre ve 10–12 metre derinliklerde iki su basmış kıyı terası daha bulundu. D. Hopkins, "Son 250.000 yılda Beringia'daki deniz seviyelerinin tarihi", "kıyı şeridi -" adlı makalesinde "Norton Körfezi'nin dibindeki 20 m'lik modern bir derinlikte turba sadece on bin yıl önce birikti" diye yazıyor. Bundan kısa bir süre sonra 20 m su basmış olabilir. -12 ve -10 metrelerdeki kıyı şeridinin yaşı henüz belirlenmemiştir.”

Uzun bir süre Beringia, Eski ve Yeni Dünyalar arasında fauna ve flora alışverişinin gerçekleştiği bir "köprü" görevi gördü. Bu, 18. yüzyılın araştırmacıları tarafından kabul edildi ve zamanımızda "Beringian köprüsü" hipotezi lehine düzinelerce kanıt bulundu. Örneğin boz ayılar Kuzey Amerika'da Alaska'dan Meksika'ya kadar yaşar. Paleontologların çalışmaları, atalarının bir zamanlar Avrasya'da yaşadığını ve görünüşe göre Beringia üzerinden buraya gelen Alaska'da yalnızca son buzullaşma sırasında ortaya çıktığını göstermiştir. Alaska'dan Amerika'nın derin bölgelerine giden yolu kapatan görkemli buzul eridikten sonra, "Amerikan" boz ayı kıtanın güneyine taşındı. Kuzey Amerika ise tam tersine "Asya" devesinin anavatanıydı. Yeni Dünya'da on milyonlarca yıl öncesine dayanan katmanlar halinde deve fosilleri bulundu. Avrasya'da develer yalnızca Kuvaterner döneminde ortaya çıktı ve Kuzey Amerika'da soyu tükendi, ancak daha önce bu hayvanların yaklaşık üç düzine farklı cinsi burada yaşıyordu. Hem Amerika'da hem de Eski Dünya'da hortum ailesinin çeşitli temsilcileri yaşıyordu: mamutlar, mastodonlar, güney filleri. Hortumun anavatanı Afrika'dır. Ve bu devler için Yeni Dünya'ya girdiklerinde "köprü" Beringia idi.

Beringia'nın geniş bölgesi, Arktik Okyanusu'nun soğuk sularına (buzullaşma döneminde katı buzla kaplanmış olabilir) bir bariyer görevi gördü. Kuzeydoğu Asya'daki güney Alaska'da ve Beringia'da iklim bugünkünden daha ılımandı. Örneğin, ünlü buzulbilimci R. F. Flint böyle diyor. Pleistosen Buzulları ve Paleocoğrafyası adlı monografisinde, Beringia'da ve komşu Chukotka ve Alaska'da, üzerinde mamutların, bizonların ve buzul çağının diğer büyük otoburlarının dolaştığı yoğun çimenli güzel meralar olduğunu yazıyor. Büyük göller ve çok sayıda nehir içeren tepelik geniş bir kıstak olan Beringia boyunca büyük sürüler dolaştı ve göç esas olarak batıdan doğuya, Eski Dünya'dan Yeni Dünya'ya gitti. Bu sürüleri takiben, Paleolitik çağın ilkel avcıları olan modern Kızılderililerin ataları, Kuzeydoğu Asya'dan Kuzey Amerika'ya taşındı. Amerikalı jeolog C. Beyers, Beringia'da ilk "Amerika keşfinin" tam olarak nerede gerçekleştiğini bile belirlemeye çalıştı: ona göre burası Bering Boğazı'nın en dar yerinde değil, güneyde - Cape arasında bir yerdeydi. Bering Denizi'nin genişliğinin yaklaşık 200 kilometre olduğu Chaplin ve Norton Körfezi (en dar noktasında Avrasya ile Amerika arasındaki mesafe 40 kilometredir).

Ancak zoocoğrafyacıların, buzulbilimcilerin, okyanusbilimcilerin, jeologların argümanları ne kadar ikna edici olursa olsun, Beringia'nın sadece hayvanlar ve bitkiler için değil, ilkel Kolomb için bir "köprü" görevi gördüğünü henüz kanıtlamadılar. Arkeolojik kanıtlara ihtiyaç vardı - ve son yıllarda bulundu. İlk olarak, Kuzey Amerika topraklarında ve bundan sonra - Sibirya ve Uzak Doğu'da taş aletler, mezarlar ve ilkel insanların yerleri bulundu. Son buzul çağı olan Beringia'nın var olduğu zamana kadar uzanırlar. Ve Bering Boğazı ile denizin birbirinden ayırdığı bu kültürler arasında yadsınamaz bir benzerlik vardır. O zamanlar denizcilik sanatı henüz mevcut değildi (veya en ilkel biçimindeydi) - görünüşe göre, ilkel Kolomblar denizci değil, gezginlerdi ve şimdi batık Beringia ülkesi, Yeni Dünya'ya bir köprü görevi görüyordu. Eski Dünya toprakları. Ancak bu, ancak Çukçi ve Bering Denizlerinin dibinde ve her şeyden önce sığ Bering'de insan varlığının izleri, Kuzeydoğu Asya, Uzak Doğu, Kuzey Amerika'nın kültürel anıtlarına benzer kültürel anıtlar bulunursa nihayet kanıtlanacaktır. Boğaz.

N. N. Dikov, "Deniz yatağının çamurlu tortularında, arkeologlar Asya'dan Amerika'ya giden Taş Devri öncülerinin izlerini bulmayı umuyorlar" diye yazıyor. – Beringia'nın sular altında kalan bölgesinde sualtı arkeologlarını ne kadar büyüleyici keşiflerin beklediğini hayal edebilirsiniz. Örneğin, SSCB Bilimler Akademisi Uzak Doğu Şubesine atanan araştırma gemisi Akademik Nesmeyanov'un emrinde olacak en son dalış ekipmanlarına sahip olacaklar. Dalgıçların uyarlanabilir eğitimi için bir sistem, televizyon aracılığıyla uzaktan kumanda dahil olmak üzere en modern ekipmanlarla donatılmış olan bu gemi, Beringia'nın 300 m'ye kadar derinliklerinde su altı çalışmaları gerçekleştirebilir, sondaj sondajı ile başlaması tavsiye edilir, öncelikle rafta bulunan nehir kanallarının nehir ağzı bölümlerinde.”

Beringian Atlantis, kaşiflerini, en son teknolojiyle donanmış denizaltı arkeologlarını bekliyor!

Ohotia

İnsan, Eski Dünyanın hangi bölgesinden Bering kara köprüsü üzerinden Amerika'ya geldi? Arkeolog H. G. MullerBeck, çok sayıda olgusal materyali özetleyerek 1966'da "Amerika'daki Paleo-Avcılar: Köken ve Yerleşim" adlı çalışmasını yayınladı. MüllerBeck'e göre 35-40 bin yıl önce Batı Avrupa'da ortaya çıkan Paleolitik kültür, Çukotka'ya kadar Asya'ya kadar nüfuz etmiştir. Yaklaşık 26-28 bin yıl önce, taşıyıcıları Bering kara köprüsü boyunca Amerika'ya geldi - önce Alaska'ya, ardından Kanada ve ABD'nin derin bölgelerine. Ve 10-11 bin yıl önce, Chukotka, Alaska ve su altına girmeye başlayan Beringia'da, iki geleneğin bir "kavşağı" vardı - biri Eski Dünya'dan Yeni'ye ve ona doğru, Kuzey Amerika'nın orta bölgelerinden, Yeni Dünya'nın kendisinde zaten gelişmiş olan orijinal kültürün taşıyıcıları: bu geleneklerin karıştırılmasının bir sonucu olarak Eskimo kültürü doğdu.

MullerBeck'in hipotezi birçok Sovyet ve Amerikalı bilim adamından ciddi itirazlar aldı. Onlara göre Kızılderililerin ataları uzak Batı Avrupa'da değil, Beringia'ya daha yakın bir yerde, örneğin Doğu Sibirya'da aranmalıdır. Yakutistan topraklarında, Sovyet arkeolog Yu A. Mochanov, on binlerce yıllık eski bir kültür keşfetti. Duktai adını aldı. “Şimdiye kadar sadece Alaska ve komşu bölgelerde keşfedilen Amerika'nın Duqtai anıtlarının yaşı 10-12 bin yıldır. Son Duktai mamut avcılarının 11-10.5 bin yıl önce Alaska'ya taşındığı kabul edilebilir, Mochanov "Kuzeydoğu Asya'daki insan yerleşiminin en eski aşamaları" monografisinde yazdı. -Ductay'lar belli ki bazı Kuzey Hindistan topluluklarının atalarıydı. Duqtai kültürünün erken bir aşamasında, nüfusun Asya'dan Amerika'ya başka bir göçü gerçekleşmiş olmalıdır. Aldan'daki bu sahnenin anıtları 35-20 bin yıllık."

Birçok Sovyet ve yabancı arkeoloğa göre, ilkel Kolomb'un izleri Batı Avrupa'da veya Doğu Sibirya'da değil, Uzak Doğu'da aranmalıdır. Bu fikir ilk olarak Amerikalı arkeolog Chester Chard tarafından dile getirildi. Yeni Dünya'nın keşfinin Doğu Asya'nın güney bölgelerinin sakinleri tarafından yapıldığına inanıyordu. Amur'un ağzından Okhotsk Denizi kıyısı boyunca ve Koryak Koridoru boyunca Anadyr Nehri'nin ağzına doğru ilerlediler. Anadyr'in ağzından sonraki yol, büyük olasılıkla Beringia'nın güney kısmından geliyordu. Eğer öyleyse (ve birçok gerçek "güney adresi" lehinde konuşuyor), o zaman Kızılderililerin atalarının izleri yalnızca Bering Denizi'nin dibinde, batık Beringia'da değil, aynı zamanda dipte de aranmalıdır. Okhotsk Denizi'nin, çünkü çoğunun yerine bir zamanlar geniş bir arazi vardı - Avcılık. Ölümü birkaç milyon yıl önce başladı ve Okhotsk Denizi kıyılarının oluşumu bugüne kadar devam ediyor.

Jeofizik verileri, derin güney kısmı hariç, Okhotsk Denizi'nin tabanının kabuğunun birkaç on kilometre kalınlığa sahip olduğunu, yani karasal olduğunu gösteriyor. Burada taşkın nehir vadileri ve eski kıyı terasları bulunmuştur. Ancak Çukçi Denizi'nde rafın derinlikleri 55 metreyi geçmiyorsa, Bering rafında yaklaşık 90-135 metre derinliklerde ise, o zaman Beringia'nın aksine Okhotia büyük derinliklere battı. Eski toprakların kabartma özelliklerini taşıyan Okhotsk Denizi'nin kıtasal tabanı bir hatta bir buçuk kilometre derinliğe kadar battı.

Beringia'nın ölümü, hem buzul sonrası dönemde Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesinin hem de yer kabuğunun alçalmasının bir sonucu olarak gerçekleşmiş olabilir. Okhotia, belli ki, büyük bir kıta kabuğu bloğunun çökmesinden sonra büyük derinliklere gitti. Okhotia bölgesi kademeli olarak azaldı ve insan varoluşu çağında, Beringia gibi bireysel bölümleri, ilkel insanların yanı sıra bitki ve hayvanların yerleşimi için bir "köprü" görevi gördü. 10-12 bin yıl önce. Okhotia topraklarında, mamutlar da dahil olmak üzere birçok hayvan yeniden yerleştirildi. Keşfi yüzyılımızın bilimsel sansasyonlarından biri olan bebek mamut Dima'nın mumyası, Okhotsk Denizi kıyılarından çok uzak olmayan bir yerde keşfedildi. Kamçatka Yarımadası'nda, Penzhina Körfezi kıyılarından yarımadaya adını veren Kamçatka Nehri vadisine kadar, buzul "mamut faunası" hayvanlarının izleri, özellikle de mamutların kendileri bulundu. Okhotsk Denizi kıyılarına çok yakın olan Kamçatka'nın batısında da mamut kalıntıları keşfedildi.

Mamutlar yarımadaya karadan ulaşabilirler, burada şaşırtıcı bir şey yok. Ancak bu devler yüzerek adalara ulaşamadı. Ve kalıntılarını Okhotsk Denizi'nde yatan adalarda bulursak, bu, batık Okhotia'nın bir zamanlar adaların ülkesini anakaraya bir köprü ile bağladığı anlamına gelir. Son buzullaşma döneminde, birkaç on binlerce yıl önce Okhotia sayesinde bir yarımada olan Sakhalin adasında mamut kemikleri bulundu. Üstelik bu kemikler sadece toprakta değil, su altında da bulundu. Örneğin, Korsakov şehri yakınlarındaki Aniva Körfezi'nin dibinde, 40 metre derinlikte. Ve 1955'te Japon jeolog M. Minato, "Japon Jeoloji ve Coğrafya Dergisi" nde, bir zamanlar Okhotia'nın bir parçası olan ve bu sayede anakara ile birbirine bağlanan Hokkaido adasında mamut kalıntılarının bulunduğunu bildirdi. .

Doğal olarak hayvanlardan sonra bu hayvanların avcıları olan Paleolitik insanlar da adalara gelmiştir. Kültürlerinin izleri yalnızca Okhotsk Denizi'nin anakara kıyısında, Kamçatka Yarımadası'nda değil, aynı zamanda Kuriles, Sakhalin ve Hokkaido gibi adalarda da bulundu. Bununla birlikte, Japon takımadalarının adalarının yerleşimi yalnızca “Okhotsk Denizi Atlantisi” - Okhotia topraklarından değil, aynı zamanda “Japon Denizi Atlantisi” üzerinden de gerçekleşti - Nippon ülkesi olan Japonya'nın eski adının adını taşıyan batık Nipponida ülkesi.

Nipponida

Okhotsk Denizi, büyük derinliklerine rağmen, güney kısmı hariç, bir raf denizidir. Japonya Denizi ise tam tersine çoğunlukla derin su havzalarıdır ve sadece daha küçük bir kısmı büyük derinliklere batmış bir sahanlıktır. Düz ovaların yanı sıra, Japonya Denizi engebeli ve hatta dağlık araziye sahip geniş dip alanlarına sahiptir. Japonya Denizi'nin güney kesiminde, derin deniz tabanından bir buçuk kilometreden fazla yükselen geniş Yamato Deniz Dağı vardır. Su altında çok yüksek ve geniş olmasa da başka yükseklikler ve dağlar da var.

Denizin dibinde bulunan dağlar ve tepeler, kara alanlarının sular altında kalması gerekmez: su altındaki volkanların çalışması sonucu oluşmuş olabilirler. Deniz dağlarının şu ya da bu bölgesinin dibe inen kara mı yoksa her zaman deniz yatağının bir parçası mı olduğu sorusuna jeofizik verilerle, daha doğrusu jeofizik yöntemlerle elde edilen kabuğun doğasına ilişkin verilerle karar verilir.

Kıta kabuğu birkaç on kilometre kalınlığındayken, okyanus kabuğu yalnızca birkaç kilometre kalınlığındadır. Kıtaların kabuğu, tortul tabakaya ek olarak, bir granit tabakası ve bir bazalt tabakasından oluşur. Okyanus kabuğu, tortu tabakasına ek olarak bazalt tabakasına sahiptir, ancak granit tabakasından yoksundur. Bu nedenle kıta kabuğunun maksimum kalınlığı 80 kilometreye ve okyanus kabuğu - 5-6 kilometreye ulaşır. Yamato Yaylalarının kabuğunun kalınlığı, Okhotsk Denizi'nin dibinin kabuğuyla karşılaştırılabilir: kıtaya okyanustan daha yakındır. Yamato Yaylaları ve Krishtofich Yaylası'nda, yine Japonya Denizi'nin suları altında “anakara” granitleri bulundu. Ve Japonya'yı Avrasya'dan ayıran Tatar ve Tsushima boğazlarının dibinde kabuğun kalınlığı on üç kilometreye ulaşıyor, yani anakaradakiyle aynı.

Su basmış su altı vadileri, Japonya Denizi'ndeki eski kara batmasından da bahseder. Eski nehirlerin yatakları 700 metre derinlikte keşfedildi! Bu, Okhotsk Denizi bölgesinde olduğu gibi burada da yer kabuğunun büyük bloklarının battığı anlamına gelir.

Okhotia'nın yanı sıra Nipponida'nın ölümü, görünüşe göre yalnızca ve çok da Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesi nedeniyle değil, aynı zamanda bu sorunlu bölgedeki tektonik süreçler nedeniyle meydana geldi. Japonya Denizi'nin dibinde, Nipponida'nın belirli bölgelerinin yer kabuğunun hızla çökmesi, yani felaketler sonucu sular altında kaldığına dair kesin işaretler bulundu. Bu tür felaketler günümüzde de devam etmektedir. 1923'te Sagami Körfezi'ndeki korkunç deprem sadece Tokyo ve Yokohama'da büyük hasara neden olmakla kalmadı, aynı zamanda araziyi de önemli ölçüde değiştirdi. Deniz tabanının bazı bölümleri 1.300 metrenin üzerindeki derinliklerde bile batmıştır. Kıyıya yakın, yaklaşık 13 deniz mili uzunluğunda ve 2-3 deniz mili genişliğinde bir alan 100 metrenin üzerinde derinliğe indi. Japonya kıyı şeridinde yaklaşık 200 kilometrelik bir şeritte ve Niigata'daki 1964 depreminde önemli yıkıma neden oldu. Küçük Awashima adası 80-160 santimetre yükseldi. Kuzeybatı tarafı ise tam tersine battı. Adayı karadan ayıran boğazda yeni bir su altı kanyonu ortaya çıktı. Niigata şehrinde yaklaşık 15.000 ev sular altında kaldı. Japon araştırmacı Imamura, geçtiğimiz yüzyılda depremlerin ve volkanik patlamaların Japon Adaları kıyılarının şeklini nasıl değiştirdiğine dair birçok örnek veriyor.

“Japonya'nın bir dizi kıyı bölgesinin araştırmasına katılan ben, kara alanlarının yükseliş ve düşüş belirtilerini doğrudan gözlemleme fırsatım oldu. Körfezde, Niigata şehri bölgesinde, kıyı bölgesinin tüm morfolojisine yansıyan net çökme izleri gözlemlendi. Toyama Salonu. Kushiro (Hokkaido),” diye yazıyor P. A. Kaplin ve geçmişteki Kushiro Körfezi'nin yeniden inşasına bir örnek veriyor. 13 bin yıl önce körfezin yerinde bir nehir vadisi vardı. 5000 yıl önce deniz bu vadi boyunca karayı derinden işgal etmiş ve dar bir körfez oluşmuştur. 3000 yıl önce körfezin denizle bağlantısı kesildi ve tortularla dolmaya başladı. Böylece kabartmadaki değişiklikler tam anlamıyla insanın gözü önünde gerçekleşti. Daha da önemlisi, buzul çağında ve "makul insan" oluşumu çağındaki bu tür değişikliklerdi.

Ünlü Sovyet okyanusbilimci G. B. Udintsev, Uluslararası Jeoloji Kongresi'nin 21. oturumunun raporunda, Japonya Denizi'nin kuzey kesiminde ve Okhotsk Denizi'nin orta kesiminde derinliklerde bulunduğunu kaydetti. yaklaşık 1000-1500 metre arasında, karmaşık bir denizaltı, yani "su üstü" kabartmayı koruyan anakaranın su altı kenarının oluşturduğu deniz tabanının tuhaf basamakları vardır. Japonya Denizi'nin kuzey kesiminde ve Yamato Dağlık Bölgesi'nde dipten yükselen tortular da eski topraklardan bahseder: tamamen denizel derin deniz tortuları tabakasının altında, sığ su koşullarında oluşan bir tortu tabakası vardır. ve son olarak, "karasal" kökenli karasal çökeltiler.

Japonya Denizi'nin en büyük havzası olan Merkez'de üç kuyu açıldı. Yamato Dağlık Bölgesi'nin kuzeydoğusunda yer alan bunlardan biri, bazalt kabuğa ulaşana kadar 500 metreden daha kalın bir tortu tabakasından geçti. En eski çökeltiler, bizden 10-25 milyon yılla ayrılan bir dönem olan Miyosen'e kadar uzanıyor.

"Yamato Rise'da gerçekleştirilen tarama, geniş bir magmatik, metamorfik ve tortul kayaç koleksiyonunun toplanmasını mümkün kıldı. 180-220 milyon yıllık granitler de dahil olmak üzere, Sikhote-Alin Range'deki ile yaklaşık olarak aynı kayalar bulundu. Yamato kayaları da Honshu adasındaki Hida bölgesine benzer. Oka Yaylası içinde, kuvarsitler, mika şistler, granitler, damarlı kuvars, andezit, bazalt ve tüf dahil olmak üzere çeşitli bir ana kaya kompleksi tarandı. Jeoloji ve Mineraloji Bilimleri Doktoru I. A. Rezanov, "Okyanusların Kökeni" kitabında Kore Yarımadası'nın kristalin tabanına benzer metamorfik gnayslar, granit gnayslar ve kristalli şistler Prikoreyskaya Yaylası'nda bulunur. - Bütün bu gerçekler, Japonya Denizi depresyonunun (Okhotsk Denizi gibi) son zamanlarda ortaya çıktığını gösteriyor. Bireysel oluklarının oluşumunun başlangıcı Miyosen'de ve Pliyosen'in ilk yarısında meydana gelmiş ve depresyonun modern şekliyle oluşumu Kuvaterner döneminde tamamlanmıştır.

Son buzul çağında, Amur, Okhotia'nın şu anda batık olan topraklarından akıyordu ve daha da önce, güçlü nehir, Okhotia'dan önce batmaya başlayan Nipponida topraklarından akmaya devam etti. Japon zoocoğrafyacı Nishimura, "Faunası açısından Japonya Denizinin Kökeni" adlı makalesinde, Buz Devri sırasında Japonya Denizi'nin konfigürasyonundaki değişiklikleri gösteren bir dizi harita verdi. Japon takımadalarının adaları bazen birbirine bağlı, bazen ayrılmış, Hokkaido adası Sakhalin ile bir “köprü” ile birbirine bağlanmıştır, Japonya'nın güney adaları Kore Yarımadası'na bağlanmıştır. Sarı Deniz'in dibinde, sörf dalgalarından neredeyse etkilenmeyen geniş kum tarlaları bulundu. Bu, Kore ve Japonya'yı birbirine bağlayan geniş arazilerin çok hızlı bir şekilde sular altında kaldığı ve "köprünün" kısa sürede ortadan kaybolduğu anlamına gelir. Ve kuzeyde, anakara Sakhalin ile Japon adası Hokkaido arasındaki kara bağlantıları, son buzullaşmanın çeşitli aşamalarında birkaç kez ortaya çıktı ve kayboldu. Ve bu süre zarfında, Doğu Asya ve Primorye'nin eski sakinleri Japon takımadalarına geçebilirdi.

Uzak Doğu ülkelerindeki insanların ataları yaklaşık bir milyon yıl önce ortaya çıktı. Ancak uzun süre Japon adalarında izlerini bulmak mümkün olmadı. 1953'te J. Maringer, Japonya'daki tüm Paleolitik bölgelerin büyük ve küçük arazi dalgalanmalarının bir sonucu olarak ya yok edildiğini ya da sular altında kaldığını öne sürdü. İnsan, adaların kıyı şeridinde deniz ürünleri yiyerek yaşadı, ancak şimdi tüm bu yerler sular altında kaldı. Ancak son yıllarda, Japon takımadalarının adalarında Paleolitik alanlar bulundu. Japonya'da bulunan antik Taş Devri - Paleolitik insanların sitelerinin sayısı bine yaklaşıyor, bunların en eskisi 60 bin yaşın üzerinde, yani Neandertallerin zamanına kadar uzanıyor.

Büyük olasılıkla, Japon adalarının yerleşimi hem Sakhalin'den hem de Kore Yarımadası'ndan, yani hem Okhotia hem de Nipponida üzerinden gitti. Ve çoğu araştırmacının inandığı gibi, Japonya'nın en eski sakinleri, insanlığın üç "büyük ırkının" - Caucasoid, Mongoloid, Negroid (Sovyet antropologlarına göre, bu insanlar, insanlığın dördüncü "büyük ırkı" olan Australoidlere aittir). Ainu'nun özgünlüğü o kadar büyük ki, onlar da özel bir "küçük ırk" - Kuril olarak ayırt ediliyorlar.

“Japonların toplam tipinin bir analizi, Honshu ve Hokkaido'nun kuzey kesimindeki yerlilerin antropolojik tipinin özellikleri, Ainu'nun atalarının uzak geçmişte Japon adalarının ana bölgesini işgal ettiğini tartışmasız bir şekilde gösteriyor. Ainu katmanı, Japonların antropolojik tipinin oluşumunda temel bir bileşen oluşturdu” diye yazıyor Profesör M. G. Levin, “Japonların Etnik Antropolojisi” monografisinde. Japonya'nın eski mezarlarında bulunan kafatasları, Ainu'nunkine benzer. Tarihsel kayıtlar, Japon takımadalarının tüm adalarında yaşayan Ainu'nun nasıl yavaş yavaş kuzeye, Hokkaido'ya, Kuriles'e ve Sakhalin'e itildiğini kaydeder. Ve görünüşe göre Ainu'nun ataları bir zamanlar güneyde çok yaşadılar.

Bunun ilk araştırmacılarından biri olan akademisyen L. Schrenk, "Ainu hakkında olduğu gibi, köken veya diğer halklarla kabile akrabalığı hakkında bu kadar çeşitli, hatta çelişkili fikirlerin kısa sürede ifade edileceği başka bir insan yok" diye yazdı. gizemli insanlar Seçkin Rus etnograf L. Ya. Sternberg, Ainu'nun maddi kültürünün ana özelliklerinin (kuzey iklimine açıkça uyarlanmayan giysiler, araçlar, silahlar vb.), Ainu güzel sanatlarının motiflerinin benzeşme bulduğunu gösterdi. Endonezya ve Okyanusya halklarının yaşamında ve kültüründe. Ainu'nun "güneydeki adresi", M. G. Levin tarafından yürütülen Japon antropolojik araştırmalarıyla da doğrulanmıştır: Ainu'ya en yakın Japonlar kuzey Hokkaido'nun (son safkan Ainu'nun hala kaldığı yer) Japonları değil, Ainu'nun Japonlarıydı. Yükselen Güneş Ülkesinin en güneydeki takımadaları - Kyushu'dan Tayvan'a bir zincir halinde uzanan Ryukyu Adaları. Ainu'nun atalarının güneyden kuzeye yerleşimi, başka bir batık toprak olan Sunda'nın varlığıyla ilişkilendirildi.

Pazar

Amerikalı kaşif E. Morse, Yokohama'dan Tokyo'ya yaptığı bir gezi sırasında, 1877'de Oomori bölgesinde, efsaneye göre bir zamanlar burada yaşayan devler tarafından bırakılan kabuk yığınlarıyla çevrili eski bir yerleşim yeri keşfetti. Japonlarla birlikte kazılar yapan Morse, Japon "jomon"unda mızraklar ve oklar, bıçaklar ve kazıyıcılar için taş uçlar, ayrıca taş ve en önemlisi ip baskılarla süslenmiş muhteşem kil kaplar keşfetti. Böylece, bir asırdan fazla bir süre önce, "jomon" adı verilen olağanüstü bir Taş Devri kültürünün keşfi başladı. En ünlü kil heykelleri doğu ve çanak çömlektir. Daha yakın zamanlarda, 12.000 yıldan daha eski olan Jomon çömlek örnekleri bulundu - bu, dünyadaki en eski çömlek!

Jomon kültürü ilk olarak Airs'in atalarıyla ilişkilendirildi. Artık bu kültürün bağlantılarının Primorye ve Amur bölgesinden Endonezya adalarına kadar kuzeye ve güneye uzandığı açıktır . Antik Ainu coğrafi adları zinciri, Kuriles ve Sakhalin'den - Japon takımadalarının adalarından - uzak güneyde Endonezya'ya kadar uzanır. Ainu'nun spiral süslemesi, Avustralya ve Okyanusya halklarının süslemesinde paralellikler bulur. Amur bölgesinin eski sakinleri tarafından taşlara oyulmuş yüzler, Avustralya yerlilerinin ve birçok Okyanusya adasının sakinlerinin sanat anıtlarına şaşırtıcı derecede benziyor. Ainu'nun mitolojik temsilleri de güneye çekilmiştir.

Sibirya kültürlerinin tanınmış araştırmacıları, "Bütün bunlar, Avustralya'dan Aşağı Amur'a ve ayrıca Ainu yerleşimlerinin de bilindiği Kamçatka'ya uzanan, ilgili kültürlerin bir tür tecrit edilmiş ve kıyı Pasifik dünyasının varlığını gösteriyor" diye yazıyor. ve Uzak Doğu, Akademisyen A.P. Okladnikov ve Profesör R. S. Vasilevski. - Bu kültürlerin en eski tabakasının kökenleri nerede? Pleistosen'de Sunda kıtasında yaşayan proto-Australoids arasında "yılan efsanesi" ve Gökkuşağı Yılanı veya onunla ilişkili Göksel Yılan kültünün ortaya çıktığına inanmak için sebepler var. Artık okyanusun suları altında gizlenmiş olan bu kıta kütlesi, Sunda Adaları'nın çoğunu, Kalimantan'ı, Filipinler'i ve muhtemelen Japon Adaları'nı ve Sakhalin'i Güneydoğu Asya ile birleştirdi. onların kültürü gerçekleşti. Buradan, bazı araştırmacıların düşündüğü gibi, Sunda, Nipponida ve Okhotia'nın selinden sonra kendilerini Japon takımadaları, Sakhalin ve Kuriles adalarında izole edilmiş bulan Ainu geldi. Asya kıtası.

Hayvanların ve bitkilerin dağılımını inceleyen bilim adamları, Sunde'nin batık diyarı hakkında ilk konuşanlardı. "Sunda Adaları, Malay Yarımadası ve Siam'ın hayvanları birbirine son derece yakındır, aynı şekilde Japonya'nın hayvanları da Kuzey Asya'nınkilere yakındır ve tüm bu adaların daha önce güney ve doğu uzantısını oluşturduğundan neredeyse hiç şüphe edilemez. Ünlü doğa bilimci Alfred Wallace, yaklaşık yüz yıl önce yayınlanan Tropikal Doğa adlı kitabında, Asya anakarasına ait olduğunu yazmıştı. "Belki Filipinler ve Celebes bile buraya bitişikti, ancak bu durumda, memeli faunasının yoksulluğu ve kaçamak doğasının kanıtladığı gibi, çok daha önce ayrılmaları gerekirdi." Yüzyılımızda Sunda'nın varlığına dair dolaylı değil, doğrudan kanıtlar bulundu.

"Sunda" adı, bir tarafta Kalimantan adası ile diğer tarafta Malay Yarımadası ve Sumatra ve Java adaları arasında uzanan sığ Sunda sahanlığına verildi. 20'li yıllarda Hollandalı jeolog Molengraaf, Sumatra, Java ve Kalimantan'dan akan nehir vadileriyle tek bir sistem oluşturan Sunda rafında sular altında kalan nehir vadilerini keşfetti. Bu "su altındaki nehirler" sistemi, Büyük Natuna ve Güney Natuna adaları arasından Güney Çin Denizi'ne akar. Karada başlayıp deniz yatağında biten başka bir eski nehir sistemi, Prof. G. W. Lindberg ve Vietnamlı doktora öğrencisi Le Minh Vien tarafından, Güney Çin Denizi'ne akan anakara ve ada nehir havzalarındaki tatlı su balıklarının dağılımını analiz ederek tanımlandı. Bu nehre Paleo-Mekong adını verdiler, çünkü Mekong'un ağzına yakın 25-100 metre derinliklerde bulunan su altı vadisi şüphesiz onun devamı.

Doğu ve Güneydoğu Asya'yı yıkayan denizlerin sığ rafı haline gelen bölümlerinin çökmesi olan Sunda'nın ölümü, Dünya Okyanusu seviyesinin modern seviyeye yaklaşmasının ardından yalnızca birkaç bin yıl önce sona erdi. İnsanın "ataları" bu bölgede yaklaşık iki milyon yıl önce ortaya çıktı: Java adasındaki Mojokerto'da bulunan en eski maymun adam Pithecanthropus'un kalıntıları bu çağa kadar uzanıyor. Java'da en eski insanların kalıntıları da bulundu ve Malay Takımadalarının diğer adalarında en ilkel taş aletler bulundu. Hem Pithecanthropus hem de Neandertallerin adalara, onları Asya anakarasıyla birleştiren batık Sunde topraklarından geldikleri açıktır. Sunda'ya göre Homo sapiens, modern tipte bir adam olan Endonezya adalarına da girdi. Ve Endonezya adalarını yıkayan denizlerin raflarında ilkel insanın yerleşim yerlerinin izleri aranmalıdır.

Sunda'nın sınırları, sahanlık ve derinlikleri tarafından açıkça tanımlanabilir (sualtı kıta sahanlığı ne kadar derine daldırılırsa, buzun erimesi nedeniyle Dünya Okyanusu seviyesindeki yükselişten sonra o kadar erken dibe iner). Daha önce bahsettiğimiz A. Wallace, zoocoğrafik verilere dayanarak Sunda'nın sınırlarını özetledi. Wallace çizgisi, adını iki dünyayı ayıran hayali bir çizgiden almıştır - Güney Asya'nın tropikal ve subtropikal faunası dünyası ve Avustralya ve Okyanusya'nın kendine özgü faunası dünyası. Güneydoğu Asya'ya özgü hayvanların dağılım alanlarını haritalandıran Wallace, yerleşimlerinin doğu sınırının Bali ve Lombok adaları arasında, üç düzine kilometre genişliğinde bir boğazla ayrıldığını buldu (bu adaların faunaları arasındaki fark daha büyük) Japonya ve İngiltere faunası arasında!) . Daha sonra - Makassar Boğazı ile - Kalimantan'ı Sulawesi'den ayırır ve batıdan ve kuzeybatıdan Filipin Adaları'nı dolaşır.

Hiçbir zaman raf (ve Buz Devri'nde kara) olmayan bir su bariyeri olan Wallace Hattı, kara hayvanları, tatlı su balıkları ve çoğu bitki için aşılmaz bir engel olduğunu kanıtladı. Ama ilkel insan için değil. Ancak Pithecanthropes ve Neandertaller bunun üstesinden gelemediler. Ancak en yaşlı "homo sapiens", Wallace hattıyla Sunda'dan ayrılan adalara - Sulawesi ve Timor, Yeni Gine ve Küçük Sunda Adaları'na geldi ve sonunda tüm anakaraya - Avustralya'ya yerleşti. Ancak, o zamanlar insanlar Avustralya anakarasına geldiğinde, ana hatları modern olanlardan çok farklıydı. Avustralya'yı, Avustralya'nın kendisini, Yeni Gine'yi, Tazmanya'yı ve son buzullaşma döneminde yanlarında yatan çok sayıda küçük ada ve adacığı yıkayan geniş su rafları bir bütün oluşturdu - "Avustralya Atlantis" veya Sahul.

Sahul

Sahul ismi de Sunda ismi gibi rafın adından gelmektedir. "Avustralya'nın kuzey kıyısındaki Sahul sahanlığı, dünyanın en büyük sahanlık denizlerinden birini oluşturuyor. F. Shepard klasik çalışmasında, Carpentaria Körfezi'nin tamamını ve Arafura Denizi'nin sığ bölümünü kaplayan raf, kuzeybatıdan güneydoğuya 700 mil boyunca uzanıyor ve kuzeydoğu-güneybatı yönünde 350 mil boyunca izlenebiliyor - diye yazdı. Deniz Jeolojisi". - Görünüşe göre derinliği 100 m'yi geçmiyor (ve genellikle 55-75 m aralığında). Rafın yüzeyinde yer yer mercan resifleri yükseliyor. Fairbridge'e göre Aru Adaları, artık sular altında gizlenmiş eski nehir yataklarıyla kesişiyor. Sığ bir derinlikte, onlarca metre mertebesinde, bir zamanlar karada bulunan dağların ve tepelerin zirveleri olan kıyılar vardır. Sadece 14 metre derinliğe batırılmış teneke kutulardan birinin adı Sahul - Neuto'ya göre, tüm geniş sahanlığa Sahul diyorlar ve Sahul sahanlığına göre - ve çok çeşitli Avustralya-Yeni Gine-Tazmanya toprakları.

Avrupalılar Avustralya'yı keşfettiklerinde, Eski Dünya, Avrasya ve Afrika ve Yeni Dünya Amerika'ya ek olarak, ne Eski'nin sakinlerine ne de Yeni'nin sakinlerine benzemeyen insanların yaşadığı başka bir kıta olduğu anlaşıldığında. Dünya, bu tür yerli Avustralyalıların kim olduğu ve navigasyon becerileri onlara yabancıysa, Avustralya'ya nasıl geldikleri sorusu ortaya çıktı. 1819-1821 Rus Antarktik seferinin bir üyesi olan I. M. Simonov, Avustralya Aborjinlerinin alt kastlardan birine ait olan Hindistan halkının torunları olduğunu öne sürdü. Ünlü gemi Beagle'ın kaptanı Robert Fitzroy, Avustralyalıların Afrikalıların torunları olduğuna inanıyordu. Avustralyalıların hiçbir yerden gelmedikleri, ancak diğer üç ırktan - beyaz, sarı, siyah ve hatta insanlığın ortaya çıktığı "ilk insanlar" oldukları hipotezinden bağımsız olarak ortaya çıkan "Adamitler öncesi" oldukları varsayıldı. tam olarak Avustralya anakarasında ve dolayısıyla insanlar tüm dünyaya yayıldı. Bir dizi araştırmacı, Avustralyalıların kökenini batık kıtalarla - "Pasifik Atlantis", Pacifida veya "Hint Okyanusu Atlantisi" Lemurya ile ilişkilendirdi.

Şimdi bu hipotezler yalnızca tarihsel açıdan ilgi çekicidir. Ancak birçoğunun rasyonel bir taneciği var. Antropologların çoğuna göre, Paleolitik çağda yaşayan en eski insanların karakteristik özelliklerini diğer ırk türlerinden daha fazla koruyanlar, kıtalarında izole edilmiş olan Avustralya yerlileriydi (Avustralyalılar gibi insanların kalıntıları Batı Avrupa'da ve Orta Rusya'da bile bulundu). Avustralyalılara en yakın olanlar, modern halklar arasında Sri Lanka ormanlarının sakinleri, Veddalar ve Güney Hindistan sakinleridir ve aralarında sadece ırksal değil, aynı zamanda eski kültürel akrabalık da vardır. Avustralya yerleşimi batık topraklarla ilişkilendirilir: yalnızca farazi Pacifida veya çok sorunlu Lemurya ile değil (üçlememizin ikinci kitabı Beş Okyanusun Atlantis'i anlatır), Sunda ve Sahul ile, varlığı şüphe götürmez.

Sunda'nın batık topraklarında ve Güney ve Güneydoğu Asya'nın bitişik topraklarında, proto-Australoids oluşumu devam ediyordu - Ainu, Veddas, Avustralyalılar ve koyu ten rengine sahip diğer birçok halkın ataları, ancak Afrika Negroidlerinden farklı. Buradan, proto-Australoids sadece kuzeye (Ainu'nun ataları) değil, aynı zamanda güneye de taşındı, Wallace hattını geçti ve her şeyden önce adanın geldiği kuzey çıkıntısı olan Sahul anakarasını doldurmaya başladı. Yeni Gine şimdi kalır. Bu adada insan varlığının izleri 25 bin yıl boyunca yüzyılların derinliklerine kadar uzanıyor, ancak burada çok daha eski buluntuların yapılacağına şüphe yok: sonuçta, yaklaşık 30 bin yıllık ilkel insan yerleşimleri keşfedildi. Avustralya topraklarında, Yeni Gine'nin arkeolojik araştırması yalnızca ilk adımları atıyor.

En büyük Sovyet Avustralyalı bilim adamı, Tarih Bilimleri Doktoru, Yeni Gine'yi batıdan doğuya geçen VR dağları, "Yeni Gine, Güneydoğu Asya'dan Avustralya'ya proto-Australoids yerleşim yolunda bir aşama olarak giderek daha açık bir şekilde ortaya çıkıyor" diye yazıyor. , çünkü “onları atlayabilir ve sudan yükselen mevcut salonun vadilerinden Avustralya'ya girebilirler. Carpentaria ve buradan zaten Cape York'a gidebilir veya hemen güneye, anakaranın orta bölgelerine gidebilirsiniz. Bugün kısmen korunmuş bir nehir sisteminin varlığı her iki yolu da kolaylaştırdı. Pleistosen'de Flinders, şimdi salona akan bütün bir nehir sisteminin ana gövdesiydi. Carpentaria. Salonun denizden yükselen boşluklarını geçti. Carpentaria ve Aru Adaları'nın güneydoğusundaki Arafura Denizi'ne aktı ... Böylece Avustralya'nın yerleşimi, özünde, şu anda sular altında olan Sahul anakarasının kuzey kıyılarından başladı. Bu, burada insan varlığının en eski izlerinin su sütununun altına gömüldüğü anlamına gelir. Ve Sahul'un okyanus suları tarafından taşmasından bu yana geçen bin yılda dipte biriken deniz tortularının kalınlığının altına kendimizden ekleyelim. Böylece arkeologlar ve denizaltılar, "Avustralya Atlantis" in izlerini aramak için geniş bir faaliyet alanı açıyorlar.

Su altında ve Sahul'un güneyinde, Tazmanya'yı Avustralya anakarasından ayıran Bass Boğazı'nın dibinde daha az ilgi çekici buluntular olmamalıdır. Burada insan varlığının izleri bulunabilirse, Tazmanyalıların kökeninin gizemini nihayet çözmeyi başardığımızı tam bir güvenle söyleyebiliriz. Tazmanyalılar, Neandertal aletlerini anımsatan son derece ilkel taş aletler kullandılar. Başka topraklara yüzemeyecekleri su ile daha az ilkel ulaşım araçları kullanmadılar. Tazmanyalıların atalarının, Avustralya'nın tamamından geçerek Sahul üzerinden Sunda'dan adaya geldiklerini varsaymak mantıklıdır. Ancak beşinci kıtanın yerlileri arasında hiçbir Tazmanya karışımı bulunamadı, en eski Avustralyalıların görünümünde Tazmanya sakinlerine hiçbir benzerlik yok. Antropologlar tarafından yapılan son araştırmalar, Tazmanyalıların Australoid ırkı içinde özel bir yerel ırk oluşturduğunu göstermiştir.

Son buzul çağında, Tazmanya'nın neredeyse beşte biri buzullarla kaplıydı, buzsuz bölge de ilkel insanların yaşamı için elverişsizdi. Ve ancak ısınma gelip buzlar erimeye başladığında, insanlar bu adayı doldurmaya başladı. Avustralya'nın güneyinde yaklaşık 30 bin yıl öncesine dayanan insan siteleri bulunduysa, Tazmanya'da en eski yerleşim yerleri yaklaşık 7-8 bin yaşındadır. Ancak yine de, ilkel insan, anakara ile sürekli bir kara "köprüsü" veya bir adalar zinciri aracılığıyla iletişimin hala korunduğu bir zamanda adayı doldurmayı başardı. Görünüşe göre yaklaşık 11 bin yıl önce kesintiye uğradı. İnsanlar Tazmanya'ya o zaman - ya da biraz daha önce - geldi. V. R. Kabo, "Ve bu, Tazmanya yerleşiminin en eski izlerinin su sütununun altına gömüldüğü ve arkeoloğun küreğinin adada ortaya çıkardığı şeyin son, son aşamalara, belki de asırlık bir sürece ait olduğu anlamına geliyor" diye yazıyor. kitap “Tazmanyalılar ve Tazmanya sorunu.

Buz Devri sona erdi ve bir zamanlar Bass Boğazı bölgesinde uzanan ovanın üzerinde yükselen eski sıradağlar, Kral ve Flinders Adaları oldu. Tazmanya, kendisini "büyük dünya" dan ve hatta diğer topraklardan kopuk bir kıtaya dönüşen komşu Avustralya'dan tamamen yalıtılmış durumda buldu. Bu sadece Tazmanya kültürünü korumakla kalmadı, aynı zamanda özel bir ırk türü olan Tazmanya'nın oluşumuna da yol açtı. Kara “köprüleri” veya artık kıta sahanlığında sığ kıyılar haline gelen batık adalar ve adacıklar zinciri sayesinde eski zamanlarda yerleşim olan diğer adalarda da benzer izolatlar buluyoruz.

Adalardaki izoleler

İzole insan grupları, küçük milletler ve hatta "küçük ırklar" dünyanın ulaşılması zor bölgelerinde oluşur: yüksek dağlarda ve zorlu ormanlarda ve ormanlarda, çöllerde ve adalarda. Ancak bu izolatların ormanlara, dağlara veya çöllere nasıl girdiği sorusu kural olarak ortaya çıkmazsa, o zaman adalılarla durum o kadar basit değildir. Adaya ulaşmak için onu anakaradan ayıran su kütlesinin üstesinden gelmek gerekiyor. Ve bazen okyanusun uzaklarında uzanan adalarda yaşayan birçok insan çok ilkel deniz taşıtlarına sahiptir ve bazen bunlara hiç sahip değildir. Bu tür izolatların gizemini çözmek için, genetik ve buzul bilimi, etnografya ve oşinografi, mitoloji ve deniz jeolojisi gibi birbiriyle hiçbir ortak yanı yokmuş gibi görünen bir dizi bilimin yardımına başvurulmalıdır.

Andaman Adaları, Hint Okyanusu'nda yer almaktadır. Artık neredeyse tamamen tükenmiş olan yerli sakinleri, koyu tenli, çok küçük boy, Taş Devri kültürü ve ilkel navigasyon teknikleridir. Andaman dili, dünyanın diğer dilleriyle hiçbir ilgisi olmayan bir dil konuşur. "Cüce" büyümeye rağmen, ne Orta Afrika'nın cüceleriyle ne de Malakka, Filipinler, Yeni Gine ve Yeni Hebrides'in negritolarıyla hiçbir ortak yönleri yoktur. Bazı araştırmacılara göre Andamanlılar, Paleolitik halkın geleneklerini, dilini ve kültürünü koruyan Hindustan'ın en eski sakinlerinin son kalıntılarıdır. Ancak Andaman Adaları, Hindistan'dan Bengal Körfezi'nin yüzlerce kilometresiyle ayrılıyor ve bu adaların sakinlerinin, Arap ortaçağ coğrafyacılarının bildirdiği gibi, tekneleri yok, "ve olsaydı, oradan geçenlerin hepsini yerlerdi. alabilirler.”

Andamanlılar, topraklarında çok uzun zaman önce, büyük selden önce göründüklerine inanıyorlar. Daha önce, Andaman takımadalarının adaları birdi. Yıkıcı kuzeydoğu musonunun kişileştirilmesi olan büyük tanrı Pulugu'nun gazabı, birçok insanı öldüren ve bir zamanlar Andaman Adaları'nda yaşayan devasa vahşi hayvanları yok eden bir sele neden oldu. Büyük ada, modern Andaman Adaları zincirine bölündü, insanlar ayrıldı - bu nedenle, bireysel adaların sakinleri kendi yollarını konuşuyor ve farklı geleneklere sahip. Oşinolojik veriler, Andaman Adaları'nın Hint Okyanusu'nda kuzeyden güneye yüzlerce kilometre uzanan devasa bir sualtı sırtının zirveleri olduğunu söylüyor. Son buzul çağında, Andaman'lar Asya anakarasına bir kara köprüsüyle bağlı olmasalar da tek bir bütündü. Ve kuzeyden, iki yüz mile varan geniş bir sahanlık, 50 metreden daha az derinliğe batmış olan Andaman Adaları'na kadar uzanıyor. Birkaç bin yıl önce karaydı ve bu durum göz önüne alındığında, anakara ile Andaman'lar arasındaki mesafe üç on kilometreye düşüyor. Görünüşe göre, bu çağda, modern Andamanlıların ataları, Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesinden ve sığ bir sahanlık haline gelen arazinin su basmasından sonra ayrı adalara ayrılan Andaman adalarına geldiler. ve Tazmanya gibi, kendisini binlerce yıl boyunca tecrit edilmiş halde buldu. Bu sonuç antropolojik, genetik ve dilbilimsel araştırmalarla doğrulanmıştır.

Dünyanın en büyük dilbilimcilerinden biri olan J. Greenberg ve Amerika ve Okyanusya dilleri üzerine tanınmış araştırmacı Chestemir Lowkotka, Andaman dilinin Okyanusya'nın Papua dilleriyle uzaktan akraba olduğuna inanıyor. , bu, Andaman Adaları'ndan Endonezya ve Melanezya adaları boyunca Yeni Kaledonya adasına kadar uzanan lehçeler zincirindeki en uç kuzeybatı halkasıdır. Ancak Andaman dilinin gerçekten Okyanusya'da akrabaları varsa, ayrılması en eski çağlarda, binlerce yıl önce gerçekleşmiş olmalıdır. Antropolojik veriler de aynı şeyi söylüyor: Andamanlılar, Australoid ırkı içinde özel bir "küçük ırk" oluşturuyor. Böyle bir izolasyona ulaşmak için, çok uzun zaman önce Australoidlerin ortak gövdesinden ayrılmış olmaları gerekir. Bu, genetik verilerle doğrulandı: Orijinal antik biçimden uzaklaşmak için, Andamanlılar binlerce yıldır tecrit edilmiş durumda olmak zorundaydı.

Bu nedenle, mitlerden rafın battığı derinliklerin izobatlarına kadar en çeşitli verilerin toplamı, artık ortadan kaybolan kara "köprüleri" yardımıyla yaşayan Andaman takımadalarının daha sonra izole edildiğini gösteriyor. birkaç bin yıldır dünyanın geri kalanından (yaklaşık beş bin yıl önce, Asya'dan çömlekçilikte ustalaşan yeni gelenler, seramik parçalarının kanıtladığı gibi, Andaman'larda ortaya çıktı, ancak altlarında yatan katmanlarda, Taş Devri kültürünün anıtları vardı. bulundu, bu da adalarda çok daha önce yerleşim olduğu anlamına gelir). Aynı şekilde, Dünya bilimleri ile insan bilimlerinin birleşmesinde, adaların cılız kabilelerinin Pasifik Okyanusu'na yerleşmesinin bilmeceleri görünüşe göre çözülüyor.

Uzun bir süre, Afrika'nın zencilerinin ve Okyanusya'nın negritolarının eski insanlığın son kalıntıları olduğu sözde "cüce teorisi" popülerdi, ancak son veriler ışığında, bizim net hale geldi. atalar pigme değildi. Tanınmış Sovyet antropolog Akademisyen V.P. Alekseev'e göre, Malakka, Filipinler, Yeni Gine ve Yeni Hebrides ormanlarında yaşayan koyu tenli küçük adamlar, adalarda veya geçilmez yerlerde tek başına oluşan yerel ırklar olan Australoidlerin torunlarıdır. ormanlar. "Bu durumda, kutsal emanetler olarak korunduğu, ulaşılması zor izole bölgelere geri itilen, eski, cılız bir popülasyonun orijinal katmanı değildi, ancak bu tür alanlara itilen proto-Australoid popülasyonu yakınsak bir şekilde bir araya geldi. Alekseev, ya yiyecek eksikliği nedeniyle seçim baskısı altında ya da bazı mikro elementlerin eksikliğinin etkisi altında ya da son olarak nemli bir tropikal ormanın belirli koşulları için seçim nedeniyle küçük büyüme ”diye yazıyor.

Yerel bir ırkın oluşması uzun zaman alıyor. Ve adalara ulaşmak için ilkel denizciliğe aşina bile olmayan negritoların ataları, kaybolan adalar ve adacıklar şeklindeki “raf yollarını”, kara köprülerini ve ara kilometre taşlarını kullanmak zorunda kaldılar. "Salon yolu" Hindistan'dan Sri Lanka adasına geldi, hala Taş Devri koşullarında yaşayan Veddalar ve Avustralya yerlileri ile birlikte Australoid ırkının tipik temsilcileridir. Evet ve Sahul ve Sunda'nın ortadan kaybolmasından sonra yerlileriyle birlikte Avustralya anakarası devasa bir adaya ve genetik bir izolata dönüştü.

Görünüşe göre, Cro-Magnon'ların torunları, Atlantislilerin çobanları vb. "Raf yolu", Guanches'in atalarını adalarına getirdi (burada sürekli bir kara köprüsü olmasına rağmen) ve sonra, Dünya Okyanusunun seviyesi yükseldiğinde, kendilerini dünyadan tamamen izole edilmiş halde buldular, bu da onlara yol açtı. "Küçük Kanarya ırkı" nın oluşumuna - ancak Vikingler ve Kafkas ırkının diğer temsilcileriyle hiçbir ilgisi olmayan uzun mavi gözlü sarışınlar.

Amerika'nın en eski sakinleri Beringia ve Okhotia üzerinden "rafın yolu" Yeni Dünya'ya geldi. Ve burada, Okhotsk Denizi ve Bering Denizi Atlantis'in batmasından sonra, kendilerini de tecrit edilmiş buldular ... Ancak su altındaki kazılar, yalnızca Amerika Kızılderililerinin kökeninin gizemini değil, aynı zamanda birçok kişiyi de ortaya çıkarmalıdır. Yeni Dünya'nın Kolomb öncesi yüksek uygarlıklarının diğer gizemleri. Ve bu tür kazılar çoktan başladı ve ilginç keşifler getirdi.

2. YENİ BİR IŞIKTA ATLANTIS

Paleo-Hint rotaları

Kızılderilileri çocuklukta Fenimore Cooper, MineReed ve diğer yazarların "Redskins" hakkında anlatan romanlarından öğreniyoruz. Aslında, yalnızca birkaç Kızılderili kabilesi (kural olarak, yalnızca Cooper'ın kahramanlarının karşılaştığı kişiler) bronz-kırmızı ten tonuna sahiptir. Temel olarak, Kızılderililer koyu tenlidir ve bu temelde Asya'nın Moğollarına daha yakındır. Tipik Moğollarda olduğu gibi, Kızılderililerin sakalı, bıyığı ve vücut kılları zayıf gelişmiştir. Düz, sıkı siyah saçlar, geniş bir yüz, koyu kahverengi gözler yine Amerikan Kızılderililerini Eski Dünyanın Moğollarına yaklaştırıyor.

Yine de, Hintliler ile Asya Moğolları arasına eşit bir işaret koymak imkansızdır. İkincisinin karakteristik özelliklerinden biri, üst göz kapağının özel bir kıvrımı olan "Moğol göz kapağı" veya epikantustur. Kızılderililerde üst göz kapağının kıvrımı gelişmiştir, ancak epikant oluşturmaz. Kızılderililerin en karakteristik işareti - "karga burnu" - tipik Moğolların kalkık burnuyla keskin bir tezat oluşturuyor. Amerikan Kızılderilileri arasında, A ve B antijenlerinden yoksun ilk (veya sıfır) kan grubu kesinlikle baskındır, antijen A Avrupalılar arasında daha yaygındır ve doğuya doğru hareket ettikçe, halkların kanındaki antijen B konsantrasyonu Eski Dünya artıyor, Asya'nın Moğolları arasında maksimuma ulaşıyor.

Yine de, uzun tartışmalardan sonra antropologlar, Kızılderililerin Moğol ırkının temsilcileri olduğuna karar verdiler, yalnızca çok tuhaf, ortak gövdeden çok uzun bir süre ayrılmış, Beringia'dan geçtikten ve ölümünden sonra kendilerini bulduklarında. Tecritte, modern Kızılderililerin ataları, Tazmanyalılar, Andamanlılar, Avustralyalılar, Guançlar gibi "adalılar" oldular. Akademisyen V.P. Alekseev'e göre, Kızılderililer bir dal bile değil, en eski çağlarda Eski Dünya Moğolları ve Yeni Dünya Kızılderilileri olarak ikiye ayrılan Ameroasian gövdesinin güçlü bir dalı, "görünüşe göre sınıflandırma birimleri, Kafkasoidler, Negroidler ve Avustralyalılara eşit büyüklüktedir."

Kızılderililerin ataları, "Paleo-Kızılderililer", Yeni Dünya'ya giren ilk Kolomblar, modern Kızılderililerden (zaten anavatanlarında - Amerika'da özel bir ırk tipine dönüşen) farklı olan ve hatta daha fazlası kimdi? Asya'nın modern Moğollarından mı? Bu sorunun cevabı, ilk olarak, Yeni Dünya'nın en eski sakinlerinin kalıntıları, ikincisi, Beringia aracılığıyla Amerika'ya gelen Eski Dünya'daki çağdaşlarının kalıntıları ve üçüncüsü, "yaşayan fosiller" - Hint olabilir. görünüşlerinde Paleo-Kızılderililerin özelliklerinin korunabileceği kabileler.

Yeni Dünya'nın en eski sakinlerinin ve onların Doğu Asya'daki çağdaşlarının kafataslarına ait bulgular, geniş kapsamlı sonuçlara varmak için çok nadirdir. Ancak, ilginç bir şekilde, Paleo-Kızılderililerin görünümünde, Moğollara değil, Australoidlere özgü özellikler görülebilir. Koyu tenli, basık burunlu, dalgalı kalın saçlı Kızılderililer, Brezilya, Bolivya, Kaliforniya, Tierra del Fuego'da bulunan etnograflar. Bunların, binlerce yıl önce buraya gelen Melanezya, Avustralya veya Afrika sakinlerinin torunları olması pek olası değildir. Koyu ten rengini Kaliforniya sakinleri arasında ve hatta Tierra del Fuego'da tropik iklime bir uyum olarak açıklamak zordur. Büyük olasılıkla, birçok antropoloğun öne sürdüğü gibi, ilkel insanlar Amerika'ya çok uzak bir çağda, ırk türlerinin henüz şu an olduğu gibi keskin bir şekilde tanımlanmış sınırlara sahip olmadığı bir zamanda yerleştiler.

Bir zamanlar ilkel Kolomb'un Yeni Dünya'yı üç ila dört bin yıl önce keşfettiğine inanılıyordu. İnsanın Amerika'ya 30 bin yıldan daha uzun bir süre önce yerleştiği artık açık ve bazı araştırmacılar, örneğin ünlü antropolog Louis Leakey, Yeni Dünya'nın keşfedilme zamanını yüzyılların derinliklerinde 70 bin yıl daha atfediyor. I. P. Laricheva, "Paleo-Indian" monografisinde, "Batı Yarımküre'nin insanlar tarafından yerleşimi, Orta Paleolitik'ten Yukarı'ya geçiş sırasında veya belki de Mousterian zamanının sonunda Sibirya'dan meydana geldi" diye yazıyor. Kuzey Amerika Kültürleri”. "Bu nedenle, Kuzey Amerika'yı keşfetme onuru, ya Homo sapiens'e dönüşme aşamasında olan Neandertallere ya da Homo sapiens'in Sibirya'da ustalaşmış en eski temsilcilerine aittir."

O zamanlar Amerika kıtasının ana hatları şimdikinden farklıydı, çünkü arazi, şimdi Yeni Dünya topraklarını çevreleyen sahanlığın geniş alanlarıydı. Büyük buzullar, ilkel Columbus'un yolunu kapattı ve görünüşe göre, şimdi sığ bir raf haline gelen Amerika'nın Pasifik kıyısı boyunca hareket ettiler. Güney Kaliforniya kıyılarının 70 kilometre açığındaki Santa Rosa adasında, yumuşakça toplayan ve cüce (iki metreden kısa) mamutları avlayan yaklaşık 30 bin yıllık Paleolitik insanların yaşadığı bir yer keşfedildi. Artık bir rafa dönüşen Santa Rosa'ya hem insanların hem de mamutların kara yoluyla geldiği açıktır.

Alttan, yakınında dünyaca ünlü Scripps Oşinografi Enstitüsü'nün bulunduğu Lajolla Kanyonu'ndan çok uzak olmayan bir yerde, Kızılderililerin eski zamanlardan beri kullandıkları çok sayıda tahıl rendesi - "meta" kaldırıldı. Amerika Birleşik Devletleri'nin raf şeridini sınırlayan doğu kıyısında, su altında birkaç bin yıllık mamut ve mastondon kemikleri bulundu. Meksika Körfezi'nin dibinde bulunan su basmış adalar. Deniz jeolojisinin yaratıcılarından biri olan F. Shepard kitapta, "Tüplü araştırmaların, okyanusun konumu farklıyken geçmişte bu adalarda yaşayan en eski Hint kabilelerinin izlerini ortaya çıkarması olasıdır" diye yazıyor. "Denizin Altındaki Toprak".

Görünüşe göre, artık batık olan raf ve adalar zinciri aracılığıyla, Antiller eski zamanlarda iskan edilmişti (varsa, onlarla anakara arasındaki sağlam kara köprüsü, o zaman Yeni Dünya'da insanın ortaya çıkmasından çok önce sular altında kaldı. ). Aynı şekilde, ilk insanlar Bahamalar takımadalarının adalarına ulaştı. Amerika rafındaki arkeolog-denizaltıcıların önünde verimli bir araştırma alanı açılıyor. Ve sadece Paleo-Kızılderililerin izlerini aramak değil, aynı zamanda yüksek derecede kültürel gelişime ulaşmış bir kişinin faaliyetlerinin izlerini de aramak. Sadece yavaş yavaş eriyen buzlar için değil, eski topraklar olan "raf yolları" da yutuldu. Yeni Dünyanın bazı bölgelerinde, yer kabuğu korkunç depremler ve volkanik patlamalar şeklinde hâlâ aktiftir. "Batı Hint Adaları'nın küçük Paris'i" olarak adlandırılan St. Pierre şehri, yüzyılımızın başında Martinik adasında bu şekilde öldü - volkanik bir patlamayla yok edildi. Ve 300 yıl önce, başka bir felaket - bir deprem - Karayip Denizi'nin suları tarafından yutulan Port Royal şehri Jamaika'daki "korsan Babil" i yok etti. Denizaltı arkeologları tarafından yürütülen Port Royal kazıları, sualtı arkeolojisi için ablası için neyse, "karasal" arkeolojisi, Vezüv yanardağının külleriyle kaplı Herculaneum ve Pompeii kazıları haline geldi.

Port Royal - "su altı Pompeii"

1655'te Jamaika adası İspanyol tacına değil İngilizlere ait olmaya başladı ve başkenti Santiago de la Vega, Port Royal - "Kraliyet Limanı" olarak yeniden adlandırıldı. Yakında sadece Yeni Dünya'daki İngiliz ticaretinin merkezi değil, aynı zamanda köle ticaretinin de merkezi haline geldi. Karayip Korsanları, Port Royal ile yakından ilişkiliydi: burada ganimet sattılar, gemileri tamir ettiler, sığınaklarda ve tavernalarda yürüdüler. En şanslı "beyefendilerden" biri olan Henry Morgan, Jamaika valisi olmayı bile başardı. Ve ölümünden dört yıl sonra, 7 Haziran 1692'de, "korsan Babil" e bir ceza düştü, ancak göksel değil, yeraltında: şehir bir itişle sarsıldı, sonra bir saniye, daha güçlü ve nihayet üçüncüsü, en çok güçlü. Kalenin duvarları çöktü, evler çöktü, yerde çatlaklar açıldı ve ardından bir depremin neden olduğu dev bir dalga Port Royal'i vurdu. Yavaş yavaş yerleşen şehrin kuzey kısmı sular altında kaldı ve gün batımında, "korsan Babil" in neredeyse iki bin evinin tamamı deniz tarafından yutuldu.

Batık şehirden çok uzak olmayan, Jamaika'nın yeni, mevcut başkenti olan Kingston şehri ortaya çıktı. İlk başta, sakinleri "korsan Babil" in batık binalarından kancalar ve ağlarla çeşitli nesneler çıkardılar ve iyi havalarda altta Port Royal kalıntıları ayırt edilebilirdi. 1870 yılında Amiral Charles Hamilton, İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na Kingston limanına yaklaşırken körfezin dibindeki binaları fark ettiğini bildirdi. Ancak "su altı Pompeii" kazıları ancak 1959'da başladı - bunlar ABD Ulusal Coğrafya Derneği tarafından organize edildi. Sea Diver'a (Sea Diver) dayanan sefer, Edward Link tarafından yönetildi.

Bir yankı sireni yardımıyla, Port Royal'in binalarını düz bir zeminin üzerinde yükselen tepeler gibi sabitlemek mümkündü. Referans için yanlarına şamandıralar yerleştirildi ve ardından araştırmacılar batık binaları incelemeye başladı: kraliyet depoları, depolar, konut binaları. Ancak çalışmanın son derece zor olduğu ortaya çıktı. Şehrin ölümünün ilk yıllarında gemi ve teknelerden kalıntıları görülebiliyorsa, zamanla batık şehir kalın bir tortu tabakasıyla örtülmeye başlandı. Su altında görüş önemsizdi ve en ufak bir harekette alttan alüvyon bulutları yükseldi. Gemiden bir tarak gemisi indirildi. Onun yardımıyla bol miktarda av toplandı: teneke kaşıklar, bakır kepçeler ve kaseler, kiremitler, şişeler, madeni paralar. Ancak en değerli buluntu tüplü dalgıçlar tarafından yapıldı: soğan şeklinde altın bir saatti. Kadranı kaplayan mercan tabakasını soyan Link, küçük gümüş saplamalardan oluşan Roma rakamlarını seçebildi.

Muayene, “saatin 1686'da Amsterdam'dan Paul Blondel tarafından yapıldığını gösterdi. 11 saat 43 dakika gösteriyorlar. Böylece, sualtı arkeolojisinin yardımıyla, ünlü coğrafyacı Eliza Reclus'nün "biri" olarak adlandırdığı, felaketle harap olan "korsan Babil" in ölüm zamanını bir dakikalık doğrulukla tespit etmek mümkün oldu. tarihteki en korkunç depremler."

Link'in keşif gezisi yalnızca iki buçuk ay sürdü ve aslında arkeologların karada yaptıklarına benzer sistematik kazılar değil, bir keşifti. 1965'te Jamaika hükümeti, deneyimli denizaltı Robert Marks'ın rehberliğinde Port Royal'in yıllarca süren keşfinin gelecek yıl başlayacağını duyurdu. Keşif, yalnızca bir yankı sireni, bir tarak gemisi ve aqualungs ile değil, aynı zamanda su altında arama yapmak için diğer teknik araçlarla da donatılacak.

Kazıların ilk sezonu, çok zaman ve emek gerektiren batık şehrin haritalandırılmasıyla başladı. Balık ve et pazarlarının, esnaf dükkânlarının ve birkaç konutun bulunduğu 70X100 metrelik bir dikdörtgeni kaplayan alanın tam olarak işaretlenmesi neredeyse yarım yıl sürdü. Su altında çalışma üç yıl sürdü ve Mayıs 1968'de durduruldu. Denizaltı arkeologları, batık bir binanın kalıntılarından çıkarılan iki kalaylı tabak ve iki kaşığın baş harflerinden de anlaşılacağı gibi, belirli bir R.K.'ye ait bir taverna keşfettiler. Robert Marks, "Eski Port Royal haritasına atıfta bulunarak, belirli bir Richard Collins'in kalayı bulduğumuz yerden bir taş atımı uzaklıkta bir gayrimenkul sahibi olduğunu keşfettim" diye yazdı. “Ya kendisinin bir meyhanesi olmalı ya da arazisinin bir kısmını meyhanesi olan birine kiralamış olmalı. Evin çevresinde bir dizi soğan biçimli şişe, seramik bira kupaları, kırık şarap bardakları ve beş yüzden fazla pipo bulduk. İçki kapları pek çok arkadaşı olan bir ayyaşa ait olabilirdi ama kil borular farklı bir hikaye anlatıyordu. Kimse bu kadar çok şeye sahip olamaz! Bu boruların çoğu taşlıydı, bu yüzden boru satıcısının stoklarından gelmiş olamazlardı. En olası açıklama meyhaneydi: O günlerde bir adam en sevdiği meyhanelerin her birinde en sevdiği piposunu tutardı." Collins meyhanesine ek olarak, başka bir su altı tavernası, birkaç düzine batık bina, bir kunduracı atölyesi, bir marangoz ve bir gümüş avcısı, bir balık ve et pazarı ve eti düşünülen kaplumbağaların yetiştirildiği iki "kaplumbağa fidanlığı" bulundu. bir incelik Robert Marks'ın keşif gezisi ayrıca iki geminin enkazını buldu: Port Royal'i yok eden bir deprem sırasında bir tsunami dalgasıyla karaya vuran ve ardından şehirle birlikte dibe batan savaş gemisi Swan ve bir gemi daha sonra, 1722'de Batı Hint Adaları'na düşen korkunç kasırga sırasında öldü.

Cam ve kalay kaplar, çatı malzemesi ve tuğlalar, aletler ve mutfak eşyaları, altın kol düğmeleri ve yüzükler, antika saatler ve pipolar, binlerce gümüş para, afette ölen insan ve hayvan kalıntıları toplandı. Port Royal kazılarını özetleyen Robert Marks, "Denizin dibinde 20.000'den fazla metal nesne, 2.000 cam şişe, 6.500 kil pipo, 500'den fazla kalay ve gümüş alet bulduk" diye yazıyor. Ardından da “neredeyse iki yıllık bir çalışmanın ardından potansiyel kazı alanının %5'inden fazlasını temizlemedik” diyor .

Önümüzde - batık Port Royal şehrinde yeni araştırmalar ve yeni keşifler.

Cenote Chichen Itza'nın dibinde

Karayip Denizi'nin dibine inen sadece "korsan Babil" değildi. Jamaika'daki felaketten on iki yıl önce, 1680'de meydana gelen bir deprem, Küçük Antiller'in bir parçası olan Nevis adasındaki ana "şeker limanı" olan Jamestown'daki yaklaşık iki yüz binanın sular altında kalmasına neden oldu. Felaketten bu yana biriken bir metre uzunluğundaki kum tabakasıyla kaplı kalıntıları 3 ila 10 metre derinlikte bulunuyor. 1680 depremi sırasında, St. Eustatius adasındaki bir kaçakçı köyü olan Orangetown'daki binaların üçte ikisi 7 ila 20 metre derinliğe kadar sular altında kaldı.

Belki de sadece Avrupalılar tarafından inşa edilen şehirler değil, aynı zamanda Amerika'nın Columbus tarafından keşfedilmesinden çok önce orijinal medeniyetler yaratan Hintliler tarafından yaratılan çok daha eski yerleşimler Yeni Dünya'da sular altında kaldı. Amerika kıyılarında bazı gizemli yapıların keşfedildiğine dair haberler basında yer aldı. Amerikalı oşinograf Robert Menzies, Peru kıyılarındaki Milne Edwards derin deniz havzasını derin deniz dalgıç otomatik kameraları kullanarak keşfederek, yaklaşık iki bin metre derinlikte, su kütlesinin çamurlu tabanından bir buçuk metre yükselen sütunları fotoğrafladı. lavabo ve ayrıca hiyeroglif yazının benzerliğini ayırt etmenin mümkün olduğu düşmüş sütunlar . Bermuda Üçgeni Gizemi'nin çok satan yazarı Charles Berlitz, uzaydan çekilen görüntülerde "Amazon Havzası'ndaki" su altı piramitlerini ayırt edebildiğini açıkladı. Dünyanın her yerinden dergiler ve gazeteler, Bahamalar yakınlarında yaşı en az altı bin yıl olan anıtsal yapıların keşfedildiğini bildirdi.

Ancak ne yazık ki, hiç kimse Miln Edwards depresyonunun dibinde gerçekten de batık bir şehir olduğunu kanıtlayamadı. Büyük olasılıkla, yazıtlı sütunlar, insan elinin işi değil, doğanın bir oyunu, doğal oluşumlardır. Arazinin iki kilometre derinliğe kadar ani, yıkıcı bir şekilde batması imkansızdır. Ve sütunlar böyle bir felaketten sonra nasıl durabilir? Arazinin yavaş yavaş batmasının bir sonucu olarak, şehir yüzbinlerce, hatta milyonlarca yıl boyunca okyanusun uçurumuna bu kadar derinliğe gidebilirdi. MilnEdwards Havzası, kıta yerine tipik bir okyanus kabuğuna sahiptir; dibinde kalın bir deniz çökeltisi tabakası bulunur. Peru kıyılarında, yaklaşık üç bin yıl önce anıtsal binalar ortaya çıktı, hiyeroglif yazı Amerika'da daha sonra ortaya çıktı. Nitekim yer bilimlerinin ve beşeri bilimlerin verileri, derin deniz hendeklerinin dibinde bir su altı şehrinin olamayacağını göstermektedir.

Berlitz'in "Amazon'daki denizaltı piramitleri" açıklaması oldukça şüpheli görünüyor. "Amazon Havzası" birkaç milyon kilometrekaredir ve okuyucular, yazarın "su altı piramitlerinin" keşfiyle ilgili daha az sansasyonel haberler duymuşlardır. Son zamanlarda, Bahamalar yakınlarındaki gizemli anıtların kökenini nihayet bulmak mümkün oldu (önceki kitabımız "Beş Okyanusun Atlantisi", bunların dünyanın kültürel anıtları olup olmadığıyla ilgili sorularla ilgili tartışmayı daha ayrıntılı olarak anlatıyor. Atlantisliler).

Radyoaktif izotop yöntemi kullanılarak, Bimini ve Andros Bahamaları yakınlarında dipteki taş "duvarları" ve "kaldırımları" oluşturan blokların yaşı belirlendi. Bu yaşın, oluşumu 60 milyon yıldan daha uzun bir süre önce Kretase döneminde başlayan takımadaların kıyı jeolojik oluşumlarının yaşına eşit olduğu ortaya çıktı. Bazalt monolitlerin katmanlaşması üzerine yapılan bir araştırma, bunun komşu bloklar için tamamen aynı olduğunu gösterdi - bir bloğun katmanları, olduğu gibi, aralarındaki yarıktan komşu bloğa geçiyor. Bütün bunlar, "anıtsal yapıların" doğal bir oluşum, doğanın güçlerinin etkisi altında çatlayan ve adaların kademeli olarak batması nedeniyle sular altında kalan kıyı kayaları olduğu sonucuna götürür (benzer durumlar ülkenin diğer bölgelerinde de bilinmektedir). gezegen, örneğin, Avustralya kıyılarındaki Geroi Adası kıyısında taş bir "kaldırım" var, ancak kimse bunu Atlantislilere atfetmedi).

Yine de arkeologlar ve denizaltılar, Kolomb öncesi Amerika'nın birçok değerli kültürel anıtını bulmayı başardılar. Sadece denizin dibinden değil, kutsal kuyuların dibinden - Maya Kızılderilileri tarafından yaratılan eski uygarlığın fetihten önce geliştiği Yucatan Yarımadası topraklarındaki cenotlardan yetiştirildiler. Daha önce Maya Avrupalılar hesaplamalarında sıfır sembolünü kullanmaya başladılar, takvimleri ortaçağ Avrupa takviminden daha doğruydu, onlarca şehir inşa ettiler, yüzlerce tapınak diktiler ve yazıtlarla kaplı binlerce anıtsal dikili taş diktiler. Maya kuyumcuları, Avrupalı kuyumcuların işlerini geride bırakarak en görkemli altın parçalarını yarattılar. Ancak neredeyse tamamı İspanyol fatihler tarafından "hurda altına" dönüştürüldü ve bu başyapıtlardan yalnızca birkaçı dünya müzelerinde saklanıyor - ta ki girişimci Amerikalı Edward G. Thompson su altında kazılara başlayana kadar. Thompson'ın dikkatini, Chichen Itza şehri Yucatan Maya'nın başkentinde düzenlenen alışılmadık bir tören çekti. “Ana tapınak, cephesiyle birlikte yakınlarda bulunan kutsal cenote'ye çevrildi ve ona güzel ve geniş bir yolla bağlandı. Kızılderililerin bir kuraklık sırasında yaşayan insanları tanrılara kurban etme ve onları bu kuyuya atma geleneği vardı; bir daha görülmemelerine rağmen bu insanların ölmediğine inanıyorlardı. Kurbanların ardından pahalı taşlardan yapılmış ürünleri ve değerli gördükleri nesneleri kuyuya attılar. Dolayısıyla bu ülkede altın bulunduysa, çoğu bu kuyunun dibinde yatıyor. Kızılderililerin kutsal cenote'ye saygısı o kadar büyüktü ki!" - Maya ülkesinde "putperestliği" ortadan kaldırmak için çok çaba sarf eden Piskopos Diego de Landa'nın bildirdi.

Thompson, Yucatan'daki Chichen Itza şehrinin kalıntılarına gider ve kolayca kutsal bir kuyu bulur - çapı 60 metreden fazla, su yüzeyine 22 metre derinliğinde ve başka bir 14 metrelik çamurlu suyla dolu oval bir huni. dibe metre. Cenote'nin kireçtaşı duvarları dik bir şekilde aşağı indi ... Thompson bir deney yapıyor: tahta kütükler, bir tür insan mankenleri yapıyor ve sonra onları rahiplerin kurbanları itip fırlattığı platformdan fırlatıyor. değerli eşyalarınızı suya atın.

Kurbanların biriktiği muhtemel yeri belirleyen Thompson, bir tarak gemisi yardımıyla dipte aramaya başlar. Thompson, "Tarak gemisinin çelik kovası ileri atıldığında, cenote'nin ortasında bir saniyeliğine havada asılı kaldığında, ardından aşağı kayarak sakin suda kaybolduğunda hissettiğim gerilimi kimsenin hayal edebileceğinden şüpheliyim" dedi. “İki ya da üç dakika geçti -çelik dişlerin yeri ısırmasına izin vermeliydim- ve sonra işçiler vincin üzerine eğildiler, kasları koyu kahverengi derilerinin altında cıva gibi titriyordu; çelik halat, kaldırılan yükün ağırlığı altında bir ip gibi gerildi.

Kuyunun dibinden kaldırılan ilk kovalar kötü bir av getirdi: çürümüş yapraklar, ağaç gövdeleri, suda boğulan vahşi hayvanların kemikleri. Ancak alüvyonla birlikte, Maya Kızılderililerinin tanrılarına dua ederek yaktıkları iki parça kokulu reçine yükseldi. Daha sonra dipte vazolar, mızrak uçları, volkanik cam bıçaklar, bakır çanlar, yeşil yeşim taslar, taş baltalar, altın pandantifler ve son olarak genç erkek ve kadınların iskeletleri bulundu. Diego de Landa'nın mesajı, su altı buluntularıyla doğrulandı.

Thompson, bir su altı projektörü ve bir su altı telefonuyla donanmış bir dalgıç kıyafeti giyer ve iki dalgıcın yardımıyla, çukurun dibine, kazıcı kepçesinin giremediği bölümlerine iner. Burada, Maya'nın hayatından sahnelerin, düşmanlarla savaşlarının olağanüstü bir beceriyle oyulduğu birçok altın takı ve altın disk bulur (sadece firavun Tutankhamen'in mezarı, zenginliği bakımından Thompson tarafından toplanan hazineleri aşar. cenotenin alt kısmı). Meksika'daki eski ABD konsolosu Thompson, tüm bu buluntuları anavatanına götürür. Uzun tartışmalar ve denemelerden sonra, Meksika Ulusal Antropoloji Müzesi, Maya Kızılderililerinin yaşamından sahnelerin oyulduğu dört altın disk aldı. Geri kalanı Amerika Birleşik Devletleri'ndeki özel bir müzede: Bulgularının çoğunu satan Thompson milyoner oldu.

ChichenItza'dan

Dzibilchaltun'a

Maya uygarlığını inceleyen bilim adamlarına göre, kutsal cenote'de kurban ayinleri MS 5. yüzyılın ortalarında başladı. e. ve neredeyse İspanyolların Yucatan'ı fethine kadar, yani bin yıl boyunca devam etti. 1904'te araştırmasını yürüten Thompson (ancak yöntem olarak sıradan hazine avcılığından çok da farklı değil), kuyuya atılan değerli eşyaların neredeyse tamamını bulduğuna inanıyordu. Arkeologlara göre Amerikalı, kutsal rezervuara atılan kurbanların yalnızca onda birini çıkardı ve bu konuda daha fazla araştırma yapmak mantıklıydı. Ve Thompson'dan yarım asır sonra, Meksikalı su altı arkeologları cenote'nin sularına indi. Keşif gezisine, Kolomb öncesi Amerika tarihini inceleme konusunda büyük bir hevesli olan ülkenin eski cumhurbaşkanı Emilio Portes Gil önderlik etti.

Thompson, katman stratigrafisi veya seramikle değil, yalnızca altın ve sanat eserleriyle ilgileniyordu. Kazılardan önce, Meksikalı bilim adamları hem rezervuarın kendisi hem de çevredeki alan hakkında kapsamlı bir keşif gerçekleştirdiler. Ve arkeologların varsayımlarının adil olduğu sonucuna vardılar: En altta, bir zamanlar rezervuara atılan değerlerin yüzde 90'ından fazlası yatıyor. Ancak hazine avı için değil, bilimsel kazılar için mükemmel bir teknoloji gerekiyordu. 60'lı yıllarda Chichen Itza'da bir kuyunun su altı arkeolojik kazıları başladı.

Bir sal üzerine yerleştirilmiş bir tarak gemisi (Port Royal kazılarında kullanılana benzer) yardımıyla kuyunun dibinden alüvyon pompalamaya başlandı. Alüvyon büyük bir elek üzerine düştü, her şey tam keşif yerinde bilimsel bir açıklama aldı. Meksikalı arkeologlar tarafından birkaç haftalık çalışma sırasında yaklaşık dört bin parça kurtarıldı: altın göğüs takıları, taraklar, küpeler, boncuklar, yüzükler, silahlar, figürinler, dünyanın en eski kauçuk ürünleri - bebekler. Her buluntu, hipotermin altındaki konumuna karşılık gelen kendi kodunu aldı.

Bilim adamları, rahipler tarafından oraya atılan nesnelerin rezervuarın dibine düştüğü zamanı belirlemeyi başardılar. En zengin hasat 10.-13. yüzyıllara, en eski ürünler ise MS 7. yüzyıla kadar uzanıyor. e. En değerlileri Mayalar tarafından değil, Chichen Itza'dan yüzlerce kilometre uzakta yaşayan Orta Meksika, Guatemala ve hatta Panama Kızılderilileri tarafından yapılan eşyalardı: Yucatan'ın sakinleri olan Mayaların komşularıyla ticaret yaptıklarını söylediler. yakın ve uzak.

1961'de başlayan kazılar, tarak gemisinin kırılgan kil ürünlerine zarar verdiği ortaya çıktığında durduruldu - ve bir katmanda veya diğerinde yatan arkeolojik buluntuları güvenilir ve doğru bir şekilde tarihlendirmek için kullanılabilecek seramiklerdir. Sualtı kazıları için daha gelişmiş bir cihaz tasarlamanın mümkün olması altı yıl sürdü. Ve 1968'in başında, cenote'nin herhangi bir noktasına ulaşabilen oklu 25 tonluk bir vinç, 15 metrelik bir plotponton, güçlü dizel pompalar, hortumlar ve borular, dalgıçlar ve tüplü dalgıçlar için ekipman, yiyecek kutuları, koruyucular ve kimyagerler tarafından oluşturulan özel bir temizleme bileşimi (cenote'deki su New York lağımlarından daha kirliydi ve görünürlük sıfırdı; bu bileşikle işlemden sonra su altında görüş beş metreye ulaştı ve bu su içilebilir hale geldi!)

"Havadan kaldırma" adı verilen bir cihaz, bir düğme boyutundaki tüm nesneleri alttan sağlam bir şekilde kaldırmayı mümkün kıldı. Arıtılmış su, daha önce körü körüne çalışan dalgıçlar için geniş bir faaliyet alanı açmıştır. Sonuç olarak, “çok çeşitli nesneler bulmayı başardık: güzelce oyulmuş iki ahşap tabure, birkaç ahşap kova, yaklaşık yüz sürahi ve çeşitli boyutlarda, şekillerde ve çağlarda vazolar, kumaş parçaları, altın eşyalar, yüzükler, çanlar, yeşim, kaya kristali, kauçuk, mercan, kemikler, sedef, boynuzlar, kehribar, bakır, kuvars, pirit ve oniks ile insan ve hayvan kemikleri, bileği taşları, bir jaguarın beş taş görüntüsü ve iki Meksika Keşif Kulübü'nün ve su sporlarının kurucusu Pablo Busch Romeo, yılanların yılanlar olduğunu söylüyor. "Kuyuda bulunan insan kemikleri üzerinde yapılan çalışmaların ön sonuçları, çocukların yetişkinlerden daha sık kurban edildiğini gösteriyor - orada bir buçuk kat daha fazla çocuk vardı."

Chichen Itza şehri, sakinleri tarafından yüzyıllar önce terk edildi. Bununla birlikte, zaten ıssız olduğu o zamanlar bile, insanlar fedakarlık yapmak için kutsal cenote'ye geldiler - bu, su altındaki çalışmalarla da ortaya çıktı. Cenote, Chichen Itza ve çevresindeki alanların dini yaşamında önemli bir rol oynadı ve görünüşe göre şehrin kendisi, kutsal bir rezervuarın etrafındaki bir yerleşim yeri olarak ortaya çıktı. “Itza” Maya kabilelerinden birinin adıdır, “chi” kelimesi “ağız”, “chen” kelimesi “cenote, gölet, kuyu” anlamına gelir ve şehrin adı Chichen Itza olarak tercüme edilebilir. "Itza kabilesi cenotesinin ağzı".

Kutsal rezervuara - cenote'ye ek olarak, Chichen Itza'da yağmur suyu ve yeraltı suyuyla dolu sıradan bir rezervuar da vardı. Ve Yucatan'daki başka bir Maya şehri olan Dzibilchaltun'da, Chichen Itza'dan çok daha büyük, bir düzine su cenotesi vardı. Belki bunlardan biri de kutsaldı ve ona kurbanlar atılıyordu? Denizaltı arkeologları, Chichen Itza'dakinden dört kat daha derin olan en büyük cenote'u keşfettiler. Ve kazı başkanının yazdığı gibi, “birkaç gün içinde iki öğrenci çok miktarda sanat ürünü, şimdiye kadar bilinmeyen bir şekle sahip iyi korunmuş sürahiler, ince işlenmiş çakmaktaşı aletler ve yaklaşık üç bin kırık parça çıkardı. Birkaç ay sonra, arkeolojik mutluluğu kuyruğundan yakaladığımıza ikna olduk.” Arkeologların film kameralı dalış ekipmanlarıyla dibe indiği kuyunun incelenmesi başlar. Üzerine Maya hiyeroglifleri oyulmuş bir taş matkap. Düzinelerce figürin. Turuncu sır ile kaplı tabaklar. Kemik halkalar ve hiyerogliflerle kaplı bir tarak. Bir Kızılderiliye değil, bir zenciye benzeyen yüzü olan küçük bir tahta maske. Hayvan kemikleri ve insan kafatasları... Bu, en eski ve en büyük Maya şehri olan Dzibilchaltun'da yapılan buluntuların sadece kısa bir listesi.

Dzibilchaltun cenote'nin hazinesi tükenmekten çok uzak. Alttaki buluntular, sadece Chichen Itza'da değil, görünüşe göre tüm Maya şehirlerinde cenote rezervuarları olduğunu, ritüel kurbanların yeri olarak hizmet ettiklerini gösterdi. Bu, Maya şehirlerinin ve yerleşimlerinin bulunduğu Orta Amerika'da keşfedilecek birçok kutsal cenote olduğu anlamına gelir. Ancak suya kurban atma geleneği sadece Maya Kızılderilileri arasında değil, Amerika'nın diğer halkları arasında da vardı. Bu gelenek, "altın adam" efsanesine ve altın ülkesi Eldorado'ya yol açtı. Ve sadece su altında yapılan araştırmalar, bu efsanenin ne kadar doğru olduğu sorusuna nihayet cevap verebilecek.

Guatavita - "Eldorado Gölü"

Cortes ve Pizarro, Meksika'daki Aztek devletini ve Güney Amerika'daki İnka imparatorluğunu ezip geçen muhteşem bir serveti ele geçirir. Diğer fatihler de aynı şeyi hayal ediyor: İnkaların ve Azteklerin hazineleri Yeni Dünya'nın altını tüketiyor mu? Tropikal Amerika'nın birçok bölgesinde İspanyollar, inanılmaz derecede zengin bir ülkeyi yöneten "altın adam" hikayelerini duyarlar. Bu kişi her sabah vücuduna altın kumu "pudralar" ve her akşam altın "tozunu" ve onu vücutta tutan reçineyi yıkamak için kutsal gölün sularına dalar. Aynı zamanda diğer değerli hediyeler de suya atılır. Ve gölün en dibi zümrüt serpiştirilmiş altın levhalarla kaplı.

Fatihlerin iştahlarının nasıl alevlendiği açık. İspanyolca'da "altın" kulağa "Eldorado" gibi geliyor. Böylece fatihler efsanevi "altın adam" ve ardından yönettiği tüm ülke olarak anılmaya başlandı. 16., 17. ve 18. yüzyıllarda düzinelerce maceracı, altın ülkenin muhteşem hazinelerini arıyorlardı, onu aramak için Güney Amerika'nın dağlarını ve ormanlarını "taradılar", ancak ne ülkenin kendisini ne de ülkeyi bulamadılar. başkenti Eldorado şehridir. Ancak yıllar sonra, altın ülkesini çevreleyen sır perdesini kaldırmak mümkün oldu. Kuzeybatı And Dağları'nda, şimdiki Kolombiya Cumhuriyeti topraklarında, çok eski zamanlardan beri Chibcha dillerini konuşan Kızılderili kabileleri yaşıyordu. Bu kabilelerden biri olan Muisca, yüksek bir kültürel gelişim düzeyine ulaştı. İspanyol fethi sırasında, Muisca birkaç eyalet kurmuştu; bunların en önemlisi Bogotá idi (adını Kolombiya'nın başkentine taşıyan bu eyaletin başkentinin adı buydu).

Muisca, tüm Chibcha Kızılderilileri gibi, doğanın güçlerine tapıyordu. Her şeyden önce güneşe ve suya saygı duyuyorlardı. Bu nedenle onurlarına ciddi bir tören düzenlendi. Aynı zamanda ülkenin hükümdarı olan başrahip tepeden tırnağa altın kumla kaplandı ve yükselen güneşin ışınlarında kutsal gölün suyuna daldırıldı ve ardından kolyeler, yüzükler, figürinler, tabaklar saf altından yapılmış ve zümrütlerle süslenmiş bu taşlar göle atılırdı. Bir sonraki kral-rahibin tahta çıkışıyla tören nadiren yapılırdı. Fantezi bu töreni günlük bir olay haline getirdi. Muisca ayini ve kar peşinde koşanların açgözlülüğü, efsanevi altın diyarı El Dorado'nun doğmasına neden oldu.

Ancak Muisca'nın değerli hediyelerini attığı göl bir icat değildir. Altında Hintli zanaatkarlar tarafından yapılmış harika mücevherler olmalı. Arkeologlar karada Chibchamuisco mezarlarını kazdıklarında, çok ince mücevher işlerinden yapılmış muazzam miktarda altın nesne keşfettiler. Amerika'nın en "altın" insanlarıydı! Kutsal gölün dibinde kazmayı başarırlarsa arkeologları en zengin buluntuların neler beklediğini hayal edebilirsiniz ... Ama soru şu: Kolombiya'nın göllerinden hangisi "altın"?

“Eldorado Gölü” 16., 17., 18. ve hatta 19. yüzyıllarda Amerika'nın haritalarında yer alıyor. "Dorado", "Manoa", "Rupununi", "Parima" ve hatta "Beyaz Deniz" olarak farklı şekilde adlandırılmıştır. Çeşitli koordinatları da verilmiştir: bazen And Dağları'nın doğu yamacında, bazen Guyana bölgesinde, bazen Amazon havzasının ormanlarında. Ancak büyük olasılıkla bu göl, Kolombiya'nın batısındaki sönmüş bir yanardağın kraterinde yer alan Guatavita Gölü'dür.

Chibchamuiscan eyaletleri, 16. yüzyılda İspanyol fatih Jiménez de Quesada tarafından fethedildi. Guatavita'nın dibine değerli altın hediyelerin atıldığını Kızılderililerden ilk öğrenen oydu. Ve onları gölün dibinden çıkarmaya çalışan ilk kişi oydu. Quesada'nın emriyle on iki bin Kızılderili, bir yıl boyunca yanardağın kraterinde bir tünel açtı. Fikir basitti: gölü boşaltmak ve hazineye ulaşmak. Ancak tünelin duvarları çöktü, Kızılderililer isyan etti, Quesada'nın kendisi öldü.

Kırk yıl sonra, girişimci tüccar Supelveda, Guatavita'nın altınlarından haberdar oldu. Hazine avı yapmak için İspanya Kralı'ndan izin aldı. Sert zeminde, gölden suyun aktığı bir hendek açıldı ve ardından altın nesnelerin karşılaştığı kalın siyah alüvyon sızmaya başladı. Ancak ya altın dere kurudu ya da kral daha fazla aramayı yasakladı - öyle ya da böyle Guatavita Gölü'ndeki çalışmalar durduruldu.

O zamandan beri birçok maceracı, Kızılderililerin hazinelerini Guatavita Gölü'nün dibinden çıkarmaya çalıştı. Ancak hepsi, efsanevi El Dorado'yu arayanların kaderini yaşadı. Guatavita Gölü'nün gerçekten Muisca kurbanlarının atıldığı kutsal rezervuar olup olmadığı sorusuna ancak arkeoloji bilimcilerin su altında sistematik araştırmaları yanıt verebilir. Değilse, Güney Amerika'daki diğer göllerin dibinde arama yapmanız gerekecek; Guatavita gerçekten "El Dorado Gölü" ise, denizaltı arkeologları keşifleri bekliyorlar, bundan önce kutsal kuyuların dibinden çıkarılan hazineler, Maya senotok solgunlaşacak.

Belki de Güney Amerika'daki büyük bir göl olan Titicaca Gölü'nün dibinde bizi daha da ilginç keşifler bekliyor. Ama onun hakkında ve ayrıca denizaltı arkeologlarının keşiflerinin yapıldığı - veya yapılabileceği - Yeni ve Eski Dünyaların diğer gölleri hakkında kitabımızın bir sonraki bölümü anlatacak.

3. ATLANTİS GÖLÜ

Gizemli Titicaca Gölü

Titicaca sadece Güney Amerika'nın en büyük gölü değil, aynı zamanda en büyük dağ su havzasıdır: gölün bulunduğu yükseklik Mont Blanc'ın yüksekliğinden biraz daha düşüktür ve Japon Fujiyama yanardağının yüksekliğini aşar. Peru ve Bolivya olmak üzere iki devletin sınırında yer alan göl, kuzeybatıdan güneydoğuya 180 kilometre boyunca uzanıyor. En geniş yerindeki kıyılar birbirinden 60 kilometre uzaklıktadır. Altı kilometre yüksekliğindeki And Dağları sırtlarıyla çevrili, neredeyse dört kilometre yükseklikte uzanan devasa bir deniz gölü, bilim adamları için pek çok gizemi ortaya çıkardı. Örneğin şu: neden gölde Pasifik Okyanusu'nda yaşayan deniz hayvanları var? Ve neden göklere yükselen bir gölün suyu, okyanusun sularıyla aynı tuzluluğa sahiptir?

Titicaca Gölü'nü çevreleyen dağların yamaçlarında sörfün izlerini görebilirsiniz. Göl kıyılarında deniz canlılarına ait fosilleşmiş kalıntılar bulunur. Yani Titicaca eski bir deniz gölünün sadece bir parçası, şimdikinden daha mı geniş? Veya, diğer araştırmacıların öne sürdüğü gibi, okyanustaki tuzlu su gölü, Pasifik Okyanusu'ndaki dev bir körfezin kalıntısı mı? Jeologlar, And Dağları'nın, Himalayalar gibi dağların genç olduğunu söylüyor. Bir zamanlar değillerdi ve Pasifik Okyanusu, Güney Amerika anakarasının derinliklerine indi. Sonra And Dağları'nın yükselişi başladı, körfez göl oldu. Dağlar büyüdü ve büyüdü, onlarla birlikte göl bulutların altında ve bulutların üstünde yükseldi. Dahası, bu yükselme düzgün ve pürüzsüz bir şekilde ilerledi: antik deniz gölünün kıyı şeridi bozulmamış, iyi korunmuştur.

Gizemli gölün sularında sazlardan örülmüş gizemli gemiler yüzmüyor. Eski Mısırlılar benzer teknelerle Nil'de yelken açtılar, Afrika Çad Gölü'nün balıkçıları bu güne kadar bu tür tekneler yapıyorlar ve bir zamanlar Paskalya Adası sakinleri benzer teknelerle yelken açtı. Ünlü Norveçli gezgin ve kâşif Thor Heyerdahl, bu tür gemilerle Atlantik ve Hint Okyanusu'nu boydan boya kat etti. Ve Titicaca Gölü'nden çok uzak olmayan, Tiaguanaco adı verilen en gizemli mimari komplekslerden birinin kalıntılarıdır. Tiaguanaco'nun ana yapısı, devasa taş levhalardan yapılmış ve fantastik - veya oldukça stilize edilmiş - yaratıkları tasvir eden kısmalarla süslenmiş bir portal olan sözde "Güneş Kapısı" dır. Tiaguanaco'nun kökeni, bir zamanlar Dünya'da yaşadığı varsayılan efsanevi "dev ırkı" ve uzaylılarla ve efsanevi kıtalar Atlantis, Pacifis, My, Andinia ve gelen gizemli "beyaz Kızılderililer" ile ilişkilendirildi. batı ve doğuya, Pasifik adalarına gitti. Ancak Titicaca Gölü'nün dibinde yapılacak araştırmalarla Tiaguanaco'nun gizeminin çözülebilmesi oldukça olasıdır.

Yüzyılımızın 60'larında, Arjantin Yüzme Federasyonu'nun tüplü dalgıçları, göl kıyılarından çeyrek kilometrelik bir mesafede, bir kilometreden fazla uzanan bütün bir mimari topluluk bulmayı başardıklarını açıkladılar: asfalt bir kaldırım geometrik sırayla düzenlenmiş ve birbirine paralel uzanan yaklaşık üç düzine duvar. Batık bir şehir, bir tapınak kompleksi ve "ölüler şehri" - Tiaguanaco nekropolü olabilir. Ancak Jacques Cousteau'nun katıldığı daha fazla arama, su altında kalıntı bulamadı ... Ancak, on yıl sonra, basında, su altında çekim yapan Bolivyalı kameramanların yanlışlıkla eski kültür nesnelerine rastladıklarına dair bir mesaj çıktı. göl.

Tiaguanaco kompleksi Avrupalılar tarafından keşfedildiğinde, yerel halk yaratıcıları hakkında yalnızca fantastik efsaneler anlatabildi. Bunlardan biri, eski inşaatçılara kızan tanrıların, Tiaguanaco'nun yaratıcılarını öldüren veba, kıtlık ve korkunç bir deprem gönderdiğini ve ana şehirlerinin Titicaca Gölü'nün sularında kaybolduğunu söyledi. Geleceğin araştırmacıları, bu efsanenin ne kadar doğru olduğuna ve gölün dibinde başka bir "Atlantis" izi olup olmadığına karar vermek zorunda kalacaklar.

İspanyol tarihçilere göre Titicaca Gölü adalarından birinde yaklaşık iki milyon kilometrekarelik bir alanı kaplayan merkezi bir devlet kuran İnkaların “deniz kenarında dinlenmeye gittikleri bir bahçesi vardı ve her türlü meyve, çiçek ve altın ve gümüşten ağaçlar görüldü." İspanyol fatihler bu altın ihtişamın peşinden koştular, ancak "altın bahçenin" armağanlarını yakalayamadılar: İnkalar hazinelerini gölde boğdu. Kızılderililerin eski efsanelerine göre Titicaca'nın dibinde birkaç ton ağırlığında altın bir disk var ... Doğru, henüz kimse tüm bu hikayelerin doğru olduğunu kanıtlayamadı. Bu gerçek, büyük bir gölün dibine yapılan kısa ziyaretlerle değil, yalnızca dikkatli su altı arkeolojik araştırmalarıyla ortaya çıkarılabilir.

Nessie olmadan Loch Ness

İskoç gölü Loch Ness, tüm dünyada bilinir. Burada, görgü tanıklarının hikayelerine ve oldukça belirsiz fotoğraflara ve film çekimlerine inanıyorsanız, belki de eski bir kertenkele olan gizemli bir yaratık yaşıyor - bugüne kadar hayatta kalan bir plesiosaur. Adı "Nessie" olan bu yaratığın arayışı yarım asrı aşkın süredir devam ediyor. Avcılar ve fotoğrafçılar, amatörler ve bilim adamları, zoologlar, yerel sakinler ve uzak Japonya'dan meraklılar, Nessie'nin gerçekliğini kanıtlama umuduyla düzinelerce keşif gezisi düzenlediler. Bunun için tüplü teçhizat ve sonarlar, elektronik cihazlar ve su altı otomatik film kameraları, patlayıcı cihazlar ve eğitimli yunuslar kullanıldı. "Nessien", Loch Ness'in gizemli sakinine adanmış yaklaşık bir düzine kitap, yüzlerce dergi ve binlerce gazete makalesine sahiptir. Kasıtlı dolandırıcılık suçlamalarından "gölde yaşayan diğer dünyalardan gelen uzaylılar" a kadar en az iki düzine hipotez "Loch Ness fenomenini" açıklamaya çalışıyor.

Ne yazık ki, çeşitli mesleklerden yaklaşık 150 araştırmacının gölü 1500 saatten fazla incelemesine rağmen, Nessie'nin gerçekliğini doğrulayacak hiçbir fiziksel kanıt şu ana kadar bulunamadı. Loch Ness'in dibinde, içinde uzun süre yaşamış olacak plesiosaur iskeletlerini bulmak mümkün değildi. Burada sadece çaydanlıklar, şapkalar, ayakkabılar ve benzeri ev eşyaları, İkinci Dünya Savaşı sırasında düşürülen bir uçak ve -kitabımızın konusuyla en doğrudan ilgili olan- Loch Ness seviyesinin 1000 metre olduğunu gösteren antik yapı izleri bulunmuştur. daha önce daha düşük. Bu keşif, fanatik "nessiologlar" tarafından değil, su altı uzmanları Martin Kline ve Charles Finkelstein tarafından yapıldı.

İskoçya'da, sözde çekirdekler uzun zamandır bulundu - taşlardan yapılmış eski höyükler. İskit höyükleri gibi, üç ila dört bin yıl önce burada yaşayan Britanya Adaları nüfusunun cenaze töreninde büyük önem taşıyorlardı. Ve Karadeniz bölgemizdeki mezar höyükleri gibi, çekirdeklerin çoğu arkeologlar onları incelemeye başlamadan çok önce yağmalandı. Araştırmacılar Loch Ness'in soğuk ve çamurlu sularında çekirdekleri andıran büyük yığınlar gördüler. İstihbarat, bunların gerçekten de neredeyse 10 metrelik bir su tabakasının altında duran eski höyükler olduğunu göstermiştir.

Su altındaki çekirdekler, küçük çakıllardan 30 santimetreye kadar çapa sahip büyük parke taşlarına kadar taşlardan yapılır. Eşmerkezli daireler halinde düzgün bir şekilde istiflenirler ve doğru şekle sahip tepeler oluştururlar. Tabandaki tepelerin çoğunun çapı yaklaşık 30 metredir ancak çapı yaklaşık 80 metre olan daha anıtsal bir yapı da vardır.

Görünüşe göre, su altındaki çekirdekler karadaki höyüklerin "çağdaşları", o zaman da yaklaşık üç ila dört bin yaşındaydılar. O zamanlar Loch Ness'in seviyesi bugün olduğundan bir düzine metre daha alçaktı. Su yükseldiğinde, eski höyükler sular altında kaldı ve görünüşe göre yağmalanmadı. Bu da, Loch Ness'in dibinde ilginç keşiflerin arkeologları beklediği anlamına geliyor. Bir sonraki "Nessie fenomeni" raporları kadar sansasyonel olmayacak, ancak çok daha ikna edici olacaklar. Ve gizemli göl, gerçek sırlarını ortaya çıkaracak ve çok, çok sorunlu "Nessie'nin gizemini" değil.

Polonya'da göllerin dibinde

Polonya devletinin tarihi, 10. yüzyılda, Birinci Mieszko'nun Commonwealth'in ilk birleştiricisi ve hükümdarı olduğu zaman başlar. Peki Mieszko'nun katılımından önce ne oldu? Bununla ilgili bilgiler çok azdı. Polonya topraklarında, yaklaşık MÖ 1300'den 300'e kadar var olan bir kültürün kıt anıtları biliniyordu. e. Bu kültüre Lusatian adı verildi. Ne de olsa, ana anıtları, orijinal bir Slav halkı olan Lusatyalıların hala yaşadığı Doğu Almanya'da bulundu. Ancak II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden birkaç yıl önce, Polonya'nın Biskupin köyünden bir öğretmen olan Valentin Schweitzer, MÖ 550-400 yıllarına dayanan bir yerleşim yeri açar. e. Biskupin, dağlar ve göller açısından zengin, pitoresk bir bölgede, Znin bölgesinde yer almaktadır. Ve kazıların ilk adımlarından itibaren Polonya'nın en ünlü arkeolojik alanı haline geldi. Çünkü burada Lusat kültürünün en büyük yerleşim yeri keşfedildi.

Poznań Üniversitesi kazılar için gerekli fonu sağladı. İki yüz bilim adamı ve işçi tarafından yönetildiler. Havadan fotoğraf çekimi yapıldı, gölün kıyısında müstahkem bir yerleşim yeri olan ve bir kısmı dipte olan Biskupin'in sualtı arkeolojik araştırmalarına başlandı. Tüm ülke, Polonya'nın tarih öncesini yeniden canlandıran bu karmaşık çalışmaların seyrini takip etti. Ancak İkinci Dünya Savaşı başladı, Naziler ülkeyi işgal etti ve tabii ki kazılar durdu. Bununla birlikte, Polonya yeniden bağımsızlığını kazanır kazanmaz, hem karada hem de su altında bilim adamları tarafından yapılan araştırmalar yeniden başladı. Yerleşimi çevreleyen bir savunma duvarı ile taş, bronz ve demirden yapılmış eşyalar bulundu. Ve bundan sonra, Biskupin yakınında bulunan Hoplo Gölü bölgesinde, yine hem karada hem de su altında Lusatian kültürünün yeni anıtları bulundu.

20 kilometre uzunluğundaki Goplo Gölü efsanelerle kaplıydı. Onlara göre antik çağda şehir gölün dibine kadar inmiş. Gölü ve üzerindeki adayı inceleyen arkeologlar, orada iki müstahkem yerleşim yeri keşfettiler. Yerleşim yerleri elbette karada duruyordu ama göl seviyesinin yükselmesi nedeniyle battı. Ve halk fantezisi onları büyük bir taş şehre dönüştürdü.

1960 yılında, Wroclaw'dan bir arkeolog olan Stefan Sedlak, Legnica şehri yakınlarındaki Koskovice Gölü'nü keşfetti. Kıyısında, Biskupin'inkine benzer Lusatian kültürünün anıtlarını buldu. Sığ, yaklaşık bir metre derinlikte, su altı arkeolojik buluntuları da yapıldı - gölün dibindeki ahşap binalar ve seramikler. Bu çömleklere dayanarak gölün seviyesini MÖ 8.-7. yy'lara tarihlemek mümkün olmuştur. e. Sedlak liderliğindeki aynı kaşif grubu, Poznań Voyvodalığı'ndaki Bytinsky Gölü'nün dibinde ilginç bir keşif yaptı: göldeki bir adayı, ortaçağ Polonya'sının en büyük kalelerinden birinin bulunduğu anakaraya bağlayan bir köprü buldular. .

Aynı zamanda, Lednice Gölü'nün sularında bulunan bir adadaki diğer köprüler ve kaleler üzerinde araştırmalar sürüyordu. Tarihçilere göre burada, geniş bir ahşap köprü ile anakaraya bağlanan Cesur Kral Bolesław'ın ikametgahı vardı. Bu köprünün enkazı 10-15 metre derinlikte bulundu. Ve yakınlarda - silahlı bir adamın iskeleti ve bir atın iskeleti. “Miğfer 11. yüzyılın ilk yarısından kalma olduğu için bu, köprünün yanma tarihine ışık tutuyor. Polonyalı arkeolog Zdzisław Skrok, görünüşe göre savaşçı, 1038'de Lednice'deki adayı ele geçiren Çek Břetislav ekibine aitti. "Gölün dibinde 11. yüzyıldan kalma birçok şey de bulundu (savaş baltaları, çanak çömlek parçaları vb.)." Skrok'a göre en değerli buluntu, Polonya gemi yapımının en eski anıtı olan ahşap bir sığınak teknesidir.

Pulakno Gölü'nün güney kesiminde, Rybno kasabası yakınlarında, bir ila iki metre derinlikte, Polonyalı arkeologlar 70X100 metre boyutlarında ahşap bir yapının izlerini buldular. Büyük olasılıkla, bu, kale yerleşiminin savunma duvarıdır. Binalar, taş değirmen taşları, seramik parçaları, onu Roma İmparatorluğu'nun altın çağına tarihlendirmeyi mümkün kıldı. Belki de ormanlar ve göller diyarında Romalılar tarafından dikilmiş bir sınır kalesiydi. Ancak, belki de Masurya ormanlarının eski sakinleri tarafından inşa edilmişti - Letonyalılar ve Litvanyalıların diliyle ilgili bir dil konuşan Prusyalılar (daha sonra Almanlar tarafından asimile edilen Prusyalılar, "ülkeye" adını verdiler. Prusyalılar" - Prusya).

Eski Prusya kültürünün izleri, Polonyalı arkeologlar tarafından Yagodnia Gölü'ndeki kalın bir alüvyon tabakasının altında bulundu. Masurian Gölleri, Kuyavian Gölleri ve Mazowsze Gölleri'ndeki batık yerleşim yerleri için aramalar yapılıyor. Ancak sularında "Atlantides Gölü" nün izlerini gizleyen sadece Polonya değil elbette.

Efsanevi, gizemli, uğursuz...

Gezegenimizin birçok gölü bir gizem pusuyla kaplıdır, onlar hakkında güzel ve bazen korkunç efsaneler anlatılır. Burada ve sular altındaki şehirlerin ani başarısızlıkları ve dipte yatan en zengin hazineler ve gölde yaşayan ve insanları kaçıran gizemli yaratıklar.

Göllerin bilmeceleri göl bilim adamları ve limnologlar tarafından çözülmektedir. Ve arkeolog-denizaltıcılar onlarla yakın işbirliği içinde çalışmaya başlar. Sonuçta, su altında insan faaliyetinin, binaların, aletlerin, ev eşyalarının ve sanat eserlerinin izleri bulunursa, bunlar yalnızca beşeri bilimler için önemli bilgiler sağlamakla kalmayacak, aynı zamanda göllerin kökenini, değişimleri yüksek doğrulukla tarihlendirmeye izin vereceklerdir. yer kabuğunun hareketlerine, iklime, yağışa vb. bağlı olarak seviyelerinde.

Goplo Gölü'nden ve dibe vuran efsanevi şehirden daha önce bahsetmiştik. Efsanenin doğru olduğu ortaya çıktı, ancak dibe inen şehir değil, Lusatian kültürünün yerleşim yerleriydi. Bu kültürün anıtları, diğer Polonya göllerinin dibinde de bulundu. Ve bu anıtların kesin tarihleri olduğundan, göllerin seviyesindeki dalgalanmaları Lusatian kültürünün varlığından beri aynı doğrulukla tarihlemek mümkündür.

Almanya'daki Mecklenburg göllerinden birinin dibinde arkeologlar ayaklıklar üzerinde duran bir şehir buldular. Alttan yükselen çanak çömlek parçaları 14. yüzyıla tarihlenmektedir. Bu, Orta Çağ'da göl seviyesinin nispeten yakın zamanda yükseldiği anlamına gelir. "Macaristan'ın incisi" Balaton Gölü'nün dibinde kültürel anıtlar da bulundu: Roma döneminden kalma bir binanın duvarları ve MS 4. yüzyıldan kalma bir demirhane. e. Bu bulgu, yine göl bilim adamlarına ve jeologlara Balaton Gölü seviyesindeki dalgalanmaların doğru bir şekilde tarihlenmesini sağlıyor.

16. yüzyılda, eski Romalılar tarafından kutsal kabul edilen Nemi Gölü'nün dibinde iki büyük batık gemi keşfedildi. Onları alttan alma girişimi başarısızlıkla sonuçlandı. 1827'de yapılan bir girişim de başarısızlıkla sonuçlandı. Ancak geçen yüzyılın sonunda dalgıçlar, gemilerin güvertelerinde ve kamaralarında bulunan birçok süs eşyası ve sanat eserini sudan çıkardılar. Yüzyılımızın 20'li yıllarının sonunda, batık gemileri kendileri yükseltmek için daha büyük ölçekte ve daha da büyük bir tantanayla çalışmalar başlar: iktidara gelen faşistler, onları donanma gemilerinin "ataları" olarak ilan eder. Akdeniz ülkelerini ele geçirmek için aceleyle İtalya'da inşa edilen . Nemi Gölü'nün seviyesi yapay olarak 20 metreden fazla düşürüldü. MS 1. yüzyılda hüküm süren Roma imparatoru Caligula'nın eğlence yatları olduğu ortaya çıkan, 70-80 metre uzunluğunda ve 20 metre genişliğinde iki büyük gemiyi kaldırmak mümkündür. e. dünyanın gördüğü en müsrif, müsrif ve zalim tiranlardan biri olarak tarihe geçmiştir. Dev yatların zemini mozaik ve rengârenk mermerle kaplandı, çatısı mermer sütunlarla desteklendi, yanları bronz levhalarla kaplandı. Sarayın her iki antik gemisi de Nemi kıyılarında özel olarak inşa edilmiş bir müzeye yerleştirildi ... ve 1944 baharında İtalya'da faaliyet gösteren SS görevlileri onları müzeyle birlikte yaktı.

"Tarihin babası" Herodotus, "tıbbın babası" Hipokrat ve diğer antik yazarlar, Orta Avrupa sakinlerinin meskenlerini kazıklar üzerine inşa ettiklerini bildirmektedir. Geçen yüzyılın ortalarında, şiddetli kuraklık nedeniyle, İsviçre'deki Zürih Gölü'nün dibinin bir kısmı kurudu ve Neolitik ve Tunç Çağı'ndan kalma yerleşim kalıntıları (MÖ 5. yüzyılın sonu - 1. yüzyılın başı) sel suları yüzeye çıktı. Bir alüvyon tabakasına gömülmüş, gölün suyunda sadece taş ve kemik ürünleri değil, aynı zamanda keten kumaşlar, deri, yün, iplik, tahıl, hatta pişmiş ekmek - havada ve havada yaşayamayacak bir şey. zemin. İnsanlık tarihinin en eski mobilyalarının örnekleri gölün dibinden çıkarıldı: masa ve sıralar, kaseler, tabaklar, kepçeler, taraklar, tahta sandıkların yanı sıra oyulmuş yaylar, sopalar, kürekler, tekneler günlükleri kümesi. İsviçre'deki Konstanz Gölü'nün dibinde Taş Devri'ne ait yaklaşık elli yerleşim yeri ve Bronz Çağı'na ait bir düzineden fazla yerleşim yeri bulundu. Bütün bu yerleşim yerleri kazıklar üzerinde duruyordu ve tabii ki su altında değil, bataklık bir kıyıda inşa edilmişlerdi. Sonra gölün seviyesi yükseldi ve hem Konstanz Gölü'nde hem de Zürih'te ve Avrupa'daki diğer bazı göllerde yerleşim yerleri dibe indi. Ancak, elbette, bugün arkeologlar artık kuraklığı beklemiyor, tüplü teçhizatla donanmış olarak tam dibi kazıyorlar.

Gölleri keşfederken yalnızca Avrupa'nın eski sakinlerinin sırları değil, aynı zamanda Nazi Üçüncü Reich ve müttefiki Faşist İtalya'nın karanlık sırları da açığa çıkarılabilir. Mussolini'nin hazinesi muhtemelen İtalyan Como Gölü'nün dibinde gizlidir; Avusturya'daki küçük göllerden birinde, yaklaşık 80 metre derinlikte, Nisan 1945'te göle düşen bir Alman uçağının enkazı bulundu. Enkazdan altın, platin ve en önemlisi gizli Nazi belgeleri çıkarıldı. Ve Avusturya'daki diğer göllerin dibinde, Naziler tarafından yağmalanan devasa hazineler ve "Üçüncü Reich'ın yükselişi ve düşüşüne" ışık tutan olağanüstü öneme sahip belgeler var.

Avusturya Alpleri'nin yükseklerindeki Toplitz Gölü'nün dibinden, Nazilerin İngiltere ekonomisini "torpillemek" istediği sahte İngiliz sterlini dolu kutular ve bir kutu belge kaldırıldı. Burada 120 metre derinlikte altın külçeleri ve geleceğin "Dördüncü Reich" in yaratıcıları olan "güvenilir kişiler" listeleri olması mümkündür. Ancak şimdiye kadar, bir nedenden dolayı arama çalışmaları düzenli olarak başarısız oluyor. Meraklılar yalnız, dipte aramaya çalışırken "bilinmeyen bir nedenle" ölürler.

Batık bir şato ve hisar yerine efsanelerle kaplı Kara Göl'ü keşfetmeye karar veren Çekoslovakya'nın dalgıçları, işgal altındaki topraklarda SS askerlerinin yaptıklarını ayrıntılarıyla anlatan belgelerin bulunduğu su geçirmez kutular buluyor. Nazi liderlerinin belgeleri ve altınları Avusturya'nın Aachen gölünün, Hintersee Gölü'nün ve muhtemelen Orta Avrupa'daki diğer göllerin dibinde saklanabilir.

Sadece kutsal kuyular değil - cenotlar, Guatavita ve Titicaca gölleri Amerika Kızılderililerinin sırlarını ve hazinelerini saklıyor. Florida Yarımadası'ndaki Küçük Tuz Pınarı'nda eski Florida sakinlerinin mezarlığı bulundu. Tuza batırılmış kemikler mükemmel bir şekilde korunmuştur ve antropologlar onları yarımadada yaşayan Kızılderililerin görünüşünü yeniden oluşturmak için kullanırlar. Meksika'nın başkentine 100 kilometre uzaklıkta, dört bin metreden daha yüksek bir rakımda uzanan Güneş Gölü'nün dibinden, eski ustaların birçok bakır ürünü yetiştirildi. Bazı araştırmacılara göre, devleti Cortes tarafından fethedilen, ancak Meksika Kızılderililerinin tüm hazinelerini yağmalamayı başaramayan eski Azteklerin hazinesi burada saklı olabilir.

Başka bir Orta Amerika eyaletinin başkenti Guatemala'dan çok uzak olmayan bir yerde, Amatitlan Gölü'nün dibinde, kuş, yılan, hayvan ve meyve resimleriyle boyanmış altı yüzden fazla seramik parçası olan kil heykeller bulundu. Büyük olasılıkla, hem Maya tanrılarını tasvir eden heykeller hem de kaplar, altın takılar, heykeller ve diğer değerli eşyaların Yucatán cenotes'in suları altında kalmasıyla aynı nedenle dibe düştü: Amatitlán Gölü kutsal kabul edildi ve kurban törenleri kutsal kabul edildi. tanrılar burada gerçekleşti. Nitekim bugüne kadar Amatitlan Gölü çevresinde yaşayan Kızılderililer, eski Maya ve Chibchamuis törenlerine benzer ciddi bir tören için toplanırlar, sadece suya çiçek ve meyveler atarlar ve pagan tanrılara değil kurbanlar verilir. ama Aziz Juan'a.

Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri sınırındaki Büyük Göllerin dibinde, su altı arkeolojik çalışmaları yürütülüyor, bu göllerdeki denizcilik tarihinin ve Devrim Savaşı ve Amerikan İç Savaşı olaylarının sayfalarını yeniden canlandırıyor. Bir su altı robotunun yardımıyla bir arkeolog, 1813'te burada batan Ontario Gölü'nde mükemmel korunmuş iki yelkenli bulmayı başardı. Hintli arkeolog-denizaltıcılar, beş bin metre yükseklikte bulunan Himalaya gölü Rupkund hakkında ilginç çalışmalar yürüttüler. Ölü Deniz'in dibinde, büyük olasılıkla tektonik süreçler nedeniyle su altında kalan eski yerleşim yerlerinin kalıntıları bulundu. Ne de olsa Ölü Deniz, yer kabuğunu birbirinden ayıran büyük fayın bileşenlerinden biridir ve bunun sonucunda gözümüzün önünde Kızıldeniz yerine yeni bir okyanus doğmaktadır.

Göllerin dibindeki batık gemiler ve gizli hazineler, Taş Devri insanlarının sular altında kalan yerleşim yerleri ve antik kentler, göl suları altında kalan göller, bulutlu yüksekliklerin üzerine yükselen göller ve yer kabuğunun hareketlerinden dolayı dibe inen yerleşim yerleri - tüm bunlar sadece Yucatan ve Himalayalar'da uzak Amerika'da veya yakın Avrupa'da değil, aynı zamanda ülkemiz topraklarında da var.

Bizim "Atlantis Gölü"

Uzun yıllardır, Leningrad tüplü dalgıçları, efsanevi “Yaşam Yolu” nun geçtiği Ladoga Gölü'nün dibinde araştırma yapıyorlar. Su altında hava bombaları, mayınlar, mermiler, tanklar, silahlar ve hatta bir Nazi bombardıman uçağına çarpan bir uçak bulunan kutular bulundu. Gatchina'daki Beyaz Göl'ün dibinden 18. yüzyıla ait heykeller dikildi. Bunlar, Gatchina Sarayı'nın terasını süsleyen ilham perilerinin görüntüleri ve işgalciler tarafından barbarca yenilgiye uğratıldıktan sonra kendilerini su altında buldular. Ve su altında daha kaç buluntu geçmiş savaşın yankısını yankılayacak!

Sualtı arkeolojik çalışmaları, yurtiçi denizcilik tarihinin yeniden canlanmasına yardımcı oluyor. Ladoga Gölü'nün dibinde iyi korunmuş bir Slav teknesi bulundu. Ağacın mükemmel bir şekilde korunması gereken bir tür "kültürel katman" olan Ilmen Gölü'nün dibinde, yüzlerce Novgorod gemisi kaşiflerini bekliyor. Uzun yıllarını Veliky Novgorod kazılarına adamış olan SSCB Bilimler Akademisi'nin Sorumlu Üyesi V. L. Yanin, "Her zaman Ilmen'de su altına girmeyi hayal etmişimdir" diyor. - Hevesli araştırmacılar bize altta eski batık gemilerin yattığı noktaları gösterirse, bu büyük bir başarı olacaktır ve bu da abartılması imkansızdır. Çok sayıda münzevi emeği bir keşifle taçlandırılırsa ve ısrarlı aramalarla başka türlü olamaz, çünkü gemiler hiçbir yere gidemezler, batarlar ve yüzyıllarca su altında kalırlar ve bu nedenle, hedefe ulaşılırsa, o zaman içinde Gelecekte, bu büyük ölçekli girişimden bir işletme büyüyebilir ve önemli bir keşif vaat edebilir.

Nehirler ve göller, ülkemizin kuzeybatısında yaşayan Yeni Taş Devri, Neolitik Çağ insanlarını besledi. Bu göllerin birçoğunun kıyısında, Orta Avrupa'daki göllerin kazıklı yerleşim yerlerinin binalarına benzeyen, bir zamanlar kazıklar üzerinde duran ahşap konut kalıntıları, taş aletler, ahşap ve kemik ürünleri bulunmuştur. Benzer buluntular su altında arkeologları bekliyor çünkü göllerin seviyesi değişti ve su ve su altındaki turba ahşabı topraktan daha iyi koruyor. Bu türden ilk buluntular zaten Letonya'daki göllerin dibinde yapılmıştır: bunlar temeller üzerine inşa edilmiş ahşap binaların kalıntılarıdır - kütük güverteler ve ikinci yarısında Letonya'da yaşayan kabilelerin yaşamına özgü çeşitli şeyler. 1. binyıl

Onega Gölü'nün dünyaca ünlü petroglifleri - Karelya'nın eski sakinleri tarafından oyulmuş ve Yeni Taş Devri insanlarının yaşam, iş ve inançlarının inanılmaz bir "resimlerdeki tarihçesi" olan kayaların üzerine çizimler. Bilim adamlarının birçok makalesi ve kitabı bu "güncellemeye" ayrılmıştır, kayaların üzerindeki çizimler defalarca yeniden çizilmiş, fotoğrafları çekilmiş ve özel ve popüler yayınlarda yayınlanmıştır ve bu "kronik"e yeni "sayfalar" eklemek imkansız görünmektedir. yaklaşık yüz elli yıldır bilinmektedir. Bununla birlikte, 1972'de, tüplü dalgıçları da içeren Yu V. Salateev liderliğindeki bir keşif gezisi, Kladovets Burnu yakınlarında, önceki araştırmacılardan su yoluyla gizlenmiş çizimler bulmayı başardı - bilim tarafından bilinen ilk "su altı petroglifleri". Doğal olarak, Onega Gölü'nün seviyesi ve kıyılarının ana hatları değiştikten sonra su altına girdiler. Ertesi yıl, çalışmalarına devam eden ve arama sadece Kladovets Burnu'nda değil, aynı zamanda petroglifleriyle bilinen diğer burunlarda da devam eden tüplü dalgıçlar, altı metre derinliğe batırılmış çok sayıda yeni çizim keşfettiler. Tüm buluntular özel ekipman kullanılarak filme alındı ve ayrıca daha fazla çalışma için kopyalandı.

Buzunda Cermen şövalyelerinin yenilgisinin gerçekleştiği Peipsi Gölü'nün sularında, Leningrad arkeologları su altında araştırma yaptılar: Sonuçta, tarihçiler, ağır zırhlı Cermen savaşçılarının çoğunun buzun içinden düştüğünü bildirdi. Peipus Gölü'nün dibinde tüplü dalgıçlar tarafından bulunan "eski silah dağları" hakkında basında haberler vardı, ancak bu bir abartıydı. Aslında, Rusya'nın kaderini belirleyen tarihi savaşın yalnızca bazı ayrıntılarını açıklığa kavuşturmak mümkündü ve ana buluntular henüz gelmedi...

Vyazma'dan üç düzine kilometre uzaklıkta bulunan Semlevsky Gölü'nün dibinde yıllardır bulmaya çalıştıkları "Napolyon'un hazinesi" nin izlerini bugüne kadar bulmak mümkün olmadı.

Moskova'yı ele geçiren Fransızlar, ne kiliseleri ne de Kremlin'i koruyarak onu yağmaladılar. Napolyon birliklerinin yenilgisinden sonra yağmalanan hazineler iz bırakmadan kaybolur. Paris'e gelmediler, Moskova'ya dönmediler, diğer şehirlerdeki aramalar da başarıya ulaşmadı. Efsane, "Napolyon'un hazinesinin" Ayakta olarak da adlandırılan Semlevsky Gölü'nün dibinde olduğunu iddia ediyor. Yaklaşık iki düzine metre derinliğindeki bu gerçekten çok sessiz gölün dibi 15 metre kalınlığında bir alüvyon tabakasıyla kaplıdır ve kıyıya yakın bir yerde 4 metre kalınlığa ulaşan bir turba tabakası vardır. Doğal olarak "Napolyon'un hazinesini" burada aramak o kadar kolay değil. 1961'de Semlevsky Gölü'nde, Hidroloji Araştırma Enstitüsü'nün bir arama ekibi Moskova Devlet Üniversitesi öğrencileriyle birlikte araştırma yaptı. Suyun kimyasal analizi, göl alanında değerli metal yatakları olmamasına ve bulunamamasına rağmen, içindeki altın, gümüş, bakır, kalay ve çinko yüzdesinin son derece yüksek olduğunu gösterdi. Ancak bugüne kadar, dalış meraklılarının çok metrelik bir alüvyon tabakasını katı zemine kırma ve alttaki "Napolyon'un hazinesini" keşfetme girişimleri başarıya yol açmadı. Ancak daha fazla araştırma, bu hazinenin gerçekten gölün dibinde olup olmadığını veya suyundaki kimyasal "anomalinin" başka nedenlerle açıklanıp açıklanmadığını gösterecek. Ancak diğer göllerin dibinde arkeologlar efsanevi hazineler değil, seramikler, ev eşyaları ve hatta mektuplar gibi oldukça gerçek buluyorlar. Dağları kesen görkemli bir tünel, "Ermenistan'ın incisi" Sevan Gölü'nü felaketle sonuçlanan sığlaşmadan kurtardı. Arkeologların bulguları, eski zamanlarda gölün seviyesinin şimdikinden bile daha düşük olduğunu söylüyor. Sevan sığlaşmaya başladığında açığa çıkan sığlıklarda üç bin yıl öncesine ait Neolitik kültür anıtları ve ülkemizin en eski devleti olan Urartu halkının yarattığı bir şehrin kalıntıları keşfedildi. Suyun altından antik metalürji, dokumacı, silah ustası ve çömlekçi atölyelerinin kalıntıları görünüyordu. Çivi yazısı ile bir tuğla da bulundu: "Kihuni şehrini fethettim ve Ishtikuniv şehrine ulaştım." Arkeologların tespit ettiği gibi, fatihin adı Argishti'ydi, Urartu'nun en büyük krallarından biriydi, oysa Sevan'ın suları tarafından sular altında kalan ve daha sonra yüzeyde yeniden ortaya çıkan şehir ya Kikhuni ya da Ishtikuniv'di.

1961'de Gürcistan'daki Poti yakınlarında, Paleostomi Gölü'nde arkeologlar MS 2. yüzyıla ait bir yerleşimin izlerini keşfettiler. e. Alttan bronz eşyalar, kap parçaları ve ev eşyaları kaldırıldı. Argonauts'un efsanevi kampanyasıyla ilişkili antik Phasis kentinin kalıntılarının su altında bulunması mümkündür - bilim adamları uzun zamandır konumu hakkında tartışıyorlar. Strabon, aynı adı taşıyan nehrin kıyısında yer alan Phasis kentinin "Kolkhians'ın ticaret limanı olduğunu, önünde bir nehir, diğer tarafta göl ve üçüncü tarafta deniz olduğunu bildiriyor. " 2. yüzyılda yaşamak e. "Pontus Euxinus'un Perillası"nda ("Karadeniz Çevre Yolu") Arrian şöyle der: "Nehrin girişinde, Phasis'in sol tarafında, Miletliler tarafından kurulan ve Phasis adı verilen bir Yunan şehri bulunur." Phasis'in girişinde duran tanrıça heykeli hakkında şunları bildirir: "Elinde bir zil tutuyor, koltuğunun dibinde aslanlar var ve kendisi de Atina'daki Phidiean Rhea gibi tapınağında oturuyor. anne." Phasis'i şahsen ziyaret eden Arrian şunları ekliyor: "Burada Argo gemisinin çapasını gösteriyorlar: Demir olan bana eski görünmüyordu, ancak boyut olarak mevcut çapalara benzemese ve biraz farklı bir şekle sahip olsa da, yine de bana daha sonraki bir zamanla ilgili gibi geldi; ama burada başka bir taş çapanın eski parçalarını gösterdiler, bu yüzden bunlar Argo gemisinin çapasının kalıntılarıyla karıştırılabilir. Burada Jason hakkında başka mit anıtı yoktu.

Phasis Nehri, modern Rioni'dir. Ancak bu dağ nehri, alt rotasında, denizle birleştiği noktada Colchis ovasından akar ve geniş bir deltaya sahiptir. Ve bu deltanın ana hatları defalarca değişti. Yunancadan "Antik Ağız" olarak tercüme edilen Paleostomi Gölü, aslında Rioni'nin güney kolunun ve Pichera Nehri'nin alt kısımlarının su basmış bir ağzıdır. Ayrıca Rioni, çok miktarda tortu taşıyan çamurlu bir nehirdir ve deltası hızla büyüyerek denize doğru ilerlemektedir. Bu nedenle, Strabon'un ("bir yanda nehir, diğer yanda göl, üçüncü yanda deniz") belirttiği Phasis'in koordinatları çok keyfidir. Tanınmış antik çağ uzmanı F.K. Brun, 1880'de Odessa'da yayınlanan "Karadeniz" kitabında, "şimdiki Paleostoma Gölü'nün güney ucuna bitişik bataklık ovada antik Phasis'in ağzını aramak gerektiğini" yazdı. ." BA Kuftin'e göre, "Arrian döneminde bile Rioni'nin ana sularının farklı bir kanalı vardı, yani Pichera Nehri." Ancak N. Yu Lomuri, “Antik Tarih Bülteni”nde (No. 4, 1957) yayınlanan “Antik Colchis'in tarihi coğrafyasından” makalesinde, “böylesine önemli bir hareketten söz edilemez” diye yazmıştır. Rioni kanalının ve Phasis şehri mevcut nehrin sol kıyısında aranmalıdır. Rioni, Poti şehrinin biraz doğusunda. Nitekim 1829 yılında İsviçreli gezgin ve tarihçi F. Dubois de Monpere, Karadeniz bölgesindeki antik kentleri ararken Rioni Nehri'nin aşağı kesimlerinde, Rioni Nehri'nin doğusunda, sol yakasında bir kale kalıntısı keşfetmiştir. şimdiki Poti. Ama o Argonotların Fazisi mi? Bazı araştırmacılar, erken Phasis'in kalıntılarının güneyde, Paleostomi Gölü'ne daha yakın olduğuna inanıyor. Paleostomi'nin dibinde sadece MS 2. yüzyıla ait bir yerleşimin bulunmaması mümkündür. e., ama aynı zamanda çok daha eski bir antik yerleşim - Argonotların Fazisi.

Itil Khazar'ı nerede aramalı?

Üçlememizin ilk kitabı olan "Tesis Denizi'nin Atlantisi"nde, devasa bir deniz gölü olan gri Hazar'ın dibinde yapılan buluntulardan bahsetmiştik. Bakü Körfezi'nde 18. yüzyılın başlarında bulunan yaklaşık yarı batık kalıntılar. Derbent'in denize yaklaşık 300 metre kadar uzanan surları ve Derbent'in yedi metre derinlikteki antik liman iskelesinin kalıntıları hakkında. NordOstKultuk köyünün kıyısı boyunca uzanan su altı tenekelerinin tepelerinde, kıyıdan üç ila dört kilometre uzakta bulunan ortaçağ seramikleri hakkında. Kıyıdan on kilometre uzaklıktaki Pogorelaya Slab kıyısında dört metre derinlikten yükseltilmiş, yoğun bir şekilde yosunlarla büyümüş büyük bir sürahinin boynu hakkında.

Abşeron Yarımadası'nın kuzeyinde, Amburaksky Burnu yakınlarındaki körfezin dibinde, 10 metre derinlikten ortaçağ seramiklerinin yükseldiği batık şehir hakkında. Hazarya'ya dönüşen Hazarya ülkesi hakkında, sular tarafından emilen “Volga” ve “Hazar” Atlantis ve ünlü Sovyet tarihçisi tarafından ortaya atılan Hazarya'nın ölümü hipotezi etrafında yürütülen tartışmalar hakkında ve coğrafyacı Lev Nikolaevich Gumilyov. Hazar ile ilgili bölüm şu sözlerle sona eriyordu: "Hazar bilmecesi ancak Hazar Denizi'nin dibi ve onun aşağı kesimleri ve deltasındaki Volga'nın ayrıntılı su altı arkeolojik araştırmalarından sonra nihai bir çözüme kavuşacak."

Bu tür ayrıntılı çalışmalar geleceğin işidir. Ancak Hazar Denizi'nin dibinde ve Volga Deltası'nda ön keşif, Hazarların şehirleri ve yerleşim yerleri olabileceği ortaya çıkabilecek su basmış nesnelerin aranması, hevesli araştırmacılar şimdiden yürütüyor. Örneğin, 9. yüzyılda gelişen Hazar Kağanlığının başkenti olan İtil şehrini bulmaya çalışmak.

Bazı tarihçiler, Itil'in aslında bir şehir olmadığına inanıyor - sadece büyük bir göçebe kampıydı, ortaçağ tarihçilerinin fantezisiyle gelişen bir ticaret şehrine dönüştü. Diğerleri, Itil kalıntılarının er ya da geç karada bulunacağına ve hatta şu ya da bu arkeolojik nesneyi onunla tanımlayacağına inanıyor. Ama üçüncü bir bakış açısı daha vardır: Onu su altında aramak gerekir. Hazarya'nın Volga ve Hazar sularında ölümü hakkındaki hipoteziyle bağlantılı olarak L. N. Gumilyov tarafından ifade edildi. 60'lı yıllarda jeolog B.N. Golubov, Hazar'ın jeofizik çalışmalarını yaparken, İtil'in kuzeybatı kesiminde aranması gerektiğini önerdi. Ve körü körüne değil, manyetik araştırma verilerine dayalı. Hazar başkentinin yüzyıllar boyunca varlığı boyunca, orada çok fazla demir atığı birikmiş olmalı: şehir çöplüklerinde vb. Manyetik araştırmanın anormallikleri tespit edeceği yer, Hazar Denizi'nin suları altına gömülü İtil olabilir ve bir tortu tabakası (Napolyon'un Semlevsky Gölü'ndeki hazinesini aramayı unutmayın!).

B. N. Golubov, Itil'i bulmaya çalıştı. Ancak Hazar Denizi'nin toprakları çok geniştir ve manyetik araştırmalarla tespit edilen anormalliklerin batık bir çapa, bir tekne vb. Olduğu ortaya çıktı. Hazar Denizi ve kıyılarının sularının dinamikleri hakkındaki en son bilimsel araştırmaların verilerine dayanarak, 9. yüzyıla ait Hazar kıyı şeridinin ve Volga deltasının yeniden inşasını yaptı. Ve Hazar Denizi'nin kuzeybatı kesiminde yer alan Chistaya Banka adasının bölgesi olan Itil'in adresini verdi. Vasilkov'a göre, bu adres uzay araştırmalarından elde edilen verilerle de doğrulanıyor: Chistaya Bank Adası bölgesinde, yaklaşık beş-altı kilometre çapında bir çokgen görülüyor. Tarihçiler, Itil'in etrafına bir saçmalık, yani beş-altı kilometre çapında bir duvar dikildiğini söylüyorlar ... Astrakhan'ın hipotezinin geçerliliğini test etmek için Chistaya Banka adasında kazılar yapmak kaldı. tarihçi.

Ağustos 1984'te jeolog B. N. Golubov, tarihçi K. N. Vasilkov ve meteorolog P. I. Bukharitsyn'den oluşan küçük bir keşif gezisi Chistaya Banka Adası'na indi. “Şehri kazmayacağımıza dair hemen bir rezervasyon yapacağım. Daha mütevazı bir görevle karşı karşıya kaldık: ada boyunca bir rota manyetik araştırması ve en ilginç alanların alan araştırması yapmak, (varsa) manyetik alan anormalliklerini arka plan değerleri ile karşılaştırmak; adanın haritasını çıkar, - diyor P. I. Bukharitsyn. – 1984 seferi keşif niteliğindeydi. Adanın görsel bir araştırması yapıldı. Bir manyetometre yardımıyla, adanın en yüksek kısmındaki küçük bir alanın çeşitli profilleri ve alan araştırması yapılmıştır. Keşif gezisinin sonuçları, seçtiğimiz uzaktan algılama yolunun beklentilerini gösterdi ve bir karar verdik: gelecek yıl adada çalışmaya devam etmek. Daha yüksek hassasiyetli ekipmanların yardımıyla, ayrıntılı bir manyetik araştırma yapmanın yanı sıra elektriksel araştırma yapma olasılığını da kontrol etmemiz gerekiyordu.”

1985 yılında, en modern ekipmanlarla donatılmış bir keşif gezisi, manyetik anormallikler keşfetti ... Ancak bunların gerçekten İtil kalıntıları olup olmadığı sorusunun nihai yanıtı, doğrudan arkeolojik kazılarla verilmelidir. Bu arada her yıl fırtınalar ve Hazar Denizi'nin yükselen seviyeleri nedeniyle Net Bank adasının alanı küçülüyor. Son on yıllarda feci derecede sığ olan Hazar Denizi rejimi yeniden değiştirdi: 1977'den beri seviyesi yükselmeye başladı ve bugün deniz seviyesi bir metreden fazla yükseldi. Olayların yüzlerce, onlarca yıl doğrulukla tarihlenmesini mümkün kılan arkeolojik kazılar, Hazar Denizi kıyılarında yaşamış şehirlerin ve halkların tarihi hakkında yeni bilgiler vermenin yanı sıra "hissetmeye" de yardımcı olmalıdır. Bu muhteşem deniz gölünün seviyesindeki değişimlerin ritmi ve geleceği hakkında hala tahmin edilemeyen bilimsel bir tahmin veriyor.

Göller ve obruklar

Eski insanların yerleşim yerleri sadece göl seviyesinin yavaş yükselmesi nedeniyle değil, aynı zamanda yer kabuğunun hem yavaş, kademeli hem de hızlı, yıkıcı hareketlerinin bir sonucu olarak sular altında kalabilir.

18 Şubat 1911'de dünyadaki birçok sismik istasyon güçlü bir deprem kaydetti. Pamirler'deki Muzkol sırtının dağlarında, 4.500 metre yükseklikten, Murghab Nehri vadisine iki milyar metreküpten fazla bir hacimle devasa bir toprak kayması çöktü. Kayalık kayalar Murghab vadisini doldurdu ve Usoy köyünü, sakinleri, malları ve hayvanlarıyla birlikte bunların altına gömdü. Dört yıl boyunca Murgab Nehri'nin akışı, çapı 4-5 kilometre ve yüksekliği 700 metreden fazla olan devasa bir baraj tarafından durduruldu. Pamirlerin yeni bir gölü ortaya çıktı - Sarez, NisorDasht ve Irkht köylerini sular altında bırakan Sarez. 1913 yılında gölün uzunluğu 28 kilometreye, derinliği ise 130 metreye yakındı. Daha sonra Murgab'ın suları taş bloktan geçerek yolunu açtı ama göl büyümeye devam etti. Bugün 75 kilometre uzunluğunda ve 500 metre derinliğinde.

Usoi heyelanının ve Sarez Gölü'nün doğuşunun nedeni bir depremdi. Ve yer kabuğunun genişlemesi nedeniyle göllerle ilişkili bir başka feci kara "başarısızlığı" meydana geldi. Modern jeologlara göre eşsiz Baykal Gölü, Ölü Deniz gibi karada bulunan eski bir yarıktır, yarık bölgelerinin çoğu okyanusların dibindedir. 1861'de, yarığın başka bir kayması, Baykal'daki Selenga Nehri deltasında, alanı iki yüz kilometrekareye eşit olan bir toprak parçasının sular altında kalmasına ve eski Tsagan bozkırının bulunduğu yerde yeni bir koy belirdi - Proval, yedi metre derinliğe ulaştı.

Bunların hepsi son olaylar. Ancak Tien Shan dağlarında, yüksek dağ gölü Issyk-Kul bölgesinde meydana gelen ve bunun sonucunda yerleşim yerlerinin, şehirlerin ve belki de adaların sular altında kaldığı felaketler uzun zaman önce gerçekleşti. ve denizaltı arkeologları burada birçok değerli keşif yapmak zorunda. Issyk-Kul, 100 veya daha fazla bin yıl önce meydana gelen büyük bir başarısızlık sonucunda kuruldu. Ortaya çıkan çöküntüde (deniz seviyesinden 1600 metre yükseklikte), dağ derelerinin suları ve eriyen karlar dolana kadar birikmeye başladı. Gölün kıyılarında Taş Devri insanları yaşıyordu. İki buçuk bin yıl önce İskitlerle akraba olan Saks kabileleri burada dolaşırken, onların yerini Orta Asya'nın gizemli sarı saçlı ve mavi gözlü halkı Usunlar aldı. Issyk-Kul bölgesinin toprakları, 8. yüzyılda gücünü Sarı Deniz'den Karadeniz'e genişleten büyük Türk Kağanlığının bir parçasıdır. Orta Çağ'da Orta Asya'yı Uzak Doğu ülkelerine bağlayan önemli bir ticaret yolu Isık-Kul kıyılarından geçiyordu.

Efsaneler ve kronikler, müthiş Tamerlane'nin Issyk-Kul kıyılarını üç kez ziyaret ettiğini ve onun emriyle adada soylu tutsakların yerleştirildiği sözde Küçük Konut inşa edildiğini söylüyor. Başka bir versiyona göre, Tamerlane Küçük Konut'ta dinlendi. 15. yüzyılda adaya bir kale dikildi... Ancak şimdi Isık-Kul'da kalesi olan bir ada yok. Görünüşe göre Arap coğrafyacılarının bahsettiği birçok yerleşim yeri ve hatta şehir gibi sular altında kayboldu.

Dağların yükseklerinde uzanan Isık-Kul'da 12 noktaya ulaşan fırtınalar meydana gelir. Onlardan sonra kıyıda eski tuğlalar, bakır kaplar, kazanlar, bıçaklar, madeni paralar, kafatasları ve kemikler bulunur. Yüz yılı aşkın bir süre önce, gölün kuzeybatı kıyısındaki Toruaygyr köyü yakınlarında, sığ bir derinlikte bina izleri ve bir taş heykel bulundu. Bu alanda, 1950'lerin sonu ve 1960'ların başında, Kırgız arkeologlar P. N. Kozhemyako ve D. F. Vinnik, Issyk-Kul'da ilk su altı arkeolojik araştırmalarını gerçekleştirdiler. Yaklaşık iki buçuk bin yıl önce burada yaşayan, suya gömülmüş eski göçebelerin höyüklerini keşfettiler. Kırgız bilim adamları tarafından daha da ilginç bir keşif, modern tatil beldesi Çolpon-Ata yakınlarında, su altında pişmiş tuğla, değirmen taşları, seramik ve diğer insan faaliyetlerinden yapılmış bir duvar keşfettiklerinde, büyük bir köy veya şehrin battığını gösteren bir keşif yapıldı. bu yerde.

Eski kronikler, güçlü kale duvarlarıyla çevrili Usunların başkenti "Kızıl Vadi Şehri" Chichugen'den bahseder. Chichugen'i karada bulmaya yönelik tüm girişimler başarılı olmadı ve belki de su altında aranmalıdır. Dahası, denizaltı arkeologları sadece Issyk-Kul'un kuzey kıyısını incelediler ve kronikler, Chichugen'in gölün güney kıyısında yer aldığını iddia ediyor.

Kırgızların efsaneleri, korkunç bir başarısızlığın şehirleri, toprakları ve insanları yuttuğunu ve onun yerine Issyk-Kul Gölü'nün ortaya çıktığını söylüyor. Aslında bu gölün doğuşu, insanın ortaya çıkışından önce gerçekleşti. Görünüşe göre, Issyk-Kul'un doğumuyla ilgili efsane, Küçük Konut, Chichugen ve Issyk-Kul'daki diğer şehirler ve yerleşim yerlerinin bulunduğu adanın sular altında kalması sonucu felaketleri yansıtıyor.

Bazı araştırmacılara göre, tektonik değil, yalnızca karst olan bir başarısızlık sonucunda, şimdi Svetloyar Gölü'nün dibinde bulunan efsanevi Kitezh şehri sular altında kaldı. Denizaltı arkeologlarının ilk seferi 1959'da onu orada bulmaya çalıştı, ardından su altı arkeolojisi meraklısı gazeteci Mark Barinov liderliğindeki yeni aramalar izledi. Keşif gezisini organize eden Literaturnaya Gazeta ve diğer gazete ve dergiler, aramanın gidişatını geniş bir şekilde haber yaptı. Görünüşe göre efsanevi Kitezh şehri, Truva veya Pompeii gibi gerçek olmak üzereydi ... Ama ne yazık ki, bugüne kadar umutlar sadece umut olarak kaldı. Ve birçok tarihçi, sebepsiz yere, onu yakalamaya çalışan Batu'nun gözleri önünde kaybolan efsanevi Kitezh şehrinin sadece şiirsel bir efsane, bir sembol olduğuna ve olması gereken gerçek bir şehir olmadığına inanıyor. toprakta veya su altında aranır.

Belki de durum gerçekten böyledir. Bununla birlikte, Kitezh şehri olmasa bile, ülkemizin denizaltılarının arkeologlarının sınırsız bir faaliyet alanı vardır: Sovyet hidrologları tarafından yapılan göllerin tam envanterine göre sayıları 2.854.166'dır ve bu göllerin kapladığı alan neredeyse 500 bindir. kilometrekare!

4. KUZEY DENİZLERİNİN ATLANTİSİ

Vikingler ve Wends'in izinde

Danimarka'da, Roskilde şehrinde, yakın zamanda İskandinav ülkelerinin gemi yapımı alanında tanınmış bir araştırma ve eğitim merkezi olan Viking Gemi Müzesi açıldı. Müzenin sergisinin orta kısmı, Roskilfjord'un dibinden yükselen beş gemiden oluşuyor: sağlam bir ticaret gemisi, bir Viking savaş gemisi, küçük bir ticaret gemisi, küçük bir savaş gemisi ve eski bir balıkçı teknesi. Geçtiğimiz yıllarda, denizin dibinden birkaç gemi çıkarıldı, bu da araştırmacıların yalnızca Baltık ve Kuzey Denizlerinde değil, aynı zamanda Atlantik'te de denizcilik ve gemi yapımı tarihini yeniden canlandırmasına yardımcı oldu - sonuçta, dünyanın en iyi denizcileri kuzey ülkeleri, Vikingler, tekneleriyle uzak adaların kıyılarına yelken açtılar - İzlanda, Grönland ve Columbus Kuzey Amerika'ya ulaşmadan yüzyıllar önce. Arkeologlar su altında sadece gemileri değil, aynı zamanda cesur denizciler, savaşçılar ve şairler - Rusya'da Varanglılar ve Batı Avrupa'da - Normanlar ("kuzey halkı") olarak adlandırılan Vikingler tarafından bırakılan diğer izleri de keşfederler. Geçen yüzyılın sonunda tarihçi Sophus Müller, Orta Çağ'da, Kiel Kanalı'nın elbette henüz olmadığı zamanlarda, Baltık ile Kuzey Denizi arasındaki bağlantının şu şekilde gerçekleştirildiğini öne sürdü: Baltık'tan , gemiler Schlei Nehri boyunca WesenNor Gölü'ne gitti, oradan kara boyunca »17–18 kilometre uzunluğunda sürüklendiler, Trene Nehri'ne sürüklendiler ve gemiler şimdiden Kuzey Denizi'ne serbestçe yelken açabiliyordu. Schlei Nehri'nin WesenNor Gölü ile birleştiği yerde, antik destanlarda defalarca bahsedilen ve Kuzey Avrupa'nın en büyük limanı olan "ortaçağ Hamburg" olan bir "paganlar şehri" Hedeby vardı. 20. yüzyılda, S. Muller'in varsayımını zekice doğrulayan Viking şehrinin kazıları başladı: modern Schleswig-Holstein (Almanya) eyaletinin topraklarında, güçlü bir savunma duvarı ile çevrili büyük bir şehir keşfedildi. 10 metre yüksekliğinde. Daha sonra kazılar su altında devam etti.

Arama, basit bir parti ile ölçümlerle başladı, ardından bir yankı sireni ve özel olarak tasarlanmış bir "derin deniz teleskopu" ile değiştirildi - toprağın yapay olarak aydınlatılmasını mümkün kılan yaklaşık üç metre uzunluğunda bir demir boru. Alttan tabak parçaları, hayvan ve insan kemikleri, mızrak uçları ve madeni paralar, kurşun külçeler ve Vikinglerin içtikleri kil kase parçaları çıkarıldı. Destanlar, Hedeby'nin Norveç kralı Şiddetli Harald tarafından basıldığını ve yakıldığını söylüyor. Nitekim önce karada, sonra su altında yangın izlerine rastlanmıştır. Gölün dibinde, kafatası göz yuvasının altında delinmiş bir adamın iskeletini buldular - görünüşe göre, Hedeby savaşına katılanlardan birinin kalıntıları.

Su altında, arkeologlar birbirine yakın duran, yere çakılmış çok sayıda yığın keşfettiler: Açıkçası, bu bir liman tahkimatıydı, özellikle yakınlarda, yine su altında, saldırı sırasında ölen batık bir Viking gemisinin kalıntılarını buldukları için Hedeby'de, gemide ateş izleri ile kanıtlandığı gibi. Alman gazeteciler, "Neredeyse üç yüzyıl boyunca (Şiddetli Harald'ın yaktığı 1050 yılına kadar - A.K.) Avrupa Şangay'ı ve Kuzey Avrupa'nın neredeyse en önemli ticaret başkenti olan Hedeby şehri, araştırmacılarını yine de şaşırtacak" diye yazdı. G. Linde ve E. Bretschneider, 1964'te yayınlanan “Yüzyılların ve suların derinliklerinden” kitabında (Rusça çevirisi 1969'da Gidrometeoizdat'ta yayınlandı). Gerçekten de, 1979'un sonunda, Hedeby'de su altında yaklaşık 2.500.000 buluntu keşfedildi. Bunları korumak için halatlar ve deri ürünler eksi 40 dereceye kadar donduruldu, kemik ve boynuzdan yapılmış nesneler vakuma yerleştirildi ve ahşap su banyosunda muhafaza edildi. Restorasyon ve işlemeden sonra, dekorasyonu alttan kaldırılmış bir Viking gemisi olan Hedeby Müzesi'nde sergilendiler.

Vikinglerin yaptıklarını anlatan destanlar, başka bir ünlü şehirden - Yoma veya Jomsborg'dan bahseder. Bu şehir, Odra'nın ağzında Vikingler tarafından kuruldu ve onlar için Sich'lerinin Zaporizhian Kazakları ile aynıydı: seferler sırasında elde edilen değerler burada eşit olarak paylaşılmadı, ne kadınlar, ne çocuklar, ne de yaşlılar buraya izin verildi. Sonra Jomsborg, Orta Çağ'da Baltık kıyılarında Jutland yarımadasına kadar yaşayan Slav kabilelerinden biri olan Wends veya Venets'in kontrolü altına girdi.

Norveç hükümdarı "Magnus bu haberi öğrendiğinde, Danimarka'da birçok savaş gemisini topladı ve yazın tüm ordusuyla Wends Ülkesine yelken açtı ve çok büyük bir orduydu" diyor Norveç hükümdarı "İyi Magnus Efsanesi" "Kral Magnus, Wends Ülkesine vardığında, Jomsborg'a gitti ve orayı ele geçirdi, birçok insanı öldürdü, kaleyi ve etrafındaki her şeyi ateşe vererek onu yağmalamaya maruz bıraktı.Arnor Skald Jarlov böyle konuştu:

Ateşli diyarlardan geçtin, 

Prens. Kurtuluş sefil beklemiyordum 

İnsanlar Kulüpler Yom'un arkasında yükseldi 

Gökyüzüne duman, savaşçı. 

Kâfirler korkudan titrediler, 

Duvarlar da tutmadı onları 

serfler. Onlara ısı veriyorsun 

Herkese sordum, halkların fırtınası." 

Hedeby hem karada hem de su altında bulunduysa, o zaman Vikinglerin ve Wendlerin Jomsborg'unu bulmak hala mümkün değil. Kalıntılarının Baltık sularının yanı sıra başka bir "kayıp" şehir - Pomeranya Slavları - Venedik tarafından yaratılan Hedeby'nin rakibi Yumna - tarafından gizlenmiş olması mümkündür. Erken Orta Çağ'ın en yetkili tarihçilerinden biri olan Bremenli Adam, Urbe Venetorum'un - "Veneti Şehri" zenginliğini bildirerek onu Avrupa'nın en büyük şehri olarak adlandırıyor. Yumna'nın yol kenarında Slav, Sakson, İskandinav ve hatta Bizans ("Yunan") gemileri duruyordu. Kuzey Avrupa'da ilk kez liman girişine geceleri navigasyonu kolaylaştırmak için deniz fenerleri dikildi. Yumna'yı karada bulmaya yönelik tüm girişimler başarısız oldu. Uzmanların çoğu, aramanın Baltık Denizi'nin Usedom adasını ve Odra Nehri'nin ağzındaki sahili kısmen sular altında bıraktığı su altında yapılması gerektiğini düşünme eğilimindedir.

Muhtemelen, deniz dalgalarında yok olan efsanevi şehir Vineta'nın prototipi olarak hizmet veren bu Slav limanıydı. Gelenekler, kuvvetli rüzgarların denizden Vineta'yı yutan dev dalgaları uzaklaştırdığını söylüyor. Nitekim, Baltık'ta, "fırtına flütü" olarak adlandırılan bu tür fenomenler, yani fırtına dalgası çok sık görülen bir fenomendir (koruyucu kompleksin inşasından önce Leningrad'ımızı tehdit eden selleri hatırlamak yeterlidir - bunlar tarafından üretilirler. tipik bir "flüt").

Baltık suları sadece tek tek şehirleri değil, aynı zamanda geniş kara alanlarını da yuttu: Baltık Denizi gezegenimizdeki en genç denizdir, kıyıları hiyeroglif yazı, anıtsal sanat ve gezegende zaten rahipler kastı vardı - Nil Vadisi'nde ve Elam'da, Dicle ve Fırat'ın kesiştiği yerde ve Girit adasında, Hindustan ve Çin topraklarında.

"Amber Atlantis"

17. yüzyılda yaşayan İsveçli kaşif O. Rudbek, Platon'un 12 bin yıl önce batan efsanevi Atlantis'inin memleketi İskandinavya'nın bulunduğu yerde olduğuna inanıyordu. O zamanlar anavatanının topraklarında Atlantislilerin gelişen ülkesi yerine devasa buzulların yattığını ve o dönemin İskandinavya'sının modern Grönland'dan pek de farklı olmadığını öğrenmiş olsaydı, Rudbeck'in şaşkınlığının sınırı olmazdı. mevcut Baltık'ın güney kesiminde, seviyesi mevcut olandan iki düzine metre daha yüksek olan devasa bir göl vardı ve bu gölde eriyen buzun oluşturduğu su tazeydi.

Yaklaşık 10 bin yıl önce gölün sularını Atlantik'ten ayıran buz tabakası erimiş, batısında bir geçit oluşmuş ve gölün tatlı suları buradan okyanusun tuzlu sularına fışkırmış. Gölün ve okyanusun seviyeleri aynı hizada, suları karışmış durumda. Bin yıl sonra, boğazların dibi ve günümüz İsveç'inin buzullardan kurtulmuş kıyıları yükselir ve Baltık, daha hızlı eriyen buzullarla beslenen yeniden bir göl haline gelir. Antsylov adı verilen bu gölün su seviyesi, modern gölden üç düzine metre daha yüksekti ve kuzey Polonya, GDR ve FRG'nin mevcut bölgelerinin topraklarını işgal ediyordu.

Yaklaşık yedi bin yıl önce, Antsilova Gölü'nün suları batıya doğru kırılır ve okyanus tuzu ile tatlı buzul sularının başka bir bağlantısı gerçekleşir. Litorin Denizi doğar, mevcut Baltık'tan daha tuzlu ve daha sıcaktır. Ve sonra MÖ 2000 civarında. e. boğazlar yeniden sığlaşıyor, Atlantik sularının etkisi zayıflıyor ve Baltık Denizi yavaş yavaş modern ana hatlarıyla şekilleniyor. Profesör Kazimir Demel, "Nispeten kısa bir jeolojik dönemde, 20.000 yıldan daha kısa bir sürede, Baltık Denizi, iklim ve jeolojik koşulların yanı sıra flora ve fauna açısından birbirinden farklı en az beş aşamadan geçti" diye yazıyor. “Baltıklarımız” kitabı. – Bu süre zarfında Baltık Denizi topraklarında Kuzey Kutbu'nun etkisi yerini Atlantik'in etkisine bırakmış, soğuma ısınma eğilimleriyle mücadele etmiş, tuzlu sular yerini tatlı sulara bırakmış ve bunun tersi de geçerlidir. Ve tüm bunlar nihayetinde zamanımızın Baltık'ın yaşamını ve doğal koşullarını belirledi.

Litorin Denizi Baltık Denizi'ne dönüştüğünde, günümüz İsveç, Finlandiya ve Estonya kıyılarına yakın geniş araziler sular altında kaldı. 18. yüzyılda Baltık'ın kuzey kıyılarının yükseldiği, güney kıyılarının battığı ve Baltık'ın tam anlamıyla gözlerimizin önünde şeklini değiştirdiği kaydedildi. Baltık Denizi sahanlığının birçok bölümü birkaç bin yıl önce karaydı ve burada Taş Devri insanlarına ait çok sayıda yerleşim yeri keşfedildi. Baltık limanı Rostock limanındaki toprak işleri sırasında eski bir mezarlık alanı ve Neolitik bir yerleşim yeri bulundu. Belki burada, Baltık raflarında, Vineta, Yumna, Jomsborg'dan sonra efsanevi Amber Adası'nın izlerini de aramalısınız.

Akdeniz'in eski ülkelerinde kehribar ürünleri çok değerliydi. Uzaktan, uzak kuzey ülkelerinin kıyılarından - Baltık kıyılarından ve Kuzey Denizi'nin güney kıyılarından, Neva'nın ağzından Elbe'nin ağzına getirildi.

Antik kaynaklara göre "Amber Adası", Eridanus Nehri'nden bir günlük yolculuktu. Ancak bu nehir Neva, Elbe, Ren ve Vistül olabilir; bazı antik coğrafyacılar, onun Hiperborluların efsanevi ülkesinde aktığına inanırken, diğerleri onu Po Nehri veya Rhone Nehri ile özdeşleştirdi. MÖ 1. yüzyılda yaşamış olan Diodorus Siculus. örneğin, Kehribar Adasını "İskitya'nın hemen kuzeyinde, okyanusta Galya'nın ötesine" yerleştirdi: dalgalar "üzerine büyük miktarlarda kehribar atar ve bu, dünyanın başka hiçbir yerinde bulunmaz ... Kehribar bu adada toplanır , ve sakinler onu karşı anakaraya, oradan bölgemize getiriliyor.

Bu ada neredeydi? Almanya'nın Helgolad adası, İsveç'in Bornholm adası, Estonya'nın Saarema adası ve Baltık ve Kuzey Denizlerinin diğer birçok adası onunla özdeşleştirildi. Ama ya bu adalarda kehribar yoktu ya da eski Eridanus'un tam akan nehrinin ya da şu anki Neva, Vistula, Ren, Elbe'nin ağzından çok uzakta yatıyorlar. Birçok araştırmacı, Amber Adası'ndan bahsederken, eski yazarların sadece kehribarlarıyla ünlü Baltık kıyılarını kastettiğine inanıyor. Bununla birlikte, aynı yazarlar özellikle ada hakkında konuşurlar, ayrıca Baltık'ta gözlemlenmeyen gelgit olaylarının etkisine tabidir. Büyük olasılıkla, antik coğrafyacılar Eridan Nehri'nin altında, ağzı deniz körfezine benzer genişlikte olan Elbe'yi kastediyorlardı. Antik çağın en büyük gezginlerinden biri olan MÖ 4. yüzyılda yaşamış olan Pytheas. e., Amber Adası'nın bir gün "Metuonis adı verilen" denizin sığlıklarından bir yelkenliyle yelken açtığını söylüyor: dalgalar bu adaya kehribar atıyor, "sakinler bunu yakacak odun yerine yakıt olarak kullanıyor ve komşu Cermenlere satıyor. onlara." Geniş bir sığlığa sahip olan Elbe'nin ağzı pekala "Metuonis Denizi" olarak adlandırılabilir. Alman araştırmacı Beckers bu konuda şunları yazıyor: “Hiç şüphe yok ki MÖ 4. yüzyılda. e. Almanya'nın Kuzey Denizi kıyılarında yalnızca bir koy vardı ve o da yalnızca Elbe'nin ağzı olabilirdi. Holstein ve Hannover kumlu yükseklikleri arasında, o sırada Elbe'nin denize aktığı Lauenburg bölgesine kadar, bir zamanlar 18 millik bir deniz körfezinin uzandığı ve ancak 13. yüzyılda ortadan kaybolduğu jeolojik verilerle kurulmuştur. Elbe'nin modern ağzının genişliği 15 kilometreye ulaşıyor ve nehrin aşağı kesimlerinde kahverengi kömürle karışmış olsa da zengin kehribar birikintileri var (İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Alman fabrikalarından biri kazanlarını bile ısıttı. kahverengi kömür ve kehribar karışımı!).

Modern bir haritaya bakıldığında, Elbe'nin ağzından bir günlük yolculuk mesafesinde olabilecek tek ada, suyun yüzeyinin altına zar zor batmış geniş bir sürüyle çevrili küçük bir kara parçası olan Helgoland'dır. Orta Çağ'da ve Yeni Çağ'da Helgoland dalgalarla yok edildi ve deniz seviyesinin altına battı: 11. yüzyılda alanı yüz kilometre kareye yaklaşıyordu ve şimdi 0,6 kilometre kare. Heligoland yakınlarında, Alman kaşif Jurgen Spanut, Platon'un Atlantis'inin kalıntıları olduğunu ilan ettiği antik yapıların kalıntılarını keşfetmeyi başardı. Ama belki bunlar "kehribar Atlantis" in kalıntılarıdır?

Bununla birlikte, ne eski ne de modern olan Heligoland, önemli bir kehribar kaynağı olabilir, çünkü jeologlara göre "kehribar, Heligoland'da olmayan ve hiçbir zaman olmamış olan Tersiyer dönemine ait tortularla ilişkilidir." Eski belgeler Südstrand adasından - "Güney Sahili" bahseder. Ancak 13. yüzyılın başında bile anakaraya yakın bir konumdaydı ve bundan bin buçuk yıl önce elbette Elbe ağzı bölgesi ve genel olarak karaya bağlıydı. , Kuzey Denizi'nin güney kıyısı son iki bin yıldır batıyor. Pytheas ise Amber Adası'na bütün bir gün yelken açmaktan bahseder. Bu nedenle, tarihsel ve coğrafi araştırmalarda en büyük otorite olan Profesör Richard Hening de dahil olmak üzere birçok araştırmacı, ne Helgoland'ın ne de Südstrand'ın eski yazarların Amber Adası ile özdeşleştirilemeyeceğine inanıyor. Bu ada şimdi Kuzey Denizi'nin dibine gömüldü. Henning, Helgoland ile Südstrand arasında olduğuna inanıyor. Henning ufuk açıcı Lands Unknown adlı eserinde "Modern bilim buna bir isim bilmiyor" diye yazar. "Bu nedenle, eski adı Abalus'u adanın arkasında bırakmanız tavsiye edilir ... Antik kehribar adasının bu yerelleştirmesi, şimdiye kadarki en güvenilir ve güvenilir olarak kabul edilmelidir."

Abalus, Avalon, Lomea ve diğerleri...

Eski yazarlar Amber Adası'nı farklı şekilde adlandırdılar: Abalus, Abalcia, Basilia, Baunonia, Glesaria. Soyadı "kehribar adalarından biri" olarak tercüme edilebilir: bu özel bir ad değil, bir lakaptır, çünkü eski Almanlar kehribara "gles" adını verdiler. Baunonia, "Fasulye Adası", yani fasulye şeklinde bir ada anlamına gelir; Basalia - "Kraliyet", yani bağımsız, kendi kralı tarafından yönetiliyor. "Abalus" kelimesi ve onun türevi olan "Abalcia" büyük olasılıkla Kelt kökenlidir. Belki de Kral Arthur'un bulunduğu ve denizde kaybolan Avalon adasının efsanesi de onunla bağlantılıdır.

Kelt efsaneleri diğer batık adalardan bahseder: Is adası ve Lyonesse adası. İkincisi, Cornish yarımadasının ucu ile Scilly Adaları arasında, yarımadanın güneybatısında yer alıyordu. Lionesse'de felaket sırasında batan büyük bir şehir vardı: sadece bir kişi kaçmayı başardı. Bu efsanede rasyonel bir tane olması mümkündür. Bu alandaki kıyı alanları, sörf dalgalarının güçlü etkisiyle yok edilir. Yalnızca tarihsel bir süre içinde, İngiltere'nin güneybatı ucu olan Cornwall yarımadası yaklaşık 600 kilometreküp toprak kaybetti. Su, Cornwall'ın eski kalay madenlerini yuttu. Ortaçağ kaynakları, bin yıldan daha uzun bir süre önce var olan Dunwich şehrinden bahseder. XI. yüzyıl belgelerinde, bu şehre ait bazı toprakların deniz tarafından yutulduğu için vergilendirilemeyeceğine dair bir not var. Daha sonraki el yazmaları, suyun Dunwich manastırını, eski limanı, kiliseleri, yolu, belediye binasını sular altında bıraktığını ve bir anda 400 binayı yuttuğunu söylüyor. 16. yüzyılda şehrin dörtte birinden azı kaldı. Dunwich'ten iki kilometre uzakta büyüyen orman deniz dibi oldu ve birkaç yüzyıl boyunca antik kent küçük bir köye dönüştü. Ve güneybatı İngiltere kıyılarındaki diğer birçok yerde, su basmış ormanların, yerleşim yerlerinin ve insan iskeletlerinin kalıntıları bulunur.

İngiltere'yi anakaradan ayıran Pade Cale Boğazı yakınlarındaki Goodwin'in sürüleri, son iki yüzyılda 50 bin insanın canına mal oldu, toplam maliyeti yarım milyar doları aşan yüzlerce gemiyi yuttu. Bin yıl önce, onların yerinde yerleşim yeri olan Lomea adası vardı. Efsaneler, adanın bir sel tarafından yutulduğunu söylüyor. Adanın hükümdarı Earl Goodwin, Tanrı'nın gazabını uyandırdı ve selin suları günahkar kontu, kalesini ve tüm adayı yuttu. Lomea adasının ölümünün daha makul bir başka versiyonu daha var: kıyıları acımasızca sürükleyen deniz suları tarafından uzun süredir tehdit ediliyor. Ancak cemaatçilerin çok para topladığı bir baraj yerine adaya sahip olan Hastings şehrinde bir çan kulesi dikildi ... ve Lomea deniz tarafından yutuldu. Modern jeolojinin yaratıcılarından biri olan Charles Lyell, yalnızca ikinci versiyonun lehine kanıt sağlamakla kalmadı, aynı zamanda adanın kesin ölüm tarihini de belirledi - 1099.

Efsanevi adaların güneyinde ve güneybatı İngiltere'nin çok gerçek batık kıyılarında, bir zamanlar ünlü Cassiterids - birçok eski coğrafyacı tarafından bildirilen ve günümüzün modern coğrafi haritasında çok başarısız bir şekilde aranan Teneke Adalar vardı. Ve Kuzey Denizi rafında, Amber Adası, Avalon, Isa, Lionesse ve Lomea'ya ek olarak, denizaltı arkeologlarının yine de gizemli Cassiteridleri bulmaları gerekecek.

"Teneke Adalar"

Pliny'de "Midakritos, Kasiteridlerden kalay getiren ilk kişiydi" diye okuyoruz. Tarihçiler, Midakrit adının Fenikece Melkart kelimesinin yeniden işlenmiş hali olduğunu ileri sürerler ve Plinius yalnızca Fenikeli denizcilerin Teneke Adalara ilk ulaşanlar olduğunu bildirir. Strabo'nun "Coğrafyası"nda, MÖ 95-93'te onları ziyaret eden İspanya'nın Roma hükümdarı Publius Crassus'un sözlerinden derlenen Cassiteridlerin ayrıntılı bir tanımını buluyoruz. e. Strabo, "On Cassiterid Adası vardır," diye yazar, "Artabria limanının kuzeyindeki açık denizde birbirine yakın uzanırlar. Bir tanesi ıssız, geri kalanında trajedilerdeki intikam tanrıçaları gibi siyah pelerinler giyen, topuklarına kadar kitonlarla yürüyen, göğüslerini kuşaklayan, sopalarla yürüyen insanlar yaşıyor. Çoğunlukla sürüleriyle beslenerek göçebe bir yaşam tarzına öncülük ederler. Kalay ve kurşun madenleri var; bu metalleri ve hayvan derilerini çömlek, tuz ve bakır ürünleri karşılığında deniz tüccarlarına verirler. Eskiden bu ticareti sadece Fenikeliler yürütürdü ... yine de Romalılar defalarca denemelerden sonra bu deniz yolunu açtılar. Publius Krasus yanlarına geçip metallerin sığ bir derinlikte çıkarıldığını ve oradaki insanların barışçıl olduğunu görünce, bu deniz İngiltere'yi ayıran denizden daha geniş olmasına rağmen, denizaşırı ticaret yapmak isteyen herkese hemen bilgi iletti. anakaradan. »

Böylece, iki "Eldorado tenekesine" - İspanya ve Britanya'ya ek olarak, antik dünyanın üçüncü bir merkezi de vardı - Cassiterids. Profesör Hennig'e göre, bu üçüncü merkez yoktu, çünkü Cassiterides, Fransa'nın Brittany yarımadasının kıyılarında uzanan Ouesant adasıyla birlikte Britanya Adaları'nın adından başka bir şey değil. Diğer araştırmacılar (ve aynı kategorik biçimde), tarafımızdan alıntılanan Strabo'nun mesajının "gerçekten, İspanya'nın en kuzeybatı ucunda bir yerde bulunan Crassus tarafından kalay madenlerinin keşfedilmesi ve ele geçirilmesinden başka bir şey ifade etmediğini" iddia ediyorlar. Yine de diğerleri, gerçek Cassiterides'in İspanya kıyılarında, Minho Nehri'nin ağzı ile Finisterre Burnu arasında uzanan küçük adalar olduğunu söylüyor. Yine de diğerleri, Cassiterids'in İngiltere'nin güneybatı ucuna yakın Scilly Adaları olduğuna inanıyor. Beşincisi, Cassiterid'leri batıya, açık okyanusa taşır ve onları Azor takımadalarıyla özdeşleştirir. Son olarak, “biz sadece Batı Avrupa'daki büyük kalay yataklarının sayısız aracılar aracılığıyla Doğu Akdeniz'e geldiği efsanelerle ilgileniyoruz” şeklinde bir bakış açısı var. Aynı zamanda, tüccarların tenekenin ihraç edildiği ülkenin yerini sisle örtmek için her türlü nedeni vardı. Ancak Azorlar'da hiçbir zaman kalay olmamıştır ve Cassiteridlerin bu "adresi" açıkça hatalıdır. İngiltere yakınlarındaki Scilly'nin ve İspanya kıyılarındaki adaların "adresleri" de uygun değil. Ve büyük bir yarımada olan İspanya'nın kendisi, Britanya Adaları kadar on adanın tanımına uymuyor, çünkü aynı Strabon Coğrafyasında Herakles Sütunlarının diğer tarafında, yani Cebelitarık Boğazı, "Gadirler, Cassiteridler ve Britanya Adaları" yalanını anlatır ve Britanya'nın ayrıntılı anlatımını Cassiteridlerin öyküsünden ayrı olarak verir.

“Romalılar, İspanya'nın kuzeybatı kesiminde kalay elde ettiler. Profesör J. Thompson, History of Ancient Geography adlı kitabında, açıklamalarında görünen "Teneke Adalar" İspanya'nın bu bölümünün arkasında yatıyor ve Britanya ile karıştırılmalarına izin vermeyen bazı ilginç özelliklerle ayırt ediliyor, diye yazıyor. “Gerçekten var olan ada gruplarının hiçbiri bu açıklamalara uymuyor”… Bu, gizemli Cassiterid'lerin denizin dibinde Amber Adası ile aynı yerde bulundukları anlamına gelmiyor mu? Pytheas, Amber Adası'nın yanı sıra Teneke Adalar'ı da ziyaret etti, bu yüzden onların gerçekliği hakkında hiçbir şüphe yok. Antik çağın en ünlü bilim adamlarından ikisi olan Pliny ve Ptolemy, Cassiteridlerin İber Yarımadası'nın kuzeybatı ucunun yaklaşık 100 kilometre batısında olduğunu söylüyor. Şimdi bu bölgede ada yok ama dipte yapılan araştırmalar burada sığ kıyılar buldu.

1958'de, İspanya'nın kuzeybatı ucunda bulunan Galiçya kıyısının kabartmasını inceleyen Discovery2 oşinografi gemisiyle yapılan bir keşif gezisi, yaklaşık 400 kulaç derinlikte düz bir su altı zirvesi keşfetti. Kavanoz, Doğu Afrika'daki rift vadilerini oluşturanlara benzer faylarla birkaç yüz metre çökmüş büyük bir kara parçası olabilirdi. İngiliz okyanusbilimci G. Gaskell, "Tabii ki, tarihsel zamanda da batma meydana gelebilir" diye yazıyor. "Ancak, bu konumdaki okyanus tabanının mükemmel fotoğrafları herhangi bir insan faaliyeti izine rastlamıyor ve alınan örnekler herhangi bir yapı taşı veya eski çömlek parçası içermiyor." Fransız araştırmacılar S. Yutin ve LeDanois, Cassiterid'lerin İrlanda'nın güneyinde ve Finisterre Burnu'nun batısında, 48 ila 49 derece kuzey enlemi ve 8 ila 10 derece batı boylamı arasında bulunan Büyük ve Küçük Tuz kıyılarının yakınında bulunabileceğine inanıyor. birincisinin oluşum derinliği yaklaşık 65 metre, ikincisi ise sadece yaklaşık 20 metredir. Kasiteridler Atlantik'te değil, İngiliz Kanalı'nda ve hatta Kuzey Denizi'nde de bulunabilir. Çünkü bu deniz sürekli bir sahanlıktır.

Kuzey Denizi'nin Atlantis'i

Son buzullaşma döneminde, Dünya Okyanusunun seviyesi modern olandan 100 metreden daha düşük olduğunda, Kuzey Denizi yoktu. Britanya Adaları, kara yoluyla İskoç ve Orkney Adaları'nın yanı sıra kıta Avrupa'sına bağlandı. Jutland ve İskandinavya yarımadaları tek bir kara kütlesinin parçasıydı. Büyük buzullar neredeyse tüm İskandinavya'yı, İskoçya'yı ve şimdiki Kuzey Denizi'nin tüm kuzey kesimini kapsıyordu.

Jeolojik ve oşinografik veriler, mevcut İngiliz Kanalı'nın, kolları Thames, Seine, Scheldt, Meuse, Rhine ve Kuzeybatı Avrupa'nın bir dizi diğer küçük nehirleri olan ve şu anda buraya akan güçlü bir antik nehrin vadisi olduğunu gösteriyor. Kuzey Denizi. Ayrıntılı ölçümler, bu nehirlerin vadilerinin, Avrupa ve Amerika'daki tüm trol tekneleri ve balıkçı gemileri tarafından bilinen ünlü balıkçı "cenneti" olan Dogger Bank adlı devasa bir sürünün yamaçları boyunca uzanan geniş bir ağ oluşturduğunu göstermiştir. Dogger Bank'ın büyük, dikdörtgen sürüsü, güneybatıdan kuzeydoğuya 250 kilometreden fazla uzanır. Genişliği üç on kilometreye ulaşıyor ve derinlikleri 37 metrenin altına düşmüyor. Birkaç bin yıl önce, Kuzey Denizi'nin orta kesiminde Dogger Bank'ın bulunduğu yerde büyük bir ada vardı. Ve bu adada yerleşim vardı - sadece bir turba bataklığı ve mamut kemikleri değil, aynı zamanda ilkel insan aletleri ve Dogger Bank rafından insan faaliyetinin diğer kanıtları da kaldırıldı.

Kuzey Denizi sahanlığının diğer bölgelerinde de insan faaliyetinin izlerine rastlanmıştır. İngiltere'nin Norfolk ilçesi kıyılarında bir taramayla kaldırılan bir turba parçasında, mozolit kültürüne (Orta Taş Devri, M.Ö. Dünya Tarihi'nin birinci cildinde, "bu zamanın antik yerleşimlerinin önemli bir bölümü artık Kuzey Denizi'nin suları altında kalmıştır" diye yazmaktadır.

Batık topraklarda, anakara Avrupa'dan Büyük Britanya topraklarına gelen en yaşlı adam geldi. İngiltere'nin güneydoğusunda, Swanscombe yakınlarındaki Kent ilçesinde, yaklaşık 200 bin yıllık en eski Neandertallerden birinin kalıntıları keşfedildi. Arazi, Dünya Okyanusu'nun suları ile sular altında kalmaya başladı ve son buzullaşmanın sona ermesinden sonra, yani yaklaşık 18 bin yıl önce, kelimenin tam anlamıyla insanın gözleri önünde doğan Kuzey Denizi'nin sahanlığı haline geldi. Ancak bu süreç binlerce yıl sürdü.

“Mısır firavunları ve Asur kralları zamanında Britanya Adaları henüz yoktu, Padekala ve LaManche boğazları yoktu. Kuzey Avrupa, modern haliyle mevcut değildi. Sadece MÖ 111 binyılda. e. nihayet Britanya adasının anakarasından ayrıldı. Kuzey Denizi, Kuzeybatı Avrupa'nın alçak bölgelerini sular altında bıraktı. Ancak toprak pes etmedi. Çok sayıda nehir ve deniz yatağının tortuları, neredeyse tamamı 1. yüzyılda olan Hollanda'yı yarattı. N. e. G. A. Razumov ve M. F. Khasin, “Batan Şehirler” kitabında (yani, örneğin Boğaziçi krallığının en parlak döneminde), kuzeybatı kesiminde büyük bir deniz lagününe sahip devasa bir bataklık ovasıydı. "Rüzgarın neden olduğu 10-30 metre yüksekliğinde ve birkaç kilometre genişliğindeki kumlu tepeler, Hollanda'yı denizden koruyan ve ülkeyi selden koruyan koruyucu bir baraj oluşturdu."

Ancak deniz intikam almaya başladı. 865 yılında, Ren Nehri'nin ağzını vuran korkunç bir fırtına, büyük Dorestad kentini ve çevredeki toprakları sular altında bıraktı. 1170 yılında, Azizler Günü'nde deniz, anakaradan büyük bir kara parçasını keserek onu Frizya Adaları'na dönüştürdü. 13. yüzyılın sonunda su, Hollanda'nın derinliklerinde yatan ve onunla bağlantılı olan Flevo Gölü'ne ulaştı ve böylece Kuzey Denizi'nin geniş bir körfezi ortaya çıktı - Zuider Zee "Güney Körfezi". 1218, 1287 ve 1377'deki seller iki yeni koy daha oluşturdu - Dollart ve Lauverssee.

1362'de korkunç bir sel Hollanda kıyılarını vurdu. 15-17 Ocak tarihleri arasında şiddetli bir kış fırtınası kasıp kavurdu, yeni ay da fırtınalı bir deniz gelgitine neden oldu. Felaketin bir sonucu olarak, büyük Runholt şehri sonsuza kadar su altına gömüldü, deniz büyük bir kara parçasını yuttu ve adalar şeklinde sadece birkaç parça toprak kaldı. Evleri, kiliseleri, meraları su bastı ve azgın denizin sularında yaklaşık 100 bin kişi öldü. Geniş bir kara parçası anakaradan ayrıldı ve Strand adası oldu.

Daha önce de Enns ve Nalete şehirleri sular altındaydı. Antik çağda, Kuzey Denizi'nin sularına çıkıntı yapan yarımada, şimdi tamamen sular altında kaybolan Südstrand adasına dönüştü. 16. yüzyılda sel, Rotterdam ve Amsterdam şehirleri de dahil olmak üzere Hollanda'nın çoğunu sular altında bıraktı. Bu felaket ülkeye milyonlarca loncaya mal oldu ve 400.000 insanın hayatına mal oldu. Geniş bir kara şeridi deniz yatağına dönüştü.

11 Ekim 1634'te, alanı 30 bin hektara eşit olan ve nüfusu yaklaşık dokuz bin kişi olan 1362 felaketinden kalan Strand adasına deniz dalgaları çarptı. Fırtınadan sonra Strand, toplam alanı yalnızca dokuz hektar olan üç küçük adaya ayrıldı, Strand'ın iki buçuk binden biraz fazlası selden kurtarıldı. Şubat 1825'te, Galligen'de fırtına dalgaları kasıp kavurdu, birçok evi ve savunmaların beşte birini süpürdü. 31 Ocak - 1 Şubat 1953 gecesi, Kuzey Denizi yeniden Hollanda kıyılarına vurarak 400 barajı yıktı, 160 bin hektar verimli araziyi sular altında bıraktı ve yaklaşık iki bin insanı ve 60 bin büyükbaş hayvanı öldürdü. Şubat 1962'de fırtına dalgaları Elbe'nin ağzına girerek Hamburg'a ulaştı ve merkezini sular altında bıraktı.

Bu nedenle, Kuzey Denizi'nin dibinde ilkel insanın yerleşim yerlerinin, ortaçağ şehirlerinin ve tüm adaların izleri vardır. Son yüzyılların olayları kroniklere kaydedilir, efsaneler ve efsaneler batık adalardan bahseder ve bunların doğruluğu su altında yapılan kazılarla doğrulanabilir. Sualtı kazıları, birçok araştırmacı tarafından bildirilen ve daha sonra Kuzey Kutbu enlemlerinin diğer kaşifleri tarafından boşuna aranan Kuzey Kutbu topraklarının bilmecesini de çözebilecek.

5. Erimiş ATLANTİS

Kuzey Kutbu'ndaki adalar

Coğrafi keşiflerin kaderi, en önemlileri bile bazen şaşırtıcıdır. Columbus, Hindistan'a giden bir yol arıyor ve Yeni Dünya'yı keşfediyor. Güney Kıtasını arayan gemiler güney yarımkürede katedilir, Bilinmeyen Güney Ülkesinin çıkıntılarıyla karıştırılan adaları keşfeder; Antarktika sularında uzun yolculukların ardından James Cook bu karayı “kapatır” ve yarım asır sonra Rus denizciler Antarktika'yı keşfeder. Ancak en beklenmedik kader, "kalay ve kehribar ülkelerine" ve "yerleşim yeri olan dünyanın en kuzey noktasına" - Thule adasına ulaşan Massilia'dan (şimdi Marsilya) Pytheas'ı bekliyordu. Eski coğrafyacılar ona kötü şöhretli bir yalancı dediler ve çağdaşlarımız Pytheas'ı ilk kutup kaşifi ve "kelimenin tam anlamıyla bir bilim adamı" olarak görüyorlar.

Thule'ye ulaşan Pytheas, bu kuzey bölgelerinde yazın gecenin sadece iki veya üç saat sürdüğünü, kışın ise tam tersine gündüzlerin çok kısa sürdüğünü bildirir; Thule'den bir günlük deniz yolu mesafesinde, "bazılarının Cronian dediği donmuş bir deniz olduğu iddia ediliyor." Antik coğrafyacılardan hiçbiri Pytheas'ın bu mesajlarına inanmadı - sonuçta, Akdeniz halkları kuzeye 50 derece kuzey enleminin ötesine geçmediler. Ve o zamanlar inanılmaz görünen kuzeyle ilgili bilgiler, Pytheas'ın yaşanılan dünyanın kuzey sınırını hemen 60 derece kuzey enlemine, neredeyse kutup dairesine ittiğini ikna edici bir şekilde kanıtlıyor. Bununla birlikte, bir asırdan fazla bir süre önce, Pytheas'tan sonra kuzeye kadar nüfuz eden insanlar, "kötü şöhretli yalancının" doğruyu söylediğine ikna oldular. Ve Kuzey Kutbu'nu keşfetmeye ilk başlayanlar, "gece yarısı ülkelerinin" sakinleriydi - Vikingler ve Novgorodiyanlar.

Vikingler, 9. yüzyılın ikinci yarısında zaten İzlanda adasını, 10. yüzyılın başında - Grönland'ı ve milenyumumuzun ilk on yıllarında - Kuzey Amerika'yı keşfetti ve kolonileştirdi. 1194'ün altındaki İzlanda tarihçesinde kısa bir mesaj var: "Svalbard bulundu", yani "Soğuk Sahil". Ancak, Kuzey Kutbu'ndaki herhangi bir kara parçasıyla -Grönland'ın kuzeydoğu kıyısı, Jan Mayen volkan adası, Franz Josef Land, Svalbard, Novaya Zemlya veya Sibirya'nın kuzey kıyısı- tanımlanamayacak kadar az bilgi var. Ve daha önce, 9. yüzyılın sonunda, Vikingler Avrupa'nın en kuzey noktası olan Kuzey Burnu'nu dolaştı ve Kuzey Denizi'nden Beyaz Deniz'e bir deniz yolu buldu. Hem Avrupa hem de Asya olmak üzere kutup çevresi Kuzey'in geri kalanının keşiflerinin onuru Rus denizcilere aittir. Bu keşifler Novgorod uşkuinistleri tarafından başlatıldı ve Sovyet kutup kaşifleri tarafından tamamlandı.

Arktik Okyanusu nedir? Buzla mı kaplı yoksa sıcak akıntılar onu gezilebilir mi yapıyor? Okyanusta karalar ve adalar var mı? Lomonosov'un inisiyatifiyle, "Kuzey Okyanusu üzerinden Kamçatka'ya bir deniz geçidi aramak" için Kutbu'na özel bir sefer düzenleniyor. Sefer V. I. Chichagov tarafından yönetiliyor. O zaman için rekor bir enleme ulaşır - 80 derece 26 dakika, ancak yelkenli gemiler için geçilemez buz kütleleri nedeniyle geri dönmek zorunda kalır - Lomonosov tarafından ana hatları çizilen rota boyunca deniz yoluyla ve ardından yardımla gitmek ancak son zamanlarda mümkün oldu nükleer buzkıranların

Kuzey Kutbu'nun kalbi katı buzla kaplıysa, belki de Kutup'a bir kızakla ulaşılabilir? Bu tür ilk girişim geçen yüzyılın 20'li yıllarında İngiliz William Parry tarafından yapıldı, ancak direğe yapılan saldırı ancak neredeyse bir asır sonra başarıyla tamamlandı. Pomorlar tarafından keşfedilen Novaya Zemlya ve Spitsbergen'e ek olarak, Ayı Adaları ve Franz Josef Land, Yeni Sibirya Adaları ve Severnaya Zemlya, Wrangel Adası ve Kanada Arktik Takımadalarının çok sayıda adası Arktik Okyanusu'nda keşfedildi ve haritaya yerleştirildi. . Ancak Kuzey Kutbu'nun keşfi tarihindeki pek çok şey gizemli olmaya devam ediyor.

1644'te Kazak Mihail Stadukhin, büyük "Kovymi" nehrinin, yani Kolyma'nın ağzına ulaştı. Diğer Kazakların ve Kaliba'nın "karısı" Kolyma'nın hikayelerine atıfta bulunarak, Yakutsk'ta, Lena'nın ağzından Kolyma'nın ağzına deniz yoluyla yelken açarsanız, o zaman "sol taraftaki Kutsal Burun'dan bir ada olduğunu bildirdi. duyurulur ve karlı dağlar, şelaleler ve dereler asildir ". Bu ada çok büyük - Yenisey'in ağzından Kolyma'nın ağzına kadar uzanıyor ve kışın "Çukhçi" nin ona ulaşmak için sadece bir günlük ren geyiği geçişine ihtiyacı var. Büyük olasılıkla Stadukhin, üzerinde yazın bile kar olan Emy Tass Dağı ve açık havalarda ayırt edilebilen akarsu vadileri ile Bolşoy Lyakhovsky adasında "karlı dağlar, şelaleler ve akarsuların hepsi asildir" gördü. Kutsal Burun Ancak bunun, Ayı Adaları grubunun kıyısına en yakın olan Krestovsky Adası olması mümkündür. Stadukhin, kişisel gözlemlerini Kazakların Lena ağzının karşısında uzanan adalarla ilgili hikayeleriyle ilişkilendirdi. Sovyet coğrafi keşifler tarihçisi I.P. - Bu efsaneye, Stadukhin'in yolculuğundan sonra yüz yıldan fazla bir süre inanılıyordu. Doğu Sibirya nehirlerinin ağızlarının karşısında, anakara kıyısına nispeten yakın, gerçekten var olan adalar ve seraplar, Novosibirsk denizcilerinin hayal gücünde istemeden dev bir adada birleşti. Lena "dağlarının" doğusundaki "Soğuk Deniz" in farklı yerlerinde, yani alçak anakara kıyısına kıyasla dağ gibi görünen yüksek tepeleri kendi gözleriyle gördüler. Bu efsane, bazı adaları ziyaret eden kıyı sakinlerinin yanlış yorumlanan hikayeleriyle "doğrulandı". Hizmetçiler ve sanayiciler bu "büyük adada" hem değerli "yumuşak hurda" (kutup tilkileri) hem de değerli "denizaşırı kemik" (mamut dişleri) ve "mors hayvanının" en zengin çaylaklarına sahip "corgis" (tırpanlar) bulmayı umuyorlardı. , daha az değerli "denizaşırı diş" veya "balık dişi" (mors dişleri) vermez.

Ancak kökenlerini Doğu Sibirya kıyılarında uzanan “büyük ada efsanesine” borçlu olan sadece gerçek topraklar mı? Bu soru, birçok araştırmacının yüzyılımızın ortalarına kadar varlığına kesin olarak inandığı ve en kapsamlı aramalara rağmen bulunamayan iki gizemli toprak arayışının tarihi ile bağlantılıdır. Bunlar Andreev Land ve Sannikov Land.

Okyanusta gizemli arazi

1930'ların başında Ruslar tarafından başlatılan ve Sovyet kutup kaşifleri tarafından tamamlanan Severnaya Zemlya takımadaları araştırması, Kuzey Kutbu'ndaki son büyük coğrafi keşif ve yüzyılımızın en büyük keşfiydi. Ama aynı zamanda, 20. yüzyılda, geçmişin araştırmacıları tarafından haritalanan toprakların "kapatılması" da yapıldı. Avusturyalı kutup kaşifi Julius Payer, Franz Josef Land'in en kuzey noktası olan Fligel'in yüksek burnundan, 11 Nisan 1875'te adanın mavi dağlarını gördü ve ona büyük coğrafyacının onuruna "Petermann Land, dostum" adını verdi. ve öğretmen." Payer, Rudolf Adası'nın kuzeybatısındaki başka bir adanın - Kral Oscar Ülkesi'nin - ana hatlarını çizdi. Ancak, Payer'den sonra hiç kimse ne Petermann's Land'i ne de King Oscar's Land'i keşfetmeyi başaramadı. Aynı kader, Alaska kıyılarının kuzeybatısında gördüğü Eskimo Takupuk Land'in başına geldi, Bradley Land ve Crocker Land, Kanada Arktik Takımadaları adalarının kuzeyinde, Wrangel Adası bölgesindeki Köylü Adası, Gillis Land - “ Svalbard'ın kuzeyinde, kuzey destanının büyülü kaleleri gibi uzaktan beyazlaşan büyük bir ada. Büyük ihtimalle bunlar seraptı ve okyanustaki gerçek adalar değildi. Bununla birlikte, Andreev'in Ülkesi ve Sannikov'un Ülkesi hakkındaki raporlar hiçbir şekilde optik bir yanılsama ve bir serap meyvesi olarak kabul edilemez.

1763'te Çavuş Stepan Andreev, "bilinmeyen kişiler tarafından tanıtılan" bir kale ile Kolyma ağzının kuzeyinde uzanan, birçok ayı iziyle kaplı adalar hakkındaki bilgileri kontrol etmesi için gönderildi. Daha sonra Ayı olarak adlandırılan adalara ulaştı. Issız olmalarına rağmen, Andreev her yerde insanların bıraktığı izlerle karşılaştı: yere kazılmış yurtlar, çökmüş sığınaklar ve hatta "büyük emekle yapılmış bir kale ... sadece Rus halkı tarafından değil, başkaları tarafından inşa edildi, ama sen yapabilirsin." Bunu bilmiyorum.” Ayı Adaları'nın en doğusunda, Andreev ve arkadaşları “dağın tepesine tırmandılar ve her yöne baktılar. Öğlen tarafında, bizim mantığımıza göre Kolyma taşı olan bir holomenit taşı görünür ve solda, doğu tarafında, mavinin maviye döndüğünü veya siyahın adını vermek için neredeyse hiç göremezsiniz: ne kara mı, deniz mi, orijinalinde ayrıntılı olarak nasıl aktaracağımı bilmiyorum” .

Ertesi yıl, Andreev, beş Kazak ile tekrar Ayı Adaları'na gitti ve Dört Sütunlu Ada dağının zirvesine çıktıktan sonra, açık güneşli bir günde aynı "mavi" veya "siyah" ı gördü ve o ve halkı "kendilerini tayin edilen yere verirler". Kızakla donmuş denizin üzerinden koşmanın altıncı gününde, “ada oldukça büyük. Üzerinde dağlar ve ayakta duran orman görünmüyor, alçakta, bir ucu doğuya, diğeri batıya ve uzunluğu, örneğin yetmiş verst. Andreev ve arkadaşları adanın "batı ucuna" yöneldiler, ancak "o 20 verst'e ulaşmadan önce, bilinmeyen insanların geyiklerinde ve kızaklarında çok sayıda yeni iz buldular ve birkaç kişi olarak Kolyma'ya döndüler. ."

Andreev'in raporuna göre, Yenisey ağzından Kolyma ağzına kadar uzanan büyük bir ada sorununu öğrenmeye karar veren Yarbay F. Kh. Plenisnir'in bildirdiği gibi, doğuda Bear Adaları, Andreev'in Ülkesi, "yeryüzünün durgun bir ormanı olan Amerikan anakarasının" fantastik ana hatları ve "hrohai geyikleri" nin yaşadığı Kitigen (veya Tikigen) ülkesi gösterildi. Çukçi Daurkin. 1769 baharında, üç teğmen jeodezist I. Leontiev, I. Lysov ve A. Pushkarev, "geyik halkı" ile temas kurmak ve Andreev'in Ülkesini tarif etmek için köpek kızaklarına gittiler. Başlangıç \u200b\u200bolarak, Ayı Adaları'nı incelediler, çünkü Çavuş Andreev "bilimlerdeki cehalet nedeniyle haritada hangi konuma sahip olduklarını açıklayamadı." Bu adaların en doğusundan Andreev'in Ülkesini aramaya koyuldular ... ve köpekler üzerinde buz üzerinde yaklaşık 300 kilometre yol kat ettikten sonra kara bulamadılar.

Bununla birlikte, jeodezistler aramalarında yanlış bir Plenisnir haritası tarafından yönlendirildiler ve kuzeybatıda aramaları gerekirken, kuzeydoğu yönünde Andreev'in Ülkesini arıyorlardı. 1785 yılında, Sibirya'nın kuzeydoğu kıyılarını keşfeden Gavriil Sarychev, geminin günlüğüne, gemi Baranov Kamen'deyken, buz durumunun yakınlarda bir miktar kara olması gerektiğini gösterdiğini yazdı: “Anakaranın varlığına dair görüş kuzey, iki gün boyunca acımasızca esen eski bir güneybatı rüzgarı olan 22 Haziran ile doğrulandı. Gücüne göre, elbette, bir şey onu engellemediyse, buz kuzeye kadar taşınmalıdır. Bunun yerine, hemen ertesi gün tüm denizin buzla kaplı olduğunu gördük. Yüzbaşı Shmelev bana, Shelagsky Burnu'ndan çok uzak olmayan kuzeyde uzanan sertleşmiş araziyi Çukçi'den duyduğunu, burada yerleşim olduğunu ve Shelagsky Çukçi'nin bazen kışın bir günde buzun üzerinde geyiklerin üzerinde oraya hareket ettiğini söyledi.

Ancak, tıpkı Lena ve Kolyma'nın ağızları arasındaki adaları keşfeden M. M. Gedenshtrom'un Baranov Kamen'de arazi bulamadığı gibi, bunu yerleşik ve "sertleştirilmiş", yani buzdan oluşmamış toprak bulmak mümkün değildi. alan. Gedenstrom, "150 verst gittikten sonra," dedi, "buz kütleleri üzerinde toprak bloklarıyla karşılaşmaya başladık. Bu topraklar, Sibirya'nın sertleşmiş kıyılarının vadilerinde olduğu gibi, tamamen farklı türdendi. Tamamen Yeni Sibirya topraklarına benziyordu, ancak bu yerin uzaklığı buz kütlelerinin Yeni Sibirya kıyılarının yakınından geçip bu blokları onlardan kopardığını düşünmemize izin vermiyor. 1 Mayıs'ta kuzey-kuzeydoğuya uçan bir kaz sürüsü ve beyaz bir baykuş gördük. Kuzeyde bulutlar yükseliyordu. Çatlaklarda ölçtüğüm denizin derinliği sürekli azalıyordu. Bütün bunlar dünyanın yakınlığını kanıtladı. Ama çok geçmeden yolumuzun devamında aşılmaz engeller bulduk. Gedenstrom'un yolu tümsekler ve polinyalar tarafından engellendi ve geri dönmek zorunda kaldı, ancak dünyanın gerçekliğine olan güveni o kadar büyüktü ki Gedenstrom, Andreev'in Ülkesinin haritasını çıkardı.

1820'de, "Kolyma'nın ağzından Shelagsky Burnu'nun doğusuna ve oradan kuzeyde, Çukçi'ye göre çok da uzak olmayan yerleşim alanlarının keşfine kadar olan sahilin bir envanteri için" bir keşif gezisi filonun iki teğmeninin komutası altında gönderildi - F. P. Wrangel ve P.F. Anjou. Andreev'in Ülkesini keşfetmeyi başaramadılar - ve yine de, aynı 1823'te, keşif gezisi sona erdiğinde, Sibirya Bülteni dergisinde, Andreev'in yanı sıra diğer insanların da bu toprakları gördüklerini takip eden bir yayın yayınlandı. "Diğer haberler, bu topraklarda Tikigen diyen ve kendilerinin Hrochai adıyla bilinen ve iki kabileden oluşan sakinlerinin olduğunu kanıtlıyor. Bazıları sakallı ve Ruslara benziyor, diğerleri Çukçi cinsinden. Billings seferinde olan yüzbaşı Kobelev ve tercüman Daurkin, Andreev'in tanımını doğruladı, hatta gördükleri arazinin bir taslağını bile sundu.

Ancak Andreev'in Ülkesini aramak hem geçmişte hem de bu yüzyılda boşunaydı. Ne buz kırıcılar ne de aramanın yapıldığı uçaklar onu bulamadı. Başka bir ülkenin - Sannikov Ülkesinin - ortadan kaybolması daha az gizemli değildir.

Sannikov Ülkesi

Akademisyen V. A. Obruchev'in bilim kurgu romanı Sannikov Land'i okuyan veya bu romandan uyarlanan filmi izleyen milyonlarca insan Sannikov Land'i biliyor. Sannikov'un adı, efsanevi topraklara ek olarak, Lyakhovsky Adaları ile Anzhu Adaları arasındaki boğaz, Novosibirsk takımadalarının adalarından birinde bir nehir, Kotelny Adası'nda bir kutup istasyonu ve Doğu Sibirya'da sığ bir bankadır. Deniz. Bir sanayici ve kaşif olan Yakov Sannikov, Yeni Sibirya Adaları'nın araştırılmasına en büyük katkıyı yaptı.

1805'te Kotelny Adası'ndaki bir yaz kampı sırasında Sannikov, kuzeyinde bilinmeyen yüksek dağlar gördü. Ertesi yıl, "Yüksek Burun" dan başka bir kara parçası, daha doğrusu "mavi" fark etti ve bu, kuzey-kuzeydoğuda bir yerde kara olması gerektiğini gösteriyor. 1810'da Gedenstrom, Novosibirsk takımadalarının adalarını tarif etmeye geldiğinde, Sannikov ona Kotelny Adası'nın kuzeybatı kıyısından "yaklaşık 70 verst mesafede yüksek taş dağların görülebildiğini" bildirdi. "Uzak bir ülkeye tamamen benzeyen" mavi, Yeni Sibirya adasının Kamenny Burnu'nda duran Gedenstrom tarafından da görüldü. Gedenstrom bu karaya buz üzerinde gitti, ancak devasa bir polinya onu engelledi ve teleskopla yalnızca "birçok dereyle dolu beyaz bir dağ geçidini" ayırt edebildi. Ancak ertesi gün bunun kara olmadığı, "en yüksek buz kütlelerinden oluşan bir sırt" olduğu ortaya çıktı.

1811'de Sannikov, daha önce Kotelny ve Faddeevsky adaları arasında bir boğaz olarak kabul edilen alçak Bunge Land'i keşfetti. Ve ikincisinin burnundan, yüksek dağları olan kuru bir arazi gördü. Hedenstrom gibi onun da bu topraklara ulaşması Doğu Sibirya Denizi'nin büyük polinyası tarafından engellendi. Sannikov, bu topraklara iki düzine mil kadar gitmesi gerektiğine inanıyordu.

Novosibirsk takımadalarının adalarının bir haritasını derlerken, M. M. Gedenshtrom, Faddeevsky Adaları'nın kuzeyindeki arazinin yanı sıra Kotelny Adası'nın kuzeybatısındaki başka bir araziyi çizdi. Akademisyen P. S. Pallas, 1818 tarihli "Scholarly Notes" adlı eserinde "nadiren seyahat edilen ve hangi yöne ve ne kadar uzandığını bilmeyen uçsuz bucaksız bir toprak" hakkında yazdı ve hatta "belki de toprak ana Amerika'nın devamı olabilir. Sibirya valisi Mihail Mihayloviç Speransky, Arktik Denizi'nin bu bölümünde "yeni keşifler yapılabileceğine" ve bu nedenle "bu işletmeyi aşırı ve aşılmaz engeller olmadan bırakmamak gerektiğine" karar verdi.

Bu nedenle, Sannikov ve Gedenstrom'un bilgilerini doğrulamak için Teğmen (daha sonra Amiral) Pyotr Fedorovich Anzhu liderliğindeki bir keşif gezisi gönderildi. 1821'den 1823'e kadar iki yıl boyunca Anzhu seferi, Olenek ve Indigirka nehirleri ile Novosibirsk takımadaları arasındaki Sibirya'nın kuzey kıyılarını tanımladı. Anjou, kışın köpeklerle yaklaşık 10 bin kilometre yol kat etti ve yazın at sırtında veya teknelerin yardımıyla yaklaşık dört bin kilometre yol kat etti. Küçük Figurin adasını ve Kotelny Adası'nın kuzey kıyısını keşfettiler. Teğmen Anjou, ikincisinin kuzeyindeki okyanusta herhangi bir kara görmedi. Sonra buzun üzerinden kuzeybatıya geçti, 40 milin üzerinde yürüdü, ancak aynı zamanda Sannikov ve Gedenstrom'u engelleyen aynı devasa polinya tarafından engellendi.

Ancak zemin görünmüyordu. Ve Anzhu, Yakov Sannikov'un yalnızca "dünyaya benzeyen bir sis" gördüğüne karar verdi.

Ancak Faddeevsky Adası'nın kuzeybatı burnundan Anzhu, Sannikov gibi, "görünür uzak diyara tamamen benzeyen" bir mavi fark etti. Bu maviliğe doğru giden geyiklerin izleri de net bir şekilde görülebiliyordu. Ancak bu sefer polinya, araştırmacıların önünü kapattı.

1881'de, Anjou'dan altmış yıl sonra, buzda sürüklenen Amerikan gemisi Jeannette'in mürettebatı, Novosibirsk takımadalarının kuzeydoğusunda Henriette, Jeannette ve Bennett Adası olarak adlandırılan üç ada keşfetti. Ve bundan sonra, Rus Coğrafya Derneği'nin bilimsel sekreteri A. V. Grigoriev, bu adaların Sannikov ve Gedenstrom'un Yeni Sibirya adasından gördükleri "topraklar" olduğunu öne sürdü. Ve Sannikov, Faddeevsky ve Novaya Sibir adalarının kuzeydoğusundaki topraklardan bahsederken yanılmıyorsa, o zaman belki de Kotelny Adası'nın kuzey ucunun kuzeybatısında uzanan topraklardan bahsederken haklıydı? Ve haritalara tekrar noktalı bir çizgi koyup üzerine "Sannikov Land" yazmanız mı gerekiyor?

1885'te, yetenekli Rus bilim adamı E. V. Toll'un da dahil olduğu Yeni Sibirya Adalarına bilimsel bir keşif gezisi başladı. Kotelny Adası'nın kuzey kıyısında dururken, "doğuda bitişik alçak zirveleri olan dört masa dağının net hatlarını" gördü. Arazi o kadar net görülüyordu ki, Toll ona olan mesafeyi 150 kilometre olarak belirledi ve Franz Josef Land'in dağlık adalarına, Bennett Adası'nın bazaltlarına ve anakaradaki Svyatoy Nos Burnu'nun sütunlarına benzediği sonucuna vardı. Bolshoy Lyakhovsky Adası'ndan bakıldığında. 1893'te, Yeni Sibirya Adalarını tekrar ziyaret eden Toll, Kotelny Adası'ndan görülebilen bilinmeyen bir diyardan bahseden kutup tilkisi avcılarının ve mamut fildişi toplayıcılarının hikayelerini kaydetti.

Toll, Bilimler Akademisi'ne, asıl amacı "hiç kimsenin ziyaret etmediği topraklar" olan Sannikov Topraklarını aramak olan bir keşif gezisi planını sunar. 21 Haziran 1900 öğleden sonra saat ikide, "Zarya" gemisi, gemide üç yıllık yiyecek kaynağı olan 19 kişinin bulunduğu Vasilyevsky Adası'nın 17. hattından yola çıkıyor. “Uzun zamandır hazırlandığım sefer başladı! Toll o günü günlüğüne yazdı. - Başladı. Bu doğru kelime mi? Başlangıç ne zamandı? Sannikov Land'i gördüğümde 1886'da mıydı yoksa 1893'te Novosibirsk adası Kotelny'deki Sannikov Land'i hayal ettiğimde ve arzuma yenik düşüp bu araziye köpek kızaklarıyla ulaşacağım zaman mıydı? 1896'da planımın ilk yayınlanmasından sonra mı yoksa Yermak gemisinden Büyük Dük Konstantin'e bir rapor sunduğumda mı başladı? Başlangıç ne zamandı?

1900 sonbaharında Zarya, kışı Taimyr kıyılarında geçirmek zorunda kaldı. Toll, günlüğünde, görünüşe göre Faddeevsky Adası'ndan kuzeye giden yalnızca bir düzine millik geyik yolunu takip eden Anjou'ya bir kereden fazla kızmıştı (yine de yerel halk geyiğin buzda tuz aradığını iddia etti ve aramadı. hiç bilinmeyen bir ülkeye gidin). Zarya, yalnızca Ağustos 1901'de Yeni Sibirya Adaları'na gidebildi, ancak aşılmaz buz nedeniyle neredeyse 80 derece kuzey enlemine ulaştıktan sonra güneye dönmek zorunda kaldı. Toll günlüğüne "Sığ derinlikler dünyanın yakınlığından bahsediyordu, ancak şimdiye kadar görülmedi" diye yazmıştı. Sis o kadar yoğundu ki "Sannikov Ülkesini on kez fark etmeden geçmek mümkündü" çünkü "sanki kötü bir kutup sihirbazı bizimle dalga geçiyordu". Sefer, kışı bu kez Kotelny Adası'nda geçirmek zorunda kaldı. İlkbaharın başlarında, Zarya hala buz esaretindeyken, keşif gezisinin üç üyesi Yeni Sibirya adasına yöneldi ve oradan Aralık 1902'de anakaraya döndü. Gökbilimci Seeberg ve iki sanayiciyle birlikte Toll, Kotelny Adası'ndan Faddeevsky Adası'na buz üzerinde yürüdü, oradan Yeni Sibirya adasındaki Vysokiy Burnu'na ulaştı ve sonunda Bennett Adası'nda durdu. Sonbaharda, deniz buzsuzken, Toll ve arkadaşları bu adadan Zarya tarafından çıkarılacaktı.

Zarya'nın komutasını üstlenen Teğmen F. A. Mathisen, Toll'dan net talimatlar aldı: "Beni grupla birlikte Bennet Adası'ndan çıkarma görevinizle ilgili talimatlara gelince, size yalnızca bildiğiniz, her zaman yapmanız gereken kuralı hatırlatacağım. Geminin hareket özgürlüğünün kaybı sizi bu görevi tamamlama fırsatından mahrum ettiğinden, geminin etrafındaki buzda hareket özgürlüğünü koruyun. Beni Bennett Adası'ndan çıkarmak için daha fazla çaba sarf etmekten vazgeçebileceğiniz zaman sınırı, Zarya'da 15 tona varan kömür arzının tamamının tüketildiği ana göre belirlenir. Yeni Sibirya adasını keşfeden grup, Aralık 1902'de anakaraya döndü. Ve gelecek yılın baharında, 1903, Toll ve arkadaşlarını aramaya başladı.

Zarya'dan alınan balina teknesi, Tiksi Körfezi'nden Ust-Yansk'a büyük zorluklarla sürüklendi. Balina botu oradan karadan değil, donmuş Doğu Sibirya Denizi'nde 160 köpeğin çektiği kızaklarla Kotelny Adası'na ulaştı. Kurtarma seferine, "Zarya" N. A. Begichev (daha sonra Taimyr kıyılarındaki adaları keşfeden, onun adını taşıyan - Büyük ve Küçük Begichev) ve genç hidrograf A. V. Kolchak, "kendini çıkarlarına adamış mükemmel bir uzman" önderlik etti. Sefer", Toll'un günlüğünde onu tanımladığı gibi (daha sonra amiral rütbesini kazanan Kolçak, "Rusya'nın kurtarıcısı" görevini üstlendi ve 1920'de Irkutsk Devrimci Komitesi tarafından vuruldu).

Balina teknesi iki gün içinde temiz su üzerinde Bennett Adası'na ulaştı. Kurtarıcılar burada Toll ve arkadaşları için bir kışlama yeri buldu. Bilimler Akademisi Başkanı'na hitaben yazdığı bir notta Toll, Bennett Adası'nın jeolojisi, faunası ve florası hakkında, adanın üzerinde kuzeyden güneye uçan kuşlar hakkında konuştu: Sannikov Land'in son seferi sırasında.

Son giriş şöyleydi:

"Bugün güneye gidiyoruz. 14-20 günlük erzağımız var. Herkes sağlıklı.

Pavel Koeppen'in dudağı. 26. X / 8.XI 1902 E. Geçiş Ücreti "

O zamandan beri kimse kayıp keşif gezisinin izini bulamadı... Tıpkı cesur Rus kaşifin ve müfrezesinin üç üyesinin hayatına mal olan arama Sannikov Toprakları gibi.

“Adalarda yedi yaz geçiren ve gizemli diyarı arka arkaya birkaç kez gören rehberim Jegerli,“ Bu uzak hedefe ulaşmak istiyor musun? ”soruma şu cevabı verdi:“ Bir adım at ve öl! ”Toll, 1893'te Yeni Sibirya Adaları'ndaki avcıların hikayelerini kaydederek yazdı. Ne yazık ki, Toll'un kendisi de ölmek zorunda kaldı, bu kadar tutkuyla ve özveriyle aradığı Sannikov Ülkesi'nin toprağına asla ayak basmadı. Önerilen Sannikov Land alanı ve Andreev Land, Toll zamanından bu yana buz kırıcılar ve uçaklar tarafından birçok kez "tarandı" ve bundan sonra Sannikov Land, görünüşe göre "kapatıldı", sadece diğer topraklar ondan yıllar önce Kuzey Kutbu'nda "kapalı" olduğundan, coğrafi haritalarda işaretlendi, ancak ya bir serabın ya da buz tarlalarının birikmesinin ya da keskin bir şekilde farklılık gösteren bir tür "buz adalarının" sonucu olduğu ortaya çıktı. Kuzey Kutbu'nda sürüklenen sıradan buz alanlarından, yalnızca boyut olarak değil (700 kilometre kareye kadar!), aynı zamanda tepelik kabartma: Yüzeylerinde sert kaya yığınları oluşabilir ve bu da "sert" kayalardan oluşan kayalar izlenimi verir.

Mart 1941'de, ünlü kutup pilotu I. I. Cherevichny, Doğu Sibirya Denizi'nde 74 derece kuzey enleminde dalgalı bir yüzeye, açıkça görülebilen nehir yataklarına, kayalardan değil buzdan oluşan bir ada keşfetti. 1945'te pilot A. Titlov ve denizci V. Akkuratov, okyanusun daha önce kimsenin ziyaret etmediği bir bölgesinde alçak irtifada yürürken, üç tepeli bir dağ fark ettiler - bir ada ... aslında olduğu ortaya çıktı 30 kilometre uzunluğunda ve 25 kilometre genişliğinde, şaşırtıcı bir şekilde "gerçek" dünyaya benzeyen devasa bir buzdağı.

V. Akkuratov, “Around the World” dergisinin (No. 6, 1954) sayfalarında bu “adanın” keşfi hakkında şunları anlatıyor: “Güneşli bir Mart gecesi kuzeyden dönüyorduk. Wrangel Adası'ndan yaklaşık 700 kilometre önce, bir anda bilinmeyen bir kara parçası dikkatimizi çekti. Orada, güneyde, çoktan derin gece olmuştu. Karanlığın arka planına karşı, ufkun neredeyse siyah olan güney kısmı, gece yarısı güneşinin ışınlarıyla aydınlatılan devasa, tepelik bir ada özellikle keskin bir şekilde göze çarpıyordu. Uçak, yoğun kar nedeniyle bu adanın yüzeyine inemedi. Havadan adanın koordinatları belirlendi - 76 derece kuzey enlemi, 165 derece batı boylamı. Uçakta bulunan tüm mürettebat üyeleri ve bilim adamları tarafından imzalanan yeni bir arazinin keşfine ilişkin bir yasa da hazırlandı.

“İki ay sonra bu adanın varlığını doğrulamakla görevlendirildik. Ancak belirtilen yerde bulamadık. Sadece bir yıl sonra kuzeybatıda çoktan keşfedildi. Bunun büyük bir buzdağı olduğu ortaya çıktı. Kanada takımadalarının kıyılarında sürüklendi ve onu bir ada sandığımız yerde Wrangel Adası'nı geçti” diyor Akkuratov. -Gerçek bir adaya benzerliği gerçekten dikkat çekiciydi. Donmuş nehir yataklarını, karın altından çıkan kayaları açıkça gösteriyordu ve yalnızca dik kıyıları tamamen buzluydu, ama aynı zamanda Franz Josef Land adalarının kıyılarına da benziyorlardı. Onu havadan da gözlemleyen Amerikalı pilotlar, bu adaya buzdağına "T1" adını verdiler (İngilizce "targit" - "hedef" kelimesinden).

1948'de Sovyet kutup pilotu I.P. Mazuruk, 82 derece kuzey enleminin altında daha da büyük bir buz adası keşfetti. Alanı yaklaşık 700 kilometrekareydi, dik kıyıları, vadileri ve vadileri vardı, bazı yerlerde karın altından taşlar çıkıyordu. Bir buçuk yıl sonra, "T2" adı verilen bu adayı Mazuruk, 87 derece kuzey enleminde gördü. Mart 1952'de, 88 derece kuzey enleminde direğin yakınında "T3" adlı başka bir ada keşfedildi. SP (Kuzey Kutbu) istasyonlarımıza benzer bir Amerikan meteoroloji istasyonu buraya indi. Ostrovaysberg "T3" önce kuzeye sürüklendi, sonra doğuya döndü ve saat yönünde hareket ederek Mayıs 1954'te Kanada Arktik Takımadalarındaki Ellesmere Adası yakınlarında sona erdi.

Amerikalılar, T3'te buza ek olarak, adanın kenarları boyunca yer alan büyük kayalar buldular ve 16 metrelik bir buz tabakasını deldikten sonra, "kuvars, mika ve feldispat taneleri içeren belirgin mineral yatakları katmanları" buldular. ." Bu, adanın kıyıya yakın bir yerde oluştuğu anlamına geliyordu. Ve bu tür adalar, Arktik araştırmacıları tarafından bildirilen Sannikov Land, Andreev Land ve diğer gizemli topraklarla karıştırılmadı mı?

Bir dizi "kapalı arazinin" bu kadar dev buzdağı adaları olması çok muhtemeldir. Ancak Sannikov Land'in ve muhtemelen Andreev Land'in gizemi, büyük olasılıkla başka bir fenomenle ilişkilidir ve Arktik havzasının orta kısmında, raf bölgesinden uzakta döngülerini yapan buz adalarının sürüklenmesiyle hiç de ilişkili değildir. 1947'de, II. Tüm Birlik Coğrafya Kongresi'nde Profesör V. N. Stepanov, Sannikov Land ve Andreev Land'in bir serap meyvesi olmadığı ve buzdağı adaları olmadığı, ancak bulunamayan oldukça gerçek topraklar olduğu hipotezini ortaya koydu. ... fosil buzdan oluştukları için eridiler. Kuzey Kutbu'ndaki son keşifler, gizemli topraklar için böyle bir açıklamayı güçlü bir şekilde destekliyor. Kuzey Kutbu denizlerinin rafında, yalnızca kıtasal kayaların taş monolitlerinden oluşan gerçek adalar ve yalnızca buz adaları, buzdağları değil, aynı zamanda başka bir tuhaf ada biçimi de var - Arktik Okyanusu'nun sularını engelleyen buz örtüsünün parçaları. Son buzullaşma döneminde, anakaradan ve o dönemde de kara olan sahanlıktan kuru rüzgarların getirdiği toprakla "örtülü".

Gözümüzün önünde kayboldu

Sannikov, Toll, Gedenstrom, Andreev'in optik bir illüzyonun kurbanı olup olmadıklarını veya "toprak ana" yerine bir adadağı görüp görmediklerini varsaymak mümkündür. Ancak şüphesiz, 17-20.

15 Ağustos 1739'da, Svyatoy Nos Burnu'na 45 mil uzaklıktaki Dmitry Laptev, Merkür adası adı verilen küçük bir ada keşfetti ve ondan 16 mil uzakta ikinci bir ada - Diomede keşfetti. Nikita Shelaurov 1761'de bu yerleri ziyaret ettiğinde Merkür adasını bulamamış ve Diomede adasını bir buz dağı olarak görmüştür. 1934'te Litke buzkıran, Diomede Adası bölgesinde yedi metrenin biraz üzerinde bir derinlikte sığ bir su buldu. Görünüşe göre, fosil buzdan oluşan bu ada, tıpkı Merkür adasının daha erken erimesi gibi eridi.

Faddeevsky Adası'nın kuzey kıyısına yakın olan Teğmen Anzhu, üç kilometreden daha uzun ve on sazhen yüksekliğe kadar bir ada keşfetti, boyunca bir derenin aktığı, kutup ayıları, keklikler ve kaz yuvalarının izleri görülebiliyordu - tek kelimeyle, öyleydi büyük bir buzdağı değil, Geminin doktoru ve doğa bilimci A.E. 1815'te Laptev Denizi'nde iki ada keşfedildi - Vasilyevsky ve Semenovsky, "bir silt ve tundra tabakasıyla kaplı toprak altı buzundan" oluşuyor. 1823'te kıyılarını araştırırken Vasilyevski Adası'nın uzunluğunu 4 mil, genişliğini 1/4 mil olarak belirlediler. Semenovsky Adası 14816 metre uzunluğunda ve 4630 metre genişliğindeydi. Üzerinde mamut ve misk öküzü kemikleri bulundu. 1912'de adaları ziyaret eden "Vaigach" gemisi, Vasilyevski Adası'nın uzunluğunun 2,5 mile düşürüldüğünü kaydetti. Semenovsky Adası 4600 metre uzunluğunda ve 926 metre genişliğindeydi. 1936'da, hidrografik gemi Khronometr, üzerine bir navigasyon işareti yerleştirmek için Vasilyevsky Adası'nı boşuna aradı. Semyonovsky Adası'nın uzunluğu iki kilometreye kadar küçüldü. 1945 yılında, haritacı I. P. Grigorov bu adayı ziyaret etti ve Chronometer ekibinin dik batı kıyısına 180 metre koyduğu tabelanın uçurumdan sadece bir metre uzakta olduğunu keşfetti. Adanın kendisi 1.620 metre uzunluğa ve 236 metre genişliğe kadar küçüldü. 1950'de, adanın üzerinden uçan ünlü Sovyet kutup kaşifi Ya.Ya.Gakkel, yalnızca sudan çıkan bir uçurum gördü ve yanında - hilal şeklinde küçük bir kumlu tükürük. Beş yıl sonra, Lag gemisinin hidrografları, Semenovsky Adası'nın 10 santimetrelik bir su tabakasıyla kaplı olduğunu keşfetti - pratik olarak var olmaktan çıktı.

Sannikov Ülkesi, Merkür ve Diomede adaları, Figurin Adası, Vasilyevsky ve Semenovsky Adaları'nın başına gelen aynı kaderi yaşamadı mı? Toll tarafından belirtilen kerterize göre, Kotelny Adası'nın kuzeybatısında, "Sannikov Kara kıyısı" adı verilen geniş, sığ bir kıyı vardır. Kotelny Adası ve Bunge Land'den kuzeye, sıradan deniz dibi alüvyonlarından keskin bir şekilde farklı olan kumlu topraklar yüz kilometreden fazla uzanır.

“Kumların modern kıyılardan bu kadar uzaktaki konumu, ancak çok yakın geçmişte karaların varlığıyla ilişkilendirilebilir, bu da olabilecekleri yıkımın tek sonucu. Aynı zamanda, yıkımı bizden o kadar uzak olmayan geçmişte gerçekleşmiş olmalıydı ki, deniz rezervuarları için normal olan kıyıdan uzak dip kısımlarının siltasyon sürecinin neredeyse hiçbir etkisi olmadı. Bu olgunun tek doğru açıklaması, burada adanın kuzey ve kuzeydoğu istikametinde devam eden, fosil buzlardan oluşan bir “kara” olduğu varsayımı olabilir. Kotelny ve Bunge Lands, ”diye yazdı Profesör V. N. Stepanov,“ Sannikov ve Andreev'in Varsayımsal Topraklarının Varlığı Üzerine ”makalesinde. - Buradaki fosil buzun yok edilmesi çok yoğun olmuş olmalı, çünkü batıdan, Laptev Denizi'nden geçen ve kuzeydoğuya doğru yayılan çok kararlı bir termal akımdan aktif olarak etkileniyor ... Buzlu Dünya'nın son kalıntıları , bir zamanlar yaklaşık olarak kuzeyindeki bir devamıydı. Kotelny ve Bunge Lands ve yaklaşık olarak kuzey ucundan birkaç kez görülen arazi olmalıydı. Kazan dairesi."

Profesör Stepanov'un bu sonuçları, son yıllarda Sovyet kutup jeologlarının yaptığı çalışmaları doğrulamaktadır. Jeofizikçi V. A. Litvinsky “deniz jeologlarımız Yu tarafından derlenen Laptev ve Doğu Sibirya Denizlerinin dip çökeltilerinin haritasını titizlikle inceledi. Mevcut veya çok yeni sığ su koşullarında dalga aşınmasının etkisi, - kitapta V. L. Ivanov yazıyor " İki Deniz Takımadaları", Yeni Sibirya Adalarına adanmıştır. - Bu sitelerden birinin eski Semenovsky ve Vasilyevsky adalarının bulunduğu yerde olduğu ve alanının Kotelny ve Bunge Land'in birlikte ele alındığı ve diğer üçünün alanıyla orantılı olduğu ortaya çıktı. Anjou Adaları'nın kuzeyinde, elli beş - yetmiş beş kilometre uzaklıkta. Aynı zamanda, bu bölümlerin ikisinde alınan azimutlar, bir zamanlar Ya. Sannikov tarafından belirtilen yönlere karşılık gelir. Üçüncüsü, E. V. Toll'un ilk kez "dağları" gözlemlediği (V. A. Litvinsky'nin düzeltmesini dikkate alarak) ve 1901'de "Şafak" tahtasından on altı metre derinliğinde bir kavanoz keşfettiği azimut boyunca yer almaktadır.

V. N. Stepanov'a göre, Andreev'in Ülkesi tam anlamıyla aynı şekilde gözümüzün önünde kaybolabilirdi: “Krasin buzkıran keşif gezisi tarafından alınan örneklerde, modern topraklardan çok uzakta, yaklaşık olarak Shelagsky meridyeni boyunca, son derece ince topraklar arasında. 1934, büyük bir kum karışımı keşfedildi; yaklaşık olarak kuzey ucunun enleminden başlayarak. Wrangel'e göre, bu topraklar 100 kilometre kuzeyde, Shelagsky Burnu meridyeni boyunca yer almaktadır. Bu alanda kumlu toprakların varlığı, 1946'da Arktik Enstitüsü'nün keşif gezisi tarafından kaydedildi. Bu keşif gezisinin verilerine göre, 1934 yılında Krasin tarafından yüzey araştırması yapılan alanın kuzeybatısında bol miktarda kum içeren siltler de yer almaktadır. Shelagsky Burnu'nun kuzeyinde bulunan modern kıyılardan çok uzakta çok ince deniz çökeltileri arasında böylesine önemli bir büyük malzeme oluşumu, ancak karanın yok edilmesiyle açıklanabilir.

Adalar mı yoksa "anakara" mı?

Büyük olasılıkla, Sannikov Land ve Andreev Land, bir zamanlar ayrı adalara bölünmemiş ve tek bir kara kütlesini temsil eden Yeni Sibirya Adaları ile ilişkilendirilmişti. Bugün, jeologlar ve buzulbilimciler, topraklarının çoğu gelecekte Sannikov Land ve Andreev Land'in kaderine maruz kalacak olan Yeni Sibirya Adaları'nın yıkım sürecini kendileri gözlemleyebilirler. 1955–1958 yılları arasında sürekli olarak yapılan gözlemler, Bolşoy Lyakhovsky Adası'nın buz kıyılarının yok edilmesinin yılda 30 metreye varan bir hızla ilerlediğini gösterdi! Yakın gelecekte, fosil buzdan değil, "olgun" topraktan, kıtasal kayalardan oluşan bölgenin yalnızca yüzde 20'si kalacak. Yüzyılımızın sonunda Kigilyakh yarımadası bağımsız bir ada olacak çünkü onu Bolşoy Lyakhovsky Adası'nın ana kütlesine bağlayan buz köprüsü neredeyse tamamen ortadan kalktı. Yeni Sibirya Adaları'nın fosil buzdan oluşan diğer kısımları da yok ediliyor.

Birkaç bin yıl önce, bu adalar yalnızca tek bir varlık değildi, aynı zamanda Avrasya kıtasına da bitişikti. Yana Deltası bir zamanlar kuzeye kadar uzanıyordu ve Bunge Land muhtemelen onun kalıntısıdır. Hızlı bir şekilde, sadece adalar değil, aynı zamanda Doğu Sibirya'nın fosil buzdan oluşan kıyıları da yok ediliyor. Kuzey Yakutya'daki Cape Krestovsky, deniz tarafından tahrip edilen 11 metrelik "buz arazisini" her yıl kaybeder. Krestovsky'nin bitişiğindeki Cape Bolshoy Chukochi, yılda 2,5 metre hızla geri çekiliyor çünkü içinde daha az buz var ve toprak Krestovsky Burnu kıyılarından daha yoğun. Böylece Arktik Okyanusu, büyük buzullaşma döneminde yüzeyini kaplayan buz kütleleri üzerinde farklı hızlarda ama kaçınılmaz olarak ilerler.

“1973 baharında keşif gezimiz, Dmitry Laptev Boğazı'nın buzundan birkaç küçük kuyu açtı. Aynı Pleistosen kayalarının, adalarda ve bitişik kıta kıyılarında olduğu gibi boğazın dibinde yattığı, ancak bölümün tepesinde taş buz katmanları olmadığı ortaya çıktı. Bu buz eridi. Ancak derinlikte, kayaların kendisinde "permafrost" kalıntıları korunmuştur. Permafrost ve deniz uyumsuzdur. Bu, boğazın oldukça yakın zamanda oluştuğu anlamına geliyor - diye yazıyor Leningrad jeolog V. Ivanov. "Kaybolan adalarımız jeolojik zaman kavramını yıkıyor. Genel olarak depremler ve volkanik patlamalar dışındaki jeolojik süreçlerin gözlemlenemeyecek kadar yavaş olduğu kabul edilmektedir. Ancak, en azından söz konusu alanlar için durum böyle değil. Eski günlerde dedikleri gibi “Dünyanın çehresi” gözlerimizin önünde değişiyor.”

Fosil buzda da ilginç kapanımlar bulunur. Tüm göstergelere göre, bu, Avrupa ve Asya'nın bozkırları ve yarı çöllerinin, Kuzey Amerika'nın çayırlarının ve Güney'in pampalarının löslerine benzer lös olmalı ... Ama Doğu Sibirya'da nasıl lös olabilir? Ve bu kapanımlar, Avrasya'nın çöllerinden ve yarı çöllerinden getirilen "rüzgar" değil, nehirlerin tortuları olan "su" olarak kabul edildi. Lösün Doğu Sibirya'daki "eolian" kökenini kanıtlamak yıllar aldı.

Bu çalışma, Magadan'da, Coğrafi Bilimler Doktoru S. V. Tomirdiaro başkanlığındaki SSCB Bilimler Akademisi Kuzey-Doğu Kompleksi Araştırma Enstitüsü'nün permafrost laboratuvarı tarafından gerçekleştirildi. "Sibirya lösünün" keşfi, Tomirdiaro'nun Arctida hakkında ilginç bir hipotez ortaya koymasına izin verdi - büyük buzullaşma döneminde var olan ve son kalıntıları gözlerimizin önünde kaybolan "buzul Atlantis". Bu hipotez ilk olarak 1972'de Nature dergisinin yedinci sayısında yayınlandı. Yazarı, "Doğu Sibirya'nın yer altı buzullaşması" makalesinde şunları yazdı: "... yaklaşık 10 bin yıl önce Arktik deniz havzasının açılmasıyla, hızlı yıkım başladı - modern Doğu Sibirya'da lös-buzul ovasının erimesi raf; deniz dalgalarının darbeleri altında ovanın buzlu gövdesi hızla çöktü. Sadece Sannikov Ülkesi değil, binlerce geçici lös-buz adası Kuzey Kutbu denizlerinin dalgalarında oluştu ve sonra çöktü.

Bu görüşler, S. V. Tomirdiaro tarafından 1980'de Nauka yayınevi tarafından Moskova'da yayınlanan "Geç Pleistosen ve Holosen'de Doğu Sibirya'nın lös-volik oluşumu" monografisi de dahil olmak üzere birçok yayında geliştirilmiştir. Ve ertesi yıl, Magadan permafrost kaşiflerinin bir başka seferi Lena Nehri Deltası'na (30 bin kilometrekarelik bir alana sahip bütün bir ülke - bu, Nil Deltası'ndan beş bin kilometre kare daha fazla!) Yeraltı buz hacminin onda dokuzundan oluşan özel Arktik yiyeceği buluntularının düzenli mi yoksa tesadüfi mi olduğunu kontrol etmesi gerekiyordu.

Yakutistan'da "edoma", yani "yenmiş toprak" kelimesi, permafrost tarafından ele geçirilen, ancak buz "kamalarıyla" birbirinden ayrılan toprak bloklarına atıfta bulunur. Bazen, özellikle Arktik denizlerinin kıyılarında, buz o kadar kalındır ki, "takozlar" çok metrelik bir buz kalınlığında dama tahtası şeklinde yerleştirilmiş toprak sütunları gibi görünür. Çalışmaların gösterdiği gibi, ne okyanus, ne de Sibirya'nın sert iklimi nedeniyle korunan buzullar, ne de nehir ve göllerin taşkınları Sibirya yedomalarını oluşturamadı. Tomirdiaro'nun hipotezine göre, "Yakutya ve Çukotka'nın permafrost kaplı ovalarında, 10 bin yıl önce Batı Avrupa, Ukrayna ve Batı Sibirya'nın uçsuz bucaksız ovalarını kaplayan o buzlu lösün kalıntıları var. Kayaların mutlak yaşını belirlemeye yönelik yeni yöntem, inandırıcı bir şekilde Avrupa, Yakutistan, Çukotka ve Alaska löslerinin aynı zamanda oluştuğunu gösteriyor. Batıda, buzul çağının sona ermesiyle, permafrost çözüldü, yer altı buzu eridi ve lös yoğunlaştı ve kurudu. Ve sadece kutup otlarının ve içine gömülü çalıların polenleri, misk öküzlerinin kemikleri ve erimiş buz damarlarının izleri, oluşumunun sert iklim koşullarına tanıklık ediyor. Yakutya, Çukotka ve Alaska'da ise yedoma kompleksleri “yaşayan fosil” olarak kaldı. Bu tür kompleksler, 80'lerde Lena deltasındaki adalarda Magadan permafrost keşif gezileri tarafından keşfedildi. Ve bunların bir kuşağı deltadan doğuya, Taimyr Yarımadası'na kadar gitti.

Tomirdiaro, "Bütün bunlar tek bir sonuca götürebilir, yani Doğu Sibirya sahanlığında, yalnızca termal aşınma yoluyla, buza doymuş geniş bir ova nispeten kısa bir süre içinde yok edildi" diye yazdı. – Bu bölgenin anakara ve adalarındaki 30, 40 metrelik yüksek buz kıyılarının hızla erimesi ve geri çekilmesi örneğinde şu anda bu felaketin ayrı merkezlerini gözlemleyebiliyoruz. Şelfin modern derinliklerini dikkate alarak, bu kıyı ovasının genişliğinin 300-400 km olduğunu ve Holosen'deki termal aşınmanın ortalama maksimum modern değerlere, yani yılda 30-40 m'ye ulaştığını varsayarsak, daha sonra ovanın termal aşındırma tahribatı yaklaşık 10 bin yıl sürmüştür. Başka bir deyişle, yıkımının Holosen'de, yani şu anda içinde yaşadığımız Buz Devri'nin yerini alan dönemde meydana geldiğini varsayabiliriz.

1987'de "Nauka" yayınevi, S. V. Tomirdiaro ve V. I. Chernenky'nin "Doğu Arktik ve Subarktik'teki kriyojenik eolian yatakları ve bunların stratigrafisi" adlı bir monografisini yayınladı. "Pleistosen'de rafta ve görünüşe göre Arktik Okyanusu'nun doğu sektörünün sularında var olan" özel bir lös-volic arazisi olan Arctida'nın varlığına dair hipotez lehine ikna edici gerçekler sağlar. S. V. Tomirdiaro, Arctida'nın batık ülkesi olan "polar Atlantis"i keşfetmesini sağlayan, uzun yıllara dayanan çalışmalarından bahsedeceği bir kitap yazmayı planlıyor.

Cevap rafta yatıyor

Arktik Okyanusu'ndaki sahanlık, toplam alanının yaklaşık yüzde 70'ini oluşturuyor. Ve bu okyanus dünyadaki en küçüğü olmasına rağmen, rafı tüm gezegenin raf alanının dörtte birini kaplar. Büyük buzullar çağında, Dünya Okyanusunun seviyesi modern olandan 100 metreden daha düşük olduğunda, mevcut kutup sahanlığının geniş bölgeleri - ve bu birkaç milyon kilometrekare! - kuruydu.

Barents Denizi'nin dibi, kuzeyde Svalbard ve Franz Josef Land'e kadar Avrupa anakarasının bir parçası sayılabilir. Yüzyılımızın başında Fridtjof Nansen, "Bir zamanlar toprakla bütün olan bir ovaydı" diye yazmıştı. Oşinologlar, deniz jeologları, jeomorfologlar, jeofizikçiler ve buzulbilimciler tarafından yapılan daha fazla araştırma, bu varsayımı zekice doğruladı. Dahası, büyük buzullaşmalar sırasında diğer Arktik denizlerinin sahanlığının Avrupa, Asya ve Amerika kıtalarının kara kütlelerinin bir devamı olduğu anlaşıldı. Barents Denizi'nin dibinde, eski Sunda bölgesi olan Sunda rafındakine benzer bir ağ oluşturan su altı vadilerinin belirgin izleri bulundu. Barrow Burnu'nun batısında, Çukçi Denizi'nin rafında sular altında kalmış bir su altı vadisi var. Büyük Sibirya nehirlerinin devamı, Kuzey Asya kıyılarını yıkayan denizlerin raflarında, mevcut ağızlarından oldukça uzakta ve hatırı sayılır bir derinlikte bulundu. (Örneğin, Yenisey Nehri'nin su basmış kanalı 100 metre derinliğe kadar izlenmiştir). Görünüşe göre, Arktik Okyanusu'na akan Sibirya'nın tüm büyük nehirleri, bir zamanlar Kara, Doğu Sibirya ve diğer denizlerin mevcut sahanlığının toprakları boyunca çok daha kuzeye akıyordu.

Sahanlığın bir kısmı, Antarktika'nın buz sahanlıklarına benzer şekilde kıtasal buzla kaplıydı ve tam teşekküllü bir kara değildi. Ancak şu anda sular altında kalan uçsuz bucaksız topraklarda, kıtalardan getirilen löslerden oluşan toprakta otların büyüdüğü, devasa mamut sürülerinin, yünlü gergedanların, misk öküzlerinin ve "mamut faunasının" diğer temsilcilerinin otladığı geniş otlaklar vardı. Belki de bu meralar sadece rafta değildi, aynı zamanda direğe kadar uzanıyordu, çünkü Arktik Okyanusu'nun suları tamamen donmuştu ve bu buz da verimli bir lös tabakasıyla kaplıydı. Hayvanların otladığı yerde insanlar, ilkel mamut avcıları ve diğer büyük toynaklı hayvanlar olabilir ... Çeşitli bilimlerin birçok gerçeği bu hipotezin lehinde konuşur. Ancak nihai onayı, her şeyden önce, su altı arkeolojisi, Arktik denizlerinin rafındaki kazılar tarafından verilmelidir. Onito, gizemli kaybolan topraklar sorununu çözmelidir.

On binlerce yıl önce Kuzey Avrupa ve Sibirya'da yaşayan ilkel avcıların izleri, yakın zamanda Sovyet arkeologları tarafından Kuzey Kutup Dairesi'nin çok ötesinde keşfedildi. Dahası, Kuzey Kutbu'ndaki insan yerleşiminin sınırları, zaman içinde zamanın sisleri arasında ve uzayda Kuzey Kutbu'na doğru geriliyor. Svalbard ve Wrangel Adası'ndan sonra, Franz Josef Land, Yeni Sibirya Adaları ve Severnaya Zemlya'da ilkel insan yerleşimlerinin açılması olasıdır. Doğu Sibirya'nın kutup kıyılarında yaşayanlar arasında 18.-19. yüzyıllarda Rus araştırmacılar tarafından kaydedilen efsaneler, anakaradan okyanusa, adalara taşınan bazı halklardan ve kabilelerden bahsediyor. Bu, Arktik Okyanusu'ndaki adalarda yalnızca ilkel avcıların izlerinin değil, aynı zamanda Doğu Sibirya yerlilerinin - Eskimolar, Çukçi, Yukagirler - kültürel anıtlarının da bulunabileceği anlamına gelir. İster Taş Devri kültürünün anıtları, ister Sibirya yerlilerinin kültürü olsun, raftaki buluntular, buzdan oluşan bir arazi olan "Arktik'in erimiş Atlantisi" hipotezini doğrulamada belirleyici bir argüman olacak. ve lös, Arctida denilen.

Soğuk suları ve insan faaliyeti izlerinin zayıf görünürlüğü ile kutup denizlerinin dibinde arama yapmak son derece karmaşık ve zor bir iştir. Ne de olsa ne Paleolitik çağın ilkel avcıları ne de Sibirya yerlileri ve bu bölgelerde avlanma sayesinde hayatta kalmayı başaran Amerika'nın kutup bölgeleri şehirler inşa etmediler, taştan tapınaklar inşa etmediler çünkü taş da bu zorlu yerlerde yetersiz tedarik. Kemik ve taştan yapılmış aletler ve avcı kamplarının izleri sadece su tarafından değil, aynı zamanda eski topraklar bir sahanlık bölgesi haline geldiğinden beri biriken deniz tortuları tarafından da gizlenmiştir. Bu nedenle, "kutup Atlantidleri"nin sistematik olarak araştırılması ve keşfi uzak bir gelecek meselesidir.

Ancak Akdeniz bölgesinde sualtı arkeolojisi, araştırma ve kazılar için mükemmel bir test alanına sahiptir. Çünkü burada, sadece su altında arama yapmak için mükemmel koşullar olmakla kalmıyor, aynı zamanda nesnelerin kendileri - dibe inmiş şehirler, tapınaklar, saraylar - Taş Devri'nin kuzeyindeki ilkel yerleşim yerleriyle keskin bir tezat oluşturuyor.

6. ATLANTIS "Kısrak Nostrumu"

kayıp gemilerin mezarlığı

"Mare nostrum" - "Bizim Deniz" - İtalya ve İspanya, Yunanistan ve Kuzey Afrika, Küçük Asya ve Mısır, Galya ve Suriye'yi ele geçiren gururlu Romalılar Akdeniz'i böyle adlandırdılar. Ancak Romalılar, Akdeniz sularının efendisi olmak için Kartaca ve Etrüsk şehir devletlerinin güçlü filosunu ezmek ve cezalandırıcı seferler düzenleyerek korsan çetelerini, şehirleri ve hatta kıyılarında var olan tüm devletleri ortadan kaldırmak zorunda kaldılar. Sadece Pompey'in cezalandırıcı seferi 1300 korsan gemisini dibe gönderdi. Akdeniz'in suları, antik çağın en büyük deniz savaşlarından ikisi olan Aktium Muharebesi'nde ve Salamis Muharebesi'nde ölen gemileri yuttu. Orta Çağ'ın sayısız savaşlarında yüzlerce gemi battı: Vandallar ve Vikingler, Venedikliler ve Araplar, Türkler ve Cenevizliler, İspanyollar ve Moors, Berberi korsanlar ve Haçlılar, Bizanslılar ve Dalmaçyalı deniz soyguncuları. 16. yüzyılda, Akdeniz'deki Müslüman egemenliğine ölümcül bir darbe indiren İnebahtı Savaşı'na beş yüze yakın kadırga katıldı. 18. yüzyılın sonunda Aboukir savaşında Nelson komutasındaki İngiliz filosu Fransız filosunu ezici bir yenilgiye uğrattı ve İngiltere, Akdeniz'deki ana güç haline geldi. Genç Rus donanmasının da yer aldığı Navarino Muharebesi'nde Türk-Mısır donanmasının yenilmesi, Yunanistan'ın Osmanlı boyunduruğundan kurtulmasına katkı sağlar. Birinci ve ikinci dünya savaşları sırasında - Afrika ve Malta, Çanakkale Boğazı ve Girit savaşlarında - savaş gemilerinden guletlere kadar yüzlerce gemi Akdeniz'de batırıldı.

Ancak gemiler sadece deniz savaşları sırasında dibe inmedi. Ölçülemeyecek kadar daha fazlası fırtınalar, kasırgalar, su altı kayaları ve çeşitli arızalar nedeniyle öldü. Denizcilik sanatı, beş bin yıldan daha uzun bir süre önce Akdeniz bölgesinde ortaya çıktı. Ege Denizi'ndeki Kiklad Adaları'nda, yüksek pruvası heykelle biten çok kürekli gemilerin resimlerinin bulunduğu gemiler bulundu - bir geminin pruvasını oyulmuş bir heykelle süsleme geleneği buradan geliyor! Kikladlılardan denizcilik batonu, neredeyse iki bin yıl boyunca Doğu Akdeniz'e hakim olan büyük bir deniz gücü yaratan Girit adasının sakinleri tarafından devralındı. Odysseia'daki motiflerin birçoğunun deniz hakimiyeti olan Girit talasokrasisi dönemine kadar uzanması mümkündür. Grekiahlılar ve ardından Dorlar, Phocians, Miletliler, Atinalılar Girit denizcilerinin mirasçıları oldular. Ancak Giritlilerin aksine, zorlu rakipleri vardı - İspanya'daki Hades'e ve Afrika'daki Kartaca'ya kadar Akdeniz'in batı kesimlerinde yerleşimlerini kurmayı başaran Fenike denizcileri.

Romalılar tarafından yenilip fethedilmeden önce, Kartacalılar ve Etrüskler tüm Batı Akdeniz'e hakim oldular. Doğu Akdeniz'de Küçük Asya'nın güneydoğu kıyısında bir eyalet olan Kariya'nın sakinleri mükemmel denizciler olarak biliniyordu. Rakipleri, yine Küçük Asya'daki Kilikya korsanlarıydı. İlirya korsan devleti Adriyatik kıyısında gelişti. Mısırlıların, Perslerin, Bizanslıların, Cenevizlilerin, Venediklilerin, Türklerin ve daha birçok milletin gemileri Akdeniz sularında yol aldı. Bu insanların navigasyonunu sualtı arkeolojisinin yardımıyla öğrenebiliriz: paradoksal olarak, ancak gemi yapımı ve denizcilik tarihinin en iyi tanıkları, tam da çağdaşları tarafından geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybolduğu düşünülen gemilerdir!

Gemilerin ömrü insan yaşamına benzer: gemiler doğar, çalışır, yaşlanır, ölür ... Ancak son zamanlarda insanlar teknelerin, yelkenlilerin, çarklı vapurların, efsanevi gemilerin görkemli zamanlarının anıtları olan "sudamuseums" düzenlemeyi tahmin ettiler. . Gezegenin yüzeyinin üçte ikisini kaplayan denizlerin ve okyanusların gelişim tarihi hakkında, esas olarak yalnızca yazılı kaynaklara göre yargılıyoruz. Ve ancak son zamanlarda, su altı arkeolojisi sayesinde batık gemilerin buluntuları yapılmıştır. Sanki bir zaman makinesindeymiş gibi bizi bin, iki, üç bin yıl öncesine götürüyorlar.

gemi mezarlıkları

Arkeologlar, hain resifler, kayalar, sığlıklar ve sisler nedeniyle batan çok sayıda geminin enkazının yattığı deniz dibinin alanlarını "gemi mezarlıkları" olarak adlandırıyor. Bu tür üç mezarlık İngiltere'nin güney kıyılarında bulunmaktadır. Adanın en güneybatı ucunda kıyılar kayalık ve kasvetlidir. Onlara ve yakınlarda uzanan Scilly adacıklarına yaklaşırken resifler ve tuzaklar pusuda bekliyor. Birçok gemi bu taşlara çarptı ve 1707'de amiral gemisi 96 silahlı bir fırkateyn ve gemideki bir amiral tarafından yönetilen bir İngiliz filosu burada can verdi.

Avrupa anakarası ile Britanya Adaları arasındaki en dar nokta Padekala Boğazı'dır. Her gün içinden bin kadar gemi geçiyor! Ve birçoğu, boğazın dibinde, kötü şöhretli Bermuda Şeytan Üçgeni'nden çok daha tehlikeli bir mezar buldu. İstatistiklere göre burada, Padekala'da, gezegenimizdeki deniz felaketleri açısından en zengin yer burası. Ve yakınlarda, "büyük gemi yiyiciler" olarak adlandırılan Goodwin sürüleri yatıyor (jeologlar, bir matkapla 15 metrelik bir kum tabakasından geçtikten sonra toprak örnekleri aldıklarında, daha sonra toprak sütunlarında kuma ek olarak, kesinlikle yarı çürümüş gemi tahta parçaları, paslı demir, gemi kaplaması - o kadar sığ Goodwin yuttukları gemilere "ıslanmış").

Ve Atlantik'in karşı kıyısında başka bir rezil gemi mezarlığı var. Bu, Kanada'nın 240 kilometre doğusunda, St. Lawrence Körfezi'ne yaklaşırken uzanan kumlu Sable adasıdır. Adanın kıyılarında, Atlantik Okyanusu'nun iki ana akıntısı çarpışır - sıcak Körfez Akıntısı ve Kuzey Kutbu'nun buzlu sularını taşıyan Labrador Akıntısı. Buluşmalarının sonucu, adayı haftalarca ve hatta aylarca kalın bir örtüyle saran yoğun sisler oldu. Buraya ve sık sık fırtına ekleyin. Dahası, Sable Adası, Goodwin'in sürüleri gibi "dolaşıyor" - son 400 yılda batıdan doğuya iki düzine kilometre ilerledi.

Ada, 16. yüzyılın başında Portekizliler tarafından keşfedildi ve "Santa Cruz" ("Kutsal Haç Adası") olarak adlandırıldı. Yarım asır sonra ona daha uygun bir isim verildi - "Sable", yani "Yas". Ve daha sonra, dünyanın dört bir yanındaki denizciler tarafından "Atlantik mezarlığı" adı altında tanındı. Burada yüzlerce gemi öldü - Portekiz, İngiliz, Fransız ve sadece korsanlar (uzun bir süre korsanlar adanın tam efendileriydi).

Hatteras Burnu, İspanya'nın "Altın" ve "Gümüş" filolarının rotalarının geçtiği Atlantik'in "altın taşıyan" bölgesinde yer almaktadır. Bu burnun yakınında altın ve gümüş yüklü bir düzineden fazla kalyon telef oldu. Daha sonra burada 17. ve 18. yüzyıla ait yelkenli gemiler ve hatta 19. yüzyıla ait buharlı gemiler bulundu. Örneğin, 1857'de Orta Amerika vapuru, Havana'dan New York'a giden Hatteras Burnu açıklarında birkaç milyon değerinde altın yükü ve gemide 423 yolcuyla birlikte battı. Bu burnun çevresinde, değerli metalin parlaklığının cazibesine kapılmış hazine arayanlar uzun zamandır sinsice dolaşıyor. Ve daha da çekici olanı, İspanya'nın kuzeyindeki Vigo Körfezi'ndeki gemi mezarlıklarıdır.

İspanyol Veraset Savaşı sırasında, "Altın Filo" kalyonları üç yıl boyunca Yeni Dünya'nın altınını İspanya'ya taşımaya cesaret edemedi. Sonunda, 1702'de İspanyol filosu Atlantik'i geçti. Yine 23 gemiden oluşan bir Fransız konvoyunun eşlik ettiği hazine yüklü 23 kalyondan oluşuyordu. İspanyol kıyılarının ablukasına önderlik eden İngiliz-Hollanda filosundan korkan altınlı kalyonlar ve zaten İspanya kıyılarında bulunan konvoy, düşmanın onlara saldırdığı Vigo Körfezi'ne sığındı. Yirmi dört gemi battı, İngilizler tarafından ele geçirilen ve onlar tarafından İngiltere'ye bir ganimet olarak gönderilen İspanyol kalyonlarının en büyüğü olan yirmi beşinci gemi bir resife çarptı ve Vigo Körfezi'nden ayrıldıktan hemen sonra battı.

Batık hazine arayışı, aynı 1702'de İngiliz denizcilerin sudan 5 milyon pound değerinde değerli eşyalar çıkarmasıyla İspanyol kıyı bataryalarının ateşi altında başladı. O zamandan bu yana, batık hazineleri çıkarmak için yetmişten fazla girişimde bulunuldu. Ama çoğu hala Vigo Körfezi'nin dibinde yatıyor ve kolay parayı sevenlerin ve su altı hazine avcılarının iştahını kabartıyor.

30'lu yıllarda, antik çağlarda ve Orta Çağ'da deniz felaketleri hakkında sistematik bilgi sahibi olan Amerikalı araştırmacı L. Casson, gemilerin en sık öldüğü Akdeniz "sıcak noktaları" haritasında işaretledi. Tüplü dalgıçlar bu alanları araştırıyor. Ancak bazen "gemi mezarlıklarının" keşifleri oldukça beklenmedik bir şekilde yapılır. Örneğin, İtalya'nın güneydoğu kıyısındaki Taranto Körfezi'nde bir gemi mezarlığı keşfedildi.

1965 yılında, bir gazeteci ve tüplü dalgıç olan Peter Throckmorton, balıkçılardan körfezin dibinde batık bir şehir olduğuna dair hikayeler duydu. Ve yerel bir kayıkçı, bu şehrin yerini veya daha doğrusu, Torre Garrato'nun doğusundaki küçük bir koyda, kıyıdan yaklaşık çeyrek mil uzakta bir sütun kümesine - "Kırık Kule" işaret etti. Kıyıdan 600 fit uzaklıkta tüplü teçhizatla dibe dalan Throckmorton, çok iyi durumda iki beyaz mermer lahit gördü. Yakınlarda eski bir geminin enkazı vardı. Çalışması, günümüzden yaklaşık 18 yüzyıl önce meydana gelen olayları restore etmeyi mümkün kıldı ...

Taranto Körfezi'ndeki trajedi

Gemi eskiydi. Yaklaşık bir asır hizmet etti. Birden fazla tamir görmüş ve son tamirde dibi tamir edilirken gemi sahibi parasına pişman olmuş. Tahta yama bronz çivilerle çakılmış olmalıydı ama çabuk paslanan demir çivilerle çivilenmişti. Sahibi görünüşe göre "Demir de işe yarayacak" diye karar verdi. "Geminin zaten yola çıkmasına az kaldı."

Bu bir peramaydı - çeşitli kargoları taşımak için tasarlanmış bir gemi. Genellikle bu tür gemiler küçük yapılırdı - 30 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde. Bu tür tüylerle Akdeniz'in her yerine yelken açtılar, adil bir rüzgar yakaladılar ve kare bir yelken altında, sahili gözden kaçırmamaya çalışırken sessizce hedefe doğru ilerlediler ...

Gemi yükü ünlü Milet limanında teslim aldı. Taş ocaklarında köleler tarafından kesilen mermer bloklar buraya Küçük Asya'nın derinliklerinden getirildi. Bu yük için çeşitli yerlerden gemiler Miletos'a gelirdi. Mermeri, büyük beyaz paralelyüzleri ve gemimizi ambarın içine yükledim. Bu kargo, geminin sahibine yeterince ağır görünmüyordu ve eski yamalı kalem - lahitler için "boşluklar" gemiye mermer kapaklı daha fazla mermer kutu alındı. Şimdi, yetenekli zanaatkarlar tarafından süslenip kabartmalar ve yazıtlarla süslendikleri Roma'ya gitmeleri gerekiyordu. Ve sonra böyle bir mezarda soylu bir Romalı soylu ya da zengin bir çiftçi son sığınağını buldu.

Gemi batıya, Roma'ya doğru yola çıktı. Yol boyunca Sporades Adaları'na yani "Dağınık" a gitmeye karar verildi. Gerçekten de Ege'nin her yerine dağılmış durumdalar. Burada ek bir kargo alındı: yeni bir grup taş blok. Aşırı yüklü Perama güneybatıya yöneldi. Mora yarımadası ile Antikythera adası arasındaki hain boğaz güvenli bir şekilde geçildi, İyon Denizi olaysız geçildi ve geriye kalan tek şey Apennine Yarımadası'nın "topuğu" ve "mahmuzu" etrafından dolanmak, Messina Boğazı'nı geçmekti. ve sonra, müdahale ve tuzaklar olmadan, sakince Roma'nın " deniz kapısı" olan Ostia'ya yelken açın.

Ama sonra sirocco patladı. Afrika kumlarının sıcaklığını taşıyan şiddetli bir rüzgar eski gemiye çarptı. Apennine Yarımadası'nın "topuğunu" ve "mahmuzunu" ayırarak onu Taranto Körfezi'ne sürdü. Kaptanın felaketi önlemek için yaptığı tüm manevralar boşunaydı. Aşırı yüklü gemi rüzgara karşı manevra yapamadı. Perama'nın büyük kare yelkeni kontrolden çıktı. Ve sirocco esti ve esti, Taranto Körfezi'ni çevreleyen kayalık kıyı gittikçe daha yakındı.

Çapa düştü. Ancak ağır gemiyi tutamadı. Ardından ikinci çapa atıldı. Elementlerin şiddetli saldırısı altında güçlü ipler koptu. Kükreyen dalgakıranlarla çevrili kıyı, amansızca yaklaşıyordu. Alacakaranlık kalınlaşmaya başladı, karanlık bir geceye dönüştü ... Kaçmak için son fırsat, kalan tüm çapaları atıp sabahı beklemek. Şafakta kıyıya inme girişiminde bulunmak mümkün olacak: gemi ve kargosu yok olsun, ama insanlar hayatta kalacak.

Kaptan demir atma emrini verdi. Ancak yama, fırtınanın şiddetine dayanamadı - pahalı ama paslanmaz bronz çiviler yerine ucuz demir çivilerle çivilenmiş yama. Kıyıdan 500 metre açıkta eski gemi tüm mürettebatıyla birlikte battı...

Throckmorton, enkazını ve kargosunu, lahitlerini ve mermer levhalarını dikkatlice inceledikten sonra geminin ölümünün bir resmini çizmeyi başardı. Felaket zamanına ait kırık tabak parçaları ve MS 180'de basılan madeni paraların belirlenmesine yardımcı olunmuştur. e. Ve geminin ahşap kısımlarını inceleyerek geminin yapım tarihini öğrendiler. İyi bir yüzyıl boyunca Perama, şiddetli bir sirocco tarafından yok edilene kadar kargo taşıyarak Akdeniz'i boydan boya kat etti ...

Lahit yüklü ağıla ek olarak, Taranto Körfezi'nin dibinde on beş geminin daha enkazı bulundu, ancak çalışmaları ilk bulgu kadar ilginç sonuçlar vermedi. Öte yandan, başka bir gemi mezarlığı bize sadece deniz trajedisi hakkında bilgi vermekle kalmadı, aynı zamanda harika sanat eserleri, eşsiz bronz heykeller de getirdi. Bu mezarlık, Mora ile Antikythera adası arasındaki boğazda yer almaktadır ve eski perama'yı bir lahit yükü ile güvenli bir şekilde geçmeyi başarmıştır.

Denizin dibinden şaheserler

Geçen yüzyılın başında, İngiltere'nin Osmanlı İmparatorluğu büyükelçisi Lord Elgin asil bir görev üstlenmeye karar verdi: haklı olarak dünya sanatının en büyük eserlerinden biri olarak kabul edilen Parthenon'un frizini kurtarmak. Yunanistan'da, o sırada Türklerin boyunduruğu altında bir ayaklanma patlak veriyordu. Elgin, hazineleri savaşın sonuçlarından korumak için Atina'daki ajanlarına frizin en iyi korunmuş kısımlarını çıkarmalarını emretti (geri kalanının öleceği önemli değil!) Ve ... onları deniz yoluyla gönder İngiltere'ye.

Efendimizin emri yerine getirildi. Mermer frizler barbarca duvarlardan kırılarak Parthenon'u yok etti, kutulara yüklendi ve Atina'nın Pire limanına gönderildi. Parthenon'dan alınan frizlere ek olarak, Elgin'in emriyle Atina tapınaklarından çalınan birkaç heykel ve kabartma daha Pire'ye teslim edildi. Değerli kargo büyük kutulara yerleştirildi ve 16 Eylül 1802'de Pire'den ayrılan Mentor tugayı ile İngiltere'ye gitti ... ve kısa süre sonra Antikythera adası yakınlarında hain su altı kayalıklarına çarptı. Geminin çoğu su altındaydı. Antik sanatın başyapıtlarının bulunduğu 17 kutu dibe indi.

Yarığa sıkıca oturan gemiyi çıkarma girişimleri başarıya yol açmadı. Ancak aynı yılın sonbaharında, 1802, deneyimli Yunan dalgıçlar, sünger avcıları, yaklaşık 10 metre derinlikten değerli bir yük kaldırmaya başladılar. Operasyon bir sonraki yılın baharına kadar sürdü, ta ki sonunda tüm yük kaldırılıp Lord Elgin'e teslim edilene kadar. İkincisi, Yunan şaheserlerini bugüne kadar saklandıkları British Museum'a sattı.

1802, bazıları tarafından sualtı arkeolojisinin başlangıcı olarak kabul edilir. Diğer araştırmacılar, gerçek su altı arkeolojik çalışmalarının bir sonucu olarak, antik sanatın başyapıtlarını sudan çıkarmayı başardıkları 1900 yılı olarak adlandırıyorlar ... Ve yine Antikythera adasının yakınında, bu gemi mezarlığı. Her şey, Antikythera yakınlarında balık tutan Yunan dalgıçların, sünger avcılarının bronzdan yapılmış bir el keşfetmesiyle başladı.

Heykelin geri kalanının altta bir yerde olması gerektiği anlaşıldı. Dalgıçlar aramaya başladı ve 50 metre derinlikte bir değil, birkaç bronz ve mermer heykelin yanı sıra tabak parçaları, amforalar ve son olarak bu yükün ait olduğu geminin kalıntılarını buldular.

Dalgıçlar bulduklarını Atina Müzesi'ne bildirdiler. Yunan hükümeti donanmaya emir verdi: değerli yükün kaldırılmasını organize etmek. Böylece, Atina Müzesi'nden bilim adamlarının, Yunan denizcilerin ve cesur dalgıçların katıldığı dünyanın ilk sualtı arkeoloji keşif gezisi başladı. Ve bunun sonucu, dünya sanatının birkaç şaheserinin keşfiydi: beş insan figüründen oluşan bir heykel grubu, bir "filozofun" bronz bir heykeli - etkileyici yüz hatlarına ve canlı gözlere sahip sakallı bir adam ve diğer antik sanat eserleri. Buluntuların tacı, Atina Müzesi'nin gururu olan, elini kaldırmış genç bir adamın bronz bir heykeliydi.

Sanat şaheserlerine ek olarak, alttan çeşitli nesneler kaldırıldı: mutfak eşyaları, bir broş ve alüvyonla kaplı bazı parçalar. İngiliz fizikçi ve matematikçi Derek de Solla Price, ancak 1958'de bu bronz parçaları ayrıntılı olarak inceledikten sonra bunun astronomik bir alet olduğunu kanıtlayabildi.

“Yeni olduğunda, eski bir dolap saatinin hareketine benziyordu: üç kadranlı ahşap bir kutu içinde pirinç çarklar. Ön kadran, ayları gösteren hareketli bir kayar halka ile sabit bir ölçeğe sahipti. Her iki terazi de kalibre edildi. İç mekanizmaya bağlı bir ok, kasanın kapılarından birine monte edilmiş bir plakaya oyulmuş harflerin geri kalanına karşılık gelen büyük harfleri gösteriyordu. Bu harfler büyük yıldızların ve takımyıldızların doğuşunu ve batışını gösteriyordu. Arka taraftaki kadranlar ayın çeşitli evrelerini ve Merkür, Venüs, Mars, Jüpiter ve muhtemelen diğer gezegenlerin hareketlerini gösteriyordu.” bin yıl.

YassıAda yakını mezarlık

Türkiye'nin güneybatı kıyısındaki YassıAda adası yakınlarında uzun yıllardır çalışma yürüten denizaltı arkeologları, antik sanatın şaheserlerini dipten ayağa kaldırmayı umuyor. Bir sünger avcısı, bu ada resifi bölgesinde ağlı bir toga giymiş yakışıklı bir Afrikalı çocuğun bronz bir heykelini kaldırdı. Yakınlarda bir yerde, sanat şaheserlerinden oluşan bir kargo ile kumla kaplı eski bir gemi yatıyor olabilir. Ama şu ana kadar bulunamadı. Ancak YassiAd yakınlarındaki sularda, son dünya savaşında ölen eski denizaltılardan modern denizaltılara kadar yaklaşık dört düzine başka gemi bulundu. Antik çağda, Yunanistan ve Roma'yı Orta Doğu ülkelerine bağlayan en işlek yollardan biri buradan geçiyordu ve antik çağdan ve sonraki dönemlerden birden fazla gemi YassıAda'nın hain kayalarının yakınında telef oldu.

“Bizans gemilerinin resimleri mühürlerde, fresklerde ve mozaiklerde bulunur. N. V. Pigulevskaya, "Bizans Hindistan Yolunda" monografında, bunların arasında şüphesiz büyük kapasiteli ve taşıma kapasiteli gemiler vardı. Ama şimdi, YassıAd yakınlarındaki gemi mezarlığı sayesinde, bilim adamları sonunda bir Bizans gemisinin değil, gerçek bir geminin görüntüsünü görme fırsatı buldular. Amphora yüklü bir ticaret gemisi resiflere çarparak battı... Bu Bizans gemisi, dünyanın önde gelen uzmanlarından George F. Bass liderliğindeki denizaltı arkeologları tarafından dört mevsim boyunca kazıldı. Çalışma sırasında 3575 dalış yapıldı ve araştırmacılar toplamda 1268 adam saatini su altında geçirdiler. Fotoğraflandı, ölçüldü ve özel bir plan üzerine kondu, keşfedilen her bir gemi detayı.

Base, "Keşif gezisinin üyesi Dr. Frederik van Durninsk, elde edilen malzemeleri incelemek için üç yıl daha harcadı" diyor. - Denizin dibinde bulunan o dönemin maddi kültürüne ait her nesnenin konumunu ve ayrıca bir Bizans gemisinin çürümüş ahşap parçalarını dikkatlice not etti. Durninsk, enkazdaki her deliğin amacını düşündü. Çalışmanın sonuçları tüm beklentileri aştı. Çizimlere baktığımızda emeklerin boşa gitmediğini anladık. Gemi enkazının bütün resmi önümüzde açıldı.”

Gemi çok büyük değildi - 18-20 metre uzunluğunda ve yaklaşık 5 genişliğinde (Bizans kaynakları 5 bin modi, yani 65 ton kapasiteli gemiler bildiriyor) - ve 50 ton kargo alabiliyordu. Çok üzücü bir şekilde sona eren son yolculuğunda, gemide yaklaşık 900 amfora şarap vardı. Geminin kıç tarafında, güverteden sadece altmış metre yükselen kiremitli bir mutfak vardı. Ancak bu mutfak mükemmel bir şekilde donatılmıştı: harçlar ve eziciler, iki düzineden fazla mutfak tenceresi, iki bakır kazan, güzel sofra takımları, fincanlar, kupalar, sürahiler, bakırdan yapılmış zarif kaplar alttan kaldırılmıştı. Çapanın, kedinin, olta takımlarının ve aletlerin saklandığı yeri belirlemek, direğin nasıl takıldığını ve dümen küreklerinin nasıl takıldığını anlamak mümkün oldu.

7. yüzyılda batan Bizans gemisi 40 metre derinlikte yatıyordu. Ve neredeyse yanında, 42 metre derinlikte başka bir gemi yatıyordu - birkaç yüzyıl önce batan bir Roma gemisi. 1.100 amphora ile yüklüydü ve bir Bizans gemisinden biraz daha büyüktü. Öte yandan, yine kıçta bulunan mutfak çok daha mütevazı bir donanıma sahipti: görünüşe göre, geminin sahibi zengin bir insan değildi ... Ve kısa süre sonra, bu kadırgayı incelerken, denizaltı arkeologları beklenmedik bir şekilde onun ait olduğunu keşfettiler. başka bir gemiye! Ancak sözü seferin lideri George F. Bass'a verelim.

“Her gün kazı yaparken bir gemi kadırgasına rastlayacağımızı umuyorduk. Bir Roma gemisinin son yolculuğunun zamanını belirlememize izin verecek nesneler olabilir. Sonunda şanslıydık - sofra takımları ortaya çıkmaya başladı. Parlak yeşil bir sırla kaplı, daha önce gördüğümüz Roma çömleklerinden tamamen farklıydı. Yanıltıcı ve geminin bazı çerçeveleri. Neden Roma gemisine bir açıda oldukları açık değildi. Ancak bir süre sonra onların daha sonraki bir zamanın başka bir gemisine ait olduklarını, bir Roma gemisinin üzerinde bir kum tabakasının altında yattığını anladık. Bize atanan Türkiye Eski Eserler Dairesi temsilcisi Yüksel Egdemir yeni geminin kazısına öncülük etti. Basse, "YassiAd Trajedisi" adlı makalesinde, bilinmeyen geminin Bizans gemisinin yattığı yere neredeyse ulaştığını keşfettiğini yazıyor. -Böylece, aralarında birkaç asırlık mesafe bulunan üç gemi, YassıAda açıklarında bir resife çarparak tek bir yerde battı. Sonuncusunun 600-700 yıl önce batan bir Müslüman gemisi olduğuna inanıyoruz.”

Batık gemilerin buluntuları, kazı ve restorasyon yöntemleri, modern teknik cihazların yardımıyla gemi arama hakkında uzun süre konuşulabilir. Bilim adamlarına göre yaklaşık 15 bin antik gemi, Akdeniz'in dibinde kaşiflerini bekliyor... Ancak gemiler, raftaki buluntuların yalnızca bir kısmı ve arkeologlar gelecekte taşımak için umutlarını kaybetmiyorlar. batık gemilerin benzer kazıları sadece kıta sahanlığı bölgesinde değil, aynı zamanda okyanusların derinliklerinde ve denizlerin derin su havzalarında (burada sörften etkilenmedikleri için çok daha iyi korunabilecekleri yerlerde) ve anakaradan taşınan tortular tarafından çekilmez, vb.).

Akdeniz sahanlığı sadece kayıp gemilerin "büyük bir mezarlığı" değildir. Mare Nostrum rafında, modern arkeologlar artık Akdeniz'i arayamayacakları için (çünkü su altı arkeolojik kazıları ve buluntuları için en verimli "alan" burada bulunur), çok sayıda "Atlantis" - yerleşik topraklar, şehirler ve artık deniz dibi haline gelen limanlar.

"Bizim Denizimiz"in batısında

1973 yazında, Sovyet ve yabancı basında sansasyonel bir haber çıktı: Bir Amerikan sualtı arkeoloji keşif gezisi, 25 metre derinlikte eski sütunların kalıntılarını ve harap bir yolu keşfetti. Keşif İspanya'nın Cadiz limanı yakınlarında yapılmış, harabelerin yaşı altı bin yıl...

Modern liman kenti Cadiz, MÖ 10.-12. yüzyıllarda kurulan Fenike şehri Gades'in varisidir. e. (bu nedenle Cadiz, dünyanın en eski şehirlerinden biridir: yaşı yaklaşık üç bin yıldır). 25 metre derinliğe kadar batan yapılar, son altı bin yılda çok az değişen Dünya Okyanusu seviyesindeki yavaş bir yükseliş değil, ancak tektonik süreçlerin bir sonucu olarak su altına girebildi. Ve Cadiz, "Herkül Sütunlarının diğer tarafında" - Cebelitarık Boğazı'nda bulunduğundan, Platon'a göre sadece "Herkül Sütunlarının diğer tarafında" olan efsanevi Atlantis burada bulunmadı mı?

Ya da belki de, arkeologların 20. yüzyıl boyunca karada başarısız bir şekilde aradıkları gizemli Tartess şehrinin kalıntıları nihayet bulundu? Tartessos'un İberya bölgesinde iki ağzından denize dökülen bir nehir olduğunu söylerler. Ortada, nehrin ağızları arasında, nehirle aynı adı taşıyan bir şehir yatıyor ”diyor antik coğrafyacı ve tarihçi Pausanias. Diğer antik yazarlar, Tartessus'un İberya'da (İspanya'nın eski adı) Betis nehrinin ağzında, o zamanlar Guadalquivir olarak adlandırıldığı gibi olduğunu söylüyorlar. Guadalquivir'in ağzına yakın bir yerde, eski Fenike Gades'i olan modern Cadiz yer alır (başlangıçta yaratıcıları tarafından bir kale olan Gadir, yani Gadir olarak adlandırılır). Ancak Tartess'i Guadalquivir'in ağzında bulmak mümkün değildi - Cadiz yakınlarında su altında mı bulundu?

Amerikan keşif gezisinin daha sonraki kazılarının sonuçlarını beklemeye devam etti. Ancak denizaltıların keşfinin sansasyonel duyurusunun ardından meydana gelen olaylar, çok beklenmedik bir şekilde gelişir. İspanyol yetkililer su altında daha fazla araştırmayı yasaklıyor ve keşif gezisinin lideri Maksin Asher'in dalgıçlarla birlikte bir keyfilik davası için Cadiz şehri mahkemesine çıkmasını öneriyor. Ancak üyeleri genç öğrenciler ve Kaliforniyalı öğrencilerden oluşan keşif gezisini terk eden Maksin Asher, bilinmeyen bir yönde saklanıyor.

Bilimsel bir sansasyon bir skandala dönüşür. "Açılıştan" iki gün önce, öğrencilerden birinin kendisi hakkında bir mesaj ve henüz açılmamış "harabelerin eskizlerini" gördüğü ortaya çıktı. Escher, Atlantis'in tam burada, Cadiz yakınlarında olduğundan emin olduğu için bilinçli bir tahrifat yaptı. Neden? Evet, çünkü bu yerde "en güçlü titreşimleri" en iyi hissediyor. Maxine Asher, memleketi Kaliforniya'da meydana gelen bir deprem sırasında Atlantis'i aramaya adanmış bir cilt kitap rafından düştükten sonra Atlantis'i aramaya karar verdi! Escher, başarısından şüphe duymadan öğrencileri araştırmasına katılmaya ikna etti ve kazı yapma izni almadığı için, "Cadiz limanında Atlantis" in keşfini tüm dünyaya duyurmak için acele etti.

Bu hikaye hem öğretici hem de üzücü ve komik. Belki bir gün "su altı Troyası" olacak, efsanevi bir şehir olan ve gerçekliği su altında yapılacak kazılarla kanıtlanacak olan Tartessos'un bilmecesi henüz çözülmedi. Ancak Akdeniz'in batı köşesinde, özellikle Fransa'nın güney kıyılarında batık köyler ve şehirler keşfedildi.

“Bazı arkeologlar, Marsilya'nın eski limanının çamurlu dibinin Yunanistan tarihi hakkında gerçek bir kitap olduğunu düşünüyor. Günther Lanicki, Amforalar, Batık Gemiler, Batık Şehirler kitabında, belki orada Jül Sezar'ın savaşlarından kurtarılan suyun kurtardığı heykeller bulabileceksiniz. - Dar girişi kapatırsanız, eski limandan gelen su kolayca dışarı pompalanabilir. Doğru, bu, Chateau d'If'deki hayali Monte Cristo Kontu'nun hapsedildiği yere turistleri götüren kayıkçıların gelirinden mahrum kalma tehlikesiyle dolu olurdu.

25 asır önce Yunan kolonistlerin yerleşim yeri kurduğu Marsilya bölgesindeki toprakların batması yakın zamana kadar devam etti. 18. yüzyılın başında, SanMari kasabasının sakinleri denizin ilerlemesini durdurmak için bir baraj inşa etmek zorunda kaldılar. 17. yüzyılda yaşamış bir keşiş, gençliğinden beri denizin iki kilometre karayı yuttuğuna dair bir kayıt bırakmış. 1946'dan 1952'ye kadar birkaç yıl boyunca burada karada antik yapıların kazıları yapıldı. 1952'de, ancak zaten su altında, Orta Çağ'dan kalma binalar keşfedildi.

Bu bölgede, su altında "bel derinliğinde" bir dizi şehir keşfedildi: karada, kural olarak, merkezi bölgeleri bulunur ve şehrin limanları ve bitişik kısımları su ile gizlenir. Örneğin, antik liman kenti Antibes ve daha az eski olmayan Olbia budur. Sarp bir kıyıda yer alan Tauromentum antik kentinin önemli bir bölümü sular altında kaldı. Bu nedenle burada kazı yapmak çok zordur. Ancak diğer antik yerleşimler yavaş yavaş sular altında kaldı ve şimdi sığ derinliklerde yatıyor, bu da onların sistematik olarak keşfedilmesine izin veriyor. Örneğin, Marsilya yakınlarındaki küçük FosurMer kasabası yakınlarında, bir Roma limanının kalıntıları ve suyla dolu bir villa bulundu. Patrick Pringle, Adventures Under the Sea'de, "Dr. Blucher liderliğindeki bir arkeolog ekibi yüzeye bazı harika çanak çömlekler ve başka eşyalar getirdi" diye yazıyor. “Arkeologlar kazıları aynı özenle ele almışlar ve normal karasal koşullarda kullanmaya alışık oldukları yöntemleri uygulamışlardır. Bu, kazıların kıyıdan çok uzak olmayan sığ suda (maksimum derinlik on altı fit) gerçekleştirildiği için mümkün oldu.

Fransa'nın Agde kenti yakınlarındaki Languedoc eyaletinin kıyılarını yıkayan sularda ilginç buluntular bulundu. Şimdi küçük bir nüfusa sahip küçük şirin bir kasaba. Ancak bir zamanlar tüm antik dünya tarafından biliniyordu: Agde'den Strabo, Ptolemy, Pliny tarafından bahsediliyor. İlk olarak Massilia'ya (şimdiki Marsilya) yerleşen Yunanlılar tarafından kurulmuştur. Agde, antik çağlarda Akdeniz'in bu kısmına çağrıldığı için tüm Narbonne (Güney Galya) Denizi'ne hakim oldu. Rhone'un ağzı ile Pireneler arasındaki kıyılarda Yunanlıların kalesiydi. Agde, Ero nehrinin ağzından dört kilometre uzakta duruyor. Agde'ye iki kilometre uzaklıkta lavlardan oluşan Brescu adası var. Bu adadan Strabo ve coğrafi şiir Ora Maritima'nın yazarı Rufio Festus Avien tarafından bahsedilir. Ero nehrinin ağzındaki ada sayesinde gemilerin demirlemesi için çok uygun bir tür koy oluşmuştur.

1950 yılında amatör bir arkeolog olan Andre Brouscard burada araştırma çalışmalarına başladı. Zıpkınla balık avlamakla uğraşırken tesadüfen amphoralarla karşılaştı, sualtı arkeolojisine ilgi duymaya başladı ve Fransa'nın Akdeniz kıyılarında öncülerinden biri oldu. Yaptığı buluntuların listesi oldukça etkileyici. Bu, MÖ 7. yüzyıldan 4. yüzyıla kadar uzanan bir dizi amforadır. e., Etruria, Hellas, Massilia, Iberia, Roma'da yapılmıştır; İngiliz Cornwall menşeli, bir sentten daha ağır bir külçe de dahil olmak üzere çok sayıda kalay külçe, antik "Kalay Eldorado"; bunlar çeşitli dönemlerin ve insanların sayısız çapalarıdır.

1964 yılına kadar Brouscar, iki uçak yakıt tankından yapılmış ve düşük güçlü bir motorla donatılmış derme çatma bir araştırma gemisinde aramalar yaptı. 1965'te Brouscar, küçük bir çıkarma gemisini kendi elleriyle dönüştürdü ve üzerine ek bir motor koydu. Bruskar, çalışmalarını bir grup meraklıyla yürüttüğü, kendi kendine yapılan NIS - araştırma gemileri - üzerindeydi. Ekipman kıtlığına rağmen, arkeologlar ilginç bir keşif yapacak kadar şanslıydılar.

Temmuz 1964'te Brouscar, kıyıdan 500 metre açıkta, 6,6 ila 8 metre derinlikte, yosunlarla kaplı devasa bir su altı kayasını keşfetmeye karar verdi. İlk buluntu, bir tür yay ile mavi-yeşil renkli yuvarlak bir nesneydi. Temizlendiğinde, nesnenin kulplu bir kap olduğu ortaya çıktı. Bunu 600 metrekarenin üzerinde bir alana dağılmış birçok yeni buluntu izledi. Bronz buluntular özellikle önemliydi: toplam ağırlığı yedi sent olan binden fazla nesne ve külçe. Bronz eşyalar çok çeşitliydi: kılıçlar, hançerler, iğneler, mızrak ve ok uçları vb. Ancak hepsi yaklaşık olarak aynı zamanda, MÖ 8-7. e. Görünüşe göre Brouskar, bronz zanaatkarın hem atölyesi hem de "dükkanı" olan batık bir gemi bulmayı başardı. İster üretim hatası, ister yeniden eritmek için boşluklar olsun, birçok öğe hasar gördü, deforme oldu. Daha önce hiç - ne karada, ne de su altında - Bronz Çağı'na ait bu kadar zengin bir "üretim ürünleri" seti bulunmamıştı.

Agde bölgesinde Bruscar ile eşzamanlı olarak başka bir ekip çalıştı - Agde Sualtı Arkeolojik Araştırma Grubu. Grup, Herault nehrinin dibini ve nehir ağzına bitişik deniz kıyısının bir bölümünü keşfetti. Araştırma gemileri 10 metre uzunluğunda ve 25 beygir gücünde eski bir balıkçı teknesiydi. Deniz yatağında, 35 metre derinlikte, araştırmacılar neredeyse çeyrek ton ağırlığındaki bir kurşun çapadan bir sap ve üç taş çapa buldular. Ve Ero Nehri'nin dibinde daha da ilginç buluntular yapıldı. Antik çağlardan kalma mimari anıtların ilk kanıtı olan Agde'den birkaç yüz metre uzaklıkta zarif bir dekorasyona sahip güzel bir İyon başkenti bulundu. Muhtemelen, bu başkent, Güney Galya Roma İmparatorluğu'nun bir parçası olduğunda, bir zamanlar Yunan ya da Roma tapınağındaydı. Ve bundan sonra, nehrin çalılar ve ağaçların arasından aktığı, bakımsız bir parkta geniş bir su yolu görünümü veren Ağde'deki köprünün yanında, şimdi "Ağde'den Ephebe" olarak adlandırılan muhteşem bir bronz heykel bulundu. Louvre'da sergilendi. Antik sanatın diğer anıtları da bulundu. Ancak nasıl su altında kaldıkları hala bilinmiyor - ya su seviyesi yükseldiği için ya da yeni din değiştiren Hıristiyanlar pagan tanrıları Ero'nun mavi-yeşil sularına devirdikleri için ya da antik sanat eserleriyle dolu bir gemi Agda yakınlarında battığı için. ( bu tür gemi buluntuları, gerçek "sanat müzeleri" daha önce Tunus kıyılarında, Mahdia'da ve Yunanistan kıyılarında, Antikythera yakınlarında yapılmıştır).

Sualtı araştırmalarının ünlü öncüleri Jacques Cousteau ve Frederic Dumas tarafından "Bizim Denizimizin" batısında yürütülen su altı arkeolojik kazıları, batık gemileri inceleyerek dünya çapında ün kazandı. Onlar hakkında konuşmayacağız - kazılara katılanlar, kazıların ilerleyişini hem renkli hem de ayrıntılı olarak anlatan makale ve kitaplarda kendileri. Ancak Akdeniz'in orta kesiminde sualtı arkeologları tarafından daha az ilginç buluntu yapılmadı (ve şüphesiz yapılacak).

Akdeniz'in ortasında

Milyonlarca yıl önce, şu anki Tiren Denizi'nin bulunduğu yerde geniş bir kara parçası vardı - Tyrrhenida. Afrika, Malta, Sicilya ve Apennine Yarımadası bir kara "köprüsü" - Maltida ile birbirine bağlandı. Hem Tyrrenida hem de Maltida, Atlantis gibi varsayımsal veya efsanevi topraklar değil, gerçekte var olmuşlardır. Çeşitli bilimlerden elde edilen veriler bu batık topraklara tanıklık ediyor.

Tiren Denizi'nin 20 bin kilometrekareden fazlası, son buzullaşma döneminde kuru toprak olan sığ bir sahanlık tarafından işgal edilmiştir. Geniş bir sahanlık Sicilya'nın güneyinden Afrika'ya ve Malta adasına kadar uzanır. Kuşkusuz, kısa bir süre önce Graham kıyısı karaydı: Sicilya ile Pantelleria adası arasında şimdi batık olan başka bir ada daha vardı. Diğer batık adalardan düz tepeli deniz dağları - Tiren Denizi'nin dibinde bulunan adamotlar - söz edilir. Korsika ve Sardinya adaları tek bir bütün oluşturuyordu. Toskana takımadalarının mevcut adaları Apennine Yarımadası'na bitişikti: Elba, Montecristo, Giglio ve diğerleri. Malta, Sicilya ve Sicilya ile Apenin Yarımadası ile bağlantılıdır. Ve daha da önce, Avrupa ile Afrika arasında tek bir kara köprüsü vardı. Arazi sadece mevcut sahanlık alanında değil, aynı zamanda Tiren Denizi'nin derin deniz bölgelerinin bulunduğu yerdeydi.

Tiren Denizi'ndeki derinlikler nispeten küçüktür, ancak Tiren Havzası'nda üç ve hatta üç buçuk kilometreyi aşmaktadır. Bununla birlikte, burada bile bir zamanlar kuru toprak veya sığ su vardı. Bu, Tiren Denizi'nin dibinin okyanus kabuğundan değil kıtasal kabuktan oluştuğu jeofizik verilerle ve deniz jeolojisi verileriyle kanıtlanmaktadır (örneğin, sığ suda yaşayan yumuşakçaların kabukları, büyük derinliklerden yükselen tortullarda bulunmuştur). ). Tiren Denizi'ne akan nehirler, karaların battığını gösteren su altı vadilerinde devamını buluyor. Dahası, jeoloji açısından nispeten yeni. Beş milyon yıl önce, Tiren Denizi'nin bulunduğu yerde - veya derin Tiren Havzası dışında hemen hemen tüm bölgesinde - geniş bir kara kütlesi vardı, Tyrrhenida.

Tyrrhenida'nın ölümü, Akdeniz bölgesindeki bugüne kadar azalmayan volkanik aktivite ile ilişkilendirildi. Bu, son patlaması birkaç yıl önce meydana gelen Stromboli ve Etna'nın ateş püskürten ada deniz feneri Vezüv'ün tekrarlanan patlamalarıyla kanıtlanıyor. Volkanik aktivite, Aeolian Adaları'nın Tiren Denizi'nin dibinden yüzeye çıkmasına ve Vavilov'un adını taşıyan güçlü bir volkanın büyük bir deniz dağı oluşturmasına neden oldu. Aynı zamanda, bu bölgede son bir milyon yıldır yoğun bir kara çökmesi yaşanıyor.

Tiren Denizi'nin güneyinde de benzer süreçler yaşandı. Avrupa ile Afrika'yı birbirine bağlayan kara köprüsü de battı. Gerçekliği, yalnızca yer bilimlerinin verileriyle değil, aynı zamanda hayvanların dağılımını inceleyen bilimler - zoocoğrafya ile de gösterilir. Sicilya, Sardunya, Malta adalarında, bu adalara yalnızca kara yoluyla ulaşabilen cüce fil kalıntıları (artık soyu tükenmiş) bulundu.

Tyrrhenida'nın ve Afrika ile Avrupa arasındaki Malta köprüsünün ölümü, Homo sapiens'in gelişinden önce meydana geldi, ancak bu toprakların bazı bölümleri birkaç bin yıl önce sular altında kaldı. Akdeniz kıyısında, Fransa ve İtalya sınırına yakın, inanılmaz güzellikteki mağaralarıyla ünlü Grimaldi bölgesi vardır. Bu mağaralarda, yüzyılımızın başında en eski insanların konutları ve iskeletleri bulundu. Ve eğer bazıları "beyaz" Kafkas ırkının temsilcilerine aitse, o zaman ikincisi bariz Negroidlerdi. İkincisinin, kalıntıları Malta ve Sicilya'ya ek olarak Linos, Gozo, Pantelleria, Lampedusa adacıkları ve Tunus kıyılarındaki adalar olan Maltida aracılığıyla Avrupa'nın güneyine gelmiş olması mümkündür. (Grimaldian Negroidlerin kafataslarının ve kalıntılarının, şimdi Kuzey Denizi ve Manş Denizi'nin dibi haline gelen kara köprüsü boyunca açıkça yerleşim yeri olan Britanya Adaları'nda da bulunması ilginçtir.)

Yaklaşık otuz yıl önce, tüplü dalgıç Raimondo Bucher'in Maltida'nın bir enkazı olan Linos adasının yakınında 60 metre derinlikte devasa bir duvar ve bir taş heykel keşfettiğine dair bir haber basında yer aldı. Ancak o zamandan beri kimse bu yapıları görmedi ve Bucher'in doğruluğunu onaylayan hiçbir kanıt yok. Sicilya ile Tunus arasında bir ada olan Malta ve Pantelleria'da yaşı beş altı bin yıl olan eski bir uygarlığın izlerine rastlanmıştır. Ancak Malta köprüsünün enkazı olan adaların etrafındaki suların altında bu medeniyetin güvenilir izlerini, su basmış yerleşimlerini, seramiklerini, anıtsal taş yapılarını bulmak henüz mümkün olmamıştır. Ancak Tiren Denizi'nde arkeologlar ve denizaltıcılar, Tirenidlerin batık topraklarının son kalıntıları olan sular altında kalan şehirleri uzun süredir araştırıyorlar.

Tükürük - Roma'dan yaklaşık 140 kilometre uzaklıkta, Tiren Denizi kıyılarında kurulan Romalıların sözde limanı. Argentario yarımadası tarafından korunan kayalık bir kıyı şeridinde bulunuyordu, böylece düşman saldırılarından ve şiddetli kış fırtınalarından korunuyordu. Bu limanın kazıları 1948'de başladı. Çok sayıda depo, su kemeri, kayaya oyulmuş liman tesisleri, binalar için taşın çıkarıldığı taş ocakları açıldı. Ancak karada yapılan kazılar, limanın yapısı hakkında hiçbir şey söyleyemedi ve arama su altına aktarıldı.

Dipten yankı sondajı kullanmak mümkün değildi: derinlik çok sığdı (bir metre mertebesinde), akustik dalgalar su basmış liman tesislerinin bulanık bir resmini veriyordu. Daha sonra havadan fotoğraf çekimi yapılarak antik limanın dalgakıranı keşfedildi. 1969'da su altında kazılarına başladı. Denizin dibinde mendirekte 50 metrelik bir geçit ve limanı açık denize bağlayan bir kanal bulmayı başardılar. İstanköy limanı üzerine yapılan bir araştırma, inşaatçılarının yalnızca doğal koşulları kullanmadıklarını (bunlar dünyanın en eski limanlarıdır), aynı zamanda gemilerin güvenliğini sağlamak ve malların boşaltılmasını kolaylaştırmak için kıyı şeridini de yapay olarak değiştirdiğini gösterdi.

Bir pompa yardımıyla, özel olarak tasarlanmış kesonlar, dibi sonda şeklinde özel bir cihazla inceleyen arkeologlar, kumdan nesneleri ve seramik parçalarını çıkarabildiler, bu da limanın inşasını tarihlendirmeyi mümkün kıldı. birkaç yüzyıl süren: MÖ 1. yüzyıldı. e.

1959'da İtalyan tüplü dalgıçlar, Tiber Nehri'nin ağzından 60 kilometre uzakta, Tiren Denizi'nin dibinde, asfalt bir yol kalıntıları ve bina kalıntıları - iki Etrüsk limanının kalıntıları - bulduklarını bildirdiler. Daha önce, 30'larda arkeologlar, Napoli'nin hemen batısında, Napoli Körfezi kıyılarında bulunan ünlü antik Bailly beldesinin kalıntılarının sadece yerde değil, aynı zamanda su altında da aranması gerektiğini keşfettiler.

"... Hiçbir şey tatlı Bailly'nin sahiliyle kıyaslanamaz," diye yazdı Horace, bu yerlerin harika iklimi ve güzelliğinden çok memnundu. Soylu Romalılar ve zengin insanlar Baye'de freskler, heykeller ve değerli mutfak eşyaları ile süslenmiş saraylar ve villalar inşa ettiler. Zeminde yapılan kazılar bu binaların, heykellerin, ev eşyalarının kalıntılarını bulmayı mümkün kıldı. 1930'da dalgıçlar, yerel balıkçıların su altındaki bazı sütunlar ve duvarlarla ilgili hikayelerini kontrol etmek için Baia yakınlarındaki Pozzuoli körfezinin dibine indi. Gerçekten de sütunlar, duvarlar ve antik heykeller denizin dibindeydi. Ancak koydaki çamurlu su ve hantal dalış ekipmanları nedeniyle kazı yapmak çok zordu.

1958 yılında daha önce sözünü ettiğimiz Napolili scuba dalgıç Raimondo Bucher, su altında çektiği fotoğraflarla resimli bir rapor yayınlayarak batık şehre dikkat çekmişti. Ertesi yıl, su altı arkeolojisinin öncülerinden Profesör Nino Lamboglia, Pozzuoli Körfezi'nin dibinde kazılara başladı. Aksine, kazılar değil, yalnızca ön keşif, çünkü kapsamlı araştırma için, Bailly'nin kalıntıları - mozaik zeminlerle süslenmiş villaların kalıntıları, asfalt bir yol, masif duvarlar - iki bin yılda birikmiş devasa alüvyon kütlelerinden arındırılmalıdır. Bu kalıntılar 10 metre derinliğe kadar batmış durumda ve koydaki su çamurlu. Bu nedenle Lamboglia, keşifleri sırasında, sular altında kalan Bailly bölgesini, demirlemiş ve birbirinden 100 metre aralıklarla yerleştirilmiş şamandıraların yardımıyla karelere ayırmıştır. 24 kare çıktı - kazılar için 24 koşullu alan. Ancak bu kazılar hala devam ediyor - onlar için henüz fon yok.

Julius Caesar ve diğer ünlü Romalıların çağımızın başına kadar dinlendiği tatil beldesi nasıl 10 metre derinlikte çıktı? Buzulların erimesi nedeniyle Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesinin bununla hiçbir ilgisi olmadığı açıktır ve biz yer kabuğunun alçalmasıyla, Tirenidlerin son kalıntılarının ölümüyle uğraşıyoruz. Ancak resim ilk başta göründüğü kadar basit olmaktan çok uzak.

18. yüzyılın ortalarında, Napoli Körfezi kıyısında duran Jüpiter Serapis'in görkemli tapınağı bilim adamlarının dikkatini çekti. Mermer zemini ve altı metre yüksekliğe ulaşan sütunları sadece deniz suyunda yaşayan yumuşakçalar tarafından yenmiş. Sütunlar bir kez su ile kaplandığında, yani bu alanda toprağın battığı açıktır. Ve sonra tapınak tekrar "yüzeye çıktı" ve karada sona erdi. Modern jeolojinin kurucusu Charles Lyell, bu fenomeni ayrıntılı olarak incelemek için özel olarak Pozzuoli'ye geldi. MS 2. yüzyılda e. tapınak karada duruyordu, ardından 13. yüzyılda deniz onu neredeyse tamamen yuttu. Sonra sular altında kalan toprak yükselmeye başladı, tapınağın sütunları ve zemini sudan çıktı ve sadece ona giden antik yol ve Pozzuoli iskelesinin taş blokları su altında kaldı. Ancak bundan sonra, arazide yeni bir çöküntü meydana geldi: Lyell zamanında, sütunların tabanı 30 santimetre kalınlığında bir su tabakasıyla gizlendi. Yarım asır sonra su tabakasının kalınlığı tekrar ölçüldü, 65 santimetre olduğu ortaya çıktı. Yüzyılımızın başında su derinliği iki metreye, yüzyılın ortasında ise iki buçuk metreye ulaştı.

Lyell, Jüpiter Serapis ve Pozzuoli tapınağının kalıntılarının, yer kabuğunun ya battığı ya da yükseldiği ve denizin ya karada ilerlediği ya da geri çekildiği teorisinin açık bir örneği olduğuna inanıyordu, ancak tüm bunlar yavaş, sorunsuz bir şekilde oluyor. yüzyıllar ve bin yıllar boyunca felaketler. Ancak 1972'de Pozzuoli körfezinin dibinde 6 metre derinlikte devasa galerilerin ve 50 metre uzunluğunda sütunlu bir tapınağın fotoğraflandığına dair bir mesaj çıktı. Alt kısım, MS 1. ve 2. yüzyılların başında hüküm süren İmparator Trajan dönemine ait kırık heykel parçalarıyla dolu. e. Geçtiğimiz yüzyıllarda, Baia'nın sular altında kalan kısmının harabelerini kaplayana benzer kalın bir alüvyon tabakasıyla kaplanmış olmalılar. Ancak burada alüvyon yok - büyük olasılıkla, bu bölgede birkaç on yıl önce meydana gelen bir deprem sonucu döküldü. Ve daha da önce, toprağın batması, sütunların ve heykellerin Napoli Körfezi'nin dibinde olmasına yol açtı.

Ancak, güçlü bir deprem sonucu dipteyseler, sütunlar ve tapınak neden su altında iyi korunmuştu? Belki yer kabuğunun bütün bir bloğu, binaların üzerinde durduğu devasa bir levha çökme yaşadı? Öyleyse neden bu batık yapıdan çok uzakta olmayan Jüpiter Serapis tapınağı alçalma, sonra yükselme ve sonra tekrar alçalma yaşadı? Peki depremde de zarar görmeyen Bayi'nin binaları neden 10 metre derinlikte kaldı? Taşkın, 79 Ağustos'ta Pompeii, Herculaneum ve Stabia'yı yok eden Vezüv Yanardağı'nın patlamasıyla mı ilgili?

Milyonlarca yıl önce başlayan ve çağımızda sona eren Tirenidlerin ölümüyle ilgili bu sorular, Tiren Denizi'nin dibinde ve koylarında yapılan detaylı su altı arkeolojik çalışmaları ile cevaplanmalıdır.

Afrika kıyısında

Akdeniz'in merkezinde başka bir batık arazi daha vardı - şimdi Tunus kıyılarını çevreleyen bir sahanlık haline gelen ve adını Kuzey Afrika'da bulunan efsanevi "Triton Gölü" nden alan Tritonida. Parçası, Gabes Körfezi'ndeki Djerba adasıdır. Adanın yakınında sütun, kemer ve köprü kalıntıları bulundu ve binaların mimari tarzı Roma veya Yunan değil, Girit sakinlerinin tarzını andırıyor. Belki de burası, yaklaşık dört bin yıl önce inşa edilen ve şimdi sular altında kalan Akdeniz lordlarının limanıydı.

Romalı senatör Cato'nun konu ne olursa olsun tüm konuşmalarını "Üstelik Kartaca'nın yok edilmesi gerektiğine inanıyorum" sözleriyle bitirdiği biliniyor. Gerçekten de, değişen başarılarla devam eden uzun kanlı savaşlardan sonra, güçlü bir donanma yaratan Roma, Kartaca'yı yendi. Kartaca şehri yıkıldı, yerine bundan sonra bir daha asla şehir olmayacağının bir sembolü olarak bir karık açıldı. Ancak Kartaca yeniden canlandı, sonra tekrar çürümeye başladı. Ve şimdi görkemli kalıntıları, dünyanın her yerinden Tunus'a gelen turistler tarafından beğeniliyor.

Doğal olarak, Kartaca uzun zamandır arkeologların ilgisini çekmiştir. Son yıllarda su altında da kazı çalışmaları başlamıştır. UNESCO himayesinde İngiliz bilim adamları tarafından yürütüldüler. Çoğu bir buçuk metrelik bir su tabakasıyla gizlenmiş olan Kartaca limanını keşfettiler. Tüplü dalgıçlar, birbirinden 400 metre uzakta, su basmış iki iskele buldular ve alttan hem Kartaca hem de Fenike ve eski ve Arap olmak üzere çok sayıda seramik parçası kaldırdılar.

Libya'daki Ptolemais ve Taufira ile Tunus'taki Tapsa antik limanlarının bir kısmı da sular altında kaldı. Antik çağın en büyük limanlarından biri olan ve "antik çağın liman modeli" olarak anılan Apollonia'nın büyük bir kısmı şimdi sular altında kaldı. MÖ 631 civarında kuruldu. e. Afrika kıyısındaki en büyük ve en eski Helen kolonilerinden biri olan Cyrene limanı olarak. MÖ 1. yüzyılda e. Apollonia bağımsız hale geldi ve daha sonra Roma egemenliğine girdi. Buradan ekmeğin çoğu, nüfusu "ekmek ve sirklere" susamış olan "Ebedi Şehir" e ihraç ediliyordu.

1958'de, deneyimli bir İngiliz arkeolog Nicholas Flemming liderliğindeki Cambridge Üniversitesi'nden bir keşif gezisi, ön keşiflerin gösterdiği gibi suda karadan daha iyi korunmuş olan Apollonia'nın batık kısımları hakkında bir çalışma yürüttü. Tüplü dalgıçlar, Apollonia'nın batık alanlarının bir planını yaptılar ki bu o kadar kolay bir iş değildi: binalar, rıhtımlar, kuleler, bentler, villalar, savunma duvarları karmaşık ve girift bir labirent oluşturuyordu. Ancak dikkatli ölçümlerden sonra onu çözmek mümkün oldu. Apollonia limanının, burunlar ve adacıklarla çevrili (birinde bir taş ocağı vardı) büyük bir oval koyda olduğu ortaya çıktı. Körfezi açık denizle yalnızca iki dar geçit birbirine bağladı: Açıkçası, şehrin sakinleri düşman gemilerinin işgalinden korkuyorlardı. Apollonia'yı çevreleyen güçlü savunma duvarları ve gözetleme kuleleri de buna açıkça tanıklık ediyor.

İngilizlerin çalışmaları, Profesör Andre Laronde liderliğindeki Fransız arkeologlar tarafından sürdürüldü. En altta, tüm Akdeniz'de en iyi korunmuş olan gemi tamir rıhtımlarının kalıntıları, bir balık yetiştirme havuzu ve kayaya oyulmuş bir tahıl ambarı da dahil olmak üzere depolama tesislerinin kalıntıları bulundu. Sudan kaldırılan o kadar çok nesne vardı ki, Haziran 1987'de Paris'teki UNESCO merkezinde bir sergi düzenlendi.

Akdeniz'in Afrika kıyısında, Cezayir'de, "Mare Nostrum"un batı köşesinde, "bel boyu suda" duran başka bir şehir keşfedildi. Antik çağda buna Iol veya Caesarea deniyordu. Ve aynı denizin karşı, doğu köşesinde, arkeologlara en ilginç materyali veren başka bir Caesarea (veya Caesarea) vardı.

Akdeniz'in doğu "köşesinde"

Yaklaşık iki bin yıl önce yaşamış antik tarihçi Josephus Flavius, Yahudi kralı Büyük Herod'un emriyle inşa edilen Caesarea ve limanının ayrıntılı bir tanımını yapmıştır. Flavius, "Kral hiçbir masraftan kaçınmadı ve doğanın kendisini aşarak Pire'den daha büyük, gemiler için çift demirleme yeri olan bir liman yarattı" diye yazıyor Flavius. - Çalışma muhteşem ve şaşırtıcıydı, çünkü bu tür yapılar için çok uygun bir yerde yapılmadı, her yerden teslim edilen malzemeler yardımıyla ve yüksek bir maliyetle mükemmelliğe getirildi. Şehir, Yafa ve Dora arasında yer almaktadır - gemilerin park etmek için buraya girmesine izin vermeyen şiddetli güneybatı rüzgarları nedeniyle bir liman düzenlemenin imkansız olduğu küçük sahil şehirleri; ticaret gemileri genellikle açık denizlerde demirlemeye zorlanırlar. Ancak Herod bu durumu düzeltmeye çalıştı, büyük gemilerin girebileceği bir liman inşa etmeye uygun bir yer buldu ve yirmi kulaçlık bir boşluğa devasa taşların döşenmesini emrederek niyetini gerçekleştirdi... Uzun bir oluşturduklarında sudan çıkıntı yapan iskele, genişletilmesini ve bir tarafına dalgakıranların düzenlenmesini, diğer tarafına limanın etrafına devasa kulelerin olduğu bir taş duvar inşa edilmesini emretti ... Duvarda ayrıca altında denizcilerin yaşadığı birçok kemer vardı. . Kemerlerin önünde, iskele ve yürüyüş için hoş bir yer olarak hizmet veren tüm liman boyunca uzanan bir gezinti yeri; limanın girişi, daha az rüzgarlı olan kuzeydendi ... Limanın girişinde, her iki tarafta, sütunlar üzerinde üç büyük dev vardı.

Josephus Flavius \u200b\u200bhikayesinin doğruluğu, Caesarea'nın otuz yılı aşkın süredir devam eden su altı arkeolojik kazılarıyla doğrulanıyor. 1957'de, yalnızca tüplü teçhizat, kompresörler ve dalış ekipmanlarıyla değil, aynı zamanda su altı arkeolojisi çalışmaları için özel olarak tasarlanmış Sea Diver gemisi (Sea Diver) ile donatılmış bir Amerikan keşif gezisi tarafından başlatıldı. Ardından İtalyan denizaltı arkeologları, İsrailli bilim adamlarıyla birlikte Hayfa şehrinde Deniz Araştırma Merkezi'nin kurulduğu Caesarea'yı incelemeye başladı. Kazılara Kanadalı meslektaşlarının da katıldığı Amerikalı sualtı arkeologları devam etti. Avner Raban, "Her yaz, çok sayıda su altı arkeologu, profesyonel dalgıç, deniz mühendisi ve mimar liderliğindeki dünyanın dört bir yanından yüzden fazla amatör dalgıç, burada bu türden diğer projelerden daha büyük su altı kazıları gerçekleştiriyor" diye yazıyor. , Deniz Araştırmaları Merkezi başkanı ve yöneticisi. , "Büyük Herod Limanı" makalesinde. – Çalışma henüz tamamlanmaktan çok uzak olsa da, yalnızca Josephus Flavius'un tanımını doğrulamakla kalmayıp, aynı zamanda o zamanın liman inşasındaki diğer şaşırtıcı başarıları da anlatan veriler elde edildi. Doğal yüksekliklere (burunlar, körfezi çevreleyen kayalar veya kıyı resifleri) dayanmayan, tamamen yapay dalgakıranlarla deniz dalgalarından korunan ilk limandı ve iç tarafları yıkıcı etkilere maruz kalmayacak şekilde inşa edildi. iskelenin tüm bölgesinin maksimum kullanımına izin veren fırtınaların etkileri.

Caesarea kazıları hem su altında hem de karada yapılmaktadır. A. Raban, "antik çağda meydana gelen doğal olaylar, kara ve deniz arasındaki ilişki, eski deniz teknolojisi ve teknolojisi hakkındaki bilgimizi genişletmek" amacıyla laboratuvar araştırması için biyolojik örnekler, mineraller ve tortular toplanıyor. Gerçek arkeolojik buluntular daha az ilginç değil. Örneğin, alttan (muhtemelen tapınağın duvarında bulunan) bir taş kaldırıldı, üzerinde ikametgahı Caesarea'da olan ve adı ayrılmaz bir şekilde doğumuyla bağlantılı olan Romalı savcı Pontius Pilatus'un adını okuyabiliyorsunuz. Hıristiyanlık.

Antik dünyada dünyanın yedi harikasından biri, Nil Deltası'nın karşısında yer alan ve anakaraya dar bir toplu barajla bağlanan Pharos adasındaki bir deniz feneri olarak kabul edildi. Deniz feneri, karmaşık bir ayna sistemi ve tüm yapıyı taçlandıran denizlerin efendisi Poseidon'un bronz bir heykeli ile tüm katı kaplayan bir fenerle 120 metre yüksekliğinde dev bir kuleydi. MÖ 285 yılında inşa edilmiştir. e. fener, Helenistik dönemde antik çağın ana kültür merkezi olan İskenderiye'yi ziyaret eden gemiler için bir rehber görevi görmüştür. Bir buçuk bin yıldan fazla ayakta kaldı ve sadece 1375'te bir depremle yıkıldı. 1961 yılında, Nil'in sularının getirdiği yağışlar nedeniyle günümüzde bir adadan yarımadaya dönüşen Pharos'un kıyı sularında araştırmalar başladı. İskenderiyeli sualtı sporları meraklısı Kamel Abu asSadat, dipte Mısır tanrıçası İsis'in devasa bir heykelini keşfetti. 7 metre yüksekliğinde ve 25 ton ağırlığındaki heykel sudan kaldırılarak İskenderiye parkında Komesh Shukafa yer altı mezarlarında sergilendi.

1968'de Mısır hükümetinin talebi üzerine UNESCO, İskenderiye limanı bölgesine deneyimli bir su altı arkeoloğu olan Honor Frost liderliğinde özel bir keşif gezisi gönderdi. Pharos'ta yapılan birkaç dalıştan sonra arkeologlar heykeller, lahitler ve mermer kutular bulmayı başardılar. Görünüşe göre, İsis'in görkemli heykeli gibi tüm bu eşyalar, dünyanın yedi harikasından biri olan İskenderiye Deniz Feneri ile doğrudan ilişkilidir.

Suyun altına nasıl girdi? Yüzyıllar boyunca İskenderiye'nin kıyı bölgeleri sular altında kaldı, limanın binaları ve iskeleleri sular altında kaldı. Onlarla birlikte deniz fenerinin kalıntıları da dibe battı. Bu alanda denizaltı arkeologları tarafından yapılacak daha sonraki kazılar ilginç keşifler vaat ediyor.

Daha önce, yüzyılımızın 30'larında, arkeologlar yine Akdeniz'in doğu köşesinde bulunan ünlü liman kentini keşfetmeye başladılar; "su altındaki maceraları" sevenler değil, profesyonel bilim adamları tarafından yürütülen ilk su altı arkeoloji çalışmalarından biriydi. Tanınmış arkeolog Profesör Henri Poidebar'ın denetlediği çalışmayı denetleyen çalışmanın amacı, karada boşuna bulmaya çalıştıkları Doğu Akdeniz'in “deniz kapısı” olan ünlü Tire'nin limanıydı. Poidebar, havadan su basmış limanları aramaya başladı. 20'li yıllarda, Suriye çölünde kazı yaparken, bir Fransız arkeolog, bir bakışta, yerden bakarsanız, kum tepelerinde kaybolmuş eski yapıların görülebildiği bir keşif uçağı kullandı. 1934 yazında, su altındaki yapıların aranması havadan başladı: uçak, kıyı şeridi boyunca denizin üzerinden uçtu. Ve şimdiden havadan çekilen ilk uçuşlar ve fotoğraflar, kıyıdan çok uzak olmayan bir yerde doğru geometrik şekle sahip noktaların olduğunu gösterdi - belli ki bazı yapıların izleri. Doğru, ışık ve gölge oyunu ve doğal oluşumlar olabilir. Suyun altına inen özel bir görüntüleme kutusu, 20 metre derinliği görmenizi sağlar. Sonra dalgıçlar buraya dalarlar (o yıllarda tüplü dalış malzemeleri henüz icat edilmemişti ve arkeologlar "başkalarının elleriyle" çalışmak ve profesyonel dalgıçların "yabancı gözlerini" izlemek zorundaydı). 3 ila 5 metre derinlikte, gözetleme kulesinden başlayarak denize yaklaşık 200 metre kadar uzanan antik iskelenin izini sürmek mümkündü. İskele sadece uzun değil, aynı zamanda genişti - 8 metreye kadar. Şehirlerini savunan Tyr sakinleri, buraya yalnızca birlikler yerleştirmekle kalmayıp, aynı zamanda araçlarla da savaşabilirdi. Sonra 750 metre uzunluğunda ikinci, daha da güçlü bir iskele bulundu ve ortasında dar bir geçit kaldı - gemiler için bir tür "kapı". Bir düşman gemisi bunların içinden Tire limanına girmeye çalışırsa, bir ok ve taş yağmuru ile karşılaşacaktı ve bu bombardıman oldukça uzun sürecekti: geçitten 100 metrelik bir “koridor” uzanıyordu. üzerinde okçular ve sapancıların bulunduğu iki bentten oluşan iskele. Düşmanın liman tesislerini denizden değil karadan ele geçirmeye çalışması ihtimaline karşı her iskelenin başında da tahkimatlar vardı.

Düşman sık sık Tire'yi tehdit ediyordu - bunlar eski Mısırlılar, Hititler, Asurlular ve Perslerdi. Ancak daha da tehlikeli bir düşman, sistemli ve kaçınılmaz bir şekilde ilerleyen denizdi. Dalgakıranın fırtınalara ve dalgaların yıkıcı etkisine en yatkın kısımları özel bir dikkatle güçlendirildi. İskele genişliği 10 metreye çıkarılmış, her iki iskelenin tüm çevresine özel mendirekler yapılmıştır. Ancak Tire, Fenike'nin tamamıyla birlikte çürümeye yüz tuttuktan sonra, deniz açık, sınırsız bir saldırıya geçti ve sonunda Tire'nin bentlerini, limanı, bentlerini ve liman tesislerini (ve sonuçta Büyük İskender'i) yuttu. birliklerine çaresizce direnen Tire'yi yok etmeye boşuna çalıştı).

Henri Poidebar, 1934–1936'da Tire bölgesinde çalışmalar yürüttü. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, Tire'nin rakibi olan Sidon şehrini incelemek için bir sefer düzenlemeyi başardı. Bu sefer işi Fransa değil, Poidebar'ı su altı kazılarına liderlik etmesi için davet eden genç Lübnan Cumhuriyeti yürüttü. Kısmen, Sidon limanının yapıları hala suyun üzerinde çıkıntı yapıyor ve bu, araştırmayı kolaylaştırdı. Sidon'daki liman tesisleri, Sur'daki binalarla hemen hemen aynı zamana ait olsa da, tasarımları Sur'dakinden farklıydı: Sidonlular, doğal koşullardan ustaca yararlandılar ve limanlarını, iki geçidin açıldığı zaptedilemez bir kale haline getirdiler. İlki, bir yanda bir adanın, diğer yanda bir iskelenin oluşturduğu dar bir “kapı” idi. İkinci geçit, aynı ada ile kıyı arasında bir "kapı" ile oluşturulmuştu, bu geçit, geçidi herhangi bir gemiye kapatan bir kum barı ile geçiliyordu. Bu sığlıktan özel bir kanal kazıldı ve ancak - efsaneye göre - gemi Fenike'nin antik kenti Sidon limanına girebildi.

Henri Poidebard, 1946-1950'de Sayda'da araştırmalar yaptı. Çalışmaları için sadece pilotları ve dalgıçları değil, aynı zamanda haritacıları, mühendisleri, teknisyenleri, jeologları, denizcileri ve hatta hükümet üyelerini cezbetti, çünkü su altındaki kazılar, eğer gerçekten ciddi bir çalışmaysa, karadakinden çok daha zordur ve batık hazineleri aramak değil. Jacques Cousteau ile birlikte yazdığı birçok popüler kitabın yazarı ve Fransız bir denizaltı subayı olan Philippe Diole, Poidebard'ın çalışması sayesinde, "Demirleme yerlerini korumak için genellikle denizin çok açıklarında çıkıntı yapan dalgakıranların ne kadar büyük olması gerektiğini takdir edebiliyoruz" diye yazıyor. – Bireysel liman havzaları arasında nakliyenin nasıl yapıldığını, nasıl düzenlendiğini biliyoruz; rüzgarın yönü dikkate alınarak çeşitli kanallar inşa edildi, mallar için depolar, su depoları ve cephanelik inşası ve ayrıca iskelelere çeşitli yükleme mekanizmalarının montajı dikkatlice düşünüldü. Bazen, örneğin Sidon'da olduğu gibi, limanın alüvyonla kirlenmesini önlemeye yarayan özel yıkama sistemleri vardı. Bu bina Fenikeliler tarafından yaptırılmış ve daha sonra mirasçıları tarafından devralınmıştır.

Apollonia, Caesarea, İskenderiye, Tire, Sidon - Akdeniz'in doğusundaki tüm bu liman şehirleri, Dünya Okyanusu seviyesinin yüzden fazla olduğu son buzullaşma yaşıyla karşılaştırırsak, nispeten gençtir. modern olandan metre daha alçak ve mevcut sahanlığın geniş alanları karaydı. İlkel kültürleriyle ilkel insanların izlerini aramak, elbette batık şehirleri ve limanları kazmaktan çok daha zordur. Afrika ve Avrupa'yı birbirine bağlayan kara "köprülerini" kullanan Taş Devri insanlarının izlerini aramak daha da zor. “Bu tür “köprülerin” (şimdi deniz boğazları) insanlar tarafından kullanıldığına dair doğrudan kanıtlar henüz deniz tabanında bulunmadı, ancak deniz seviyesinin altında bulunan mağaralar bu amaçla Cebelitarık bölgesinde ve Malta kıyılarında özel olarak incelendi. ” diye yazıyor UNESCO Deniz Bilimleri Bölümü kıdemli uzmanı ve Arapça yayınlanan Lost Civilizations: Discoveries of Underwater Archaeology kitabının yazarı Mısırlı oşinograf Selim Morkos. – Bununla birlikte, son on yılda, Nicholas Flemming ve diğer keşif gezileri, Doğu Akdeniz'de kıta sahanlığında, burada Taş Devri tarafından iskan edildiğini ve kullanıldığını doğrulayan, yeterince ikna edici ilk kanıtı (esas olarak Taş Devri maddi kültürünün kalıntıları) keşfettiler. İnsanları mevcut deniz seviyesinin 10 metre altına kadar. Tarihleri MÖ 40 bin yıl arasında değişmektedir. e. Orta Doğu'da Tunç Çağı'nın başlangıcından önce, yani yaklaşık altı bin yıl önce.

Umarız daha fazla araştırma, Akdeniz'in sadece doğu "köşesinde" değil, aynı zamanda diğer tüm "köşelerinde", orta kısımda ve rafta ilkel insanların varlığının izlerini ortaya çıkarır. Başta Ege ve Adriyatik olmak üzere Akdeniz denizleri.

7. Adriyatik'in Atlantis'i

Ege'nin parçaları

Akdeniz'in doğu "köşesinde" Mısır, Girit, Küçük Asya, Yunanistan, Suriye ve Filistin arasındaki kavşakta yer alan Kıbrıs adası bulunur. Ona sahip olmak, Akdeniz'in doğu kesiminde, en zengin ülkeleri birbirine bağlayan deniz yollarına hakim olmak demektir. Ve eski zamanlarda "Bakır Adası" olarak adlandırılan Kıbrıs'ın kendisi, uzun zamandır metalurjinin en büyük merkezi olmuştur (bakır yataklarının gelişimi burada yaklaşık beş bin yıl önce başlamıştır). Strabon'un sözleriyle "şarap ve zeytinyağı açısından zengindir, kendi ihtiyacına yetecek kadar ekmeği vardır." Fenikeliler, Asurlular, Persler, eski Mısırlılar, Romalılar, Bizanslılar, Venedikliler, Araplar, Türkler, İngiliz sömürgeciler Kıbrıs'a sahip olma hakkı için savaştılar. Ancak 1960 yılında Kıbrıslılar nihayet kendilerini özgürleştirmeyi başardılar ve bağımsız Kıbrıs Cumhuriyeti devleti dünya haritasında göründü.

MÖ II. Binyılın ortasında bile. e. Yunan kolonistler Kıbrıs'a yerleşmeye başladı. MÖ V-IV yüzyıllarda. e. bu adada Helenlerin klasik kültürü gelişti, Kıbrıs kıyılarında Yunan şehirleri ve limanları zenginleşti. Eski yazarlara göre Salomin adlı bunlardan biri MÖ 234'te battı. e. ve izleri şimdi dalgıçlar ve arkeologlar tarafından inceleniyor. Ve bundan çok önce Kıbrıs, Asya ile cüce fillerin adaya, ayrıca Sicilya ve Sardunya'ya girdiği bir kara “köprüsü” ile bağlanmıştı. Cüce filler bir zamanlar Girit'te yaşıyordu ve bu, bu adanın da anakara ile bağlantısı olduğunu gösteriyor. Daha ziyade, üçlememizin ilk kitabı olan “Tetis Denizi'nin Atlantisi”nde detaylı olarak bahsettiğimiz Ege'nin batık topraklarının bir parçasıydı.

Ege'nin ölümü, Tirenliler gibi, milyonlarca yıl önce meydana geldi, ancak Tiren Denizi'nde olduğu gibi, şimdi batık olan toprakların son kalıntıları antik çağda Ege Denizi'nin dibine gitti. Bunun nedeni, Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesi ve bazı bölgelerde toprağın yavaş yavaş batması ve yıkıcı depremlerdi. MÖ 11. binyılın ortalarında Santorini yanardağının patlaması Ege tarihinde özel bir yere sahiptir. Akdeniz ve muhtemelen tüm gezegen tarihinin en büyük felaketlerinden biri olan M.Ö.

Santorini yanardağının volkanik konisinin patlaması, yalnızca adanın çoğunu yok etmekle ve üzerinde gelişen şehirleri küllerle kaplamakla kalmadı, aynı zamanda çevredeki ülke ve adalarda da büyük hasara neden oldu - Girit, anakara Yunanistan, Küçük Asya, Filistin ve muhtemelen Mısır bile. Çünkü devasa tsunami dalgaları, depremler ve ekinleri yok eden ve toprağı yıllarca çoraklaştıran kül yağışları yarattı. En ağır hasar Girit adasına verildi. Tsunami dalgaları kıyılarına çarptı, tarlalar birkaç metre kalınlığında bir kül tabakasıyla kaplandı ve şiddetli sağanak yağışlar çamur akıntılarına dönüşerek bu külü topraktan uzaklaştırdı. Görünüşe göre, Girit'in büyük deniz gücüne ölümcül bir darbe indiren ve ölümünün ana nedeni olan Santorini'nin feci patlamasıydı.

Yunan arkeologlar, Girit kıyısına doğru uzanan Merabelon Körfezi'nde bulunan Psyra adasında, Girit'in Minos dönemine, yani MÖ 2. binyıla kadar uzanan mezarlar keşfettiler. e. Jacques Cousteau, ünlü gemisi Callisto ile Psyra'yı çevreleyen suları keşfetmeye davet edildi. Önce farklı dönemlere ait seramikler keşfedildi, ardından alttan muhteşem bir çanak çıkarıldı. Ve sonra arkeologlar-denizaltıcılar, yüz metre uzunluğa uzanan ve 8 ila 30 metre derinliklerde tarak kabuğunu anımsatan devasa bir eğimli duvar oluşturan seramik ürünlerden yapılmış gerçek bir uçurumla karşılaştılar. Deniz dibinde yüzbinlerce vazo, kap, kupa, tas, kadeh, amfora yatıyordu!

“Büyük bir birikinti boyunca ileri geri yüzerken, düzinelerce alçak höyüğün (tüm komplekse bir deniz tarağı kabuğu görünümü veren) toplu bir gemi enkazının izleri gibi göründüğünü fark ettim. Demir atmış, teneke kutudaki sardalyeler gibi yan yana toplanmış ve ağzına kadar yağ, şarap, baharat ve tahıl dolu kaplarla dolu gemiler hayal edin. Ve bir anda tüm bu gemiler bir anda batar. Cousteau, su ve deniz hayvanlarının etkisi altında ağacın çürüdüğünü ve çimentolu kargonun gövdelerin ana hatlarını koruduğunu söylüyor. -Akla gelen tek açıklama, feci bir seldir: deniz önce kıyı şeridinden uzaklaşır ve gemiler açıkta kalan dipte uzanır ve ardından sular, her şeyi ve herkesi sular altında bırakan dev bir köpük dalgasıyla geri döner. Bu tür olaylar Japonlar tarafından tsunami olarak adlandırılır. Psyra ve Girit'in çoğu bu büyüklükteki bir selin kurbanı olmuş olabilir mi? Bütün bunların doğrulanması gerekiyor.”

"Callisto"nun su gemileri, Psira'nın sualtı çevresini ne kadar çok araştırırsa, önlerinde "büyük bir doğal afetin - bir deprem ve bir tsunaminin hikayesi" o kadar net bir şekilde belirdi. Su altında mükemmel korunmuş duvarlar keşfedildi. 30-35 metre derinlikte, küçük bir tortu tabakasının altında yontulmuş yapı taşları bulunur. ("Ne deniz seviyesinin yükselmesi ne de inanılmaz gemi enkazı, neden denizden bu kadar açıkta olduklarını açıklayamaz," diyor Cousteau. "Geniş bir alana dağılmış olan taşlar, denizden denize atılmış gibi görünüyor.) muazzam bir güce sahip bir kıyı kenti.” )

Arkeologlar ve denizaltıcılar, Girit kıyısına 12 kilometre uzaklıkta bulunan For adasında, Minos dönemine ait pek çok ilginç buluntu ve kıyıya dik yerleştirilmiş bir su altı platformunun gizemli siluetini keşfettiler. Santorini'deki felaketten sonra dibe inmiş olması mümkün. Doğru, Girit adası bir kereden fazla korkunç depremlere maruz kaldı (örneğin, MÖ 1700'de böyle bir deprem, Knossos şehrinde yüce hükümdarın ikametgahı da dahil olmak üzere adadaki birçok sarayı yıktı) ve sonuç olarak Bu doğal afetlerden Girit'in bazı bölgeleri sular altında kalabilir.

İngiliz araştırmacılar, Girit'in kuzey kıyısında yer alan ve şimdi Ege Denizi'nin suları tarafından emilen antik Chersonesus limanında su altı kazıları gerçekleştirdiler. Liman birkaç bin yıl önce Minoslular tarafından inşa edildi, ardından Yunanlıların ve hatta daha sonra Romalıların limanı oldu. Yaklaşık 25 yüzyıl önce meydana gelen güçlü bir su altı depreminden sonra, Girit'in bazı bölgeleri yükselirken, diğerleri yatıştı. Falasarna limanının denizle bağlantısı kesildi ve Khersones limanı sularına gömüldü. Denizaltı arkeologları, Chersonese limanının yapısını, demirlemelerini ve iskelelerini, balıklar için orijinal "kafesleri" - eski balıkçıların avlarını koydukları kayaya oyulmuş havuzları (havuzlarda tatlı suyu boşaltmak ve içeri akıtmak için özel cihazlar vardı) dikkatlice incelediler. .

Girit'in güney ucundaki kayalara oyulmuş mahzenleri iki metrelik bir su tabakası kaplıyor. "Bel boyu su" antik Girit şehri Mochlos'tur. Ege Denizi'ndeki Mihos (Melos) adasındaki antik mezarlar sular altında kaldı. Adayı Attika'dan ayıran Saronik Körfezi'nde yer alan Aegina adasında ise kıyıdan 200 metre açıkta denizin gömülü olduğu savunma duvarlarını görebilirsiniz. Benzer bir tablo Yunanistan anakarasının kıyılarında da gözlemlenebilir. Antik Korint limanının dalgakıranları, neredeyse üç metre derinlikte sular altında kaldı. Atina'nın ünlü limanı Pire bölgesinde su basmış mahzenler ve mezarlar bulundu. Gifion'un iki metre kalınlığındaki güçlü koruyucu duvarları ve Korint Körfezi kıyısındaki Calydon kentinin duvarları sular altında kaldı. Kenhir'de Aegion Körfezi'nin dibinde 4.-5.

Bütün bunlar, yükselen deniz seviyelerinin veya toprağın yavaş yavaş batmasının sonucudur. Ve sadece adalarda değil, aynı zamanda Hellas anakarasında da felaket izleri bulundu ve bunun sonucunda tüm şehirler deniz tarafından yutuldu. 1958'de, Yunanistan kıyılarının yakınında, Kataklon şehri yakınlarında beklenmedik bir keşif yapıldı: denizin dibi sütun, heykel ve seramik parçalarıyla kaplıydı. Peri antik kenti bir zamanlar bu bölgede bulunuyordu ve bina kalıntılarına bakılırsa, şiddetli bir depremden hemen sonra deniz onu yuttu. Mora kıyılarındaki Korint Körfezi'nde, 1950 gibi erken bir tarihte, bazı eski yapıların parçaları keşfedildi, ancak "sürekli hareket halinde olan büyük bir alüvyon tabakası nedeniyle" aramanın durdurulması gerekiyordu. Bu aramalar 1962'de Fransız tüplü dalgıçlar tarafından Gelika ve Bura antik kentlerinin kalıntılarını bulmaya çalışarak devam etti: MÖ 373'te meydana gelen ölümleri hakkında. örneğin, Strabo ve Diodorus Siculus gibi yetkili yazarları söyleyin.

Ege'den Adriyatik'e

"Coğrafya" adlı eserinde Strabon, Helika'nın ölümünün çağdaşı olan Pontuslu Heraclides'in tanıklığına atıfta bulunur. Heraclides'e göre “felaket gece oldu; ve şehir denizden 12 stadia (yani iki kilometreden fazla) olmasına rağmen, şehirle birlikte tüm bu alan dalgalarla kaplıydı; ve Akhalarla birlikte gönderilen 2.000 adam cesetleri alamadı.” Helika dalgalar tarafından yutuldu. Denizden daha uzakta olan Bura şehri de yıkıldı, görünüşe göre dev bir gelgit dalgası tsunami onu da vurdu. Her durumda, MÖ 373 felaketinin en ayrıntılı anlatımında. e., Diodorus Siculus'un "Tarihi Kütüphanesi" nde bulunan, hem Geliki hem de Bura olmak üzere iki şehrin selinden bahsediyor.

Diodorus, Tarih Kütüphanesi'nin kendisine ait bölümünün dördüncü bölümünde Gelika ve Bura'nın ölümünü böyle anlatıyor. Takvimimize göre MÖ 373'te hüküm süren arkon Asteus'un altında. e. “Mora'da büyük depremler ve inanılmaz toprak ve şehir selleri meydana geldi; Yunan şehirlerinin başına daha önce böyle bir felaket gelmemişti... Gece saatlerinde bir felaket yaşandı. Depremin gücü öyleydi ki evler tamamen yıkıldı ve insanlar hem karanlıktan hem de koşulların beklenmedik ve olasılık dışı olmasından dolayı kurtuluş arama fırsatı bulamadı. Çoğu ev yıkıntıları altında öldü. Gün ağardığında, hayatta kalan birkaç kişi evlerden çıktı ve tehlikeden kurtulduklarına inanarak daha büyük ve daha inanılmaz bir talihsizlikle karşı karşıya kaldılar: deniz şiddetle kabardı, yüksek bir dalga yükseldi - ve hepsi sular altında kaldı, anavatanla birlikte kayboldu. Ve bu felaket, Achaia'nın iki kentine - Gelika ve Bura'nın başına geldi ve Gelika, Achaia'nın tüm şehirleri arasında en önemlisiydi.

Bu açıklamada, güçlü bir deprem tarafından üretilen dalgaların istilasının tipik bir resmini görüyoruz.

Seneca, Achaia'daki bu felaketten Questions of Natural Science'da ve Aristoteles Meteorological'da ve tarih yazarı ve Büyük İskender'in seferlerine katılan yeğeni Callisthenes'ten bahsediyor. Ve antik çağın büyük coğrafyacısı Eratosthenes, olay yerini incelemek ve denizcilerin hikayelerini dinlemek için Achaia'daki kaza mahalline özel olarak geldi. Şair Ovid, Metamorfozlarında şu satırları kayıp şehirlere adadı:

Akha şehirleri Gelika ve Bura'yı ararsanız, - 

Onları su altında bulacaksınız; denizciler bugün gösterecek 

Duvarları batık şehirleri öldürün. 

Gelika ve Bura'nın ölümüyle ilgili sözler çeşitli antik yazarlarda bulunabilir - filozoflar, şairler, tarihçiler, coğrafyacılar. Birçoğu felaketi tanrıların gazabı, bir kuyruklu yıldızın görünümü vb. İle açıklamaya çalıştı. Ancak Aristoteles doğru açıklamayı yaptı - deprem toprağın çökmesine ve sele yol açtı. Yaklaşık 25 asır sonra, Gelika ve Bura harabelerini sular altında bulmanın mümkün olup olmayacağını söylemek zor. Ancak bu su basmış şehirleri aramak iki kat ilginç: Bu, başka bir su altı arkeolojik aramasıyla ilgili değil, efsanevi Platonik Atlantis'in prototipinin aranmasıyla ilgili, Atlantis ortak bir isimle değil, kelimenin tam anlamıyla.

Platon, insanlığa Atlantis'in ölümünü anlatan ilk kişiydi. Eski yazarların yazılarında Gelika ve Atlantis aynı sırada yer alıyor ve birçoğu ikincisinden gerçekliğinden şüphe duyarak çekinerek bahsediyor ... Ama belki de yüzünden kaybolan Gelika'nın ölümüydü. "Büyük bir deprem ve inanılmaz bir sel" nedeniyle bir gece ve bir gün boyunca dünya, Platon'un Atlantis'i "bir günde" yok eden "benzeri görülmemiş depremler ve seller" hakkındaki hikayesine malzeme olarak mı hizmet etti? Bu hipotez, Alman tarihçi Hans Herter tarafından 1928'de yayınlanan "Plato'nun Atlantis'i" makalesinde ortaya atıldı, ancak antik çağ bilim adamlarının, atlantologların veya denizaltı arkeologlarının ilgisini çekmedi. Daha yakın zamanlarda, İsviçreli profesör Adalberto Giovannini, Gelika'yı yine Platon'un Atlantis'inin prototipi olarak adlandırdı. Platon'un Atlantis hakkındaki metni ile Strabo ve Diodorus'un anlattığı Helika'nın öyküsünü karşılaştırarak, bunların neredeyse aynı olduğu sonucuna vardı. Ve sadece ölümün tanımında değil, aynı zamanda Platon'un Poseidon'u Atlantis'in hükümdarı olarak adlandırması ve Gelika'nın ünlü olduğu Poseidon kültü idi. Gerçek Geliki şehrinin ölümü, Platon'a icat ettiği Atlantis için malzeme verdi - "Proto-Athenes" in ideal demokratik devletini Atlantislilerin teokratik durumuna karşı koymak için icat etti. Aslında aklında Yunanistan'ın en ünlü şehir devletleri olan Atina ile Sparta arasında çok özel bir husumet vardı.

İsviçreli bilim adamı ne olursa olsun, Leningrad antik çağ tarihçisi D.V. Panchenko, Gelika ve Atlantis'i tanımlamaya geldi. "Nature" dergisinde (No. 6, 1987), "Atlantis'in Ölümü" adlı ilginç bir makale yayınladı. Platon, Gelika'yı yok eden felaketin çağdaşıydı. “Helika'nın ölümünün Platon üzerinde yarattığı izlenim hakkında, yalnızca öğrencileri Heraclid ve Aristoteles'in ona duydukları ilgi temelinde sonuca varamayız. Geç Platon felsefesinde, zaman zaman meydana gelen felaketler fikri önemli bir rol oynar. Atlantis ile bağlantılı olarak sadece Timaeus'ta değil, Politika'da ve Kanunlar'ın III. Kitabında da ifade edilir. Bütün bu yazılar, bizim sorumuzdan tamamen bağımsız nedenlerle, MÖ 373'ten sonrasına aittir. e. Panchenko, Achaia'daki olaylardan önce Platon'un çalışmalarında felaketlere ilgi olmadığını yazıyor. - Platon, son zamanlarda Achaia'da yaşanan felaket gerçeğine değinmeye başlasaydı zevkini değiştirirdi: "gerçek" bir efsanenin kanıta ihtiyacı yoktur! Bu deneyime çekiciliği alt metinde bırakarak izleyicide kışkırtıyor. Okuyucu (ya da dinleyici), Atlantis öyküsünde Helika öyküsünü örnek alan bir kurgudan şüphelenmek yerine, tam tersine, belleğinde anlatılanları doğrulayan bir bilginin olduğunu önce belli belirsiz hisseder, sonra isterse açıkça fark eder. hikayenin inandırıcılığı. Pek çok kez çeşitli felaket hikayeleri duymuştu ve az önce, bu tür hikayelerin "efsane gibi görünmesine" rağmen "gerçeği içerdiğine" inandırılmıştı. Ve son olarak, Achaia'daki son olaylar - görünüşe göre onlar da inanılmaz, ama kesinlikle oldular!

Antik olanlar da dahil olmak üzere mitlerde, seller, deniz dalgalarının istilası ve karanın deniz tarafından emilmesi hakkında hikayeler vardır. Ancak bu mitleri belirli olaylara bağlamak çok zordur (bu satırların yazarının "Büyük Tufan - Mitler ve Gerçeklik" kitabına başvuralım). Platon kesinlikle tufan hikayelerini biliyordu. Ancak hiçbirinde, diye yazıyor D.V. Panchenko, Atlantis tarihine özgü motiflerin bir kombinasyonunu bulamayacağız: deprem ve sel sonucu yok olan güçlü ve son derece medeni bir ada gücü. “Gizli tarihi gerçeği efsaneden mi bekliyoruz? - Ama artık Atlantis ile özdeşleşen Girit asla uçuruma batmadı, bu nedenle, aynı mantığa göre, daldırılmasıyla ilgili bir efsane yoktu ... Santorin'in volkanik tarihi, prensip olarak, bazı mitlerin bazı detayları hakkında yorum yapabilir. , ancak arkeoloji veya jeoloji verileri biter bitmez , bu mitler kendi başlarına güvenilir bir şey ekleyemezler ... Platon'un Santorini'nin volkanik faaliyeti ve sonuçları hakkında hiçbir şey duymasına gerek yoktu. Balkanlar ve Ege doğal afetler açısından o kadar fakir değil.”

Nitekim Atlantis'in "Ege adresi" ile birlikte, ister Santorini, ister Gelika olsun, kısa bir süre önce "Adriyatik adresi" olarak da adlandırılmıştır. Yugoslav nümismatçı ve atlantolog Blazhko Krivokapiç'e göre, Platon'un Atlantis'i Adriyatik'in dibinde aranmalıdır.

Kotor Körfezi ve Breno Körfezi'nin dibinde

Blazhko Krivokapiç, "Platonik metni dikkatlice inceledikten sonra, gizemli devletin başkentinin Adriyatik Denizi'ndeki Tivat Körfezi'ndeki üç adadan biri olan Kotor Körfezi olduğu sonucuna vardım" dedi. Belgrad'daki Novosti basın ajansı. “Geçenlerde bir araştırma denizaltısıyla denizin dibine indim. Yedi bin yıl önce Adriyatik'in seviyesi bugün olduğundan 27 metre daha alçaktı. Su altında, bir zamanlar şehrin sakinlerini besleyen, insan emeği ile düzeltilen nehrin ağzını bulmayı başardım. Ve Tivat'tan çok uzak olmayan, balık ağları batık Bobovac şehrinin kalıntılarına yapışıyor ... Burada, on metreden daha az bir derinlikte, bir tapınağın ve bir kale duvarının kalıntıları bir tabakanın altına gömülüyor. silt.

"Yeni Atlantis"e adanmış üçlememizin okuyucuları, Platon'un neredeyse yirmi beş yüzyıl süren efsanevi Atlantis arayışını, hipotezlerin, arayışların ve sanrıların tarihini çok iyi bileceklerdir. Atinalılar ile Atlantisliler arasındaki savaşı ve meydana gelen "Herkül Sütunlarının diğer tarafında" ülkenin ölümünü anlatırken Platon'un Tivat Körfezi'ndeki Kotor Körfezi'ni aklında tutması pek olası değil. felaket bir gecede." Bununla birlikte, Adriyatik Denizi'nin dibinde kendi "Atlantis" - batık topraklar ve şehirler olduğuna şüphe yok ve bunlardan biri de Kotor Körfezi'nin dibine batan şehir. Daha fazla araştırma, su basmasına neyin neden olduğunu gösterecek: Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesi, toprağın yavaş yavaş alçalması veya bir deprem sonucu hızla çökmesi. Ancak, Epidaurus Illyria antik kentinin çoğunun Adriyatik Denizi'nin aynı doğu kıyısında bulunan Breno Körfezi'nin dibine kadar sular altında kalmasına neden olanın deprem olduğu tam bir güvenle ifade edilebilir. Tivat Körfezi.

6. yüzyılda barbar kabileler tarafından tamamen yok edilen Epidaurus Illyria bölgesinde, küçük bir Cavtat kasabası ortaya çıktı. Ve 1876'da, o zamanlar Balkanlar'a bir gezi yapmış çok genç bir kaşif olan büyük İngiliz arkeolog Arthur Evans, Tikhaya Körfezi'ndeki Cavtat yakınlarında "denizin dibine gömülü Roma binalarının duvarlarının açıkça göründüğünü" kaydetti. , muhtemelen arazinin batması nedeniyle” . 1947'de, sular altında kalan koyda eski bir duvarın kalıntıları keşfedildi ve nişinde eski madeni paralardan oluşan bir hazine vardı. Ancak sadece 60'lı yıllarda Breno Körfezi'ndeki Tikhaya Körfezi'nin sularında su altı arkeolojik araştırmaları başladı. Çalışma, Avustralyalı Thad FalconBarker tarafından yönetildi.

Koyun dibinde amforalar, Yunan ve Roma sikkeleri, takılar, ev eşyaları ve en önemlisi binaların duvarları ve temelleri bulundu. Su altında bu yapıların detaylı ölçümleri yapıldı, kentin batık kısmının planı yapıldı: dış surları kıyıdan 50 metre uzanıyor ve 15 metre derinliğe iniyordu. "Toplamda on bir duvar bulmayı başardık. FalconBarker Deniz Altında 1600 Yıl adlı kitabında, bazı yerlerde koyu gri kilden bir yatağın üzerine oturduklarını, bazı yerlerde ise yalnızca ince bir kum tabakasıyla kaplı olduğunu söylüyor. "Diğer grubumuz, ilk test hendeğimizi kazdığımız yerin yakınında dibi araştırdı. Ayrıca bir evin duvarları gibi görünen üç duvar da buldular. Bunlardan biri doğudan batıya, diğer ikisi ise kuzeyden güneye yerleştirilmiştir. Araştırma alanı genişledikçe, tüm bu alanın bir zamanlar şehir kapılarının hemen dışında başlayan binalarla yakından inşa edildiği daha net hale geldi.

Karada arkeologlar, eski Romalılar döneminin mezarlığı olan Epidaurus Illyria'nın güçlü su kemerini, amfitiyatro kalıntılarını, hamamları, atölyeleri ve diğer binaları uzun zamandır biliyorlar. Su altında yapılan kazılar, kentin ana topraklarının toprakta değil, su altında olduğunu göstermiştir. Illyria'lı Epidaurus'un Breno Körfezi'nin dibine indiği felaketin tarihini belirlemek de mümkündü. İsimsiz bir ortaçağ tarihçisi, Aziz Hilarion tarafından gerçekleştirilen bir mucizeyi anlatıyor: “Bu yıl, Julius Aposta'nın ölümünden kısa bir süre sonra tüm dünyada bir deprem meydana geldi. Deniz, sanki Tanrımız yeryüzüne yeniden bir tufan göndermiş gibi kıyılarını terk etti ve her şey, tüm başlangıçların başlangıcı olan kaosa döndü. Ve deniz gemileri karaya fırlattı ve onları kayaların üzerine dağıttı. Epidaurus sakinleri bunu görünce dalgaların gücünden korktular ve su dağlarının kıyıya koşacağından ve şehrin onlar tarafından yok edileceğinden korktular. Ve böylece oldu ve ona büyük bir korkuyla bakmaya başladılar. Sonra her savaş başlattıklarında yaptıkları gibi yaşlı adamın evine girip onu kıyıya çıkardılar.

Yaşlı Hilarion “kumun üzerine üç kez haç çizdi ve ellerini denize uzattı ve bunu gören herkes şaşkınlık ve sevinç içinde dondu, çünkü deniz ayaklarının dibinde durdu ve kaynadı ve sanki kızmış gibi kaynamaya başladı. kıyıları, sonra yavaş yavaş çekildi ve sustu. Ve bunun için, ihtişamının babalardan çocuklara geçtiği bu ülkenin her yerinde olduğu gibi Epidaurus şehrinde de ünlendi ve bu hikaye burada insanlar arasında yaşıyor.

Aziz Hilarion'un mucizelerini bir kenara bırakırsak, o zaman oldukça gerçek olaylardan bahsediyoruz. Julius Apostata gerçek bir insandır, 363 yılında öldü. Ve ortaçağ kronikleri, 365 yılında - "Julius Apostate'in ölümünden kısa bir süre sonra" - Illyria, İtalya ve Almanya'da güçlü bir deprem meydana geldiğini söylüyor. Onoto, Epidaurus Illyria'nın selinin sebebiydi.

Venedik Atlantis

Şehirler, yalnızca şiddetli depremler nedeniyle Adriyatik Denizi'nin dibine inmiyor. Ölümlerinin nedeni, şehrin kurulduğu arazinin yavaş ama kaçınılmaz olarak alçaltılması olabilir. Dünya toplumu alarm veriyor: Her yıl dünyanın en güzel şehirlerinden biri olan "Adriyatik'in incisi" Venedik 6 milimetre sular altında kalıyor. Ayrıca, sürekli olarak sellerle tehdit ediliyor ve "yağmurlar şehrini" Rungolt, Vineta, Dorostad ve diğer su basmış şehirlerin bir görünümüne dönüştürmekle tehdit ediyor.

“3 Kasım saat 22.00'de dalga Venedik'e girdi; 1966'da sele tanık olan Paese Sera gazetesinin bir muhabiri, "Sular görülmemiş bir hızla yükseldi" diyor. - 4 Kasım sabahı saat 5'te astronomik yasalara uyarak nominal seviyeye dönmesi gerekiyordu, ancak yalnızca küçük bir araziyi açığa çıkardı. Lagün onu dışarı itemediğini kanıtladı. Öğlene kadar, yeni bir gelgit dalgası nedeniyle, su daha da yükseldi, yine kayıp araziyi kapladı ve daha önce ulaşılan yüksekliğini bloke etti. Telefonlar sustu, elektrikler kesildi, birçok evde gaz kesildi ve şehrin neredeyse tamamında sadece çizmelerle hareket etmek mümkün oldu. Soğuk sirocco tarafından sürülen mavnalar, yağmur altında sular altında kalan meydanlarda ve bentlerde dolaştı. Venedik akşamla karşılaştı, karanlığa daldı, günün ikinci ve son gelgitinin geleceği saati bekledi, belirleyici sınavı bekledi ... Test başarısız oldu ... Aksine, tüm kuralları çiğniyor ve gelenekleri reddederek, tam da suyun çekilmesi gereken anda yeniden yükselmeye başladı. O zaman - akşam 6 idi - Venedik'in yenilmezliği sarsılmış gibiydi ... Şehir yetkilileri de dahil olmak üzere (o saatte deniz tarafından yutulmuş gibi görünen) birkaç kişi dışında kimse henüz bilmiyordu. orada, kıyıda deniz, savaşın bile yapamayacağı kadar yıkıcı işler yaptı ... Rüzgar dinmeseydi ve marejata (deniz istilası - A.K.) yıkıcı işine en azından bir biraz daha olsaydı, deniz Venedik'te uzun süre yerleşirdi.

Acil önlemler alınmazsa, Venedik, Venedik Körfezi'nin dibine inmiş diğer şehirlerin, her şeyden önce selefi, geleneklerin, mimarinin varisi, ticareti dünya haline gelen Metamauko şehrinin kaderini paylaşabilir. "Adriyatik'in incisi".

Erken Orta Çağ kronikleri, eski zamanlarda ortaya çıkan ve Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden sonra zirveye ulaşan Metamauko hakkında bilgi verir. Padua Piskoposu, sürüsüyle birlikte "Tanrı'nın belası" Attila'nın savaşçılarından kaçarak duvarlarının içine sığındı. Daha sonra Venedik gibi şehir de Doges tarafından yönetiliyordu. Ve Venedik Cumhuriyeti'nde olduğu gibi burada entrikalar, çekişmeler ve komplolar ortaya çıktı. Bundan yararlanan Frankların kralı Kısa Pepin, Metamauco'yu ele geçirir ve şehir cumhuriyetine bir türlü kurtulamadığı bir bozguna uğratır. Şehrin sakinleri Rialto adasına taşınır: Venedik'in hayatı - "Yeni Metamauco" böyle başlar - ve Metamauco'nun hayatı, "Eski Venedik" sona erer.

Venedik Körfezi kıyılarında istikrarlı bir şekilde ilerleyen deniz, yavaş yavaş kentsel binaları emer, ancak geçen yüzyılda bile, balıkçılar iyi havalarda lagünün dibindeki batık bina kalıntılarını görebilirler. Heykeller ve diğer değerli eşyaları arayan dalgıçlar suya indi, balıkçı ağları da dipten nesneleri kaldırdı. Artık Metamauco'nun yağmalanması sona erdi ve arkeologlar batık şehri inceliyorlar. Onları özellikle ilgilendiren, Orta Çağ tarihinin "karanlık" olarak adlandırılan dönemidir - antik çağın gerilemesi ile ortaçağ kültürünün çiçeklenmesi arasındaki dönem.

Venedik Körfezi'nin dibinde, Po Nehri'nin ağzının yakınında, arkeologlar suyla dolu iki şehrin daha kalıntılarını bulacak kadar şanslıydılar. Doğru, antik çağda dikilmiş bir taş duvar olan limanın kalıntıları dışında hiçbir şey kalmadı. Ancak başka bir su altı şehrinin, "Romalıların öğretmenleri" - Etrüskler tarafından inşa edilen ünlü Spina şehri ve limanı olduğu ortaya çıktı. Ve eğer Metamauco haklı olarak "Venedik'in babası" olarak adlandırılabilirse, o zaman Spina şehri onun "büyükbabasıdır": Venedik'te olduğu gibi cumhuriyetçi bir hükümet biçimi de vardı. Geri, Doge şehrinin doğumundan bin yıl önce, "Adriyatik Kraliçesi" olarak anılırdı.

Etrüskler, dünyanın diğer dilleri arasında hiçbir akrabalığı olmayan kültürlerinin ve dillerinin kökenine dair bir gizem olan yeryüzünden kayboldu. Yüzyılların karanlığında Spina şehri de yok oldu. Yaklaşık iki bin yıl önce yaşamış olan Strabo, Spina'nın bir köy haline geldiğini, ancak bir zamanlar ünlü bir şehir olduğunu ve Yunanlılara göre "denizi fethedenlerin" Spina sakinleri olduğunu yazmıştır. Bununla birlikte, antik "Adriyatik Kraliçesi" arayışı birkaç yüzyıldır devam etmesine rağmen, hiç kimse antik limanın kalıntılarını bulamadı. Birçok bilim adamı, Spina'nın gerçekten var olup olmadığından şüphe etmeye başladı. Belki Spin'den bahseden Pliny ve Strabon efsanelere inandılar, ama aslında bir taşra kasabasıydı? Ve sadece 1956'da İtalyan arkeolog Nereo Alfieri, Spina bilmecesini çözmeyi başardı - şehrin Po Deltası'nın suları ve alüvyonları tarafından yutulduğu ortaya çıktı.

Çeşitli araştırma yöntemlerinin bir kombinasyonu, bir bataklık tarafından emilen antik kentin bulunmasına yardımcı oldu. Alfieri, ortaçağ kroniklerinden, coğrafi isimlerden (örneğin, Po deltasının güney koluna bir zamanlar Spinetiko deniyordu) ve birçok kez şeklini değiştiren antik Po deltasını restore etmeyi ve toprağı sondajlamayı mümkün kılan hidrolojiden yararlandı. metal bir sonda ve en önemlisi hava fotoğrafçılığı ile. Genellikle batık şehirler dalgıçlar, tüplü dalgıçlar, dalgıçlar, balıkçılar tarafından bulunur. Sırtın çok daha karmaşık bir şekilde bulunması gerekiyordu. Ancak kirli bataklık bulamacı bile ölü şehri su altı arkeolojisinden gizleyemedi. Spina'nın keşfinden sonra günümüze kadar devam eden kazılar başladı. Arkeologlar, Po Vadisi'ndeki bataklıklar kuruduktan sonra bile kazılara sızan suya karşı sıkı bir mücadele vermek zorunda. Antik ustalar tarafından rengarenk boyanmış binlerce vazo ve çömlek su ve çamurdan çıkarıldı ve Spina nekropolü incelendi.

Venedik Körfezi'nin dibinde başka bir batık şehir gizlidir - tarihçilere göre Attila'nın hazinesinin saklandığı Bibion. "Tanrı'nın belası" önderliğinde Hun orduları, Orta ve Batı Avrupa'nın birçok şehrini soydu. Attila, ölümünden kısa bir süre önce ganimetin Adriyatik kıyısındaki ikametgahı olan Bibione'ye gömülmesini emretti. Hunların liderinin emri yerine getirildi ve ardından efsanelere göre dalgalar şehri yuttu ve denizin dibine indi.

İtalyan bir arkeolog olan Profesör Fontani, Ravenna'dan Adriyatik kıyılarına kadar Attila'nın yolunu izleyen kayıp şehrin gerçek bir "dedektifini" görevlendirdi. Bu patikanın Venedik Körfezi kıyılarında kuzeye doğru kıvrıldığı yerde yol kesiliyor. Ve Tagliamento Nehri'nin ağzının yakınında, doğruca lagüne akıyordu. Görünüşe göre burada Bibion'u aramak gerekiyordu.

Fontani, Tagliamento civarında yaşayan balıkçıların evlerinin lagünün dibinden yükselen taşlardan yapıldığını fark etti. Dipte balıkçılar ve eski paralar bulundu. Bunları inceleyen Fontani, bu sikkelerin 5. yüzyılın ortalarında, Hun istilası döneminde basıldığını keşfetti. Su altında yapılan arama başarıya ulaştı: Tagliamento'nun ağzından bir kilometre uzakta, kumlu zeminde kulelerin merdivenleri ve duvarları, binalar, mezar çömlekleri, ev eşyaları ve madeni paralar bulundu. Batık kale şüphesiz efsanevi Bibion'du. Doğru, Attila'nın hazinesini bulmak henüz mümkün olmadı - ya da belki de bu sadece bir kurgu mu?

Adriyatik'in kaderi

Nereo Alfieri'nin Spina'yı keşfettiği yıl, başka bir antik kent olan Conca, Adriyatik'in dibinde keşfedildi. Modern tatil beldesi Gabicce'ye neredeyse bir kilometre uzaklıkta bulunuyordu. Arkeologlar, su altında bina kalıntıları, bir zafer takı ve hatta Roma yönetiminin değişmez sembolü olan kartalla taçlandırılmış bir taş sütunun bulunduğu geniş bir alan keşfettiler. İki yıl sonra, Adriyatik'in sularında, İtalyan tatil beldeleri Grado ve Caerle'den sekiz kilometre uzaklıkta yeni bir su altı keşfi yapıldı: Roma soylularından birine ait olduğu kesin olan bir villanın temel duvarları keşfedildi. 80'lerin başında, aynı bölgede arkeologlar, yaklaşık iki bin yıl önce yaratılmış, su altında dört metre yüksekliğinde bir sütun buldular: İmparator Augustus döneminde yapılmış bir yazıtın bulunduğu bir mezar taşının kalıntıları yerinde korunmuştur. bul. Arkeologlara göre sütun, bir zamanlar İtalya'nın en büyük şehirlerinden biri olan, ancak MÖ 5. yüzyılda Aquileia kentindeki binadan geriye kalan tek şey. e. Attila'nın emriyle yıkıldı.

Adriyatik Denizi'nin seviyesi her yıl yükseliyor - Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesiyle birlikte. Ve Adriyatik kıyıları yavaş yavaş batıyor: Venedik, daha önce de belirtildiği gibi, yılda 6 milimetre, Ravenna 12 milimetre "düşüyor". Bu nedenle Venedik yıkım tehdidi altında, bu nedenle Metamauco ve Spina, Conca ve Bibion ve İtalya'nın Adriyatik kıyısındaki diğer birçok şehir sular altında kaldı. "Adriyatik'in Atlantisi" arayışı henüz bitmedi.

Adriyatik'in İyon Denizi'nden Apennine Yarımadası'nın "botu" üzerindeki bir "mahmuz" ile ayrıldığı yerde, Akdeniz'in "gemi mezarlıklarından" birinin dibinde Taranto Körfezi'nin suları sıçramaktadır. bulunan 1962'de, bu geniş körfezin havadan fotoğrafını çekerken, dibinde bazı nesnelerin geometrik olarak doğru ana hatları bulundu - büyük olasılıkla batık bir şehir. Bazı bilim adamlarına göre burası, lüksleri ve zenginlikleri ile ünlenen "sybaritlerin" doğum yeri olan Sibaris'tir. Antik yazarlara göre Sybaris, Yunanlılar tarafından yurt içinde ve yurt dışında inşa edilen şehirlerin en zenginiydi. Sybaritler ipek giyinir, altınla süslenir ve şarap imalathanelerinden doğrudan evlere uzanan özel "şarap boru hatları" kullanarak "su gibi" şarap içerler. Sakinlerin huzurunu bozmamak için Sybaris'te gürültülü el sanatları yasaklandı. gürültüden kaçınmak için horoz tutmak da yasak. Burada... lazımlık ve yemek tarifleri için patent sistemi icat edildi ve "sybarite" kelimesi bugünlerde kadınsılık ve aşırı lüks ile eşanlamlı hale geldi. .

Efsaneler, Yunan sömürgeciler tarafından kurulan Sybaris'in, Sybaritlerin muhalifleri tarafından kapatılan nehrin suları tarafından sular altında kaldığını söylüyor. Görünüşe göre efsanevi Sybaris, Taranto Körfezi'ndeki bir su altı şehridir. Ancak denizin dibinde Sybaris değil de başka bir antik kentin olması muhtemeldir. Çünkü Taranto Körfezi kıyısında, yer bilimleri alanında bir uzmanın, Amerikalı hidrolog ve jeolog D. R. Reiks'in katılımı olmadan, Sybaris olarak adlandırılma hakkını da talep eden bir şehrin kalıntıları bulundu. Yaklaşık iki buçuk bin yıl önce bu bölgede toprak çökmesi meydana geldi. Ovanın kıyı kısmı üç metre kadar battı ama şehir sular altına girmedi, kum ve tortuyla kaplandı. Bugün deniz seviyesinden dört ila beş metre aşağıdadır.

Modern bilim adamlarının yeniden inşa ettiği şekliyle Adriyatik'in tarihi çok tuhaf. Bir zamanlar, Adriyatik dalgaları sadece Brenta, Venedik ve Ravenna yakınlarına sıçramakla kalmadı, aynı zamanda geniş bir koyda günümüz İtalya topraklarının derinliklerine de indi. Büyük buzullar çağında, Akademisyen E. M. Kreps'e göre Akdeniz'in dev bir körfezi sayılabilecek olan Adriyatik Denizi, 500 mil boyunca ortalama 100 mil genişliğinde karaya çıkıntı yapıyor, aksine , boyutu büyük ölçüde azaldı ve geniş sahanlık, Adriyatik bölgesinin yarısından fazlasını kaplayan kara haline geldi. Adriyatik kıyılarında meydana gelen tektonik süreçlerin analizi, bilim adamlarını birkaç milyon yıldır Apenin Yarımadası'nın Balkan Yarımadası'na doğru sürüklendiği ve Adriyatik Denizi'nin boyutunun yavaş ama emin adımlarla küçüldüğü sonucuna götürdü. Pisa Üniversitesi'nden profesör Paolo Scardone, yaklaşık altı milyon yıl sonra, Adriyatik'in İtalyan kıyıları Yugoslavya ile kapanacak ve deniz kaybolacak” dedi. - Apennine Yarımadası'nın kendisi tanınmayacak kadar değişecek. Po Nehri boyunca büyük bir vadi kaybolacak. Apeninler onun yerini alacak. Ama onlar da değişime uğrayacak: Adriyatik yamaçları yükselecek ve karşıt Tiren yamaçları alçalacak.”

Bu süreçler binlerce ve milyonlarca yıl boyunca uzanır. Bununla birlikte, kıta levhalarının kaymasına depremler eşlik eder ve bu da Adriyatik kıyılarındaki karaların batmasına neden olur - ve sonuç olarak Epidaurus Illyria gibi şehirler sular altında kalabilir. Ve böylece, "Adriyatik Atlantidleri"nin ölümü, yalnızca Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesi veya yer kabuğunun yavaş yavaş batması nedeniyle değil, aynı zamanda er ya da geç Adriyatik Denizi'nin sona ereceği gerçeği!

8. PONT EUXINSIAN'IN ATLANTİSİ

Argonotların Rotaları

Temmuz 1984'te, antik Phasis olan Poti şehrinin limanında, isimleri Argonotların Altın Post için efsanevi kampanyasıyla ilişkilendirilen iki keşif gezisi arasında bir toplantı yapıldı: Bulgar "Argonautika", UNESCO Bilimsel Sefer Kulübü'nün ve Argonotların Hellas kıyılarından Colchis kıyılarına giden rotasını tekrarlayan "Argo" gemisinin mürettebatının yardımı. Argonautika'nın başkanı Todor Troev, Argo'nun kaptanı ünlü İrlandalı kaşif Tim Severin'e son derece ilginç bir bulguyu gösteren bir fotoğraf gösterdi. Bulgaristan Bilimler Akademisi ile işbirliği yapan Sovyet denizaltısı Sergei Kupriyanov, Kaliakra Burnu yakınlarında dipten gerilmiş koyun derisi şeklinde bir altın külçe kaldırdı ... Elbette bu tür külçeler Argonotların Altın Post yolculuğunun amacıydı. ? MÖ III.Yüzyılda. e. İskenderiye Kütüphanesi'nden sorumlu, bir kitapsever ve bir coğrafya uzmanı olan Rodoslu Apollonius, Argonauts'un Colchis'e yaptığı yolculuğu anlattığı "Argonautics" şiirini yarattı. Hakikat ve kurgu, bilim ve şiir, mitler ve gerçeklik onda birleşir. Bilim adamlarının Helenlerin "altın post" ile ne kastettiği, Amazonlarla savaş efsanesine neyin yol açtığı, hangi gerçek zorlukların ve tehlikelerin ortaya çıktığına dair bilim adamlarının tartışması, Symplegades'in hareket eden kayaları hakkında bir hikayeye dönüştürüldü. vb. İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı.

Karadeniz'de yüzmek, eski denizcilik sanatının doğduğu Ege'den çok daha zordu. Ege'de o kadar çok ada yoktu ki, güçlü akıntılar boğazlardan geçişi engelledi, Karadeniz'in kuzey kesimleri buzla kaplıydı. Strabo'ya göre Homer zamanında bu deniz, "kış fırtınaları ve çevredeki kabilelerin, özellikle İskitlerin yabancıları kurban ettiği için vahşeti" nedeniyle Aksinsky, yani "Misafirperver" olarak adlandırılıyordu. Yunanlılar bu denizi "başka bir Okyanus" olarak tasavvur ettiler ve oraya gidenler, Herakles Sütunları'na yelken açanlar kadar ileri gittiklerini sandılar. Ancak Yunan-İyonyalılar kolonilerini Karadeniz kıyısında kurduktan sonra, Euxine - "Misafirperver" olarak anılmaya başlandı. Bazen Pontus Scythian veya kısaca Pontus - "Deniz" olarak adlandırılırdı.

Eski Yunanlılar Karadeniz'in ilk fatihleri miydi? Bazı eski yazarlar, kolonist-wellins'ten çok önce, Küçük Asya'nın sakinleri olan Karyalıların Pontus ve hatta Meotida'nın (Azak Denizi) sularında yüzdüklerini söylüyor. Karadeniz'de ve Atlantik sularında, büyük deniz gücü Girit adasının denizcilerinin veya denizci Fenikelilerin ilk ortaya çıktığı hipotezleri var. Binlerce yıldır Karadeniz kıyılarında yaşayan eski Abhaz kabilelerinin denizcilik sanatını bildiklerine dair işaretler var. “Eski mitlerden bazı bilgiler, örneğin denize erişimi olan nehrin yukarısına doğru seyrüsefer belirtileri, kısa kuzey ve hatta kutup geceleri hakkında bilgi, dünyanın dört bir yanından okyanus tarafından yıkandığına dair bilgiler, denizde yüzen kayalar hakkında, buzlu alanlar vb., belki de bazı eski denizcilerin, Karadeniz ve Azak Denizlerinden nehirlerin yukarısına doğru hareket ederek, çeşitli yollarla Baltık Denizi'ne veya daha kuzey bölgelerine ulaşarak, Doğu Avrupa'nın çok kuzeyine kadar nüfuz edebildiklerini önermemize izin verir. - B. G Peter, “Kuzey Karadeniz bölgesinin eski devletlerinde denizcilik ticareti” kitabında yazıyor. "Ve muhtemelen Avrupa çevresinde doğudan batıya dolanarak Cebelitarık üzerinden Akdeniz'e döndü. Bu gezintilerin ayrı bölümleri, bize ulaşan sonraki efsane döngülerine dahil edilebilir.

Bu efsanelerin doğrulanması, folklordan meteorolojiye kadar pek çok bilimin eseridir. Sonuçta, eski mitler çok özel malzemelerdir. Örneğin, kutup geceleri - ve genel olarak kuzey - hakkında bilgi sadece eski Yunan'da değil, aynı zamanda eski Hint mitolojisinde de bulunabilir. Ve Kızılderililer kesinlikle binlerce yıl önce Kuzey Kutbu'nda yüzemezlerdi. Görünüşe göre, hem eski Yunan hem de eski Hint mitolojisindeki Kuzey hakkındaki bilgiler, ortak bir Hint-Avrupa kaynağına, Hint-Avrupa grubunun dillerini konuşan tüm halkların eski mitolojisine (ve bunlar Persler, Yunanlılar, Litvanyalılar, Slavlar ve Ermeniler) ve İzlandalılar ve Tacikler; okuyucuları bu satırların yazarının “Halkın ülkesi dillerin ülkesidir” kitabına yönlendireceğiz. Çok uzun zaman önce, Hint-Avrupalıların atalarının evinin (ve onu Baltık ülkelerinde, Tibet'te, Küçük Asya'da ve Orta Asya'da aradıkları) çok tartışmalı da olsa bir hipotez ortaya çıktı. Asya ve hatta efsanevi Atlantis'te) ... Arctida topraklarındaydı! Arctida, "yeni Atlantis" hakkındaki üçlememizi okuyarak kendi gözlerinizle görebileceğiniz gibi, ülke efsanevi değil, gerçek. Ancak "kutup Atlantis"in, ister İzlandalılar ister Kızılderililer olsun, tüm Hint-Avrupalıların atalarının yurdu olup olmadığından bahsetmeye gerek bile yok.

Bir arkeoloğun küreği şu ya da bu mitin doğruluğunu bir ya da iki defadan fazla kanıtlamıştır. Ancak her seferinde, "mit prizması" aracılığıyla gerçek olayların bir tür yansıması için bir ayar yapmak gerekiyordu. Örneğin Heinrich Schliemann'ın yaptığı kazılardan sonra, Homer'in İlyada'sında aktardığı bilgilerin doğruluğunu fiilen belgelediği görüldü. Sonra arkeologlar, Schliemann tarafından keşfedilen antik kentin, Yunanlıların kuşattığı Truva olmadığını anladılar. Ve şimdi, İlyada'nın aslında şiirsel imgelerde Küçük Asya ve Ege'de var olan en karmaşık halklar ve diller topluluğunun tarihinin yalnızca küçük bir parçasını yansıttığı anlaşıldı.

Son yıllarda Majesteleri Deneyi, kesin bilimlerde olduğu gibi eski mitleri "deşifre etmeye" çalışarak tarihin hizmetine girdi. Eric de Bishop'ın Polinezya katamaranları ve Thor Heyerdahl'ın KonTiki, Re ve Dicle üzerindeki yolculuklarını veya Tim Severin'in dört yolculuğunu (önce Brandan deri teknesiyle Atlantik'i geçti, ardından Denizci Sinbadam'ın rotasını tekrarladı) hatırlamak yeterli. Arap gemisi Sohar "Umman kıyılarından Çin'in Kanton limanına gitti ve sonunda Argo'ya gitti - önce Argonotların yolu ve ardından Odysseus'un gezintilerini simüle etmeye çalıştı).

"Bir efsane alıyorum" diyor Severin, "ve bu efsanede neyin peri masalı olduğunu ve neyin gerçek olabileceğini pratik bir şekilde kontrol ediyorum. Tanıdığım tek doğrulama yöntemi, mahkemelerin ve olayların yeniden inşası, bir tür "soruşturma deneyi". Her zaman belirli bir soruyla meşgulüm: eski mitler gerçekliğe ne ölçüde karşılık geliyordu? Şu şekilde de ifade edebilirim: En geniş anlamıyla argonotik ile ilgileniyorum - insanların bilinmeyen kıyılara yolculuğu.

Umarız yakın gelecekte araştırmacılar sadece Argonotların değil, aynı zamanda Giritlilerin, Fenikelilerin ve eski Abhazların Karadeniz sularında seyrüseferini de simüle edebilirler. Başarılı modelleme, yalnızca deneye katılanların cesaretini ve gücünü değil, aynı zamanda eski denizcilerin gemilerinin neye benzediğine dair doğru bilgileri de gerektirir. Örneğin efsaneler, Argonotlardan önce kraliyet oğlu Frix ve kız kardeşi Hella'nın koç derisinden dikilmiş deri bir teknede Colchis kıyılarına yelken açtıklarını ve ikincisinin şimdi adını taşıyan boğazda öldüğünü söylüyor - Hellespont ("Deniz") Gella'dan"). Gerçekten de Çanakkale Boğazı'nda (şimdiki Çanakkale Boğazı), küçük gemilerin bugüne kadar can verdiği en tehlikeli alt akıntılar ve girdaplar vardır. Phrixus ve Cehennem mitinin, eskilerin Argonotlardan çok önce deriden dikilmiş gemilerdeki yolculuklarını yansıtması olasıdır ... Peki bu gemiler neydi? Tasarımları İrlanda "Brandan"ına benziyor muydu, benzemiyor muydu? Karadeniz sularını ilk fethedenlerin onlar olduğu hipotezini test etmek istiyorsak, Giritliler ve Fenikeliler ne tür gemiler inşa etmelidir?

Bu soruların cevaplarını denizin kendisi vermeli. Daha doğrusu, birçok batık geminin bulunduğu Pontus Euxinus'un dibindeki su altı arkeolojik kazıları ve bunlara ek olarak - 20 yüzyıldan daha uzun bir süre önce Helenler tarafından inşa edilen antik şehirlerin kalıntıları.

Pontus Euxine'nin Batısı

Helenlerin Karadeniz kıyılarındaki ilk kolonilerinden biri MÖ 7. yüzyılda ortaya çıktı. e. şimdiki Bulgar şehri Sozopol yakınlarında. Burada, Helenler tarafından Hellas dışında kurulan en büyük Yunan şehir devletlerinden biri haline gelen Apollonia şehri ortaya çıktı. Koruyucu tanrının onuruna, 30 metrelik bir Apollon heykeli ile devasa bir tapınak dikilir. Apollonia sadece kendi madeni parasını basmakla kalmadı, aynı zamanda kendi kolonilerine de sahipti. Apollonia'da karada yapılan kazılar birçok değerli buluntu ortaya çıkardı. Ve yüzyılımızın 30'larında bir tarama deniz dibine geniş bir hendek açtığında, burada farklı dönemlerden ve farklı tarzlardan inanılmaz miktarda seramik bulundu: Yunan, Roma, Trakya, Bizans. Çömlekçi çarkı yardımı olmadan elle yapılan ilkel kaplar, Helenlerin gelişinden önce yerel halkın bir yerleşim yeri olduğunu ve Apollonia'nın boş bir yerde kurulmadığını söyledi.

Mevcut şehir ve Varna beldesinin bulunduğu yerde bir zamanlar antik Yunan şehri Odessos vardı. Arkeologlar-denizaltıcılar, Varna körfezinde, antik çağlardan kalma batık gemilerin parçalarını ve yüklerini, çok sayıda antik çapa ve bir tür antik liman tesisi - yarı yontulmuş taşlardan inşa edilmiş bir su altı iskelesi keşfettiler. Su yüzeyinin bir buçuk ila iki metre altındaydı ve mendirek görevi görüyordu.

Bulgar balıkçı köyü Nessebar, antik Messembria kentinin kalıntılarının bitişiğindedir. Bir adada bulunurlar ve anakaraya bir geçitle bağlanırlar. Adada kapsamlı kazılara başlayan Bulgar bilim adamları, kısa sürede su altında da devam etmeleri gerektiğine ikna oldular. Bir veya iki metre derinlikte bir kale duvarı vardır. Antik çağda, sadece karadan değil, aynı zamanda kıstağın her iki tarafındaki sığ suda da düşmanların yolunu kapatmak için denizin derinliklerine gitti.

1969'dan beri Bulgaristan'ın Karadeniz bölgesinde popüler bilim dergisi Kosmos'un girişimiyle tüplü dalgıçlar sualtı arkeolojik araştırmaları yürütüyor. Daha önce yalnızca kroniklerden birinden bahsettiğimiz antik Tinum kentinin kalıntılarını keşfettiler. Yaklaşık 3 bin yıl önce var olan bir köyün iskelesi sular altında bulundu. Cosmos dergisine göre 1981'de Urdoviz Burnu yakınlarında sudan bir toprak sürahi çıkarıldı ve keşif gezisine liderlik eden Profesör Velizar Velkov'a göre bu, tüm çalışmaları ve kazı masraflarını fazlasıyla haklı çıkardı. Bu testiler Truva kazılarından bilinmektedir. Ve Homer tarafından yüceltilen Truva Savaşı zamanına aittirler. Troya kuşatması sırasında Akhalar kara yollarını kestiğinde, bu tür gemilerdeki erzak Trakya'dan deniz yoluyla Troya'ya taşınmış olabilir.

1982'de denizaltı arkeologları, MÖ 2. yüzyılın ikinci yarısının - MÖ 1. binyılın başlangıcının dönemine özgü taş çapalar buldular. e., Ahtopol Körfezi'nin dibinde, Bulgaristan'ın güney sınırına yakın. Bitmemiş çapalar da bulundu, bu da bu yerde imalatları için bir atölye olduğu anlamına geliyor ve biz batık bir gemiyle değil, sular altında kalmış bir yerleşim yeri ile uğraşıyoruz.

Antik yerleşimlerin kalıntıları, antik Dacia olan Romanya kıyılarını yıkayan sularda bulundu. Bunlar, "ihale tutku biliminin şarkıcısı" Ovid'in sürgüne hizmet ettiği Istria ve Toma'nın (Köstence) binaları. Günther Lanicki Amphoras, Batık Gemiler, Batık Şehirler adlı kitabında "Haziran 1966'da bir grup Rumen su altı arkeologu antik Callatis kentini araştırmaya başladı" diye yazıyor. - Bir yıl sonra, aynı grup - ancak, şimdi bileşiminde birkaç yeni dalgıçla birlikte bilim adamları vardı: Profesör Cristian Vladescu ve Profesör Constantin Preda - küçük bir köyde kıyıda buluştular. Burada, Mangalia beldesine yaklaşık 2 km uzaklıkta, su basmış antik Callatis limanı var. Kıyıya paralel uzanan ve kıyıdan 2–2,5 km uzaklıkta bulunan yaklaşık bir buçuk kilometrelik bir barajla denizden ayrılmıştır. 25 ila 30 m genişliğinde bir baraj işlenmiş taş levhalarla kaplanmıştır... Bu yerde denizin derinliği 8 m, barajın ortalama yüksekliği 4 m'dir, üzeri kumla kaplı ve yoğun bir tabakadır. midye Sadece birkaç yerde barajın insan eliyle yapıldığı açıkça görülüyor. Liman tesisleri ve Kallatis kalesinin kalıntıları dikkatlice ölçüldü ve ardından çalışma alanının bir su altı haritası tamamlandı. Daha sonraki yıllarda antik Yunan yerleşiminin denize doğru uzanan eski sur duvarı incelenmiştir.

Amphoralar, mücevherler, antik çağ seramikleri, madeni paralar, lambalar - bu, Bulgaristan ve Romanya kıyılarında su altında yapılan buluntuların tam listesi değildir. Köstence, Varna, Burgaz, Sozopol müzelerini süslüyorlar. Bu ya bir batık gemi yükü ya da Karadeniz'in eski antik limanları tamamen veya kısmen yuttuğunun açık bir kanıtı. Ülkemizin kıyılarını yıkayan sularda su altında kalan antik yerleşim yerlerinin izleri de bulunmaktadır.

Berezan ve Yılan Adası

Berezan ve Serpentine - Karadeniz'in kuzeybatısında ülkemize ait iki adanın adıdır. Berezan Adası adeta Dinyeper-Böcek Halicini kapatıyor, güneybatı kıyıları denizle yıkanıyor. "Berezan" adı, "Kurt Nehri'nin birleştiği yerdeki ada" (şimdiki Berezanka Nehri) olan Türk Biryuk Yuzenada'dan gelmektedir. Daha önce, Orta Çağ'da, Kudüs'ten Chersonesus'a (bugünkü Sivastopol) gönderilen bir piskopos olan Etherius adası olarak adlandırılıyordu. Fırtına, gemiyi, piskoposun hastalanıp öldüğü Alsu adasına getirdi. Bir aziz olarak kanonlaştırılan merhumun onuruna, eski Alsos'a Etheria adası adı verildi.

Ancak Alsos adı en eskisi değildir: Bizanslılar ona böyle derlerdi. Antik çağda bu adanın adı neydi, bilmiyoruz. Ancak Mallins denizcileri tarafından iyi tanındığından eminiz. Burada zaten MÖ 7. yüzyılın ortalarında. e. kalıntıları 1884'te keşfedilen küçük bir Yunan yerleşimi ortaya çıktı. Görünüşe göre artık toprakta değil, su altında ana buluntular modern arkeologları beklese de, bu yerleşim yerinin kazıları bugüne kadar devam ediyor.

Berezan Adası yaklaşık 800 metre uzunluğunda ve yaklaşık 400 metre genişliğindedir, anakaradan bir buçuk kilometre uzunluğunda, çok sığ bir boğazla ayrılır. K. S. Gorbunova, "Berezan Adası'ndaki Eski Yunanlılar" kitabında "Rüzgarlara açık ve deniz tarafından yıkanan ada hızla çöküyor" diye yazıyor. - Jeolojik araştırmalar, yılda en az yirmi santimetrelik arazinin ve en büyük yıkımın olduğu yerlerde - yarım metreye kadar kaybolduğunu gösteriyor. Görünüşe göre Rumlar Berezan'a yerleştiğinde ada neredeyse üç kat uzun ve yedi kat genişti. İnanılmaz görünüyor ama her yıl buraya gelen herkes kıyı şeridindeki değişikliği, bir zamanlar Berezan'dan kopan ve şimdi acımasız dalgalar tarafından yutulan küçük adaların kaybolduğunu fark ediyor.

Denizaltı arkeologları, Pontus Euxinus kıyılarında ilklerden biri olan eski Yunanlıların yerleşiminin hem limanını hem de kıyı bölümünü bulmak zorunda kalacaklar. Şüphesiz onlar artık su altındadır. Son yıllarda, SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü çalışanı V. V. Nazarov'un rehberliğinde tüplü dalgıçlar araştırmalarına başladılar.

Çok uzun bir süre Helenler, Karadeniz'in kuzeybatısındaki başka bir adayı da biliyorlardı - şimdi Yılan adını taşıyan Levka adası (yani "Beyaz"). Bir zamanlar Aşil adası olarak da anılırdı. "Thetis'in onu oğlu için denizin dibinden çıkardığına ve Akhilleus'un orada yaşadığına dair bir efsane vardır. Adada eski eser heykelinin bulunduğu bir Aşil tapınağı var. Adada insan yok, sadece birkaç keçi otluyor; buraya gelen herkes tarafından Aşil'e adandıkları söylenir. Tapınakta başka birçok adak var - kaseler, yüzükler ve değerli taşların yanı sıra çeşitli ustalar tarafından Akhilleus'u övmek için derlenen bazıları Latince, diğerleri Yunanca yazıtlar. Ancak bazıları Patroclus'a atıfta bulunur çünkü Aşil'i memnun etmek isteyen herkes onunla Patroclus'a saygı duyar. Pek çok kuş adada yuva yapar - sayısız martılar, dalgıçlar ve deniz kargaları. Bu kuşlar Aşil tapınağını temizler: her gün sabahın erken saatlerinde denize uçarlar, sonra kanatlarını ıslatarak aceleyle denizden tapınağa uçarlar ve onu serperler; ve bu yeterli olduğunda, kanatlarını tapınağın zeminine yayarlar.”

Bir tür eski Karadeniz yelkenlisi olan “Euxinus Pontus Periplus” un yazarı Levka adası hakkında böyle yazıyor. “Çeşitli hikayeler var: adaya gelen ziyaretçilerden, bilerek buraya gelenler, gemilerle yanlarında kurbanlık hayvan getirip bir kısmını kurban ederken, bir kısmı Aşil onuruna diri diri salınıyor; diğerleri fırtına tarafından zorlanmaya sarılır; bunlar Tanrı'dan kurbanlık bir hayvan isterler, kehanete hayvanlar sorusunu yöneltirler, otlakta kendilerinin seçtikleri belirli bir hayvanı kurban etmenin iyi ve karlı olup olmadığı ve bununla yeterli bir ödeme yaparlar. Kahinin cevabı (tapınakta bir kahin var) olumsuz ise ücreti eklerler; bundan sonra bir ret gelirse, daha fazlasını eklerler ve rıza geldiğinde, ödemenin yeterli olduğunu bilirler. Hayvan kendi kendine durur ve kaçmaz. Böylece kahramana fedakarlıklar için ödeme şeklinde çok miktarda gümüş adanıyor, - Periplus'ın yazarı devam ediyor ... - Adayı taciz eden veya adayı taciz eden insanlardan duyduğum kadarıyla ada hakkındaki bu hikayeleri yazdım. başkalarından öğrenilen; bana inanılmaz gelmiyorlar..."

İlk kez MÖ 8. yüzyılda yaşamış olan Miletli Yunan şairi Arktin Aşil adası hakkında bilgi verir. e. Ardından, Aşil onuruna aşağıdaki kitabeyi oluşturan otel Aris de dahil olmak üzere birçok eski yazar onun hakkında konuşur:

Beyaz Ada'da saygı duyulan Aşil'in yukarısında, 

Tanrıça Thetis'in oğlu, Peleus dalı, Aşil, 

Kutsal ada Ponta'yı bağrında koruyor .

Geçen yüzyılın başında, ülkemiz topraklarında antik kentler hakkında yoğun bir çalışma başladığında, Aşil tapınağının bulunduğu ada, tarihçilerin ve arkeologların dikkatini çekemedi. 1823'te adayı (o zamanlar Fidonisi, yani "Yılan" olarak anılırdı) ziyaret eden Girit kaptanı, antik tapınağın temelini masif kireçtaşı bloklardan ve duvarların bir kısmından, kornişlerden, başlıklardan, mermer tamburlardan keşfetti. yerde yatan sütunlar. Adada karantina karakolu kurulduğunda çalışanları amatör kazılar yaptı. Aşil'e adanmış yazıtların olduğu mermer levhalar, antik madeni paralar, yüzükler, yüzükler vb. buldular. Ancak 1841'de Odessa Tarih ve Eski Eserler Derneği tarafından gönderilen bir keşif gezisi adaya geldiğinde ciddi bir hayal kırıklığına uğradılar. Adaya deniz feneri inşa etmeyi üstlenen müteahhidin, antik tapınağı söküp yapı malzemesi olarak kullandığı ortaya çıktı. Seferin lideri N. N. Mazurkevich, "Bu vandalizm o kadar titizlikle gerçekleştirildi ki, dedikleri gibi, Aşil tapınağından taş üzerinde taş kalmadı" dedi. Ancak yerde, tapınağın bulunduğu yerde çok sayıda madeni para, değerli taş, yüzük, ok ucu, amfora ve siyah sırlı kap bulmayı başardılar.

O zamandan beri Yılan Adası'nda birçok sefer düzenlendi. Ve son yıllarda denizaltı arkeologlarının ilgisini çekmiştir. Gerçek şu ki, antik çağda hazineleriyle Aşil adası sadece hacıların değil korsanların da ilgisini çekmiştir. Adada bulunan mermer bir levha üzerindeki bir yazıt, saldırılarından birini anlatıyor - bu, kutsal alanı yağmadan kurtaran adama adanmıştır. Görünüşe göre tapınak rahipleri, korsanlar karst mağaralarına yaklaştığında mücevherleri ve heykelleri sakladılar. Bu mağaraları karada bulmak mümkün değildi: Bazıları, dalgaların yıkıcı çalışması olan aşınma nedeniyle kısmen yok edildi, diğerleri ise son yüzyıllarda deniz seviyesi yükseldiği için su altında kayboldu.

B. G. Peter, bu ekiplerden birinin lideri. - Adanın toprakların ve kıyıların erozyonu ile ilişkili gri kireçtaşı masifi, önemli miktarda çatlak ve rastgele yığılmış tek tek kireçtaşı blokları oluşturmuştur. Bu alanlara yaklaşıldığında toprağın üst kısmında yenilmeler ile karşılaşılır. Kıyıya daha yakın, aşağıda metrelerce uzunluğundaki çatlaklarda ve uçurumlarda bir çıplak kaya yığını izlenebiliyor, deniz köpürüyor, içlerine dökülüyor. Dar ve uzun mağaralardan ve "kanallardan" geçen su, kıyı masiflerinin altına önemli mesafeler boyunca nüfuz eder. İçlerine inip yarı karanlıkta bu vızıldayan ve köpüren koridorların derinliklerine doğru ilerlemeye çalışıldı. Doğanın fantastik doğal güçleri ve ihtişamlarının izlenimi ezici bir etkiye sahiptir ... Muhtemelen adanın bu bölgesi eski denizciler üzerinde benzer bir izlenim bırakmıştır. Ne de olsa Helenlerin, tanrı Achilles Pontarch tarafından korunan "ölülerin krallığına" girişlerden birinin olduğuna inanmaları boşuna değildi.

70'lerde, yeni bir denizaltı arkeologları seferi Zmeiny Adası'nı ziyaret etti. Bunlar, Nikolaev Deniz Limanı'nın DOSAAF organizasyonunun amatör sualtı sporları kulübü "Sadko" nun tüplü dalgıçları ve Ukrayna SSR Bilimler Akademisi ve Odessa Arkeoloji Derneği'nin sualtı arkeoloji keşif gezisinin üyeleri olan Odessa'dan tüplü dalgıçlardı. Adanın su altı duvarlarını ve iskele alanında zemini incelediler.

"Ama yirmi ya da yirmi beş yüzyıl önce dibe vuran bir şey bulmak kolay değil. Zaman acımasızdır. Arkeologların ilgilendiği nesneler ya düşen taşlarla toz haline getirilmiş ya da kalın bir tortu tabakasıyla kaplanmış nesnelerdir. Kil kırıkları sıklıkla bulunur, ancak bunlar deniz tarafından değerini yitirecek kadar döndürülmüştür. Keşif üyelerinden biri olan A. Korchagin, iki bin yıl önce ateşlenmiş iyi korunmuş bir tuğla parçası bulunduğunu söylüyor. – Adanın bağırsaklarına bir giriş bulmaya çalışan su altı mağaracılarımız, birkaç küçük mağara ve büyük yarık keşfetti ve inceledi. Ne yazık ki! Diğer yol kaygan kayalar tarafından engellendi... Binlerce yıl boyunca ada birçok yıkıma uğradı. Zindanlarla herhangi bir su altı iletişimi varsa, o zaman uzun süredir bunalmış durumdalar.

Ve bu, artık denizle bağlantısı kesilmiş olan Serpent Island'ın mağaralarına girebilecek yeni, daha büyük ve daha uzun seferlere ihtiyaç olduğu anlamına geliyor.

Olbia - karada ve su altında

MÖ 6. yüzyılın ortalarında. e. Miletli göçmenler olan eski Yunanlılar, Dinyeper-Bug halicinin dik kıyılarına Olbia - "Mutlu" adlı bir şehir koydular (aynı isim Cote d'Azur'daki yarı suyla dolu şehre de verilir) dört beş antik kent olarak, çünkü adı şehre sadece bir isim vermekle kalmamış, aynı zamanda onu afetlerden de korumuştur).

Pontus Euxine kıyısındaki Olbia, sakinleri bağımsızlıklarını birden fazla kez savunmak zorunda kalan zengin ve müreffeh bir şehre dönüştü. Olbia, Büyük İskender'in komutanı Zopyrion tarafından kuşatıldı, ancak başarılı olamadı. Ayrıca göçebe İskitlerin baskınlarını onlardan haraç ödeyerek püskürttü. MÖ 1. yüzyılın ortalarında. e. şehir Trakya kabilelerinden Getae tarafından alındı ve tamamen yok edildi. Ancak bir anka kuşu gibi Olbia, yangınların küllerinden yeniden doğdu. Halkların büyük göçü döneminde, Olbia'nın Roma garnizonu defalarca göçebelerin saldırısını püskürttü. Ancak Hun ordularına karşı koyamadı. Onito, Olvia'ya ölümcül bir darbe indirdi. Antik kentin varlığı sona erdi: yalnızca bir buçuk bin yıl sonra kalıntıları Rus arkeologlar tarafından keşfedildi.

Olbia'nın kazıları geçen yüzyılda başladı ve bugüne kadar devam ediyor. Dinyeper-Böcek Halici kıyısındaki antik kenti keşfeden akademisyen P. I. Keppen tarafından başlatıldı ve birçok Rus ve Sovyet arkeolog tarafından devam ettirildi. Kutsal koruların büyüdüğü ve ana tapınakların bulunduğu her Helen şehrinin kült merkezi olan Olbia'da taş, su boruları ve temenos üzerindeki eski yazıtlar bulundu. Olbia'daki sansasyonel buluntular bununla sınırlı değil, gelecek birçok yeni keşif vaat ediyor. Ve sadece karada değil, su altında da. Olbia bölgesinin yaklaşık dörtte biri haliç dibinde yer almaktadır.

Eski Yunanlıların Olbia'yı inşa etmek için seçtikleri yer, doğası gereği açıkça iki kısma ayrılmıştır: yukarı ve aşağı. İlki bir lös platosunda yer alır, ikincisi ise haliç yakınında kıyı uçurumunun altındadır. Modern arkeologlar ilkini Yukarı Şehir, ikincisini Aşağı Şehir olarak adlandırırlar ve her iki isim de özel isimler gibi büyük harflerle yazılır. Geçen yüzyılın başlarında, Olbia'yı anlatan P. I. Koeppen, şehrin iskelesinin “şüphesiz kalenin içinde değil, dışında olduğunu söyledi. Yerliler, binicilik havasında ve özellikle kuzeybatı rüzgarında, su kıyıdan çekildiğinde, bir zamanlar gemilerin demirlediği bir köprü görebileceğimizi iddia ediyor; buna, bu iskelenin bir zamanlar güç için kurşunla doldurulmuş olduğu gerçeğini de eklerler.

Geçen yüzyılın ortalarında, Kont A. S. Uvarov, “Güney Rusya ve Karadeniz Kıyılarının Eski Eserleri Üzerine Çalışma” adlı eserinde, dalgaların kıyıları serbestçe akıp götürdüğünü, aşağı indirdiğini ve yavaş yavaş bölgeyi azalttığını yazdı. eski zamanlarda “en az on sazhen boyunca halicin içine doğru uzanan Aşağı Şehir. Uvarov, "Kıyının çökmesini önlemek isteyen ve burada uygun bir iskele yapmak isteyen Olbianların, izleri bize kadar gelen taş bir bina ile sahili güçlendirdiklerine" inanıyordu - bunlar su kaplı levhalar. kıyıdan iki düzine metre uzakta ve haliç suyu kuvvetli bir rüzgar tarafından uzaklaştırıldığında görülebilir. Uvarov, eski zamanlarda, Yukarı Şehrin yüksek kıyısından doğrudan Olbia'nın 200 metre uzunluğundaki iskelesine inen, büyük, "demir dirseklerle birbirine bağlanmış, kurşun levhalarla lehimlenmiş" bir taş merdivenin indiğine inanıyordu.

Yüzyılımızın başında Olbia'nın detaylı kazıları B. V. Farmakovskiy tarafından yapılmıştır. “Yazıtlara bakılırsa şehrin duvarlarının kalıntıları burada, nehrin yanında. Böcek, tabii ki, zaten su altında olmalıydı, - diye yazdı. Olbia kıyısının güney kısmına yakın, kıyıdan 10 sazhens uzaklıkta su altında bulunan ve Kont A.S. Limanını koruyan Olbia. »

Eylül 1937'de Profesör R. A. Orbeli, Olbia'nın ilk su altı arkeoloji çalışmasını gerçekleştirdi. Buradaki ilk çalışmalar “Aşağı Şehir'in kaydığı yönündeki görüşümüzü doğruladı. Eşek değil, gecekondu! Dolgu onunla birlikte kaydı, - diye yazdı Orbeli, - Setin tahmini karesi 11.100 m2 ... İskelenin bölgesini ve yapının içini keşfetmek için bir toprak pompasına ihtiyaç var. Ancak bir "gruntosos" yardımıyla kazılar yapılmadı ve yalnızca 60'ların başında Olbia'nın su altı arkeolojik çalışmasına devam edildi - bu sefer daha önce olduğu gibi dalgıçların yardımıyla değil, arkeologların kendileri tarafından silahlı tüplü dişli ile. Profesör Ruben Abgarovich Orbeli, haklı olarak Sovyet su altı arkeolojisinin "babası" olarak anılır. 30'lu yıllarda, amacı sular altında kalmış şehirleri aramak olan birkaç sefer düzenledi. Uzay giysili dalgıçlar, adeta Orbeli'nin "gözleri" ve "elleri" idi. Tüplü teçhizatın icadı, arkeologların su altına dalmasına izin verdi. Ülkemizde antik arkeoloji ve antik sanat alanında önde gelen bir uzman olan Profesör Vladimir Dmitrievich Blavatsky, bu tür ilk sualtı arkeoloğu oldu. Onun liderliğinde, 1961'de, SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü'nün büyük bir keşif gezisi, Dinyeper-Bug Halici'nin dibinde çalışmaya başladı. Kıyıya yakın bir yerde bulunan ve "iskele" veya "köprü" veya "duvar parçaları" olarak adlandırılan gizemli bir yapıyı inceleyip ölçen dalgıçlar, bunun düzinelerce taş bloktan oluşan bir çöküş olduğunu keşfettiler. 160 santimetre uzunluğa, 60 santimetre genişliğe ve yüksekliğe ulaşıyor. Çok uzak olmayan bir yerde, yeni bir taş çökmesi keşfedildi ve kıyıdan yüz metre ötede başka bir su basmış yapı bulundu. Olbia'nın sular altında kalan kısmı için bu şehrin büyüklüğünü 20 hektar artıran bir plan yapıldı.

"Olbian Atlantis" araştırmasında yeni bir aşama, sağlam bir coğrafi konum belirleyicinin kullanılmasıyla başladı. 1964'te haliçteki çamurlu suyu ve çamurlu dibini bir coğrafi konum belirleyici kullanarak araştırmaya başlayan Leningrad arkeolog K. K. Shilik ve jeomorfolog B. G. Fedorov tarafından keşfedildi. 1971'den 1974'e kadar dört tarla sezonu boyunca, S. D. Kryzhitsky liderliğindeki ve K. K. Shilik'in katılımıyla Olbia sualtı arkeoloji keşif gezisi çalıştı. Sadece keşif değil, aynı zamanda su altına çukurlar açarak gerçek kazılar da yaptı. Sualtı araştırmaları, halicin eski kıyı şeridini belirledi ve Olbia'nın su altındaki sınırlarını net bir şekilde işaretledi.

Olbia'dan Dioscuria'ya

Olbia, bir kısmı Pontus Euxine suları tarafından yutulan tek şehir değil. Bugünkü Varna'nın bulunduğu yerde bulunan antik Odessos'tan ve onun sular altında kalan antik köstebeğinden daha önce bahsetmiştik Karadeniz kıyılarında, Olbia ve Berezan adasından çok uzak olmayan başka bir Odessos vardı. Pontus Euxine'nin Periplus'ı, yerini oldukça doğru bir şekilde gösteriyor. Odessa (veya Odessa), Tiligul halicinin ağzının kıyısında durması gerekiyordu. Ama onu burada bulmak mümkün değildi. Ve sonra araştırma su altına taşındı. Ne de olsa eski zamanlarda deniz kıyısı şimdi olduğundan çok daha denize yakındı, yaklaşık yarım kilometre güneydeydi. Bu kıyı şeridi aşınma nedeniyle tahrip olmuştur ve muhtemelen Odessos harabeleri de sular altındadır. 1981 yılında, tarih bilimleri adayı M. V. Agbunov tarafından bu bölgede sualtı arkeolojik araştırması yapıldı ve ona göre deniz tarafından yutulmuş eski bir yerleşimin izlerini keşfetti. Muhtemelen burası Odessa.

Denizin başlangıcı, dalgaların yıkıcı çalışması, eski antik deniz fenerini de yok etti - Dinyester'in ana ağzının girişinde yüksek dik bir pelerin üzerinde duran Neoptolem kulesi (Aşil'in oğlunun adını almıştır), veya Helenlerin dediği gibi Tiras. Çünkü buradaki kıyı antik çağlardan beri en az 300 metre geri çekilmiştir. Burada araştırma yapan M. V. Agbunov, birkaç metre derinlikte amfora parçaları ve diğer mutfak eşyaları, küçük taşlar buldu. Görünüşe göre burada deniz tarafından yutulan Neoptolemus kulesinin kalıntıları aranmalı.

Benzer bir kader, Neoptolem kulesinin yaklaşık iki düzine kilometre batısında bulunan başka bir antik kentin - Kremniski'nin başına geldi. “Bu mesafe gölün sol kıyısına çıkıyor. ile bölgede Burnas. Lebedevka, M. V. Agbunov'u yazıyor. – Ancak ana kaya kıyısında bu nokta ile özdeşleştirilebilecek antik bir yerleşim kalıntısı yoktur. Ve yerelleştirilmesi de uzun süre canlı tartışmalara ve tartışmalara konu oldu. Bir paleografik yeniden yapılanma, eski zamanlarda buradaki sahilin de birkaç yüz metre güneye, yani daha denize doğru uzandığını göstermiştir. Geçtiğimiz yüzyıllarda deniz, bozkır platosunun bu oldukça geniş şeridini yok etti. Ortaya çıkan yeniden yapılanma, Kremniski'nin uzun zaman önce yok edildiği fikrini akla getirdi. Yapılan sualtı araştırmaları bu varsayımı doğrulamaktadır. Burnas Burnu'nun karşısında, denizin dibinde 3-5 m derinlikte, deniz tarafından tahrip edilmiş eski bir yerleşimin izlerine rastlanmıştır. Tüplü dalgıçlar amfora parçaları, kalıplanmış tabaklar ve bir mermer levha parçası buldular. Bu buluntular muhtemelen Kremniski şehri ile bağlantılıdır.

Sualtı arkeolojisi, sadece antik tarihin değil, coğrafyanın da bilmecelerini çözmeye yardımcı olur. Örneğin Yaşlı Pliny, Istr'in, yani Tuna'nın ötesinde uzanan Tiragetes adası hakkında şunları bildirir: “Istr'in ötesinde Kremniski şehirleri, Epolit, Makrokremna dağları, adını veren ünlü Tyra nehri vardır. Offiussa'nın eskiden olduğu söylendiği yerde şehir; aynı nehir üzerindeki geniş bir adada Tiragetes yaşıyor. Istra'nın ağzı olan Pseudostoma'dan 130 mil uzaklıktadır. Bazıları onun Dinyester ile şubesi Turunchuk arasında olduğuna inanıyor, diğerleri onu Tendra ile özdeşleştiriyor, diğerleri - Dinyester halicinin orta kısmı, tükürüğün geri kalanından Tsaregradsky ve Ochakovsky kollarıyla ayrılmış. Ancak tüm bu hipotezler, Aşağı Dinyester bölgesinin antik çağdaki ile aynı kaldığı gerçeğine dayanıyordu. Aslında, o zamanki ana hatları oldukça farklıydı. Dinyester Halici hiç yoktu. Onun yerine iki koldan oluşan bir nehir deltası ve aralarında geniş bir ada vardı. Şimdi suyun altında kayboldu. Ve Pliny, adada "Tiragetes'in yaşadığını" bildirdiği için, yerleşim yerlerinin izleri Dinyester ağzının dibinde aranmalıdır. Bu tür aramalar yapıldı.

“Dniester Adası yüzyıllardır sular altında. SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü çalışanı A. S. Golentsov, yüzeyinin kalın bir alüvyon tabakasıyla kaplı olduğunu ve eski yerleşim yerlerinin kalıntılarını bulmanın kolay olmadığını söylüyor. - Evet ve onları nasıl bulabilirim? Halicin dibini taramak umutsuz bir iştir: düzinelerce dalgıç bir yıldan fazla çalışır. Sonuçta, adanın uzunluğu otuz, genişliği - sekiz ve bazı yerlerde yirmi kilometreye kadar ulaştı. Ve burada şanslıydık: tüm boş zamanlarını bölgesinin tarihini ve doğasını incelemeye adayan yerel tarihçi A. Rogachev ile tanıştık. Birkaç yıl önce, ilk kez, Dinyester körfezinde büyük bir fırtınadan sonra denize atılan antik Yunan amforalarının parçalarını buldu. Arama yakalandı, götürüldü ve her yaz Rogachev dalış yaptı ve denizin dibinden eski seramikler aldı ve fırtınalardan sonra şişin üzerinde topladı. Adanın Primorsky Bölgesi, denizin dibinde, modern kıyı şeridinden yaklaşık iki kilometre uzaklıkta, beş metreye kadar derinlikte bulunuyordu. Bu alan keşfedilecekti. Tüplü dalgıçlar sadece üçüncü dalışta şanslıydı. Küçük bir amfora parçası geldi. Göze çarpmayan, çok yuvarlak, yosunlu yeşilimsi. Sonra iki küçük parça daha, bir tane daha ... Ama herkes takıntılı düşünceden endişe duyuyordu: bunlar bir gemi enkazının izleri değil mi? Her zaman olduğu gibi, sebat ve inanç galip geldi: amfora parçalarının yanı sıra Getic ve İskit gemilerinin parçaları da rastlanmaya başladı, ancak Yunan gemisinde yerel kabilelerden yemekler olamazdı. Demek bir yerleşim yeri bulundu!

Tüplü dalgıçlar yüzden fazla parça topladılar, batık yerleşimin genel bir planını yaptılar. Ve bir kilometre batıda ve iki kilometre doğuda, altta iki yerleşim yeri daha bulmayı başardılar. Görünüşe göre, tüm bu batık köyler, dalgalar tarafından yutulan Tirageth adasında bulunuyordu. Ve seramik parçaları arasında eski yongaların keskin kenarları olan zayıf yuvarlatılmış kırıklar da olduğundan, halicin dibinde, bir kum tabakasının altında, dalgalarla yıkanmayan bir kültürel tabakanın korunabileceği umudu var. . Bu, burada tüplü dalgıçlar tarafından basit bir arama değil, gerçek su altı arkeolojik kazıları yapabileceğiniz anlamına gelir.

“Derin olan ve hayvancılık için iyi otlaklar sunan bu Tire nehri, tüccarlara satılık birçok balık sağlar ve yük gemilerinin gezinmesi için güvenlidir. Üzerinde aynı adı taşıyan Miletlilerin bir kolonisi olan Tire şehri yatıyor ”diyor Pontus Euxine Periplus. Antik Tyra'nın bulunduğu yerde, bir ortaçağ kale kasabası inşa edildi ve şimdi Belgorod-Dnestrovsky şehri burada duruyor. Arkeologlar uzun süredir Pontus Euxine'nin en büyük şehirlerinden biri olan antik Tyra'yı kazıyorlar.

Belki de kazılar sadece toprakta değil, su altında da yapılmalı? Ne de olsa, Helenler şehirlerini Tira-Dniester kıyılarında kurduklarından bu yana bu bölgedeki arazinin konfigürasyonu çok değişti ... Bu bölgede yaklaşık otuz yıl önce Profesör V. D. Blavatsky tarafından su altı keşifleri yapıldı. Antik yapıların kalıntıları sandığı bir taş kümesi keşfetti. Ancak daha sonra bunun böyle olmadığı ortaya çıktı: su altındaki taşların kökeni daha geç ve daha sıradandı. Görünüşe göre, sualtı arkeolojik haritasına başka bir "yarı su basmış" şehir olan Tyra'yı koyan bilim adamları aceleleri vardı ... Yoksa gelecekteki araştırmacılar Dinyester'ın dibinde eski binaların izlerini bulabilecekler mi?

Efsanelere göre Argonotların kampanyasına katılanlar tarafından kurulan efsanevi Dioscuria - Pontus Euxinus kıyılarında başka bir antik şehir arayışının tarihi, batık şehir arayışının ne kadar ilginç, tartışmalı ve kafa karıştırıcı olabileceği hakkında diyor. . Ama sadece mitlerde değil, bu şehir hakkında bir hikaye ile karşılaşıyoruz.

Dioscuria'yı ara

Strabo, Dioscuria'nın "körfezde yattığını" ve "tüm denizin en doğu noktasını işgal ettiğini" ve bu nedenle "Euxinus'un köşesi ve deniz yolculuğunun sınırı olarak adlandırıldığını" bildirdi. Yaşlı Pliny, Pomponius Mela ve diğer antik yazarlar Dioscuria'dan (veya Dioscuriades) bahseder. Bu kaynaklardan Dioscuria'yı kuran Miletli Rumların, Roma'nın yönetimine karşı çıkan Pontus kralı Mithridates'in egemenliğine girdiğini, sonunda Romalıların bu şehri ele geçirerek Sebastopolis kalesini kurduklarını öğreniyoruz. Dioscuria'nın kendisi veya yanında veya sonra harap şehrin bulunduğu yerde.

1712'de Sohum civarındaki sakinler, Fransız seyyah de la Motrey'e bazı antikalar ve üzerinde "Dioscuria" yazılı bir "madalya" (muhtemelen antika bir madeni para) gösterdiler. 1833'te, Karadeniz bölgesindeki antik kentlerin kalıntılarını inceleyen yurttaşı F. Dubois de Montpere, Dioscuria'nın Kodoro Burnu'nun arkasında, Sohum Körfezi'nden üç düzine kilometre uzakta olduğunu öne sürdü. Ancak Dubois yanılıyordu. Geçen yüzyılın sonunda, yerel tarihçiler, Dioscuria'nın Suhum Körfezi bölgesinde aranması gerektiğini kanıtlamayı başardılar - ve sadece karada değil, su altında da arama yapın, çünkü fırtınalar sırasında bulaşık parçaları , antik paralar ve diğer nesneler, Sohum Körfezi'nin dibinde eski bir yerleşim yeri olduğu söylenerek karaya atıldı. Dahası, girişimci insanlar için koleksiyonlarının bir ticarete dönüştüğü o kadar çok buluntu vardı: polisten üç rubleye bilet almak isteyenler (ancak bu, toprağı kazma hakkı vermiyordu) ve sonra güçlü bir fırtına kıyı çakıllarını, molozları ve kumu harekete geçirdi , bütün kalabalıklar kıyı boyunca dolaştı ve değerli eşyalar aramak için elleriyle kumu karıştırdı - bir kez bile altın bir kraliyet tacı bulmayı başardılar.

İtalyan misyoner Arcangelo Lamberti, 17. yüzyılda derlenen "Şimdiki adı Mingrelia olan Colchis'in Açıklaması" adlı eserinde, "şimdi su tarafından yutulan" Sivastopol manastırından, yani sitede bulunan bölgeden bahsediyor. Dioscuria antik Sebastopolis'in. Deniz, yüzyıllardır Sohum Körfezi kıyılarında ilerliyor. Dioscuria'nın kalıntılarını yuttu mu?

Sohum yerel tarihçisi V.I. 4-6 metre. Kıyıdan 30-50 kulaç kadar bir mesafede, yer yer neredeyse deniz yüzeyine kadar uzanan sıra sıra antik duvar kalıntılarının yanı sıra, antik kalenin dalgalarla tırtıklı, bir yükseklikten yükselen duvarları da vardı. Derinliği yaklaşık 6 metre o kadar çoktu ki deniz kabukları ile desteklenerek suda bel çevresini ve bazı yerlerde boyuna kadar dolaşabildim. Kalenin biri mükemmel yuvarlak, diğeri dörtgen olmak üzere iki kapalı bölmesi vardır; ikincisi yok edildi. Cephe uzunluğunun güneybatı üçte birlik bölümünün sonuna karşı Sohum kalesinin önünde uzanırlar. Duvarları algler, süngerler ve çok sayıda istiridye ve midye ile kaplıdır ve bunlar da incelediğim 2-6 metre derinlikten duvarların tüm su altı kalıntılarını kaplar.

Yerel gümrük binasının önünde, Chernyavsky'ye göre Metaks, yalnızca denize batık duvarlar değil (bazı yerlerde neredeyse sudan yüzeye çıktıkları için onları fark etmek zor değildi), aynı zamanda “a tepeye kadar taş ve kumla dolu eski bir kuyunun yanı sıra körfezin dibinde bulvara paralel uzanan 10 metreye kadar derinlikte devasa bir duvarın arkasında düşündüğü yuvarlak masa şeklindeki taş aykırı. “Bu, tarihsel kanıtlara göre, zaten Türk yönetimi altında olan, Sohum şehrini ilerleyen denizin öfkesinden koruyan ve her şeyden görülebileceği gibi, amansız güçlere karşı tamamen başarısız bir şekilde savaşan o duvarın batık bir kalıntısı değil mi? doğa kanunları, ”diye yazdı Chernyavsky. - Son olarak, Sohum şehrinin diğer ucunda, hastanenin önünde, kıyıdan çok uzakta, balıkçılar uzun süredir denizin derinliklerinden çıkıntı yapan devasa bir kulenin duvarlarından elleriyle istiridye ve midye topluyorlar. yaklaşık 10 metre ve görünüşe göre kıyıdan 200 kulaç kadar bir mesafede; bu kule yüzeye üç metre ulaşmıyor.

Sohum Körfezi'nin dibinde sular altında bir şehir olduğu gerçeği, yüzyılımızın başında arkeolog A. A. Miller tarafından “Kafkasya'nın Karadeniz kıyısında Keşif” makalesinde yazılmıştır. 1920'lerde M. M. Ivashchenko, Dioscuria'nın yeri hakkında özel bir çalışma yazdı ve bu antik kentin “nehrin her iki tarafında 1,5-2 kilometre boyunca deniz kıyısı boyunca dar bir şerit halinde” uzandığı sonucuna vardı. Beslaty ve bir kısmı Sohum Körfezi'nin dibinde. 30'ların sonlarında - 40'ların başlarında, Sohum'un anıtları (şehrin MÖ 6. yüzyılda kurulduğu zamandan başlayıp 19. yüzyılda sona eren) L.N. Solovyov tarafından incelenmiştir. Yunan Dioscuria, Roma Sebastopolis, ortaçağ Tskhum ve modern Sohum'un, başlangıcı günümüzden 25 yüzyılla ayrılan aynı zincirin halkaları olduğunu ikna edici bir şekilde gösterdi (ve bu nedenle Sohum, ülkenin en eski şehirlerinden biridir) . Ancak en eski anıtlar, Dioscuria'nın izleri toprakta değil, su altında aranmalıdır. Mevcut Sohum Körfezi'nin yerinde, ilk Yunan kolonistleri döneminde (MÖ 6. yüzyıl), üzerinde Kelasuri ve Gumista nehirlerinin ortak bir deltasının bulunduğu bir ova uzanıyordu. Ancak ya Gumista Nehri rotasını değiştirdi ya da görkemli bir toprak kayması meydana geldi ya da bu faktörlerin her ikisi nedeniyle hem ova hem de Dioscuria şehri sular altında kaldı.

1969'da, yazarı, eski Sohum ve çevresini uzun yıllardır kazı yapan ünlü Abhaz arkeolog M. M. Trapş'ın yazdığı “Antik Sohum” monografisi yayınlandı. M. M. Trapsh, "Antik şehrin ana bölümünün kalıntıları Sohum Körfezi'nin dibinde ve modern Sohum topraklarında yalnızca kentin dış mahalleleri bulunuyordu" sonucuna vardı. Ve bu sonuç, 1950'lerde yapılan su altı buluntularıyla doğrulanmış gibi görünüyordu. 1953 yılında, Sohum Körfezi'nin dibinde, Basla Nehri'nin (veya Beslata, Basletka) birleştiği yerden çok uzak olmayan bir yerde, iki metre derinlikte ve kıyıdan sadece altı metre uzaklıkta muhteşem bir mermer mezar taşı bulundu. MÖ 5. yüzyıla kadar uzanır. e., yani Dioscuria'nın altın çağı.

Sohum Körfezi'nin dibi, denizaltı arkeologlarının birkaç seferi tarafından keşfedildi. Tüplü dalgıçların çalışmalarına Abhaz bilim adamları L. A. Şervaşidze ve V. P. Paçulia öncülük etti. Sonuç olarak, Sebastopolis kalesinin su altında bulunan güçlü duvarlarının su altı devamını açmak mümkün oldu.

“Toprağı metre metre dikkatlice incelemek, dipte yatan taşları kontrol etmek için birbirimizi değiştirerek dibe indik. L. A. Şervaşidze, 1957'deki kazıları anlatıyor, - rahatsız edici alüvyon oluşturan kara sis bulutlarının çökmesine izin vermek için zaman zaman işi askıya almak gerekiyordu. “Keşfe çıkacağımız harabeler tamamen yosun ve keskin kabuklarla kaplıydı. Ve her şeyden önce, dalış bıçaklarımızla donanmış olarak duvarların yüzeyini temizlemeye başlamamız gerekiyordu. Ancak bundan sonra bu kalıntıları ölçmek, planlarını almak, duvarın doğasını çizmek mümkün oldu. Bunların, kendisinden bile büyük, bitişik bir harap oda ile yuvarlak bir kulenin kalıntıları olduğu ortaya çıktı. Duvarlar bir metreden daha kalındır ve kireç harçlı büyük, kesilmemiş parke taşlarından yapılmıştır. Kule küçüktür, dış çapı yaklaşık altı metredir. Kulede bir yanda dar bir kapı açıklığı, diğer yanda mazgal şeklinde üç dar pencere yuvası korunmuştur.

Ve burada, Suhum Denizcilik Kulübü DOSAAF'ın dalgıçları tarafından on yıl sonra yürütülen çalışmaların bir açıklaması yer alıyor: “Suyun altında, önümüzde iki metrelik bir duvar yükseliyordu. Arkasında belli belirsiz bir başkası belirdi ... Duvarlar kireç harcı ile tutturulmuş büyük parke taşından yapılmıştır. Bunlar boyunca, parke taşlarının arasında, birkaç sıra duvardan oluşan gergi kemerleri ... Bir başka su altı kalıntısı grubu, kıyıdan yüz metre uzaklıkta yer almaktadır. Bu, Sebastopolis savunma kompleksinin iki yüz metre uzunluğa kadar olan güney duvarıdır. Burada bir zamanlar bir taş harç, tabak parçaları, bir kandil bulundu ... Doğu duvarının kalıntıları sığ bir derinlikte yatıyor. Duvarlar büyük parke taşlarından yapılmıştır. Bazen tuğla işi vardır. Tüm zamanların çini parçaları, seramik parçaları, kırıkları her yere dağılmış durumda. Bu kisvede Roma çinilerini Bizans'tan, Bizans'ı Türk'ten, Türk'ü modernden ayırmak zordur.

Ve yine de, bu çiniler sayesinde, Roma dönemi kalesi Sebastopolis'in büyük kısmının sular altında olduğunu güvenilir bir şekilde belirlemek mümkün oldu. Denizin dibine batmış duvar kalıntılarını zihinsel olarak bağlarsanız, 100X200 metre duvarlı bir dikdörtgen oluşur. Sebastopolis'in üç duvarı sular altında kaldı, dördüncüsü veya daha doğrusu kalıntıları karada, kıyıya yakın. İnşası sırasındaki kale, kıyıdan birkaç on metreden fazla dayanamazdı. Bu, çağımızın başından beri denizin yaklaşık 100 metre genişliğinde bir kara şeridini yuttuğu anlamına geliyor ... Ama bu, Helenler tarafından inşa edilen Dioscuria'nın daha erken sular altında kaldığı anlamına mı geliyor? Ve kıyıdan Sebastopolis'in surlarından daha uzakta ve çok derinlerde olduğunu?

Bununla birlikte, Dioscuria'yı su altında aramak, Sohum Körfezi'nin dibinin defalarca gerçekleştirilen en ayrıntılı araştırmaları, kuleler, binalar, duvarlar bir yana büyük taşlar bile bulamadı. Tarih Bilimleri Adayı Yu.N. - Yeni iskele inşaatı başlamadan önce Sohum Körfezi'nin dibinin delinmesi sırasında da benzer sonuçlar elde edildi. Bu kitabın yazarı, 1966'da Besletka ağzının doğusundaki körfezin dibinin araştırılmasına katıldı. SSCB Bilimler Akademisi Oşinografi Enstitüsü ve Sohum Deniz İstasyonu'nun tüplü dalgıçları tarafından yapılan aramanın titizliği sorgulanamasa da, kıyıdan 200 m mesafe içinde hiçbir yapı bulunamadı (küçük nesneler, düğmelere kadar toplandı) ).

Bir zamanlar Sohum Körfezi'nin dibindeki Dioscuria'nın hemen hemen bulunabilen “su altı Pompeii” olduğuna dair bir umut vardı. Ve sadece gazeteciler değil, birçok bilim adamı da su altında bulunan mezar taşı veya mücevher gibi buluntuların, Sohum Körfezi'nin dibinde dalgalar tarafından yutulmuş bir şehir olduğunu gösterdiğine inanıyordu. “Yunan efsanesine göre, antik Colchis'in ana merkezlerinden biri olan Dioscuria, Argonotlara katılan Castor ve Polydeuces tarafından kuruldu. Bilim adamları, eski Dioscuria'nın şu anki Sohum Körfezi'nin bulunduğu yerde bulunduğunu tespit ettiler. Binlerce yıl önce gizemli bir felaket sonucu deniz tarafından yutuldu. Profesör A. I. Nemerovsky, bu felaketin bir sonucu olarak, Greko-Kolchian nüfusunun kültürü denizin dibinde "korundu": kale kalıntıları, eski mutfak eşyaları, tapınakların süsleri ve mücevherleri, madeni paralar - diye yazdı Profesör A. I. Nemerovsky kitapta Klasik arkeoloji tarihine adanmış “Ariadne'nin İpliği”. - Sohum Körfezi'nin derinliğindeki keskin artış ve tüplü dalgıçlar için belirli derinliklere erişilememesi nedeniyle, denizin dibinde yatan şehir henüz tüm sırlarını açığa çıkarmış değil. Ayrıca nehir tarafından biriken silt tabakası çok büyüktür. Zamanla Dioscurian "forumu" ve çok sayıda antik heykel ve mozaik içeren diğer anıtsal yapıların açılması mümkündür.

Ne yazık ki, bugüne kadar buna benzer bir şey bulunamadı ve gelecekte başarılı olması pek mümkün değil. Büyük olasılıkla, ne kadar romantik olursa olsun "su altı Pompeii" resmi doğru değil. Aslında, Yunan Dioscuria barışçıl bir şekilde karadaki ömrünü geride bıraktı, yerini Roma Sebastopolis aldı. Her iki şehrin de kıyı kesimlerindeki harabeleri sular altındaydı, çünkü karada kademeli ama kaçınılmaz bir deniz saldırısı vardı: Karadeniz'in seviyesi yükseldi, sahil fırtınalarla yıkandı ve sadece sörf yaptı.

Bu nedenle, Sohum sahilinde şiddetli fırtınalardan sonra eski nesneleri toplamak mümkün oldu ve kıyı tahribatını durduran setin inşasından sonra bu balıkçılık durdu. Ve Besletka'nın ağzına yakın kıyıdaki son erozyon, sığ bir derinlikte ve kıyıdan sadece altı metre uzaklıkta bir mezar taşı mermer levha keşfetmeyi mümkün kıldı: onlarca yüzyıl önce su altındaydı, Dioscuria ile birlikte batıyordu, ancak birkaç keşfinden yıllar önce (ondan önce kuruydu!).

Bütün bunlar, Yu N. Voronov tarafından yapılan en inandırıcı sonucu tanımamızı sağlıyor: Dioscuria'nın kuruluşundan, yani MÖ 6. yüzyıldan. e., Sohum Körfezi'nin konfigürasyonunda önemli bir değişiklik olmadı ve son iki bin yılda deniz sörfüyle karadan alınan şeridin genişliği yüzlerce metreyi geçmiyor. “Bu şerit ve antik Dioscurias'ın onu işgal eden kısmı tamamen ve geri dönülmez bir şekilde yok oldu. Deniz sörfüne düşen taş, seramik veya metal herhangi bir şey, kaçınılmaz olarak birkaç yıl boyunca toz halinde silinir ve silt çökeltileri ile dibe yatırılır. Dolayısıyla antik kentin deniz tarafından yutulan bu bölümlerinden araştırma açısından beklenecek bir şey yok. Ancak Dioscurias'ın henüz dalgalar tarafından yıkanmamış olan bölümünde bilim adamlarını çok ilginç materyaller bekliyor.

Peki ya V. I. Chernyavsky'nin "batık şehir" hakkındaki raporu? "Dalgaların kaptığı bir şehir"in romantik betimlemeleriyle mi? Yazarına gelen bilgilere göre, Sohum Körfezi'nin dibindeki su altı şehrinin binalarından birinde bir yüzücü heykelinin bile korunduğunu bildiren James Aldridge'in "Zıpkınla Balık Tutma" kitabıyla mı?

Tanınmış Sovyet jeomorfolog V.P. Zenkovich, "Kara ve Azak Denizlerinin Kıyıları" monografisinde haklı olarak "V.I. Chernyavsky'nin oldukça güçlü bir abartıdan şüphelenilmesi gerekeceğini" yazdı. Sebastopolis surlarının kalıntıları, batık Dioscuria'nın kalıntılarına dönüştü. Dioscuria gerçekten de "dalgalar tarafından ele geçirildi", ama aynı zamanda onu yok ettiler, dalgalar tarafından ezilip yıprandılar, Karadeniz kıyılarını silip süpürdüler. "Bir yüzücünün heykeli" bir yanlış anlamanın meyvesi, yanlış bir çeviri: Görünüşe göre batık duvara yüzen ve üzerine tırmanan bir yüzücünün deniz yüzeyinin üzerinde görüneceği gerçeğiyle ilgiliydi. Bu yüzden, su altı Pompeii'nin keşfi sorununu "kapatma" zamanı olacaktır.

Colchis'ten Tauris'e

Colchis kıyılarını yıkayan sularda, Sebastopolis surları ve "Dioscurian molozları"nın yanı sıra, kısmen deniz tarafından emilen diğer antik kentlerin buluntuları da yapılabilmektedir. Sohum'un güneyinde, modern Oçamçira şehrinin bulunduğu yerde, Yunanistan'ın Geyunassa şehri bulunuyordu ve Sohum'un kuzeyinde, Yeni Athos bölgesinde Anakopia şehri bulunuyordu. Bu şehirlerin sadece karada değil, su altında da kazılması gerekiyor. Kafkasya'nın Karadeniz kıyısında, Colchis kıyılarının kuzeyinde de su basmış yerleşimler var.

Gelendzhik Koyu, gemileri demirlemek için ideal bir yerdir, SSCB Bilimler Akademisi Oşinografi Enstitüsü ve Deniz Jeolojisi Enstitüsü'nün üslerinin burada olması boşuna değildir. Peki Gelendzhik bölgesinde bulunan antik Torik kentinin limanı neden bulunamadı? Helenlerin böylesine muhteşem bir körfezi "kaçırmış" olmaları pek olası değildir. Yuzhmorgeologiya üretim departmanının bilim adamları, Yantar araştırma gemisinin yönetim kurulundan ayrıntılı çalışmalar yaptıklarında (bu satırların yazarı da bunlarda aktif rol aldı), tipik deniz çökeltilerine ek olarak bir turba bataklığı olduğu ortaya çıktı. Gelendzhik Körfezi'nin dibinde. Ve bu, bir zamanlar körfezin bulunduğu yerde kara olduğuna dair kesin bir işaret.

Jeolojiye göre Gelendzhik Körfezi tektonik kökenlidir. Alt kısmında ise karadan akan nehirlerin devamı izlenebilmektedir. Ancak körfezin ne zaman oluştuğu sorusu yanıtsız kalıyor. Belki de ancak Gelendzhik Körfezi'nin dibinde su altı arkeolojik araştırmaları yapıldıktan sonra nihayet çözülecektir. Koyun dibinden antik amphoralar çoktan kaldırılmış ancak bunun batık bir geminin yükü mü yoksa batık bir şehrin izleri mi olduğu net değil. Körfezin dibinde gerçekten batık bir yerleşim varsa, o zaman tarihlendirmek zor olmayacak - ve aynı zamanda körfezin oluşum zamanını tarihlemek. Ve "Karadeniz Atlantis" listesi bir şehir daha - Torik ile doldurulacak.

Seramiklerin bulunması, her zaman bir batık yerleşimin keşfedildiği anlamına gelmemektedir. Bu, örneğin, Gorgippia şehrinin ve limanının bulunduğu Anapa çevresini inceleyerek kanıtlanır. Son yıllarda burada birçok sansasyonel keşif yapıldı, her şeyden önce Herkül'ün istismarlarını anlatan harika freskler. Anapa topraklarında o kadar çok buluntu var ki burada bir açık hava arkeoloji müzesi oluşturuluyor. Ancak sudan çıkarılan sergiler müzelerde yer alacak mı? Anapa'nın Malaya Körfezi'nde gemi parçaları bulundu... ama burada hiçbir zaman bir şehir ya da liman olmadı. Ve Gorgippia limanı bölgesinde, tüplü teçhizatla donanmış arkeologların dikkatli aramalarına rağmen hiçbir buluntu bulunamadı.

Gorgippia, yarımadanın eski nüfusuna göre - Helenler tarafından Taurida veya Tavria olarak adlandırılan İskit, Kafkasya ve Kırım'ın derin bölgelerinden gelen yolların kesiştiği noktada çok iyi bir konuma sahipti. Kırım kıyılarında, Kafkasya'nın Karadeniz kıyılarında ve Pontus Euxinus'un batı kıyılarında, yaklaşık iki buçuk bin yıl önce Helenlerin ilk kolonileri ortaya çıktı. Ve onlar tarafından inşa edilen şehirler, Colchis şehirleri gibi, kısmen deniz tarafından sular altında kalıyor. Taurida şehirlerinin en büyüğü, günümüzde en ünlüsü ve en iyi korunmuş olanı, "Rus Truvası" adı verilen antik Chersonesos'tur.

Profesör A. A. Formozov "Arkeolojik Geziler" kitabında "Antik şehirlerin alanı çok önemli. Topraklarındaki kazılar iğne batmasına benziyor" diye yazıyor. eski politikanın görünümü, hatta en taşralı olanı. Uzman bir parça, bunun için bir ipucu yeterlidir . Sıradan bir ziyaretçinin daha sağlam ve net bir şeye ihtiyacı vardır. Kırım'da sadece Chersonese bu gereksinimi karşılar. Burada, sokakların uzun bölümleri ile evlerin temelleri ortaya çıkarılmıştır.deniz zemininde, yerden yükseltilmiş beyaz mermer sütunlar, yine kaideleri üzerine yerleştirilmiş ve sütun başlıkları ile taçlandırılmıştır.arkeologlar, karantina körfezi'nin dibindeki tauric chersonese harabelerinden pek de uzak değiller. bu şehrin dörtte birini deniz tarafından yutmuş olarak keşfetti."

Chersonesus, şimdi Sivastopol şehrinin ve limanının bulunduğu yerin yakınında durdu. (Rusya'nın güneyindeki şehirlere eski isimler veren II. ). Chersonesos'un sualtı kazıları başkanı Profesör V. D. Blavatsky, "Su basmış mahalle, yalnızca Roma'nın değil, aynı zamanda erken ortaçağ döneminin de şehrin duvarlarının tamamen dışındaydı" diye yazıyor. "Burası, üretimleri sıhhi açıdan zararlı olduğu veya yangın tehlikesi oluşturduğu için surların dışında inşa etmek zorunda kalan bir grup zanaatkarın yerleşim yeri olması muhtemeldir."

Bununla birlikte, Karantinnaya Körfezi'nin dibinde yapılan sonraki kazılar, su altındaki binaların zanaatkarların dörtte biri olmadığını, ancak büyük olasılıkla savunma kuleleri olduğunu gösterdi, çünkü bunlar Tauric Chersonese'nin liman bölümünü koruyan güçlü duvarlara çok yakın. Batık yapıların yakınında bulunan amfora, testi ve çanak parçaları, bunların MS 11-12. yüzyıllara tarihlenmesini sağlamıştır. e., yani Orta Çağ dönemi. Antik mermer sütunlar da su altında bulundu, ancak yapı malzemesi olarak kullanıldı.

Strabon, Tauric Chersonesos'un ortaya çıkmasından önce, bu şehrin batısındaki burunda, denizin kıyılara doğru ilerlemesi ve şehir binalarını sular altında bırakması nedeniyle bölge sakinleri tarafından terk edilen antik Chersonesus olduğunu bildiriyor ... 1930'da bir girişim, dalgıçların yardımıyla denizin dibinde antik Chersonesus'u bulmak için yapılmıştır. Ülkenin ekranlarında “Denizin Dibindeki Şehir” filmi çıktı, arama başkanı Profesör K. E. Grinevich, batık şehrin su altında kulelerini, duvarlarını ve binalarını keşfettiğine kesin olarak ikna olmuştu. . Doğru, keşif gezisine katılan jeologlar "kulelerin" resif masifleri olduğuna, "kent yuvarlak meydanının" büyük bir kabuk kaya tabakası olduğuna ve "duvarların" doğal olarak oluşturulmuş plakalar ve bloklar olduğuna inanıyorlardı. Alt kısımda yapıların yapım zamanını tarihlendirmeye olanak verecek seramik bulunamamıştır. G. D. Belov, "Tauric Chersonesos" monografisinde "Sualtı araştırmaları, dalgıçların katılımıyla ve filme alma yardımıyla gerçekleştirilmesine rağmen, o kadar belirsizlik ve tutarsızlıktan muzdariptir ki, bir su altı şehrinin varlığına ikna olmazlar" dedi. ”, 1948'de yayınlandı. Birkaç yıl sonra, tüplü dalışın ortaya çıkmasından sonra, antik Chersonesos bölgesindeki dip en kapsamlı şekilde araştırıldı - ancak tüplü dalgıçlar herhangi bir batık şehir bulamadı.Antik Chersonesos'un gizemi henüz çözülmedi bu güne kadar çözüldü.

Ancak Kırım kıyılarının diğer bölgelerinde, tüplü dalgıçlar su basmış diğer antik ve ortaçağ şehirlerinin izlerini buldular. Bizans ve erken ortaçağ binalarının kalıntıları, antik Sugdea olan Sudak yakınlarında bulundu. Sudak Körfezi'nin batı kesiminde 11 metre derinlikte çanak çömlekler bulunmuştur. Feodosia Körfezi'ndeki su basmış yapılara gelince, bunlar geçen yüzyılın başlarında biliniyordu ve çalışmaları, paleocoğrafyacıların, jeomorfologların, okyanusbilimcilerin ve deniz jeologlarının çalışmalarıyla el ele giden su altı arkeolojisi araştırmalarının temelini attı.

“Denizin dibinde antik kültürün izleri. Denizde antik anıtlar bulma meselesinin mevcut durumu”, Simferopol Tarih Müzesi müdürü L.P.'nin yazdığı bir makalenin başlığıydı. Makale, Yalta yakınlarında, Aitodor Burnu'na yaklaşık yüz metre uzaklıkta, antik çağa ait birçok nesnenin sudan çıkarıldığını bildirdi. Colli, 1892-1894'te Feodosia limanının inşası sırasında, mühendis ve arkeolog A. L. Berthier Delagard'ın antik çağlardan veya Orta Çağ'dan kalma eski yapıların kalıntılarını keşfettiğini yazdı.

Colley, batık binanın yapım zamanını belirlemek için Feodosia Körfezi'nin dibinde dalış araştırması yaptı. 5 metre derinlikte, kazıkların yanında yatan, kabuk ve yosunlarla kaplı 15 antik amphora ele geçirildi. Kıyıdaki ve amphoraların bulunduğu alandaki toprakların Colli tarafından gerçekleştirilen analizi, bu toprakların aynı olduğunu göstermiştir. Ve Colley, bunun, Theodosius'un antik köstebeğinin, okyanus seviyesinin yükselmesi nedeniyle değil, bölgedeki arazinin batması nedeniyle su altında olduğu varsayımını doğruladığına karar verdi. Bununla birlikte, modern uzmanlara göre toprağın kimliği, deniz seviyesindeki dalgalanmalar veya kara çökmesi hakkındaki bir anlaşmazlıkta ikna edici bir argüman olamaz.

Ancak yer bilimleri ile beşeri bilimlerin "kavşağı"na ilişkin meseleler, daha doğrusu Karadeniz kıyısındaki şehirlerin neden sular altında kaldığı sorusu özel bir bölüm olarak ayrılmalıdır.

9. BOSPOR ATLANTİS

Su altında "izle"

Oşinoloji, jeoloji ve diğer yer bilimleri, ölçeği beşeri bilimlerin ölçeğiyle kıyaslanamaz olan zaman aralıklarıyla çalışmaya alışkındır ve su altında batık bir şehir bulunduğunda, yer bilimlerinin temsilcileri bugüne kadar eşsiz bir fırsat yakalar. Bu bilimler için inanılmaz bir doğrulukla suya daldırılma zamanı. Ama ne de olsa çeşitli nedenlerle şehrin dibine kadar inebilirlerdi. Port Royal şehri Jamaika'daki "korsan Babil" i yok eden deprem gibi yıkıcı bir deprem olabilir. Bu, kıyı erozyonu olabilir - görünüşe göre Colchis kıyılarındaki Helenik Dioscuria'yı yok eden aşınma eylemi. Büyük buzullaşmanın sonunda Dünya Okyanusu seviyesinin yükselmesi olabilir - Taş Devri insanlarının yerleşim yerleri Baltık ve Kuzey Denizi'nin dibinde bu şekilde sona erdi. Şehrin kurulduğu arazinin yavaş yavaş batması olabilir - ortaçağ Metamauco'nun battığı ve şimdiki Venedik'in batmakta olduğu Venedik lagününde böyle bir tablo gözlemliyoruz. Baltık kıyılarında bulunan şehirlerin - Dorestad, Rungolt ve muhtemelen efsanevi Vineta - sular altında kalmasının bir sonucu olarak deniz sularının fırtına dalgası olabilir. Tek kelimeyle, şehirlerin sular altında kalmasının birçok nedeni var.

Yüzyılımızın başında, bir maden mühendisi ve Yunanistan Maliye Bakanı Fokion Negris, şimdi Akdeniz ve Karadeniz'in dibinde bulunan antik kültür anıtlarının sular altında kaldığına dair bir hipotez ortaya attı. bu denizlerdeki su seviyesi sürekli yükseliyor: örneğin, MÖ 8. yüzyılda Akdeniz'in seviyesi e. modern olandan üç buçuk metre daha alçaktı. Negris'in ana argümanı, sular altında kalan eski dalgakıranlardı. Onları inceleyen Yunan bilim adamı, mevcut kıyıya 20-30 metre kadar ulaşmadıklarını tespit etti. Ve bundan şu sonuca vardı: Bu boşluk, alçak arazinin deniz yoluyla su basması sonucu oluştu.

Ancak Negris'in iddiaları, hem dalgakıranların hem de liman tesislerinin diğer unsurlarının üst kısımlarının su altında bulunmadığına dikkat çeken Fransız Jeoloji Derneği Başkanı F. Kayet tarafından ikna edici olmadığı kabul edildi. Bundan dolayı, “Havada gösteriş amaçlı parçaları eksik olan bu yapıların deniz tarafından ele geçirildiğinden nasıl emin olabiliriz? Bu açıklama genel olarak tüm batık kalıntılar için geçerlidir. Denizin bariz ihlalini ifade etmek için, su üstünde olması amaçlanan tepelerin en azından bir kısmını su altında bulmak gerekir. Kaye, aslında, bazıları havadaki parçaların her zaman su yüzeyinin altında olan ve inşaatın en başından itibaren suya yerleştirilen parçalar olduğunu düşünüyor, diye yazdı. - Üst platformu ve korkulukları su altında olan tüm setin tamamını bulduğunuzda, sizinle aynı fikirde olacağım; ancak herhangi bir dolgu duvar kalıntısının su içerisinde bulunmasından herhangi bir sonuca varmak mümkün değildir.

Negris ve Kaye'nin ardından, tartışmaya yukarıda bahsi geçen Rus araştırmacı L.P. Kolli de katıldı. Şehirlerin sular altında kalmasına farklı bir açıklama getirdi: Akdeniz ve Karadeniz'de bazı kara bölgeleri sular altında kaldı ve bunlarla birlikte üzerlerinde duran binalar da sular altında kaldı. Ve hipotezini kanıtlamak için Feodosiya Körfezi'nin sualtı arkeolojik araştırması sırasında elde ettiği gerçekleri aktardı.

Akdeniz ve Karadeniz'de şehirlerin taşkınlarının sebeplerinin tartışılmaya başlanmasından bu yana geçen süre zarfında gerek yer bilimleri gerekse beşeri bilimler tarafından pek çok keşif yapılmıştır. Bilim adamlarının emrinde, radyoaktif karbon, potasyum-argon analizi vb. üçlememizin "Tethys Denizi'nin Atlantis'i" adlı ilk kitabı). Provence Cote d'Azur'dan Kırım ve Colchis kıyılarına kadar batık şehirler keşfedildi ve incelendi. Ve son olarak, son yıllarda, Karadeniz'in yaşamının son aşamasının resmi, ilk Yunan yerleşimcilerin kıyılarında belirip bugün kısmen veya tamamen sular altında kalan yerleşim yerlerini ve şehirlerini inşa etmeye başladıkları zaman daha net hale geldi. .

İki Boğaz

Strabon'un "Coğrafyası"nda, Pontus Euxinus'un daha önce Bizans şehri yakınlarında bir çıkışı olmadığı, Boğaz'ın Pontus'a akan nehirler geçitten geçene kadar var olmadığı ve su Propontis'e (Mermer deniz) ve Hellespont'a (Çanakkale Boğazı) akın etti. Eski yazarlar, Karadeniz sularının Akdeniz'e geçişini, eski Yunan mitlerinin bahsettiği üç büyük tufandan sonuncusu olan Dardanov Tufanı ile ilişkilendirdiler. Bu atılım, Boğaz'ın girişinde, Kianean Adaları yakınında gerçekleşti. İstanbul Boğazı'nın ardından Çanakkale Boğazı da oluştu.

Karadeniz'in en son ne zaman bir "göl", kapalı bir su havzası olmaktan çıkıp Akdeniz'le bağlantılı olduğu sorusu uzun bir geçmişe sahiptir. Bazı araştırmacılar, Karadeniz ile Akdeniz'i ayıran kara köprüsü olan İstanbul Boğazı'nın birkaç yüz bin yıl önce ortadan kaybolduğuna inanıyor.

Diğerleri çok daha kısa dönemler çağırdı - MÖ 4000'e ve hatta 2000'e kadar. e. Eğer öyleyse, o zaman insan hafızası, Boğaziçi'nin ölümünün hatırasını, fanteziyle süslenmiş, mitolojik bir biçimde de olsa, gerçekten de koruyabilirdi. Tanınmış Sovyet paleocoğrafyacısı N. M. Strakhov, Boğaz'ın Karadeniz'i şimdiki Marmara Denizi'nin bulunduğu yerde bulunan göle bağlayan bir nehir olduğuna inanıyordu. MÖ 4. binyıldan geç değil. e. Helenler tarafından Trakya Boğazı olarak adlandırılan ve şimdi İstanbul Boğazı olarak adlandırılan bir deniz boğazı oluştu.

İstanbul Boğazı ve Marmara Denizi'nin dibinde kuyular açılarak toprak örnekleri alınınca, gerçek tablonun yakın zamana kadar jeologlar ve paleocoğrafyacılar tarafından çizilenle aynı olmadığı ortaya çıktı. Yunan mitlerinin bahsettiği "Dardan Tufanı" ndan daha az fantastik olmasa da.

Son buzullaşma döneminde Karadeniz'in seviyesi, şimdikinden yüz metreden daha düşüktü. Modern sahanlığının uçsuz bucaksız genişlikleri, özellikle kuzeybatı kesiminde kara kütleleriydi. Paleo-Tuna'nın suları bu sahanlık boyunca akarak Tuna, Dinyester ve Böceğin sularını birbirine bağlayarak Karadeniz'in derin su depresyonunu dolduran tuzlu sulara aktı. Aynı çöküntüden su akışı, güçlü bir deniz nehri olan mevcut Boğaz'dan Marmara Denizi'ne gitti (bunun bir benzeri, aynı adı taşıyan körfezi ve Hazar Denizi'ni birbirine bağlayan KaraBoğazGöl Boğazı olabilir). Ve başka bir boğazın yerine - Kerç Boğazı - PaleoDon'un tatlı suları akarak Don, Kuban ve Karadeniz bölgesindeki diğer küçük nehirleri tek bir nehir sisteminde birleştirdi. PaleoDon, Kırım'ın güneydoğu kıyısından Karadeniz'e aktı.

Efsanevi Argonotlar ve çok gerçek Yunan kolonistleri Pontus Euxine sularında göründüklerinde, Trakya Boğazı artık bir deniz nehri değil, şimdikinden pek farklı olmayan bir boğazdı. O zamanlar PaleoDon da yoktu: kanalı, Yunanlıların Kimmer Boğazı (eski Kimmerlerin adından sonra) veya Taurya Boğazı (Yunanların Kırım Tavria olarak adlandırdığı) olarak adlandırdığı Kerç Boğazı'nın sularıyla doluydu.

“Hazar'ın Yüzü” kitabında. (Kuvaterner Zamanında Denizin Paleocoğrafyası)”, S. A. Kovalevsky, 1933'te yayınlanan S. A. Kovalevsky, Homeros'un Argonotların seyrüseferini tanımlamasında, Kerç Boğazı'nın onlar tarafından geçişini kesinlikle gösterdiğini varsaydı. "Odysseia" nın XII şarkısında Argonotların Meotida'yı (Azak Denizi) ziyaret ettikleri ve Kerç-Taman bölgesinin "ateş püskürten" çamur volkanlarını geçtikleri söyleniyor: "Tek bir insan değil gemi henüz buradan geçti, ne olursa olsun, deniz dalgaları ve şiddetli yıkıcı alevler birlikte gemilerin tahtalarını ve kocaların cesetlerini alıp götürüyor. Dönüş yolunda sadece bir yelkenli gemi, ünlü Argo yelken açtı. Burada, çamur volkanlarıyla dolu Taman Yarımadası'nda Homer, Plüton krallığının başladığı cehennemin ağzı olan "üzücü bir çıplak bölge" yerleştirdi.

"Bize öyle geliyor ki, Homer'ın Argonotların yolundaki" şiddetli yıkıcı alev "hakkındaki hikayesini hesaba katarsak, o zaman Argo rotası muhtemelen Kerç Boğazı'nın çim yolunun modern ana hattı boyunca ilerlemiyordu. o sırada Chushka tarafından engellendi veya sığlaştı, ancak Taman Körfezi boyunca , körfeze akan Kuban'ın kolu, Akhtanizovsky halici ve ayrıca Temryuk yakınlarındaki Kuban'ın çıkışında Azak Denizi'ne, - Ukraynalı bilim adamları "Kerç Boğazı" toplu monografında yazıyorlar (Ukrayna SSR sahanlığının jeolojisi üzerine çok ciltli bir yayının parçasıdır ve 1981'de Kiev'de yayınlandı). "Bu durumda Argonotlar, Gorelaya, Karabetova Gora, Tsimbaly, Boris ve Gleb, Akhtanizov Blevaka ve diğerleri gibi patlayan çamur volkanları zincirinden geçti."

Efsanevi Argonotların gerçekten Kerç Boğazı'nı ziyaret edip etmediği sorusu tartışmalı olmaya devam ediyor. Ancak Kimmer Boğazı'nın Miletli Hecateus'un (MÖ 5. yüzyıl) eski haritasında zaten işaretlendiğine ve Helenlerin Kerç Boğazı üzerinden Azak Denizi kıyılarına nüfuz ettiğine şüphe yok. bir veya iki yüzyıl önce başka bir. Bu, su altında yapılanlar da dahil olmak üzere arkeologların bulgularıyla kanıtlanmaktadır.

1960 yılında, Taganrog şehri yakınlarındaki Taganrog Körfezi'nde, Profesör V. D. Blavatsky liderliğindeki denizaltı arkeologları, eski bir iskele olduğunu düşündükleri molozla kaplı bir toprak höyük keşfettiler (daha sonra höyüğün boru hattını koruduğu ortaya çıktı) ). Yakınında MÖ 7-6. yüzyıllara tarihlenen çok miktarda çanak çömlek bulunmuştur. e. Blavatsky'ye göre burada antik Yunanlıların batık yerleşimini, kıyıdan denize doğru en az 125 metre uzaklıkta aramak gerekiyor. Bu varsayımı doğrulamak veya çürütmek için su altında doğru, ayrıntılı kazılara ihtiyaç vardır. MÖ 7.-6. yüzyıllara ait eski bir yerleşimin keşfi. e. Azak Denizi'nin kuzeydoğu "köşesinde" ve hatta su altında bile arkeolojik bir sansasyon olurdu ... Ama Dioscuria'yı ilan etmek için acele ettikleri "su altı Pompeii" nin başarısız keşfini hatırlayalım ve daha az değil Karantina Körfezi'nin dibinde antik Chersonesos'un keşfedilmesiyle ilgili üzücü bir bölüm - ve sonuçlara varmak için acele etmeyelim.

Kimmer Boğazı sadece Pontus Euxinus'tan Meotida'ya giden yol değildi. Boğazın kıyısında zaten MÖ 6. yüzyılda. e. Yunan kolonistlerinin ilk yerleşimleri ortaya çıkmaya başladı. Zamanla gelişen şehirlere dönüştüler ve bunlardan biri olan Panticapaeum, Roma İmparatorluğu'na bile rakip olan büyük bir krallığın başkenti oldu.

Kimmer Boğazı'nın her iki tarafında - "Avrupa", yani Kırım ve "Asya", yani Taman boyunca yerleşim yerleri ve şehirler ortaya çıktı. Strabo ve diğer pek çok yazar Panticapaeum ve Acre, Nymphaeum ve Kitea, Hermonasses ve Phanagoria, Myrmekia ve Parthenia, Korokondam ve Tiritaka, Ilurata ve Tiramba hakkında konuşarak bu şehirleri listeler. Ancak arkeologlar, Kerç ve Taman Yarımadası topraklarında kazılara başladıklarında, birçok yerleşim yerinin kısmen veya tamamen sular altında kaldığını gördüler. (Ve daha da önce, arkeolojik araştırmalardan çok önce, balıkçılar amforalar ve hatta Kerç Boğazı ve Taman Körfezi'nden ağlarla iki mermer aslan heykeli kaldırdılar). Boğaziçi krallığının yüzyılların karanlığından dirilişi geçen yüzyılın 20'li yıllarında başladı. Ancak su altı kazılarının yer altı kazıları kadar sistematik bir şekilde yapılmaya başlanması için bir asırdan fazla zaman geçti.

Panticapaeum ve uyduları

Genç Puşkin, 1820'de kardeşi Lev'e "Kerç'e deniz yoluyla geldik" diye yazmıştı. - Burada Mithridates'in mezarının kalıntılarını göreceğim, burada Panticapaeum'un izlerini göreceğim, diye düşündüm. Yakındaki bir dağda, bir mezarlığın ortasında, bir yığın taş, kabaca yontulmuş uçurumlar gördüm, birkaç adım fark ettim - insan elinin işi. Bu bir tabut mu, kulenin kaidesi mi eski, bilmiyorum. Birkaç mil ötede Golden Hill'de durduk. Sıra sıra taşlar, neredeyse yer seviyesinde bir hendek - Panticapaeum şehrinden geriye kalan tek şey bu. Hiç şüphe yok ki yüzyıllar boyunca dökülen toprağın altında çok değerli şeyler saklıdır. Petersburg'dan bir Fransız soruşturma için gönderildi, ancak bizde genellikle olduğu gibi herhangi bir para veya bilgi alamıyor.

"Bir tür Fransız", Kerç geleneklerini yönetmek için St. Petersburg'dan gönderilen ve tüm zamanını ve kıt fonlarını antik anıtları aramaya adayan bir Fransız göçmen olan Paul Dubrux'dur. Bu ilgisiz meraklı, bir dilim siyah ekmekle Kerç civarında aramalara gitti ve asker tütünü satın almayı lüks olarak gördü. Dubrux aşırı yoksulluk içinde öldü, ancak Kerç'teki Eski Eserler Müzesi'nin temelini oluşturan, topladığı en zengin antik sanat eserleri koleksiyonunu torunlarına teslim etti. Varisi ve halefi - Kerç Tarih ve Arkeoloji Müzesi, ülkemizdeki en ünlü antik anıt depolarından biridir.

Günümüz Kerç topraklarındaki arkeolojik kazılar bir buçuk asırdan fazla bir süredir devam ediyor. Ve bu bölge sadece Boğaziçi krallığının başkenti Panticapaeum'un kalıntılarını değil, aynı zamanda uydu şehirleri olan Parthenia, Porthmia, Myrmekia, Tiritaki, Nymphaeum'u da içeriyor. Panticapaeum'dakiler gibi kazıları tamamlanmaktan çok uzak. Ancak bunların yalnızca yerde değil, aynı zamanda su altında da sürdürülmesi gerektiği zaten açıktır (denizden uzakta olan Parthenia ve Porthmia hariç).

Boğaz krallığının en parlak döneminde Panticapaeum'da tapınaklar ve saraylar inşa edilirken, ilk kolonistler tarafından kurulan liman da yeniden inşa edildi ve gemileri ve sahili fırtınalardan korumak için büyük bir iskele inşa edildi. Zamanla bu iskele sular altında kalmaya başladı. Dubryuks'un ardından Kerç'in arkeolojik keşfine devam eden Albay I. A. Stempkovsky, geçen yüzyılın 30'larında batan iskelenin uzunluğunu ölçtü: 340 metreydi. Yüzyılımızın başında bile, diyorlar ya da daha doğrusu kalıntıları görülüyordu. Ama sonra liman bölgesinde dolgu yaptılar ve antik Panticapaeum iskelesi sular altında kaldı.

Geroevskoye köyü, modern Kerç hattına dahildir. İki buçuk bin yıldan daha uzun bir süre önce, MÖ 6. yüzyılda kurulan Nymphaeum şehri burada duruyordu. e. Sisam adasından gelen yerleşimciler. Nymphaeum'u kazan arkeologlar, tanrıça Demeter'in onuruna bir sığınak, savunma yapıları ve tanrıların heykelsi resimleriyle süslenmiş birçok asil İskit mezarını keşfettiler. Günümüzde Nymphaeum alanındaki buluntuların sadece toprakta değil, su altında da yapılabileceği anlaşılmıştır.

Antik Nymphaeum yerleşiminin doğu kısmı, Kerç Boğazı'nın suları ile yıkanır. Alçak kumlu teras buradan yavaş yavaş burnun dik yamacına geçer. Burada MÖ 4-3. yüzyıllara tarihlenen kentsel yapılar keşfedilmiştir. e. Boğazın alçak kıyılarında da vardır. Uzun yıllardır Nymphaeum'da sistematik olarak kazı yapan Leningrad arkeolog N. L. Grach'a göre, Strabon da dahil olmak üzere eski yazarlar tarafından bildirilen Nymphaeum'da bir liman olması gerekiyordu. Ancak onu karada değil, su altında, Kerç Boğazı'nın dibinde aramak gerekir. Ancak limanın tam olarak yerini saptamak zordur; Nymphaeum, antik yerleşimi kuzeyden yıkayan iki su havzasının - Kerç Boğazı ve Churubash Gölü yakınında bulunuyordu.

Eski kıyı şeridinin yeniden inşası gerekiyordu. M. V. Agbunov, "Karadeniz'in Antik Pilotu" kitabında "Ana hükümleri aşağıdakilere indirgenmiştir" diye yazıyor. - O sırada Kerç Boğazı kıyısı birkaç yüz metre doğuya geçti. Modern Churubashsky gölünün karşısında bir pra-Churubashsky körfezi vardı. Denizin sular altında bıraktığı aynı tektonik çukurun güneydoğu bölümünü temsil ediyordu. Bu koy, Nymphaeum terasına doğru sıkışmış ve burada limana uygun bir koy oluşturmuştur. Bu kadar geniş bir popülerlik kazanan Nymphaeum limanı burada bulunuyordu. Deniz seviyesi yükseldikçe liman yavaş yavaş sular altında kaldı. Liman tesisleri, depolar ve şehrin tüm kıyı kesimi sular altında kaldı. Ve deniz tektonik çukur boyunca ilerledi ve dalgaların etkisi altında denizden bir setle ayrılan modern Churubash gölünü oluşturdu. Şu anda, Nymphaeum limanı ve aşağı şehrin kıyı kısmı, Kerç Boğazı'nın dibinde, bir deniz çökeltisi tabakasının altında birkaç metre derinlikte yer almaktadır. Bunları incelemek için, şüphesiz ilginç sonuçlar getirecek olan su altı araştırmalarına ihtiyaç vardır.

Başka bir antik kent olan Kitei veya Kita bölgesinde de su altı araştırması gereklidir. Karadeniz'in başladığı yüksek ve sarp bir deniz kıyısında iki karyatidli bir taş levhanın bulunmasından sonra yeri kesin olarak belirlendi. Levhanın üzerindeki yazıt, Kitei şehrinin topluluğunun "gürleyen, dinleyen tanrı" için bir tapınak inşa ettiğini söylüyordu.

Deniz, Kitey'in üzerinde durduğu dik kıyıyı durmadan yok ediyordu. Ve binaları suya çöktü. Arkeologlar, kentin bir bölümünü karada kazmış ancak önemli bir bölümü sular altında kalmış. Amphora parçaları, inşaat taşları, ev eşyaları, Kitey'in üzerinde durduğu uçurumun bitişiğindeki deniz yatağını noktalıyor. Ancak tüm bunlar, orijinal konumundan uzağa dağılmış, karışık, dalgalarla yuvarlanır. Yani burada sistematik kazılardan değil, sadece malzeme toplamadan bahsedebiliriz. Arkeologlar için çok gerekli olan kültürel katman geri dönüşü olmayan bir şekilde yok edildi. Ancak uzmanlara göre Kitei bölgesinde “su altı araştırmalarına hâlâ ihtiyaç var. Kitei'nin orijinal sınırlarının, topografyasının ve diğer spesifik konuların belirlenmesine yardımcı olabilirler.Şu anda şehrin korunmuş kalıntıları 4,5 hektarlık bir alanı kaplamaktadır. Ve kaç hektar deniz tarafından yutuldu? Mevcut verilere dayalı yaklaşık hesaplamalar, Kitei'nin deniz tarafından tahrip edilen kısmının en az 10 hektar olduğunu göstermektedir. Bu nedenle, toplam alanı yaklaşık 15 hektardı.

Deniz, Periplus tarafından Pontus Euxineus'un bildirdiği "çok büyük olmayan iki kayalık adayı" her yıl boyutları küçülen ve tamamen yok olması gereken küçük kayalara dönüştürdü. Yamacında antik Kimmerik kentinin bulunduğu Opuk Dağı'ndan çok uzakta değiller. Kazıları neredeyse iki yüz yıl önce başladı. Ve şehir tamamen karada yer alsa da, su altı arkeolojisi de tarihine dair pek çok şeyi açıklığa kavuşturabilir. Zira Opuk Dağı'nın denizin dibindeki kesimlerinde çok sayıda çapa bulunmuş, amphora parçaları Kimmeriç limanının bu bölgede olduğunun kanıtıdır. Belki de arkeologlar ve denizaltılar, burada antik çağlardan kalma bir batık gemi bulacak kadar şanslı olacaklar.

Asya Boğazı'nın Başkenti

Antik Helenlerin Kimmer Boğazı olan Kerç Boğazı, Kırım ve Kafkasya'yı ayırır. Eski coğrafyacılara göre Avrupa ile Asya arasındaki sınır buradan geçiyordu. Boğaziçi krallarının gücü böylece iki kıtaya yayıldı. Ve Perslerden Pontus Euxinus kıyılarına kaçan Teoslu bir Phanagoras tarafından kurulan bir şehir olan Phanagoria, Panticapaeum'un rakibi olan “Asya Boğazı'nın başkenti” olarak kabul ediliyordu. Strabo, Phanagoria'yı "büyük bir ticaret merkezi" ve "önemli bir politika" olarak adlandırıyor. Tüm Asya Boğazı'nın en büyük ekonomik ve kültürel merkeziydi ve Mithridates Evpator'un Roma ile mücadelesi sırasında Boğaziçi krallığından “ayrıldı” ve özerklik kazandı.

Phanagoria kazıları geçen yüzyıldan beri yapılıyor, ancak bugüne kadar tamamlanmadı - "Asya Boğazı'nın başkenti" tarafından işgal edilen alan çok büyük. Ülkemizin Hermitage ve diğer müzeleri, Phanagoria'da bulunan harika antik sanat eserlerini saklıyor: sfenks şeklinde figürlü bir kap, nimfli bir kabartma, oymalı mermer bir akroter, soylu bir Sind veya Meot'un heykelsi bir portresi, bir temsilci Boğaziçi kıyılarında yaşayan yerel aşiretlerden birinin. Ancak Phanagoria'nın ilk sanat anıtları su altında keşfedildi. Geçen yüzyılın 20'li yıllarında, balıkçılar gri mermerden yapılmış aslanların iki metrelik bir derinlikten muhteşem heykelsi görüntülerini ağlarla kaldırdılar (şimdi bu aslanlar Feodosia şehrinde Yerel Kültür Müzesi'nin girişini süslüyor).

Sakin havalarda, kıyılarında Phanagoria kalıntılarının bulunduğu Taman Körfezi'nin dibinde, çamurlu suda bazı yapıların ana hatları görülebiliyor. 1858'de arkeolog F. Gilles, bunların deniz iskelesinin alt kısmının kalıntıları olduğunu düşündü. Geçen yüzyılın ünlü arkeologu Profesör K. K. Hertz de bu görüşe katılıyordu. Ancak 1939-1940 yıllarında karada yapılan kazılarda Phanagoria'nın bir kısmının sular altında kaldığı anlaşıldı: MÖ 4. yüzyılda inşa edilen büyük bir binanın temeli denize indi. örneğin, su altındaki yapıların deniz iskelesi veya demirleme iskelesi olmadığı, ancak bir kale savunma duvarının kalıntıları olduğu ortaya çıktı. 1958'de Profesör V. D. Blavatsky liderliğindeki bir sualtı arkeoloji keşif gezisi, Phanagoria'nın sular altında kalan kısmının sınırlarını belirlemeye karar verdi.

“Deniz dibinin incelenmesi ayrıca ilgi çekiciydi çünkü deniz, antik kentin bir bölümünü sular altında bırakarak, yakınlarda yapı taşı olmadığı için eski binaların kalıntılarını söken yerel sakinler tarafından yıkımdan kısmen kurtardı. Sonuç olarak, 18. yüzyıl gezginlerinin bahsettiği geniş Phanagoria kalıntılarından geriye hiçbir şey kalmadı - V. D. Blavatsky ve G. A. Koshelenko "Batık Dünyanın Keşfi" kitabında yazıyor. - Deniz bile sakinlerin yıkıcı faaliyetlerini her zaman engellemedi. Böylece Phanagoria'nın denize açılan 150 kulaç uzunluğunda ve 3 kulaç genişliğindeki doğu savunma duvarının kalıntısı geçen yüzyılda bir kilise inşası için sökülmüştür. Bu nedenle, sakinlerin erişemeyeceği büyük derinliklerde yıkılmamış antik anıtlar bulmayı umduk.

Kıyıdan 220–230 metrede, daha yoğun kısmı denize bakan, 6–14 metre genişliğinde ve 60 metre uzunluğunda bir taş sırt bulundu. Yerleşmenin doğu kesiminde ise güneydoğudan kuzeybatıya doğru uzanan aynı taş sırtın kalıntılarına rastlanmıştır. Ve yerleşimin kuzeybatı kesiminde, kıyıdan yaklaşık çeyrek kilometre uzakta, 50-60 metre uzunluğunda, neredeyse kıyıya paralel uzanan ve ardından geniş bir açıyla ona doğru dönen güçlü bir taş sırt vardı. Blavatsky, "Bu taş sırtların, konumlarının, alt kabartmanın ve toprağın doğasının incelenmesi, sırtların Phanagoria'nın sınırlarını belirlediğini ve şehrin savunma duvarlarının dolgu kalıntıları olduğunu varsaymayı mümkün kıldı" diye yazıyor Blavatsky ve Koshelenko. – Nitekim bu sırtlardan denize doğru ne taş ne de seramik bulunmuşken, sırtların iç kısımlarında oldukça fazla taş ve seramik bulunmuştur. Görünüşe göre hiçbir şeyin bulunmadığı bölge şehrin dışındaydı.” Phanagoria'nın karada korunan bölgesi 35 hektarlık bir alanı kaplamaktadır. Ve "Asya Boğazı'nın başkenti"nin en az 17 hektarlık alanı sular altında.

Taman takımadaları

Taman Yarımadası'nın ana hatları, haliçleri ve tükürükleri, nehir yatakları ve kıyıları gözlerimizin önünde değişiyor. Yüzyılımızın 20'li yıllarında Tuzla Spit bir ada haline geldi. Geçen yüzyılda bile Kuban Nehri Azak'a değil, Karadeniz'e aktı. Ve birkaç bin yıl önce, Taman Yarımadası'nın kendisi bir adalar takımıydı. Taman Yarımadası'nın bazı bölümleri, ilk yeniden yerleştirilen insanlar olan Hellenlerin Kimmerya Boğazı kıyılarında göründüğü zamanlarda bile adalardı.

Phanagoria adalardan birinde bulunuyordu (şimdi, batıdan Taman Körfezi, güneyden Kuban Nehri'nin kurumuş kanalları ve doğudan Akhtanizovsky Halici ile sınırlanan Taman Yarımadası'nın bir parçası). Bu adada "Asya Boğazı'nın başkenti" dışında Kepa adında başka bir şehir daha vardı. Ve Phanagoria gibi, onun da bir kısmı artık sular altında. Sadece kentin "yukarı" kısmında, bir tepe üzerinde yer alan harabeler bize kadar ulaştı. Şehrin bu bölümünde yapılan kazılarda Helenistik döneme ait mermer bir heykelcik bulundu - ünlü Taman Afroditi.

Chushka Spit, neredeyse düz bir çizgide bir düzine kilometre boyunca uzanır. “Bu alçak kumlu yarımada, yer yer genişliği birkaç on metreyi geçmeyen, kuzeybatıda Azak Denizi'ne sorunsuz bir şekilde kesiliyor ve sayısız ada ve yarımadaya bölünerek Taman Körfezi'ne giriyor. A. A. Voronov ve M. B. Mihaylova'nın "Kimmer Boğazı" kitabında antik "boğa yolu" - İstanbul Boğazı - burada, boğazın en dar yerinde olması muhtemeldir. – Açık, alçak bir tükürükte, elbette, maddi kültür anıtlarının hiçbir önemli kalıntısı korunamaz. Buna rağmen buradaydılar. Geçen yüzyılın başında, şişin güney ucuna daha yakın bir yerde, Taman Körfezi'nin yanından su altında altı ayakta mermer sütun görüldü. Görgü tanıklarının ifadelerine göre sütunlar, bir kara parçasıyla birlikte denize batan bir binaya ait olabilir. Aynı zamanda sütunlardan birini yükseltmek için girişimlerde bulunuldu, ancak boşuna. Daha sonra, tam olarak bulundukları yer kayboldu. Büyük olasılıkla, sütunlar Aşil onuruna dikilen tapınağa aitti. Nitekim Strabo, "Coğrafya" adlı eserinde "Aşil tapınağının bulunduğu" Aşil'den bahseder. Aşil, Boğaz'ın "Meotis'in girişindeki boğazın sadece yaklaşık 20 stadyum veya daha fazla olduğu", bizim ölçülerimize göre yaklaşık 4 kilometre olan o yerinde bulunur. Boğaz'ın karşı yakasında ise Mirmekiy ve Panticapaeum'un diğer uydu şehirleri yer alır. Şimdiye kadar, arkeologlar, defalarca denemelerine rağmen, batık mermer sütunlar, dalgıçlar bulamadılar. Ama er ya da geç boğazın dibinden kaldırılacağını umalım.

Taman Yarımadası'nın kuzey kısmı Fontalovsky Yarımadası tarafından oluşturulmuştur (adı "çeşme" kelimesinden gelir - Kazaklar burada yüzeye çıkan doğal artezyen kaynakları olarak adlandırılır). Eski Karadeniz bölgesinin ilk araştırmacılarından biri olan F. Dubois de Montpere, geçen yüzyılın ilk yarısında Fontalovsky Yarımadası'nı Kimmer Adası olarak adlandırdı. Gerçekten de, modern jeologların araştırmalarının da doğruladığı gibi, antik çağda Taman Yarımadası'nın kuzey kısmı bir adaydı. Burada Helenlerin birkaç şehri ve yerleşim yeri vardı. Bunlardan biri - Tiramba olarak adlandırıldı - neredeyse tamamen su tarafından emildi: kalıntıları yalnızca yüzlerce metre boyunca karadaki kıyı uçurumlarında korundu (ancak, birçok yazar - ve sebepsiz değil - Tiramba kalıntılarının olduğuna inanıyor. doğuda, Golubitskaya köyü bölgesinde yer almaktadır) .

Taman takımadalarındaki başka bir ada, Phanagoria ve Kepa'nın bulunduğu adanın güneyinde bulunuyordu. Asya Boğazı'nın ikinci büyük şehri Germonassa buradaydı. Bu şehrin kaderi - ve aynı zamanda isimlerinin tarihi - çok ilginç. MÖ 6. yüzyılda kurulmuştur. e. Yüksek dik bir bankada Yunan kolonistler. Yakında Hermonassa, tapınakları ve güçlü savunma duvarları, anıtsal binaları, havuzları, sokakları, sunakları, çeşmeleri ile güzel bir şekilde inşa edilmiş bir şehre dönüştü. Son yıllarda, antik Hermonassa'daki kazılar sırasında, Amazonlarla bir savaş olan "Amazonomachy"yi betimleyen benzersiz bir kireçtaşı kabartması ve Korint miğferli iki savaşçıyı betimleyen büyük bir mermer kabartma da dahil olmak üzere antik Yunan sanatının muhteşem anıtları bulundu.

Hunların istilası antik Hermonasse'ye ölüm getirdi. Şehir, Bizans egemenliği altında yeniden doğar ve Tamatarha adını alır. Kısa süre sonra, güçlü Hazar Kağanlığı'na katılan ve 7.-10. yüzyıllarda Kafkasya'dan Kırım'a mal yolunda ana aktarma üssü haline gelen yeni ortaçağ devletinin - Büyük Bulgaristan'ın ana şehirlerinden biri haline gelir. Hazar Kağan'ın Kordoba Halifesi'ne gönderdiği mesajda belirtildiği gibi, Samkerts olarak adlandırılır. Hazarlar buraya Sambarey de derlerdi: Oxford'da saklanan bir Hazar belgesi, bu şehrin Prens Khalga tarafından alındığını söylüyor. Bunun "Hazar şehirlerini, köylerini ve tarlalarını kılıç ve ateşe mahkum eden" aynı Prens Oleg olduğu açıktır. Ve yakında Germonassa - Tamatarkha - Samierts - Sambarey, aynı adı taşıyan prensliğin başkenti olan Rus şehri Tmutarakan olur.

Binyılımızın ilk yüzyıllarında, Tmutarakan beyliği göçebe kabilelerin darbeleri altında yok oluyor: Torks, Polovtsy, Tatar-Moğollar, Nogaylar. Göçebeler tarafından tahrip edilen antik kent ise Cenevizliler tarafından Matrega adıyla yeniden canlandırılıyor. 15. yüzyılın sonunda Türkler onu ele geçirdi ve güçlü bir Khunkala kalesine dönüştürdü. Kyuchuk-Kainarji Barışından sonra 18. yüzyılın sonlarında Kırım ve Taman Yarımadası'nın Rusya'ya ilhakına kadar faaliyet göstermiş ve daha sonra Taman'ın bir taşra kasabasına dönüşmüştür. “Taman şehri, Kafa Boğazı'nda, denizden bir silah atış mesafesinde, şimdi bu yerde o kadar sığ ki, üzerine sadece küçük gemiler inebilir. Şehir küçük, kötü inşa edilmiş, eski, yıkık bir duvarla çevrili ve taş bir kale ile korunuyor, en iyi durumda değil - bir görgü tanığı yaklaşık iki yüz yıl önce yazdı. “Cenevizliler ve Venedikliler zamanında şehir çok gelişiyordu ama Türkler ve Tatarların eline geçtiği için çürümeye yüz tuttu.” Yarım asır sonra, kornet Mikhail Lermontov, "hükümetin amaçları için yaptığı bir yolculuktan" Taman'dan geçiyordu - ve "en iğrenç kasabaya" yaptığı ziyaret, küçük başyapıtlardan biri olan "Taman" hikayesinin yaratılmasına yol açtı. Rus edebiyatı.

Modern Taman, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nda şehit düşenlerin anıtı, M. Yu Lermontov'un Domuseum'u ve 1792'de Taman'a ayak basan ilk Kazakların anıtı ile kanıtlandığı gibi, görkemli geçmişiyle gurur duyan zengin bir Kuban köyüdür. Türklerin ayrılmasından sonra terk edilen Taman Yarımadası'na yerleşti. Taman topraklarında yapılan sanat eserlerinin buluntuları, Leningrad'daki Hermitage ve Londra'daki British Museum gibi ünlü müzeleri süslüyor, Moskova, Cambridge, Odessa, Krasnodar, Yalta, Feodosia müzelerinde saklanıyorlar. Ancak, son zamanlardaki kabartma buluntularının kanıtladığı gibi, Taman ülkesi henüz tüm hazinelerini keşfetmedi. Ve bu buluntular sadece toprakta değil, su altında da yapılabilir.

Taman yaklaşık iki buçuk bin yaşında. Yerleşimin kültürel katmanının bazen 12 metre kalınlığa ulaşması şaşırtıcı değil: Rus Taman, Türk Khunkala, Ceneviz Matrega, Rus Tmutarakan, Hazar Sambarei ve Samkerts, Bizans Tamatarkha, antik Hermonassa katmanları var. Taman topraklarında kazılar yapan akademisyen B. A. Rybakov, Hermonassa'nın şematik bir planını çizdi. Bundan sonra, su altında araştırma sırası geldi: antik yerleşimin bulunduğu kıyı, Taman Körfezi'nin suları tarafından sürekli olarak aşınır ve yok edilir, Hermonassa'nın anıtları su altında gizlenir. V. D. Blavatsky'nin keşif gezisi, zemin kazılarını su altı kazılarıyla destekledi, Taman Körfezi'nin dibindeki taş duvar ve temel kalıntılarını keşfetti ve Hermonassa'nın sınırlarını sadece karada değil, denizde de belirledi.

Sadece antik Hermonassa'nın değil, aynı zamanda ortaçağ Tmutarakan'ın kalıntıları da su altında gizlidir. Denizaltılar tarafından yapılan arkeolojik kazılar, ilk Rus devleti olan Kiev Rus tarihinin birçok sayfasının bağlantılı olduğu yarı efsanevi Rus prensliğinin tarihine yeni bir ışık tutabilir.

Korokondama'yı nerede arayabilirim?

"Coğrafya" adlı eserinde Kimmer Boğazı'nı anlatan Strabon, Aşil köyünden "Aşil tapınağının bulunduğu" bahseder. Burası Meotida'nın ağzındaki en dar yer", ayrıca Myrmekia ve Parthenia hakkında, Patrei köyü hakkında, "Korokondama köyüne yüz otuz stad; ikincisi, sözde Cimmerian Bosport'un sınırını temsil ediyor. Bu, Meotida'nın ağzındaki boğazın adıdır, Akhilleus ve Myrmekia köyündeki dar bir yerden, Korokondama'ya kadar uzanan ve onun karşısında uzanan Panticapean topraklarında, Acre adlı bir köy, su yolunun yetmiş aşamasıyla ayrılmıştır. . Pontus Euxinus'un Periplus'ında şunları okuyoruz: "Sind limanının ardından, bir kıstak ya da göl ile deniz arasındaki dar bir şerit üzerinde uzanan Korokondama adlı bir köy var. Arkasında, şimdi Opissas olarak adlandırılan Korokondam Gölü, 630 stadia, 84 mil çok büyük bir koy oluşturuyor. Gölün kendisine iner ve kıyı boyunca Hermonassa şehrine yelken açarsanız, o zaman 440 stadyum, 58 2/3 mil olacaktır.

"Korokondam Gölü" şüphesiz Taman Koyu'dur. Antik çağda, şimdikinden çok daha dardı ve özünde, Kuban Nehri'nin birden çok kez rotasını değiştiren kollarından birinin su basmış ağzıydı. Ve göle adını veren Korokondama neredeydi, daha doğrusu körfez? İki yerde arandı - sahilin keskin bir şekilde doğuya döndüğü Panagia Burnu'nda ve Tuzla Burnu'nun eteğinde, "kıstak veya göl ile deniz arasındaki dar şeritte."

Cape Panagia'da eski bir yerleşimin izleri bulundu. Sudan seramik örnekleri çıkarmak mümkündü. Büyük olasılıkla, antik Hermonassa'nın dik kıyıları çökerken burada bir çöküş meydana geldi. Büyük olasılıkla başka bir "Tuzla" adresiydi. Burada, yüzyılımızın başında zengin bir antik nekropol keşfedildi. “Nekropolün, belki de burnun yakınında, sahilde bulunan, şimdi deniz ve atmosferik olayların etkisiyle yıkanıp götürülen o koloniye mi, yoksa üzerinde bulunan nüfusa mı ait olduğu açık değil. Şu anki Taman'ın yeri, Tuzla'dan 8 mil uzakta, ”Kerç şehrinde ve Taman Yarımadası'nda 1911'de yapılan kazılara ilişkin rapor” V. V. Shkorpil'de yazdı. – İlk varsayımda ısrar edersek ve 1911'de bulunan nekropolün Tuzla yakınlarında var olan bir koloniye ait olduğunu iddia edersek, o zaman antik yerleşimle birlikte yok olan bu yerleşime artık yer bile kalmadığını kabul etmek zorunda kalırız. çünkü Taman'dan Tuzla'ya, Tuzla'dan Bugaz'a tüm sahil boyunca bu antik kentin tarihlenebileceği uygun bir yer yok. Kerç Boğazı'nın bu açık kısmındaki sık sık yaşanan rahatsızlıkların, yağmurların, sürekli rüzgarların, donların ve güneşin etkisiyle birlikte tüm şehrin topraklarını tamamen silip süpürme olasılığını inkar etmeden, ancak karışık haberleri bir kenara bırakarak Eski yazarlara göre, 1911'deki her iki nekropolün de bugünkü Taman'ın yerini işgal eden koloniye ait olduğu görüşünü tercih ediyoruz.

Ancak Tuzla nekropolü antik Hermonassa - Taman'dan çok uzak. Görünüşe göre başka bir şehre aitti. Shkorpil'in araştırmasından yarım asır sonra, N. P. Sorokina tarafından Tuzla Burnu'nda yeni kazılar yapıldı. 1957 yılında yayınladığı "Tuzla Nekropolü" kitabında antik yerleşime ait olan bu ölüler şehrini detaylı bir şekilde anlatmıştır. Ancak yerleşimin kendisi bulunamadı. Ve sadece 1986'da Korokondama bulundu: ama karada değil, su altında, Tuzla Burnu yakınlarında. Daha önce, amfora parçaları da dahil olmak üzere burada su altında çeşitli nesneler bulundu. Ancak batık bir geminin kargosu da olabilirler. Ve ancak SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü'nün Leningrad şubesinin Bosporan sualtı arkeoloji ekibi tarafından yapılan ayrıntılı bir araştırmadan sonra, batık bir şehrin izlerinin keşfedildiği anlaşıldı.

Sefer başkanı K. K. Shilik, İzvestia muhabirine "Korokondam hakkındaki varsayımımız doğrulandı" dedi. - Bu yerlerde, bu arada, sıradan alüvyona çok benzeyen farklı bir kültürel katman bulundu. Tüplü dalgıçlar, altta kireçtaşından yapılmış eski binaların kalıntılarını, bir zamanlar var olan bir duvarın kalıntılarını görmeyi başardılar. Arayıcılar ayrıca ilginç arkeolojik sergiler de elde ettiler - bir tahıl rendesi ve iki çökmüş amforanın parçaları.

Keşif çalışmaları, su altındaki kalıntıların geniş bir alanı kapladığını gösterdi - 300X400 metre ölçülerinde bir dikdörtgen. Ancak neredeyse tamamen kalın bir kum tabakasıyla kaplıdırlar. Batık Korokondama'nın kazılması bir yıldan fazla sürecek ve yeni keşifler ve yeni buluntular önümüzde.

"Atlantides rafı" hakkındaki hikayemizi, Kerç Boğazı - Acre'nin dibinde başka bir antik kentin aranması ve keşfedilmesinin hikayesiyle bitireceğiz.

10. ACRA'YI AÇMAK

gizemli dönüm

Pontus Euxinus'un Periplus'ında, Kimmerya Boğazı'nın kıyısında birçok şehrin adı geçiyor: Panticapaeum ve Phanagoria, Achilles ve Mirmekiy, Nymphaeum ve Kitey, Korokondama ve Hermonassa, Tiritaka ve Kepa, Tiramba ve Acre. Strabon, Yaşlı Pliny, ünlü astronom ve coğrafyacı Ptolemy gibi diğer antik yazarlar da bu şehirlerden bahseder. 18. yüzyılın sonunda bu bölge Rusya'ya bırakılınca, eski yerleşim yerleri hakkında araştırmalar yapılmaya başlandı. Panticapaeum, eski Rus şehri Korchev, Germonassa - Taman (Rus Tmutarakan) ile Kerç ile özdeşleştirildi. “Asya Boğazı'nın başkenti” Phanagoria ile Tiritaki, Nymphaeum ve Kitea yerleşimleri bulundu ... Tek kelimeyle, antik kaynakların bahsettiği neredeyse tüm şehirler ve yerleşimler Kerç Boğazı kıyılarında kayıtlarını aldı. , Kırım ve Kafkas. Ancak bir şehir - Acre - neredeyse iki yüzyıl boyunca boşuna arandı. Ve şehir mi köy mü belli değildi.

Strabon, "Panticapaeum topraklarında", yani boğazın Kırım kıyısında, Korokondama'nın karşısında Acre köyünün yattığını yazdı. Bu yerde, Kimmer Boğazı, insanların üzerinde yürüyebilmesi için Meotida'dan (Azak Denizi) buzla zincirlenmiştir. Burası da Kimmer Boğazı'ndan Pontus Euxinus'a (Karadeniz) giden yolda bir kapıdır. "Köy" Acre ve "Perilla Pontus Euxinus" yazarını çağırır. Ve Yaşlı Pliny, Acre'yi birkaç şehirde listeler: "Kitey, Zephyry, Acre, Nymphaeum ..."

18. yüzyılın sonlarında ünlü bilim adamı ve ansiklopedist akademisyen P.S. Pallas, Kuzey Karadeniz bölgesini ziyaret etmiştir. Onto, Acre'ye ilk "kaydı" verdi. Ona göre Kırım yarımadasının güneydoğusundaki en uç nokta olan Takil Burnu'nda, Kerç Boğazı sularının Karadeniz sularıyla birleştiği yerde bulunuyordu.

Geçen yüzyılın başında, Puşkin'in çağdaşı ve Boğaziçi krallığının arkeolojik araştırmalarında öncü olan Paul Dubrux, Takil Burnu yakınlarında yatan, ancak çoktan Karadeniz'in sularıyla yıkanmış eski bir yerleşim yeri keşfetti ve buna karar verdi. bu Acre'ydi. Dubrux'un otoritesi büyüktü ve birçok bilim adamı bu Acre adresinde hemfikirdi. Örneğin, Odessa Müzesi'nin ilk müdürü, arkeolog ve nümismat I.P. 1948. Aynı yıl, Kerç Müzesi müdürü A. B. Ashik'in, Acre'nin Kerç Boğazı girişinden yaklaşık iki kilometre ötede haritalandırıldığı “Boğaz Krallığı” (yani Boğaz) kitabı yayınlandı. , Karadeniz kıyılarında. Acre, 1854'te St. Petersburg'da yayınlanan Antiquities of the Cimmerian Bosporus'un anıtsal baskısında da oraya yerleştirildi. Antik çağın büyük bir uzmanı olan Yu.Yu.Marty buna katıldı.

Ancak 1918'de balıkçılar, kumlu kıyıda, antik yerleşimin bulunduğu uçurumun altında bir levha veya daha doğrusu üzerinde yazıt bulunan bir tapınak masası buldular. Yazıttan buranın Akka değil, Kitey şehri olduğu anlaşılıyor. Ve Boğaz'ın Asya kıyısında bulunan "Korokondama Karşı" bu antik yerleşim, Karadeniz kıyısında yer aldığı için yalan söylemez. Şiddetli kışlarda Karadeniz değil Kerç Boğazı donduğu için "Meotida'dan gelen buz" da ona ulaşmıyor.

Yu.Yu.Marty 1927'de "Soru devam ediyor" diye yazmıştı, "o halde Acre köyü nerede? Cape Takilsky'ye taşınmalıdır. Burada bir yerleşim olduğu gerçeği, zemine dağılmış siyah parlak ve kırmızı parlak kap parçalarının bolluğu ile doğrulanmaktadır. Acre adı, Takil'in yüksek dağ burnu için Kitea'nın nispeten alçak arazisinden çok daha uygundur ”(Yunanca“ acre ”kelimesinin anlamlarından biri“ yüksek, yüksek ”dir;“ akropolis ”i hatırlayın, yani “yüksek şehir”. Taquila'nın karşısında Korkondam olabilir, çünkü Asya kıyısı güzel havalarda burundan açıkça görülebilir, boğaz burada soğuk kışlarda donar.

Yu Yu Marti'nin görüşü daha sonra eski Karadeniz bölgesinin önde gelen uzmanları tarafından Profesör V. D. Blavatsky, V. F. Gaidukevich ve bir dizi başka uzman tarafından kabul edildi.

Ancak Akka'nın “takil adresi”nin doğruluğu konusunda birçok araştırmacının şüpheleri vardı. Nymphaeum ve Kitei'nin konumu doğru bir şekilde belirlenmiştir. Pontus Euxinus'un Periplus'unda Kitei'den Acre'ye olan mesafe denir - ve Kitei'den Taquil Burnu'na olan mesafenin iki katı olduğu ortaya çıktı. Pliny ayrıca Theodosia'nın doğusunda (bu güne kadar adını koruyan tek antik şehir) Kitey, Zephyry, Acre, Nymphaeum şehirlerinin olduğunu bildiriyor ... Belki de Takil Burnu'nda Acre değil, şehir Zephyry'den mi? Ve bu nedenle Akra, Takil Burnu ile Geroevskoye köyü yakınlarında bulunan Nymphaeum arasında bir yerde aranmalıdır.

Artan sayıda bilim insanı bu fikre meyletmeye başladı. Arama alanı, 11 kilometre uzunluğundaki Kerç Boğazı kıyı şeridine kadar daraldı (Acre bir limandı, bu da kıyıya yakın veya tam kıyıda aranması gerektiği anlamına geliyor). Ama Acre tam olarak neredeydi? Nitekim bu bölgede en az sekiz antik yerleşim yeri vardır, ancak bunların hiçbiri surlarla çevrili bir şehir sayılamaz.

sualtı keşfi

Acre'nin olabileceği 11 kilometrelik şeridin yaklaşık ortasında, Kerç Boğazı'nın yüksek kıyısı düşer. Burada dar bir vadi boğaza yaklaşır.

Ve boğazdan dar ve alçak kumlu bir setle ayrılmış küçük bir göl, hatta bir haliç ile sona erer. Bu su kütlesine Yanysh Gölü veya Yanysh Halici denir. Uzunluğu 500 metrenin biraz üzerinde, genişliği yarım kilometre ve derinliği bir metreye bile ulaşmıyor.

Vadinin kuzeyinde, yüksek bir kıyıda, Naberezhnoye köyünün evleri vardır ve tarlaları ve bahçeleri yayılmıştır. Altlarında bir tür kırsal yerleşimin kalıntıları yatıyor... Belki de burası Acre'dir? Ne de olsa MS 1. yüzyılın ortalarında yaşamış olan Plinius, M.S. e., Acre'yi eski şehir olarak adlandırdı ve Strabo, çağımızın başında yazdığı Coğrafyasında burayı bir köy olarak adlandırdı. Bu nedenle Sovyet arkeolog A. A. Maslennikov, Naberezhnoye köyü yakınlarındaki kırsal yerleşimin Strabo'nun bahsettiği Akra köyü olduğunu öne sürdü.

Peki Akka şehri nerede o zaman? Ve hiç var mıydı? Belki antik kent yoktu, ama Kimmer Boğazı'nın kıyısında sadece kırsal bir yerleşim yeri vardı?

Yanyshskoye Gölü'nü boğazdan ayıran koy geniş değildir (maksimum genişliği 40 metredir). 1981 yazında ve 1982 baharında, okul çocuğu Alyosha Kulikov burada altı gümüş ve bir altın olmak üzere 151 antika para buldu. Madeni paralar çoğunlukla MÖ 375'ten 321'e kadar olan dönemde Boğaziçi krallığında basılmıştır. e. Alyosha Kulikov, hazinenin bulunduğu alandaki kıyının bir haritasını çizdi ve üzerindeki taş kalıntılarını işaretleyerek, bazı eski duvarların kalıntılarını anımsattı.

1982 yazının başlarında, Kerç Tarih ve Arkeoloji Müzesi'nde araştırmacı olan V. N. Kholodkov, buluntu alanının yakınına bir keşif çukuru açtı. Yaklaşık bir metre kalınlığında eski zamanlardan kalma bir kültürel katman olduğu ortaya çıktı. İnşaat kalıntıları bulunamadı - ve V. N. Kholodkov, büyük olasılıkla eski yerleşim yerinin sular altında olduğunu öne sürdü. Ve aynı yıl, Kerç Tarih ve Arkeoloji Müzesi müdürlüğü, buluntu alanındaki deniz dibini keşfetme talebiyle Boğaziçi sualtı arkeoloji müfrezesi başkanı, coğrafi bilimler adayı K. K. Shilik'e döndü.

Boğaziçi sualtı arkeolojik müfrezesi, Mayıs 1982'de SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü Antik Arkeoloji Bölümü'nün kararıyla oluşturuldu. Başlıca görevi, Kimmer Boğazı'nın hidroarkeolojik haritasını çıkarmaktı. Aynı 1982 yılının Temmuz ayında, su altı keşifleri başladı: bay-bara bitişik alanlar keşfedildi. Ana vurucu güç, Leningrad kulübü Poisk'teki Baltika grubundan tüplü dalgıçlardı.

“Yanyshskoye Gölü'nün cumbasını incelerken, deniz tarafında oldukça fazla sayıda yuvarlak antik seramik bulunduğu ortaya çıktı. Sualtı aramaları sonucunda, körfezin güney kısmının merkezine karşı, kıyıdan 80 metreye kadar bir mesafede, kumların arasında, açılmamış parçaları olan siyah siltli toprak lekeleri olduğu tespit edildi. antik seramik, Boğaziçi sualtı arkeoloji ekibi başkanı K. K. Şilik yazıyor. – Dipte haddelenmemiş seramiklerin varlığı ve körfezdeki kültür tabakası, boğazın dibindeki siltli toprağın körfezdekiyle aynı kültür tabakası kalıntıları olduğunu ve dalgaların buradan kaynaklandığını düşündürdü. seramikleri yıkayın. Tabanın incelenmesi ... bu varsayımı doğruladı. Körfezin kendisi incelendiğinde, yırtık kireçtaşı birikintileri olmasına rağmen, o sırada suya açılan hiçbir duvar bulunamadı. Görünüşe göre A. Kulikov planını çizdikten sonra geçen fırtınalarda duvarlar kumla yıkanmış.”

1982 sonbaharında, SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü çalışanı K.K. ve cumbanın kuzey kısmına paralel yönlendirilmiş hafif dışbükey karelere bölünmüştür. K. K. Shilik tarafından bu görüntüler üzerinde yapılan ölçümler, karelerin Yanyshskoye Gölü'nün doğu kısmının tamamını (yüzölçümünün neredeyse üçte biri) kapladığını ve körfez boyunca 280 metreden fazla ve gölün 240 metre güneybatısında uzandığını gösterdi. Meydanların boyutları 60x60 metredir - Kimmer Boğazı'ndaki antik kentlerin büyük mahallelerinin boyutları yaklaşık olarak aynıydı. “Meydanların varlığı ve boyutları, gölün alüvyonunun altında, Zavetnoye köyü bölgesinde çok sayıda bulunan kırsal bir yerleşimin değil, kentsel tipte kalıntıların gizlenmiş olabileceğini düşündürdü. yerleşme."

Sezon83

Acre'yi arama çalışmaları 1983 kazı sezonuna kadar devam etti. K. K. Shilik başkanlığındaki Boğaziçi Sualtı Arkeoloji Ekibi'nin çalışmalarında Leningrad, Moskova, Kharkov, Volgograd ve ülkenin diğer şehirlerinden gelen sualtı araştırmaları meraklıları görev aldı. Ve bu sefer ana vurucu güç, deneyimli bir dalgıç A. N. Shamray liderliğindeki gençlik askeri sporları denizcilik kulübü "Eltigen" den çocuklardı. O - ve öğrencileri - sezonun sansasyonel keşiflerini yapmayı başardı83.

Önce körfezde, ardından boğazın dibinde keşfedilen kültür katmanının izlerinin kıyıdan yaklaşık 200 metre açıkta gittiği ortaya çıktı. Dipte bulunan çanak çömlek, işlenmiş kireçtaşı bloklar ve taş yapı kalıntıları, burada bir zamanlar geniş bir antik yerleşim olduğunu gösteriyor. Daha sonra yerleşim yerinin yaklaşık bir kilometre güneyinde, deniz tabanında kireçtaşı kabuğuyla kaplı antik çapalar bulundu. Ve bu türden yaklaşık dört düzine çapa vardı!

1983 sezonunun işi, A. N. Shamrai'nin bir tane daha, çok sansasyonel bir keşif yapacak kadar şanslı olduğu zaman sona eriyordu. Kıyıdan yaklaşık 140 metre uzaklıkta, üç metre derinlikte alışılmadık bir cisim gördü. Bunun 0.75x0.85 metre boyutlarında, iyi korunmuş ahşap kısımlarla taştan yapılmış kare bir kuyu olduğu ortaya çıktı. Shamray'ın keşfi benzersizdi: Tüm sualtı arkeolojisi tarihi boyunca, denizin dibinde hiç bir kuyu bulunmadı. Ancak gelecek yıl 1984'te bu kuyunun keşfedilmesine karar verildi. Sezon84 ayrıca, su altında bulunan eski yerleşim yerinin II. Katerina zamanından beri boşuna aranan Acre olup olmadığı sorusuna da nihayet karar verecekti.

Gerçek şu ki, 1983 yazı çok sıcaktı. Kerç Boğazı'ndan bir setle ayrılan Yanishskoye Gölü, tamamen kurudu ve alüvyonlardan oluşan dibini açığa çıkardı. Tabanın incelenmesi, burada antik seramik olmadığını gösterdi, ancak körfez boyunca ve kuzeybatı ve güney kıyıları boyunca, eski seramiklerin yuvarlak olmayan parçaları oldukça sık sarılır (sığ, kuruyan Yanyshsky Gölü'nde neredeyse hiç dalga yoktur) . Cumbanın güney kıyısında, Rodos adasında bir çömlek atölyesinin damgasını taşıyan bir amfora kulpu bulunmuştur ve amforanın MÖ 3. yy sonu – 2. yy başında yapıldığını göstermektedir. örneğin; ayrıca yerel bir Boğaziçi amforasının ayağı ve MÖ 264'te basılmış bir bronz sikke bulunmuştur. e. Ve en ilginç olanı, hava fotoğraflarına göre karelerin kıyıya bitişik olduğu yerlerde seramiklere rastlandı. Bu, burada, Yeniyan Gölü bölgesinde, körfezde ve Kerç Boğazı'nın geniş su alanında bir yerleşim yeri olduğu anlamına gelir ... Ama ne?

MS 5. yüzyılda yaşamış isimsiz bir yazar. e. ve tarihçiler tarafından PseudoArrian olarak bilinen, Nymphaeum'dan Acre'ye olan mesafenin 8 2/3 mil ve Acre'den Kit şehrine, yani Kitei'ye 4 mil olduğunu yazıyor. Roma milinin uzunluğu tam olarak biliniyor - 1480 m, ayrıca Nymphaeum ve Kitea şehirlerinin konumu. Pseudo-Arrian'a göre aralarındaki mesafe 12 2/3 mil, yani 18 km (746 m) mesafedir ve Acre'nin olması gereken noktayı bulur. Nokta ertelendi, ancak bu yerde ne karada ne de su altında herhangi bir bina veya diğer antik kalıntıların olmadığı ortaya çıktı. Ancak bu nokta, keşfettiğimiz kentsel tip yerleşimden sadece 600 m uzakta, - diye yazıyor K. K. Shilik. - Antik seramiklerin bulunduğu diğer en yakın yerler, elde edilen noktanın sırasıyla 4.2 ve 3.6 km kuzeyinde ve güneyinde yer almaktadır. Bulunanın Acre olduğu varsayımı kendini gösteriyor.”

Sadece bir "ama" vardı - ve çok önemli bir tane. Tüm antik kentler savunma duvarlarıyla çevriliydi. Bu duvarların izleri ne Yenişskoe Gölü'nde, ne sette ne de Kerç Boğazı'nın altında bulunamadı ... Yoksa duvarlar aynı mıydı ve daha dikkatli mi aranmalı? Ya da belki Strabon Akka'ya köy derken haklıydı - ve bu köyün hiç duvarı yoktu?

Burası Acre!

1984 kazı sezonunda Akka'nın yeri sorunu nihayet çözüldü. Suyun altında, kıyıdan çok uzakta olmayan, büyük kireçtaşı levhalardan inşa edilmiş, kabuklar ve yosunlarla büyümüş kare bir taş kulenin duvarının alt kısmını bulmayı başardılar. Kulenin boyutları etkileyici: 7x7 metre, duvarlarının kalınlığı yaklaşık 120 santimetreye ulaşıyor.

Peki, kale duvarları nerede? Kulenin keşfinden sonra aramaları kısa sürdü: kuleden kıyıya, iki metreden daha kalın bir kale duvarının kalıntıları kaldı. Kule ve ortasında dolgu bulunan çift zırhlı duvar, yapıları, boyutları ve duvarcılık yöntemiyle tipik Yunan'dı ... Ve bunun tek bir anlamı olabilirdi: Acre bulundu ve su altında bulundu!

Akka'nın gizeminin çözülmesine belirleyici katkılarda bulunan sualtı arkeoloji çalışmalarının lideri K. K. Şilik'e bir kez daha söz verelim. “Kule, kara tarafından duvara bitişiktir. Bu, şehrin bu duvarın deniz tarafında yer aldığı, yani neredeyse tamamının (çok küçük bir köşe kısmı hariç) deniz tarafından emildiği anlamına gelir. Arkeologların Acre'yi neden bu kadar uzun süre bulamadıkları anlaşıldı. Kuzey Karadeniz bölgesinin tüm antik kentleri iki bölümden oluşuyordu: üst kısım, denizin yüksek doğal kıyısında ve aşağı kısım, alçak kıyı deniz terasında yer alıyordu. Acre'nin üst kısmı yoktu ve bu nedenle deniz yükseldiğinde tamamen su altındaydı, burada elbette kimse onu aramıyordu - Shilik "Dipteki Şehir" makalesinde yazıyor. "Ancak genellikle olduğu gibi, bir sorunun cevabı başka birçok soruyu doğurdu. Aşağıdakiler dahil: Şehrin kendisi denizdeyse, setin üzerindeki kültürel katman, savunma duvarlarının dışında nereden geldi? Ve gölün dibindeki kareler ne anlama geliyor? Bu sorulardan ikincisinin cevabını alabilmek için gölün kuru tabanına iki adet çukur açılmıştır. Antik seramiklerin, kalınlığı 2 m'den fazla olan saf bir silt tabakasının altında bulunduğu ortaya çıktı. Ve yine sorular: bu nedir? Boğazın dibindeki şehirden daha geç bir şehir mi? Kırsal yerleşim? Yoksa rastgele parçalar mı? Henüz cevap yok." 1983 yılında açılan kuyunun sistematik çalışmalarına 1984 yılında başlandı. Kazılar körü körüne dokunarak yapıldı, çünkü en ufak bir harekette kuyuyu dolduran alüvyon, araştırmacılarından birinin sözleriyle "yeşilimsi su altı alacakaranlığını geçilmez karanlığa çevirdi." Bu da tabii ki kazı yapmayı zorlaştırıyordu.

Sadece peri masallarında dipsiz ve tükenmez kuyular vardır. Ve suyun altındaki kuyudan, dibe ulaşmadan önce, MÖ 4. yüzyıla ait yedi tam antik amfora çıkarmayı başardılar. e. yapıldığı ve Akka'ya teslim edildiği Heraklea kentinin damgalarıyla; birçok amfora parçası; amforalarla aynı döneme tarihlenen siyah sırlı antik çanak çömlek; çapanın kurşun parçaları; balık ve kara hayvanlarının kemikleri; yengeç kabukları; midye ve istiridye kabukları; fındık (bir!); birçok ahşap kalıntı ve son olarak tornada döndürülen ahşap parçalar (bu parçalardan biri bir çeşit kesici el aletinin sapıdır). Yaklaşık iki buçuk bin yıl önce Akkalılar tarafından karada sular kuruyunca açılan kuyunun bir tür çöplük olarak kullanıldığı anlaşılmaktadır. Ardından Kerç Boğazı'nın suları, kuleleri, duvarları, binaları ve kuyularıyla birlikte Akka şehrini sular altında bıraktı. Ve kuyu alüvyonla dolmaya başladı.

1984 sezonunda ve ertesi yıl sular altında kalan Akka'nın sınırları ve limanı arandı (sonuçta Yunan sömürgecilerin diğer tüm sahil şehirleri gibi Acre de limansız yapamazdı). Arama sadece tüplü teçhizatın yardımıyla değildi. Özel bir katamaran gemisine bir sonar yerleştirildi ve ses dalgalarının yardımıyla dibi "inceleme" konusunda deneyimli bir uzmanın rehberliğinde, E. B. Iones, geniş bir su alanı incelendi. Kıyıdan bir kilometreye kadar bir mesafede boğazın dibi araştırıldı. Yaklaşık 600 metre mesafede, yaklaşık 10 metre derinlikte kıyıya eğik uzanan kayalık bir sırt bulundu. Sırtın yüksekliği iki metredir ve görünüşe göre, eski zamanlarda, deniz seviyesinin şimdikinden daha düşük olduğu zamanlarda, sırt, Akka limanı için bir tür koruyucu iskele görevi görmüştür. Bu, sırtın yakınında, kıyıya bakan taraftan, antik çapalar, ahşap ve demir buluntularla doğrulanmaktadır.

1985 yılında 110 metre su altında duvar kalıntılarının izini sürmek mümkün olmuştur. Duvar yaklaşık 70 metre daha devam ediyor, ancak şimdiden büyük taşların çökmesi şeklinde.

"Toplamda, su altında, duvarın kalıntıları 200 m uzanıyor. Duvar, su basmış kısmının uzunluğunun da 200 m olduğuna bakılırsa, hava fotoğraflarında sudan açıkça görülebiliyor. Düz ve değil herhangi bir yerde yön değiştirin. 1985 sezonunda duvar kalıntıları sadece su altında izlenmemiş, aynı zamanda körfezin sular altında kalmayan kısmında sahilin altında bir çukurla açılmış olan bay-bar sahilinde de kazılmıştır. K. K. Shilik, deniz seviyesinin 1,6 m'ye ulaştığını yazıyor. "Böylece duvarın toplam uzunluğu en az 215 m idi. Artık bu duvarın denize doğru en alt kısmında yer alan kentin savunma duvarının açık olduğuna şüphe yoktu."

İlkinden 130 metre uzakta başka bir duvar bulmak da mümkündü. Sular altında kalan Acre'nin büyüklüğü en az üç hektar olmalıdır ki bu da Kimmerya Boğazı'ndaki küçük şehirlerin olağan büyüklüğüne tekabül etmektedir. K. K. Shilik, "Neredeyse tüm yerleşim en altta, yalnızca kuzeybatı köşesi, yaklaşık 15 m, sete gidiyor" diye yazıyor. - 1983 yılında dipte bulunan kuyu yerleşimin güneyine düşmektedir. 1985 yılında, sözde bu duvarın kuzey ucunun olması gereken yerde yapılan dip araştırması sırasında, başka bir kulenin temelleri ve bu kuleye bitişik, büyük yırtık kireçtaşı bloklardan yapılmış başka bir duvar ortaya çıkarılmıştır. Kulenin uzak ucu, hidroakustik araştırmalar kullanılarak elde edilen sonuçlarla iyi bir uyum içinde olan ilk duvardan 150 m uzaktaydı. Yeni kulenin duvarları, keşfedilen duvara göre biraz alışılmadık bir şekilde yönlendirildi: yaklaşık 45 ° 'lik bir açıyla. Duvarın kendisi, 1984'te keşfedilen ilkine paralel değil, ona dikti. İlkine paralel bir duvar henüz keşfedilmemiştir. Ayrıca yerleşimin sular altında kalan arazisinde, savunma duvarının setin üzerine çıktığı alanda bazı kent yapılarının duvarlarına rastlanmıştır.

Acre'nin keşfi henüz bitmedi. Duvarlarının dört yüz metre güneyinde, su altında yuvarlak bir ayaklık üzerinde bronz bir siren heykeli bulundu. Boyu yaklaşık 30 santimetre, ağırlığı dört kilo. Şekil, başın arkası ve oksipital kısmı olmayacak şekilde yapılmıştır. Görünüşe göre siren, lahitin ayağı görevini görüyordu. Ve bu, belki de burada, kıyıdan 250 metre uzakta bir nekropol, Acre mezarlığı olduğu anlamına gelir. Açıkçası, sular altında kalan Akka'ya ek olarak, körfezde ve Yeniçevskoye Gölü'nün dibinde bazı yerleşim yerleri vardı. Akka duvarının yanındaki setin üzerine açılan çukurda MS 1.-3. yüzyıllara tarihlenen bozulmamış bir kültür tabakası ortaya çıkarılmıştır. e. Bu sırada Acre çoktan terk edilmişti ve Kerç Boğazı'nın suları onu sular altında bırakmaya başladı. Setin üzerinde ne tür bir yerleşim vardı? Eskisinin yanında ortaya çıkan "yeni bir Acre" mi? Acre banliyösü mü? Ve Yeniçeri Gölü'nün dibindeki gizemli meydanlarda hangi yerleşim yeri gizleniyor?

Bu soruların cevabı su altında ve göl dibinde yapılacak kazılarla verilecek. Ve günümüzde, “Rafta Atlantis” örneğini kendi gözleriyle görmek isteyen bir kişi, Kerç'ten Naberezhnoye köyüne gidebilir, boğazın kıyısına gidebilir ve dalış kıyafeti olmadan bile maske takabilir. açık havada, güçlü duvarlar ve su altında bir kule seçin - kıyıdan sadece birkaç düzine metre!

sonsöz

Yüzyılların ve suların derinliklerinden

Yarım asır önce, 5 Ağustos 1937'de, EPRON - Özel Amaçlı Sualtı Seferi için 100 No'lu sipariş imzalandı: prof. R. Orbeli, Kerç, Feodosia, Chersonesos ve Olbia yakınlarında araştırma çalışmalarına başlayacak ... ”Bu, yerel sualtı arkeolojisinin başlangıcıydı.

Yirmi yıl sonra, 1957 yazında ülkemizde sualtı arkeolojik araştırmalarında yeni bir aşama başladı. Artık hantal bir uzay giysisi giymiş bir dalgıç değil, su altında araştırma ve kazılar yürütebilen hafif bir tüplü teçhizat giymiş bir arkeologdu: antik arkeoloji ve sanatta önde gelen bir uzman olan Profesör V. D. Blavatsky liderliğindeki küçük bir su altı arkeolog müfrezesi, taşınan Kerç Boğazı'ndaki keşif çalışmaları. O zamandan beri, birçok sefer ülkemizi çevreleyen sularda, göllerinde ve nehirlerinde araştırmalar yürüterek, yalnızca "geçmiş günlerin yaptıklarını, eski zamanların efsanelerini" değil, aynı zamanda nispeten yakın tarihli olayları da (örneğin, tarihi) diriltmiştir. mevcut Geroevsky - antik Nymphaeum - alanındaki kahramanca iniş, Acre'nin keşfine büyük katkı sağlayan Eltigen askeri sporları deniz kulübünün tüplü dalgıçlarını diriltmeye yardımcı oluyor). Ülkemizde SSCB Bilimler Akademisi Arkeoloji Enstitüsü'nde sualtı arkeolojisi için özel bir bilimsel ve metodolojik konsey oluşturulmuş ve bu enstitünün Leningrad şubesinde sualtı arkeolojisi çalışmalarını yürütmek üzere başkanlığında bir grup oluşturulmuştur. Divan başkanı K. K. Şilik.

Sovyet denizaltı arkeologları, araştırmalarını Finlandiya ve Polonya, ABD ve Fransa, İsveç ve Bulgaristan'dan yabancı meslektaşlarıyla yaratıcı işbirliği içinde yürütmeyi umuyorlar. Ne de olsa okyanus, tek bir halka veya tek bir ülkeye ait olmayan tüm insanlığın ortak malıdır. Dünya Sualtı Sporları Konfederasyonu Bilim Komitesi'nin UNESCO'nun yardımıyla sualtı kültürel mirasına ilişkin uluslararası bir inceleme hazırlaması boşuna değil. Amacı, su altındaki arkeolojik alanların bir envanterini çıkarmaktır. Sualtı arkeolojisi için büyük önem taşıyan bir dizi nesne, üstün evrensel değere sahip anıtları içeren UNESCO Dünya Mirası Listesi'ne şimdiden dahil edilmiştir.

“Modern sualtı arkeolojisinin bir diğer önemli özelliği de amatörler ve profesyoneller arasındaki işbirliğidir. On milyonlarca insan arkeoloji ile ilgileniyor. Dünyada yaklaşık 2 milyon tüplü dalgıç, birkaç yüz profesyonel arkeolog ve birkaç düzine profesyonel hazine avcısı var. Dünya Dalış Konfederasyonu bilim komitesi başkanı İngiliz sualtı arkeoloğu Nicholas C. Flemming, birçok arkeologun amatörlerin yardımı olmadan çalışmalarının mümkün olmayacağına inandığını yazıyor. – Şu anda 65'ten fazla ülkede tüplü dalgıçların spor federasyonları bulunduğundan ve bunların çoğu sualtı arkeolojisine ciddi bir ilgi gösterdiğinden, buluntu sayısının hızla artması şaşırtıcı değil... Sualtı sporları çok pahalı, ancak olduğu gibi teknoloji ilerlemekte ve yaşam standartları yükselmekte, gelişmekte olan ülkelerde giderek yaygınlaşmaktadır. Önümüzdeki yıllarda Asya ve Afrika sularında yeni buluntulara dair daha fazla rapor gelmesi beklenebilir.

Sualtı arkeolojik araştırmaları, yalnızca çok sayıda "Atlantis" in, batık toprakların, şehirlerin ve yerleşim yerlerinin izlerinin bulunduğu rafta yapılmamalıdır. Asla kara olmayan okyanusun dibinde, her çağdan ve halktan çok sayıda gemi yatıyor. Uzmanlara göre, batık gemiler okyanusun derinliklerinde her yerden daha iyi korunabiliyor.

Dalga etkileri ve kum sürtünmesi, sığ suda yatan bir geminin gövdesini tahrip eder. Odun yiyen gemi kurtları ve diğer organizmalar onu esirgemez. Önde gelen uzmanlardan biri olan Willard Bascom, "Yıkım genellikle o kadar eksiksiz ki, denizaltı arkeologları yalnızca amfora yığınları, safra görevi gören taş yerleştiriciler ve "son sakinlik" alanında gemi toplarının dağınık varillerini görüyorlar. batık gemi arama "Sadece alüvyon veya kum tabakasının altında ahşap yapı kalıntıları, çerçevelerin alt kısımları, kaplama parçaları vb. Son olarak, sualtı arkeolojisine büyük zarar veren, sığ sulara batmış gemilerden amfora ve diğer nesneleri çalan kaçak avcılar ikisini de tehdit ediyor.

Birkaç kilometre derinliğe batan Titanik'ten gelen kargonun aranması, keşfedilmesi ve kurtarılması, modern teknoloji için hemen hemen her derinliğin mevcut olduğunu gösteriyor. Ve bu, su altı arkeolojik araştırma alanının yalnızca "Atlantis" ve batık gemileriyle raf değil, aynı zamanda insanların binlerce yıl önce sularını fethetmeye başladığı Dünya Okyanusunun geri kalanı olabileceği anlamına gelir.

Not: Bazen Büyük Dosyaları tarayıcı açmayabilir...İndirerek okumaya Çalışınız.

Benzer Yazılar